网上有很多关于火星与天顶120度,火星120天顶的知识，也有很多人为大家解答关于火星120天顶的问题，今天刺梨占星网(nayona.cn)为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

本文目录一览：

1、火星120天顶

2、4.火星大冲哪天，火星升起的时间大约是几点？

3、太阳离火星的距离是多少？

火星120天顶

虽然后面还有7个月的路程和很多环节的考验，但中国航天还是跨越了振奋人心的一大步。

北京时间 7 月 23 日 12 时 41 分，中国现役运载能力最强的长征五号火箭，在文昌航天发射中心成功执行中国首次火星探测任务——「天问一号」，中国首个火星探测器搭载「长征五号」遥四运载火箭踏上前往火星的征程。

伴随着发动机引擎的轰鸣，「胖五」（网友对长征五号系列火箭的昵称）直冲云霄，它会将探测器先送往地火转移轨道短暂停留，为其前往火星的漫长跋涉做准备。预计在今年年dǐ或明年年初，探测器将在火星着陆，展开为期半年的全球性和综合性探测。

如果任务进展顺利，我国的深空探测能力和技术水平将实现跨越式发展，成为世界第三个在火星着陆，第二个在火星巡视的国家。从长远角度来看，火星探测有助于人类更好地理解地球、利用地球，同时为实现火星殖民的目标diàn定基础。

自 1960 年前苏联向火星发射探测器以来，人类相继向火星发射了 47 个探测器，相关探测任务基本由美俄独占。本来，中国完全有机会在 2011 年奔向火星，却因「搭便车」失败滞后了 9 年。

那次的任务是一次中俄联合的火星探测。中国和俄罗斯分别派出了「萤火一号」和「福布斯-土壤」火星探测器，它们共同搭乘俄「天顶-2SB」运载火箭从拜科努尔发射场呼啸升空。根据预定计划，两国火星探测器先由运载火箭送入太空，随后俄方探测器应依靠自身动力开始远航，最终到达火星轨道释放「萤火一号」。但由于俄方探测器在停泊轨道上姿态失控，最终导致其滞留近地轨道，未能飞出地球坠入海洋。俄联邦航天署、欧洲航天局曾多次遥控解救，仍无济于事。

在整个计划中，俄方担当着主要角色，中方「萤火一号」探测器需全程借助俄方载具的运送才能完成任务。那次事件让中国更加坚定了航天「凡事不能求人」的决心，不仅要有自己的大推力运载huǒ箭，还要从里到外攻克这项复杂的系统工程。

9 年后，中国航天卷土重来。shǒu次火星探测任务被命名为「天问一号」。

2020 年 7 月 17 日，海南文昌，长征五号遥四运载火箭已垂直转运至发射区｜视觉中国

与此同时，各国也最近密集地吹响jí结号，频频向火星进击。

率先发射的是阿联酋。其首个火星探测器「希望号」在 7 月 20 日，由日本 H2A 运载火箭从日本鹿儿岛发射升空。除了紧随其后的「天问一号」，美国的「毅力号」也计划于本月底飞往火星。

美国即将于 7 月 30 日 发射升空的「毅力号」火星探测器 | NASA

为什么各国要这gè时候扎堆发射火星探测器？答案很简单：抓住火星的最佳发射窗口。一旦错失良机，至少要再等上两年。

众所周知，地球和火星身处太阳系，都围绕太阳公转。由于地球在内圈，火星在外圈，且公转轨道是一个椭圆，导致二者的距离每时每刻都在发生变化。从最近的 5500 万公里到最远相隔 4 亿公里，为了节省燃料，人类需要在地火相对距离最近时登陆，而这样的机会每 26 个月才会开启一次。最近一次恰好是在今年 7 月和 8 月期间。

从地球到火星的霍曼转移轨道，这样的发射窗口每 26 个月一次 | NASA

不仅如此，shòu地球引力的影响，探测器无法实现直线飞行，需要变换轨道才能抵达火星。据了解，航天器的火星探测之旅，至少需要完全克服地球引力，超过第二宇宙速度 11.2 千米/秒，抵达时火星引力会将它「收入怀抱」。

从地球到火星，航天器首先要从地球逃逸进入地火转移轨道，期间需要几次轨道修正，轨道修正的次数取决于逃逸时的位置和速度精度，其次是要成功制动被火星捕获，才能开展后续的降落着陆。

