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中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：李明高主编；安超，贾尚帅，高峰副主编
• 出 版 社：北京：机械工业出版社
• 出版年份：2017
• ISBN：9787111577904
• 页数：226 页

图书介绍：本书较为详尽的介绍了动车组的结构和技术特点、动车组相关的噪声概念、管理流程以及部件隔声仿真与实验室测试的基本方法、基于TWINS模型的轮轨噪声仿真、车体的气动噪声仿真与模型风洞试验验证、线路运行车内外噪声评估一整套流程等。全书共分七章，内容深入浅出、通俗易懂，可作为铁路工程技术人员及大专院校师生的参考资料。本书可供轨道交通（铁路）工程技术人员、科研人员参考，也可作为相关专业的本科生、研究生的使用教材。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：最新汽车保养灯归零彩色图解下一篇：基于GNSS和RTS技术的桥梁结构动态变形监测理论与实践 《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术》目录 标签：主编 动车 噪声控制 技术 动车组

第1章 动车组技术特点1

1.1 高速动车组／轨道结构1

1.1.1 高速动车组组成1

1.1.2 轨道组成3

1.2 高速动车组声源机理5

1.2.1 声源构成5

1.2.2 声源分布8

第2章 噪声基本概念10

2.1 声学常用术语及声传播特性10

2.1.1 声压级、声强级、声功率级10

2.1.2 气流声源分类12

2.1.3 声波的衰减15

2.2 噪声对人的影响及噪声控制的一般原则17

2.2.1 噪声的主观评价17

2.2.2 噪声的危害21

2.2.3 噪声控制的一般原则22

第3章 动车组噪声相关标准24

3.1 卫生环境噪声标准24

3.2 高速动车组噪声标准26

3.2.1 车内噪声标准26

3.2.2 车外噪声标准28

3.2.3 相邻速度级噪声差值28

3.2.4 静置噪声标准29

3.3 噪声限值分析30

3.3.1 车内噪声分析31

3.3.2 车外噪声分析31

第4章 动车组噪声控制管理流程35

4.1 噪声控制管理的目的及意义35

4.2 噪声控制管理的主要工作35

4.3 阶段管理36

4.3.1 概念设计阶段36

4.3.2 方案设计阶段37

4.3.3 详细设计阶段38

4.3.4 样车试制阶段39

4.3.5 样车试验阶段39

4.4 相关材料模板39

第5章 动车组噪声控制方法43

5.1 动车组低噪声设计43

5.1.1 声学总体指标的制定43

5.1.2 声学指标优化44

5.1.3 内装详细设计45

5.2 列车关键部位噪声优化46

5.2.1 动车空调系统的噪声控制46

5.2.2 空调系统通风管道的消声措施51

5.2.3 空调系统设备的振动控制52

5.2.4 风挡结构降噪设计63

5.2.5 受电弓气动噪声控制86

5.2.6 主断器动作冲击噪声控制104

5.3 车内外噪声预报107

5.3.1 基于试验的隔声量仿真模型修正108

5.3.2 轮轨噪声计算研究121

5.3.3 气动噪声仿真计算实例130

5.3.4 车内外噪声仿真预报137

第6章 动车组部件声学性能测试151

6.1 隔声技术151

6.1.1 隔声原理151

6.1.2 隔声测试方法152

6.2 吸声技术154

6.2.1 吸声评价方法155

6.2.2 吸声材料参数特性155

6.2.3 吸声系数测试方法158

6.3 设备声功率测试方法159

6.3.1 混响室测试声功率159

6.3.2 半消声室测试声功率161

第7章 动车组噪声测试验证163

7.1 基于试验模型的气动噪声测试163

7.1.1 模型车及测试环境概述163

7.1.2 远场噪声及声源识别基本理论163

7.1.3 远场测量数据结果分析167

7.2 车内外标准测点的频谱特性分析169

7.2.1 车外噪声声源识别169

7.2.2 车内噪声频谱特性分析179

参考文献184

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摘要：本文以《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了动车组噪声控制技术的最新进展，包括噪声源识别、降噪技术、噪声传播控制以及噪声监测与评估等方面，旨在为我国动车组噪声控制技术的发展提供参考和借鉴。

1、噪声源识别

动车组噪声控制技术的第一步是噪声源识别。通过分析动车组各个部件的运行状态，确定主要的噪声源。在《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了噪声源识别的方法和步骤，包括声学测量、信号处理和数据分析等。通过这些方法，可以准确识别出动车组的主要噪声源，为后续的降噪工作提供依据。

例如，书中提到，动车组的轮轨接触是主要的噪声源之一。通过对轮轨接触产生的声信号进行分析，可以确定轮轨接触的频率、幅值和相位等信息，从而为设计降噪措施提供依据。

此外，书中还介绍了噪声源识别的软件工具，如声学仿真软件和信号处理软件等，这些工具可以帮助工程师快速、准确地识别噪声源。

2、降噪技术

在识别出噪声源后，下一步是采取有效的降噪措施。降噪技术主要包括被动降噪和主动降噪两种方式。《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术.pdf电子书版文档下载》详细介绍了这两种降噪技术的原理、方法和应用。

被动降噪技术主要通过改变噪声传播路径、吸收噪声等方式降低噪声。例如，书中介绍了在动车组车厢内安装吸声材料、隔音材料等，可以有效降低车厢内的噪声。

主动降噪技术则是通过产生与噪声相反的声波，抵消噪声。书中详细介绍了主动降噪系统的设计、实现和应用，为实际工程提供了参考。

此外，书中还介绍了降噪技术的优化方法，如多目标优化、遗传算法等，这些方法可以帮助工程师在满足降噪要求的同时，降低成本和重量。

3、噪声传播控制

噪声传播控制是动车组噪声控制技术的重要组成部分。通过控制噪声传播路径，可以降低噪声对周围环境的影响。《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术.pdf电子书版文档下载》详细介绍了噪声传播控制的方法和措施。

例如，书中提到，在动车组设计中，可以通过优化车厢结构、采用隔音材料等方式，降低噪声传播。此外，还可以通过设置隔音屏障、调整列车运行速度等措施，降低噪声对周围环境的影响。

书中还介绍了噪声传播控制的效果评估方法，如声学模拟、现场测量等，这些方法可以帮助工程师评估降噪措施的效果。

4、噪声监测与评估

噪声监测与评估是动车组噪声控制技术的重要环节。《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术.pdf电子书版文档下载》详细介绍了噪声监测与评估的方法和工具。

例如，书中介绍了噪声监测仪器的使用方法、噪声数据的采集和处理等。此外，书中还介绍了噪声评估标准和方法，如声级计、噪声评价曲线等，这些方法可以帮助工程师评估动车组噪声水平。

书中还介绍了噪声监测与评估的软件工具，如声学仿真软件和噪声评估软件等，这些工具可以帮助工程师快速、准确地评估动车组噪声水平。

总结：

本文以《中国制造2025前沿技术丛书 动车组噪声控制技术.pdf电子书版文档下载》为依据，详细阐述了动车组噪声控制技术的最新进展。通过对噪声源识别、降噪技术、噪声传播控制和噪声监测与评估等方面的介绍，为我国动车组噪声控制技术的发展提供了参考和借鉴。

本文的研究成果对于提高动车组运行舒适性、降低噪声污染具有重要意义。在未来的研究中，应进一步优化降噪技术，提高噪声控制效果，为我国动车组噪声控制技术的发展贡献力量。

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