网上有很多关于2015年7月月亮形状的知识,也有很多人为大家解答关于2015年7月月亮形状的问题,今天刺梨占星网(nayona.cn)为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
本文目录一览:
2015年7月月亮形状
2022年11月8日
第14届珠海航展如期而至
歼-20、yùn-20、C919等
各式大型飞行器惊艳亮相
其质量往往达到数十吨、甚至上百吨
(请横屏观看,珠海航展航拍,摄影师@盘家灿)
与此同时
正在现场展出的
还有一件“不起眼”的展品
它的质量仅仅只有0.049克
差不多一粒小麦的重量
但价值却完全无法估量
因为它是
由我们的嫦娥五号飞越76万公里
从月亮带回的一件“快递”
它就是月壤
它的到来
凝聚着中央企业无数的智慧与坚持
(珠海航展国家航天局展区正在展出的月壤样品,摄影师@盘家灿,标注@刘志鹏/星球研究所)
就在2年前
历经23天的远征
嫦娥五号载着1731克月球样pǐn
重返地球
是的
1731克
相当于10个苹果的重量
但迄今为止再没有什么比这
更艰难、更复杂、更光辉de
“快递”使命了
(长征五号火箭搭载嫦娥五号探测器发射升空,形成一道光束直冲云霄,摄影师@郭煜坤)
要知道40年前
美国曾向我们赠送月球样品
其重量仅为1克
中国科学家需要研究样品
却只能分得其中的0.5克
今天
1731克样品
已经陆续分配给
国内67家科研机构进行科学研究
bāng助中国科学家打开全新的星际探索旅程
(国家博物馆展出的月球样品001号,样品重量为100克,摄影师@张本志)
而在这背后
实则是一场穿越星际的
伟大接力
01 跨越76万公里的接力
2020年12月17日
内蒙古四子王旗
荒无人烟的戈壁上
只有料峭的寒风久久回荡
直到一声巨响划破yè空
一个钟状的金属容器
搭乘着巨大的降落伞
回dào地表
它浑身黢黑、伤痕累累
仿佛一名出征归来的英雄
被迅速赶来的人们热情包围
(嫦娥五号返回器返回现场,图片来源@国家航天局)
为了避免“着凉”
人们甚至还为它贴了
满满一身暖宝宝
(最高端的设备,往往只需要最朴素的保暖方式。当时内蒙古夜间温度达到零下三十度,工作人员担心返回器内剩余推进剂冻住后不好排出,便为它贴满暖宝宝用于zàn时保暖,摄影师@李淑姮)
它成功带回了中国人自行获取的
1731克月壤
但和它一同出征的“战友们”
却再也没有机会回到地球家乡
(2020年12月17日,嫦娥五号返回器空运场景,摄影师@崔建平)
其中就包括
负责月表采样的着陆器
完成样品交接的上升器
负责往返运输的轨道器
它们和护送月壤回到地表的返回器
一起组成了嫦娥五号
共同接力完成了在地、月之间
往返飞越76万公里的距离
(嫦娥五号结构示意,制图@李炎&王申雯/星球研究所)
作为当前中国结构最复杂
体型最大的月球探测器
它高7.2米、重8.2吨
相当于近7辆小轿车的重量
而想要把这样一个庞然大物送入轨道
必须使yòng中国最强大的火箭
于是
2020年11月24日凌晨4时30分
长征五号运载火箭
在巨大的轰鸣中腾空而起
一场太空接力正式开启
(长征五号运载火箭拖着明亮的尾焰划破夜空,摄影师@陈肖&肖海林)
36分钟后
在距离地表300公里的高空
“长五”和“嫦五”就此挥别
(嫦娥五号与长征五号分离示意,视频来源@纪录片《我们的征途》)
而嫦娥五号将继续它的旅途
经过5天昼夜不停的飞行
长途跋涉38万公里
最终抵达月球上空
成为一颗绕月飞行的卫星
随后
这支远征队兵分两路
其中一路是
月表采样队
由着陆器和上升器组成
它们在2次减速降轨后
下降到距离月表15公里的上空
紧接着
29台发动机
有序启动、调整姿态、减速下降
7tái着陆敏感器
实时拍摄、计算分析、避开障碍
能否成功着陆
胜败在此一举
(嫦娥五号着陆过程场景示意,制图@李炎&王申雯/星球研究所)
终于
14分钟后
着陆器成功落月!