遥远的地火距离，是摆在火星探测前的第一道门槛。

虽然着陆平台搭载的火星车，从进入火星大气层到着陆只有短短的七分钟，却被人们称为「恐怖 7 分钟」。因为从探测器上发出的电波，经过几亿公里传到地球后十分wēi弱，再加上宇宙噪声，很容易把传输信号淹没掉。所以要完全依靠着陆器的自身本事，探测器也要有较高的自主性。

发射前一天，天问一号着陆平台和火星车终于揭开了神秘面纱。

最受关注的火星车，高度达 1.85 米，重量约为 240 公斤，装配有 4 个太阳能电池板、探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪，以便对火星进行全方位的探测。车身外形和《机器人总动员》的瓦力有些神似。顶端的方形设备是火星chē的「眼睛」，内置了全景相机和duō光谱相机，能够保证火星车规避障碍，自由进行实时tàn测，同时识别火星上的各种矿物质成分。

中国第一台火星chē，它将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作｜央视新

抵达火星之后，「天问一号」火星探测车不仅要在火星表面进行探测作业，还要将它在上亿公里之外的所见所闻传回地球。

在众多火星探测车中，最具代表的要属美国在 2011 年 11 月发射的「好奇号」，其设计寿命是 2 年，不过 8 年多过去了，它的状况依旧非常良好，因而探测任务被无xiàn期延长。

「好奇号」有一个独特的优势，那就是其采用了的核电池，使用寿命远高于太阳能电池。这个「核动力」电力系统设计的使用寿命为 14 年，但实际上，14 年后它还有 100 瓦剩余电量。而且，在火星这个沙尘暴频发的极端天气下，核电池的性能都要比太阳能电池优越。

和我国一次实现「环绕、着陆、巡视」3 个目标任务相比，「hǎo奇号」的任务是探测火星气候及地质，探测盖尔撞击坑内的环境是否曾经能够支持生命，探测火星上的水，及研究日后人类探索的可行性。

「天问一号」任务火星探测器着陆后行动动画模拟图 | 央视新闻

据了解，在正式开展探测作业前，着陆平台要载着火星车完成dà气减速下降、落huǒ、延伸坡道。这对自动控制、返回式降落、软着陆等技术指标，精度要求非常高。否则，探测器要么到达不了火星轨道，要么撞到火星上，要么就会飞越火星。

着陆平台、火星车组合体的工作过程：着陆火星、分离火星车、火星车开展巡视探测 | CCTV

九天微星轨道控制工程师吴霞表示，航天是一项高风险的系统工程，任何一个细节都决定了任务的成败。只有万无一失，才能保证任务的成功。人类迄今四十多次探索火星的尝试中，大部分都以失败告终，成功率仅为 40%。曾经的中俄联合火星探测由于俄方卫星在停泊轨道上zī态失控，最终未飞出地球而坠入海洋。

2019 年 1 月 11 日，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车liǎng器互拍｜中国探月工程

尽管地火距离更远、着陆技术难度更大、工程的复杂程度更高，但中国在探月任务中，积累了大量的深空探测经验，天问一号或将进一步缩短中国与美国、俄罗斯等在深空探测技术方面的差距。

根据小火箭创始人、航天专家邢强博士的测算，天问一号预计将在 2021 年 2 月 11 日，也就是 2021 年的大年三十被火星引力俘获，然后在 2021 年 4 月 23 日，也就是 2021 年的中国航天日前夜，开始实施火星着陆机动。

中国航天科技集团五院火星探测器副总设计师贾yáng此前表示，「天问一号」的最大亮点是：将通过一次发射，实现火星环绕、着陆和巡视三项任务，开展对火星全球性和综合性的探测，并对火星表面重点地区进行精细巡视勘察。采用这种「一举三得」的探火方式，起点高、效益高，在人类火星探测史上前所未有。

火星是太阳系内除地球外发现液态水存在的行星，也是将来人类最有可能移民外星的选择之yī，所以它成了各国深空探测的主要目标。虽然美苏先于中国半个世纪探测火星，但在人类探索宇宙的征途上，也仅仅是在万里长征中迈出了一小步，还需要全rén类的共同进步。

九天微星创始人兼 CEO 谢涛认为，提前了解火星不仅有助于人类更好地保护和利用地球，更重要的是，地球很脆弱，人类文明只有在另外一个星球上实现生存和繁衍，人类的安全性才能大大提升。从这个角度来讲，殖民火星是十分必要的。

