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本文目录一览:
1、2017木星影响
3、木星与人类的关系
2017木星影响
透过望远镜看过木星的人都会对木星表面jìng丽的条纹结构suǒ惊叹。其实,木星条纹是沿着纬线方向横扫木星全球的大气环流,风力强劲(高达120m/s)且持久。与木星相比,地球大气环境要平静许多。
木星与地球在大气动力学特征上的巨大反差虽在情理之中,但原因却也十分复杂。木星是颗典型的气体行星,它的外层大气与内部结构之间缺乏清晰的物理界面,因此大气环流是受到内部流体运动影响的。
谜团的关键就zài于这种“影响”究竟是通过怎样的机制产生。这个问题的答案甚至关系到木星内部结构、化学成分分布、磁场产生过程乃至内核的一些物理性质,不可谓不重大。
为了研究木星nèi部深处的环流结构和物理性质,2012年,美国宇航局 发射了“朱诺号”木星探测器,于2017年夏天进入环绕木星的轨道。
“朱诺号”的一个重要科学使命就是尝试通过测量引力场来研究木星深部的结构和流体运动。在高质量的测量数据不断产出之际,要想有效解读飞船测量数据、进而得出有科学价值的结论,关键就在于要正确地对木星环流扰动进行建模,如何从引力场获取木星shēn处的质量分布和流体运动。
2018年3月,《自然 》杂志发表了Y. Kaspi等人对木星大气环流结构的建模反演成果 ,认为木星的大气环流可以深入其表面以下3000公里左右。
而上海天文台行星物理与磁流体力学课题组的孔大力研究员表示,“该研究提出的环流模型缺乏数学物理意义、采用的反演途径不符合流体力学原理,所得结论的可靠性和科学性存在显著的缺陷。”
基于“朱诺”飞船提供的高精度引力场数据,上海天文台行星物理与磁流体力学课题组的孔大力研究员和他的合作者在多年行星物理与行星磁流体力学研究的基础上,共同发展了逻辑上自洽、物理上正确、数学上严谨的木星环流模型和反演方法,提出了两类可能的木星环流形态。
基于朱诺飞船提供的引力场测量数据,上海天文台的研究工作所提出的两类木星环流形态
该研究已发表在最新一期的美国国家科学院院报 上。文章中明确指出并纠正了Kaspi等人的错误观点与方法。“我们认为,本研究的发表不仅为木星环流问题给出了科学上更加可靠的研究成果,也间接的为木星内部物理的其它研究提供了真正有效的约束条件。”该研究的第二作者、上海天文台特聘专家、英国Exeter大学张可可教授说。
第一作者,中组部“青年千人”计划入选者孔大力研究员表示,基于上海天文台的这项最新研究,我们知道了目前在“朱诺号”对木星引力场的测量方式和水平下,对木星的环流结构以及内部其它物理状态的推测仍然存在显著的不确定性。
孔大力相信,我国在未来也将跻身国际深空探测的先进行列,在中国的木星探测计划中,通过巧妙的探测器轨道构型设计与高精度的引力场测量,结合完善de内部模型反演,将非常可能显著提高rén类对木星内部结构和流体运动模式的理解。届时,上海天文台相关行星物理研究团队力量或将可以发挥独特而重要的作用。
10月28日,孔大力在中国天文学会2018年学术年会作了邀请报告,展示了木星大气环流的研究成果。
木星的周期性对地球有哪些影响?
由古至今观察记载表明,木星运行的不同位置对地球上的气候、收成及灾害等影响甚大。木星与土星会合的周期约60年;木星、土星、火星这三星合珠(会合)的周期为516年。人们注意到,这些周期似乎对人类社会的经济、政治和军事都产生明显的影响。为了更进一步揭开木星之谜,美国除在1977年8、9月先后发射了“旅行者”1号、2号宇宙飞船外,还在1989年10月8日又发射了“亚特兰蒂斯号”宇宙飞船,飞船发射后,再由5名宇航员在太空再次向木星发射“伽利略号”探测器,以便对木星进行更彻底的探测和考察。
木星与人类的关系
否
木星与地球的距离最近距离大约630,000,000千米。最远距离大约930,000,00千米。 以人类目前的科技手段,无法将载人探测器送到那么远的地方。送不到登陆也就无从谈起。人类目前发射的飞行最远的深空探测器是旅行者号,目前已经飞离太阳系。但发射探测器与载人登陆有hěn大的差距,而且目前为止发射过的探测器也从来没有登陆过木星,最多就是能近距离的拍摄几张照片。目前人类活动的范围也就是地球和月球,至少未来30年内人类登陆其他星球仍有很大难度
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