尽管此时
它的周围一片沉寂
但38万公里外的地球上
人们早已欢呼雀跃、激动不已
(嫦娥五号返回器成功降落内蒙古四子王旗时,指挥大厅内众人鼓掌的画面,非嫦娥五号着陆月球时现场画面,此处仅作示意,摄影师@张高翔)
然而
着陆器的使命并未结束
经过短暂的检测和休整后
它便立刻挥舞着钻头和铲子
双管齐下
先用钻头深入月面之下钻取深层样品
再用铲子在月面之上铲取表面yàng品
经过19个小时的取样
珍贵的月壤便被尽数封装于样品容器中
(嫦娥五号着陆器采样示意,制图@李炎&王申雯/星球研究所)
而在这之后
它将把任务交给下一位队员
上升器
自己则永远留在了月表之上
继续进行科学探测
这枚上升器
将带着月球样品离开月表
但此刻它却并未立即起飞
而是在静静等待
直到十多个小时后
由轨道器和返回器组成的
太空运输队
经过它的上方
上升器立即点火、一飞冲天
(嫦娥五号上升器月面起飞示意,制图@王申雯&李炎/星球研究所)
它们一大一小、一前一后、一追一赶
距离也从50公里变成100米
50米
10米
5米
0.5米
就在彼此靠近的一刻
后方的“太空运输队”
张开“手臂”牢牢抓住上升器
并将样品揽入自己的“怀抱”
(嫦娥五号交会对接示意,素材来源@国家航天局,标注@王申雯/星球研究所)
随后
这支太空运输队
将带着月壤再次飞越38万公里
huí到地球家园
而完成使命的上升器
则将目送它们的背影
坠毁月球、销声匿迹
但它们来不及悲伤
5天后
太空运输队来到
距离地表5000公里的高空
轨道器的使命也随之结束
整个任务的最后一棒
将交由返回器独自完成
(嫦娥五号轨道器与返回器分离示意,视频来源@纪录片《飞向月球》第二季)
可是
当返回器到达
距地表120公里的大气层边缘时
fēi行速度高达10.6km/s
如果直接一头扎进大气层
将产生超过2000℃的高温
极易损坏结构、功亏一篑
因此
在科学家的设计下
这枚返回器
通过一种“打水漂”的方式
两次进入大气层
从而将速度降低到可控范围
(嫦娥五号返回器再入返回示意,制图@王申雯&李炎/星球研究所)
最后
文章开头的一幕上演
历时23天、飞越76万公里
这支月球远征队
在全世界面前上演了一场
中国航天史上最精彩的星际接力
(请横屏观看,嫦娥五号11个飞行阶段示意,制图@王申雯&李炎/星球研究所)
但这次成功并非偶然
因为从更广阔的维度上看
这场星际接力
已经持续了17年之久
02 穿越17年的接力
时间回到2003年
当第一位中国航天员杨利伟
在全国人民的guān注下
成功进入太空时
中国的月球探测
仍处在近10年的漫长论证中
尚未迈出第一步
直到2004年
“嫦娥工程”终于问世
(嫦娥五号探测器与长征五号火箭组装现场,画面中央的中国探月标志意为“月亮之上”,以中国书法的笔触勾勒出一轮圆月,一双脚印踏在其上,象征着月球探索工程的终极梦想,摄影师@史啸)
然而彼时的世界
在经历了一场轰轰烈烈的太空竞赛后
奔向月球的探测器已超过100颗
美国更是早在1969年
便实现了首次载人登月
(人类探月形势汇总,制图@王申雯/星球研究所)
反观当时的中国
我们没有足够强大的火箭
zuì远的卫星
距离地表约3.6万公里
仅仅只有地月平均距离的1/10
(长征三号甲运载火箭,当时已多次成功将人造地球卫星送入高度约为3.6万公里的地球同步轨道,被誉为“金牌火箭”,但从未发射过月球探测卫星,图片来源@人民视觉)
我们没有完善的测控网络
若无法精准控制卫星飞行
便会“失之毫厘,谬以千里”
(远望三号测量船,当时我国建成了以西安卫星测控中心为中枢,以10多个固定站台、活动测控站和远望号测量船为骨干的航天测控网,但主要用于各类地球卫星及载人航天的测控,大部分距地面不超过4.2万公里,而月球卫星距地面最远可达44万公里,是地球同步轨道卫星地面距离的10倍以上,图片来源@中国卫星海上测控部)
我们甚至还没有
专门设计的月球探测器
一切几乎从零起步的中国
要如何才能飞跃地月之间的
38万公里呢?
①
飞!飞越!