目前，火星探测活动均由各国政府主导，属于公益性航天，不以商业为目的，其发现对人类文明的进步和发展有重要的意义。但要实现殖民火星的目标，势必要转化为以商业力量为主导，通过商业回报保证逐鹿太空的可持续性。

2016年9月，埃隆·马斯克公布了 SpaceX「火星殖民」计划，以「星际运输系统」作为运输方式｜视觉中国

眼下，美国商业航天公司 SpaceX 正在为可载人登陆火星的星际飞船进行一系列的模拟和试验。殖民火星是埃隆·马斯克当初创立 SpaceX 的初衷，也是他的毕生夙愿。他预期在 2035 年让百万余人到火星建立殖民地，总投入在 1000 亿美元到 10 万亿美元之间。

着眼于实际，谢涛初步判断，人类殖民火星分为五步走：第一步，用商业可回收火箭极大地降低进rù太空的成本；第二步，用 5G 与卫星网络融合发展，填平信息鸿沟，构建空间信息传输平台，同时带动卫星制造和发射成本的进一步降低；第三步，用tài空旅行拉kāi大众参与航天的序幕，并使其成本降至 50 万美金以下；第四步，加大对外太空资源的开发，用小行星采矿获得更充足的资源和能源；第五步，基于可回收火箭、星间通信网络、清洁能源资源和巨型载人航天器，最终实现殖民火星的目的。

本文作者：包校千

责任编辑：于本一

图片来源：视觉中国

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4.火星大冲哪天，火星升起的时间大约是几点？

中国日报网站消息：6万年来距离地球最近的火星来了！“我今天晚上在正南方的天空看见一颗特别亮的星星，那是火星吗？”“到时候我们可以到哪里看火星啊？”不光是天文爱好者，就是普通市民这些天也对火星表现出了莫大兴趣。不少读者来电告诉我们，他们都为这个6万年才有的好机会准备了一番。最佳时间：8月27日凌晨记者联系上了南京紫金山天文台的王思潮研jiū员。虽然火星大冲发生在29日凌晨，但最佳的观察时间还是27日凌晨。如果准备好高倍望远镜，这两天我们可能看到火星上的种种细节。观星窍门：灯光越少越好据专家介绍，天一黑，火星就会在天空的东偏南方向出现，晚上9时至10时，升到了天顶东南方向，而到半夜时分升得最高，在杭州的仰角大约50度。随后，它便慢慢朝西降下，大约在天亮之前（5时10分）左右隐去。王思潮说，观看火星最好远离城区。因为城市外面一般光污染少，而且空气中的尘埃少，能见度高，加上没有建筑物阻挡，视野开阔，眼睛就可以没有障碍地随huǒ星移动。当然，作为杭州人，如果没有时jiān去乡下，可以直接约上一些好友，带上相应的装备，天黑前就到宝石山等开阔地，坐等火星升起。观星装备：必不可少望远镜尽管最近的火星大冲是人类历史上最大的，但肉眼并不能看到火星上的任何细节。如想真正看kàn火星上有点什么东西，还得有一些必要的装备。王思潮建议，想看火星大冲者，最好能配备一个口径在10厘米以上、倍数100倍到200倍的小型望远镜。不过，看火星冲日时因为持续时间较长，望远镜长qī拿在手上容易发酸抖动，最好能配个三脚架。当然，如果你想跟6万年以来距离地球最近的火星留下合影，最好能准备一个数码相机或者摄像头。观星细节：这些东西可细看据专家介绍，在观星时这些细节不可不看：细节1：“运河”。火星的表面布满了错综复杂的shān地和峡谷，人们用地面望远镜观测，会看到山谷形似一条条人工开凿的“运河”。细节2：极冠，即火星两极地区的bái色覆盖物。极冠早在17世纪就已被天文学家惠更斯所发现，它是火星最明显的biāo志之一，其大小随着火星的季节不同而变化，冬季扩大，夏季缩小。细节3：火卫。火星有两颗天然卫星――火卫一和火卫二。这两颗卫星犹如火星的两个小月亮，样子不太规则，像两个被老鼠咬过的马铃薯。届时可以在望远镜中进行重点观测。细节4：尘暴。“大冲”当日，火星表miàn可能十分模糊，什么也看不清楚。那是火星上强大的尘暴在作怪，火星尘暴威力比地球强若干倍，尘暴席卷整个火星更是常有的事，因此如果发生了比较大的尘暴，表面就会看不分明。这种事情人类也没有办法应付，只能寄希望于当天的火星上的“天气”了。（来源：今日早报）

太阳离火星的距离是多少？

火星与太阳的平均距离为228000000公里

要弄清太阳离地球有多远，是很难办到的。我看到一本书：上面写着太阳光照到地球上需要8分20秒，光速每秒达30万千米。要算出太阳和地球的距离，需先把 8分20秒换成秒。一分钟就是60秒，一共有8分钟，再把60的0给去掉，再一乘就行了6×8＝48（秒）。因为60后面0给去掉了，所以48后面加0就是480秒。因为前面太阳光照到地球上需要8分20秒，还要加20秒，480+20=500（秒）。每秒30万千米再乘以500秒等于1.5亿千米。30 万千米/秒×500秒=1.5亿千米，所以太阳离地球有1.5亿千米。

地球与太阳的平均距离，jí一天文单位=1.4959787e11m

这是在天文馆看到的精确数字。

前面所提到的有关行星间的距离与小行星的发现是息息相关的，实际上，在希巴克斯计算出的月球与地球间的距离后整整1800个年头里，人们根本没有测出其他星tǐ与地球间的距离。

正如本书前面所述，古希腊天文学家阿瑞斯塔修斯总结了一种用“视差”计算太阳与地球间距离的方法。zài公元前270年，他得出的结论是太阳距地球800万公里，而太阳的直径是地球直径的7倍。

这一计算实在是过低估计了太阳的直径及其与地球的距离。但它却给了阿瑞斯塔修斯一个重要的启发，并最终促使他发现了地球围绕太阳旋转的这一真理，但在当时，根本没有人对其观点表现出一丝一毫的重视。

尽管如此，zhēn理却终归是真理。当历shǐ进入到了17世纪时，随着天文望远镜的发明，使人们对tiān体姿态及位置的精确测定成为可能。利用天文望远镜，可以观测到天体位置微小的变化，或极细微的视差，而这些用肉眼是根本不可能观察得到的。但是，利用视差来计算太阳与地球jiān的距离却没有什么必要，同时，这毕竟是一项十分困难的工作。因为，利用视差计算首先要对太阳上的某一点进行定位，而这对于一个“大火球”来说简直是异想天开。更主要的是，视差计算应选择一参照物，而在太阳刚刚升起时，天空中基本上没有能看得到的星体担当这一“重任”。

不过，视差法却可以用来计算各行星之间的距离，我们应当感谢开普勒先生，正是他发明了太阳系的模型，利用它可以通过duì任一行星在其公转轨道上的任一位置进行测定，从而计算出该行星与太阳、地球或其他行星间的距离。正是由于这种模型优越的性能及其wú庸置疑的正确性，因此直到今天仍被广泛应用，其中重要的一种应用就是用它计算太阳与地球间的距离。

1672年，意裔法国天文学家詹·都曼纽·卡西尼在巴黎对火星进行了观测，同时，另一名法国天文学家琴·理查在遥远的法属圭亚那也进行了同样的工作。两次观测的结果进行对比，可以发现：由于观测地点不同，观测到的火星与其附近星体间的距离存在有微小的差异。在巴黎与法属圭亚那间的直xiàn距离以及两次观测所得视差已知的条件下，可计算出火星与地球的距离。当然，用这一方法还可测出太阳系中其他星体与地球的距离。当时卡西尼测出的火星与地球的距离大约存在7%的误差。这一jīng度的确太低了，但是这毕jìng是有关这方面的首次尝试，随着历史的不断前进和科技的不断发展，这一精度也在不断提高。现在，我们知道太阳与地球间的距离大约为1.5亿公里，这一距离约为地球与月球之间距离的400倍。

由于我们看到的太阳非常之大，因此在人们的意识中好像觉得它并不太遥远。经计算可知，其直径为140万公里，约为地球直径的109倍。这一切都赋予人们一种想象力，也就是地球正在围绕太阳旋转。

另外，卡西尼的观测结果表明，土星（这是在那个年代人们已知的最远的行星）距太阳约14.27亿公里，约为太阳与地球距离的9.5倍，而土星公转轨道的直径yuē为28亿公里。由此，天文学家们于1672年首次估算出了太阳系的范围，这一范围远远超乎阿里斯塔克和喜帕恰斯等人的想象。当然，与300年后的今天相比，卡西尼所知的“太阳系”只是真正太阳系的一小部分。

以上就是关于火星与天顶120度,火星120天顶的知识，后面我们会继续为大家整理关于火星120天顶的知识，希望能够帮助到大家！

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