没有足够强大的火箭
科学家们便设计了一条
独特的探月轨道
即
先用火箭将卫星送至较低轨道
再找准时机让卫星多次加速
便能像“甩链球”一样
让wèi星逃离地球引力
向月球飞去
等到被月球引力捕获后
再利用发动机减速下降
直至到达预定轨道
(嫦娥一号轨道示意,制图@刘志鹏/星球研究所)
没有完善的测控网络
我们便引入原本用于天文观测的
射电望远镜系统
联合实现38万公里外的月球cè控
(北京密云50m口径射电望远镜与流星同框,此望远镜是为了完成绕月探测任务新建,是当时国内口径最大的天xiàn系统,摄影师@孙业林)
没有专门的月球探测器
我们就在地球卫星东方红三号的基础上
改造出嫦娥一号
让它不仅能在
超低温、高辐射的太空环境中
完成长途飞行
还能利用一众科学探测仪器
对月球进行观测
(嫦娥一号全月球影像图,分辨率为120米,是当时世界上已公布的最为清晰、完整的全月图,摄影师@嫦娥一号,制图@陈志浩&王申雯/星球研究所)
就这样
经过3年多的筹备
2007年11月5日
嫦娥一号从地球出发12天后
不负众望地成功抵达月球
成为中国第一颗绕月卫星
(2007年10月24日,长征三号甲发射“嫦娥一号”探月卫星,摄影师@崔建平)
自此
嫦娥时代正式开启
但这还只是第一步
接下来我们还要实现
月表着陆
②
落!降落!
这是世界上精度最高的
全月球影像图
它精细到最小7米的构造
依然清晰可见
(7m与120m分辨率全月球影像图局部对比,摄影师@嫦娥一号&嫦娥二号,制图@王申雯&陈志浩/星球研究所)
它由746幅月球照片拼接合成
而拍摄这些照片的
就是我们的嫦娥二号
与嫦娥一号的“甩链球”不同
得益于火箭运力的提升
和更加精准的轨道设计
嫦娥二号能如同“掷标枪”一般
从地球直接飞往月球
(嫦娥二号与一号轨道对比示意,制图@刘志鹏/星球研究所)
但拍shè全月图
却并非它最重要的使命
在抵达月球后
嫦娥二号还将继续刹车减速
直至月表上空15公里的高度
如此接近月球
为的是尽一切可能
将一片名为“虹湾”的地方
尽收眼底
因为这里就是
嫦娥三号预定着陆的区域
(嫦娥三号着陆区域示意,其着陆diǎn位于月球虹湾地区。2015年10月5日,国际天文学联合会(IAU)批准将嫦娥三号探测器着陆点周边区域命名为“广寒宫”,附近三个撞击坑分别命名为“紫微”、“太微”、“天市”,制图@王申雯/星球研究所)
探路完成de嫦娥二号
头也不回地飞离月球
但它传回的信息
让真正肩负降落使命的嫦娥三号
顺利踏上了征途
与一号、二号这些“前辈”相比
它已经不再是一颗卫星
而是由着陆器和月球车
组成的登月机器人
(嫦娥三号结构示意,制图@李炎&王申雯/星球研究所)
它的飞行轨道也更加高效
仅用2次刹车
便可以到达虹湾上空
等待着陆月表
(嫦娥三号与二号轨道对比示意,制图@刘志鹏/星球研究所)
2013年12月14日20时59分52秒
来自地球的着陆指令一经下达
正在绕月飞行的嫦娥三号
便启动身体下方的发动机
开始减速下降
距离月表3公里
侧翼发动机启动
快速完成姿态调整
距离月表2.4公里
全身的敏感器工作
一边下降、一边判断月表形态
躲避大型障碍物
距离月表100米
发动机反推抵消重力
令探测器悬停16秒
而就在这短暂的16秒里
探测器必须精确检测障碍物
寻找出平坦的着陆点
随后继续减速下降并躲避障碍物
直到距离yuè表3米
探测器关闭发动机
自由落体
4条可伸缩的着陆腿
稳稳落在月球表面
这一刻
中国成为了
世界上第三个
自主实现月球软着陆的国家
(嫦娥三号着陆月面过程示意,制图@刘志鹏&李炎/星球研究所)
而除了着陆以外
嫦娥三号还将“玉tù”
“带回”了月球
这是一辆能在月表巡视de月球车
尽管它在前进了100多米后
就因复杂的月面环境影响
无法再继续移动
但它却依然顽强地
在月表上工作了972天
远超预期服役的3个月
(嫦娥三号探测器释放的月球车“玉兔号”,摄影师@嫦娥三号着陆器,图片来源@国家航天局)
最终
在2016年7月的最后一个夜晚
超额完成任务的玉兔号
停止了工作
这只“看过最多星星的兔子”
和人类做了最后的道别
随即进入了无尽的沉睡
(“月球车玉兔”的微博永远停在了2016年7月31日,但直到6年后的今天,却仍有很多网友每天在这条微博下留言,底图来源@POCKN,制图@王申雯/星球研究所)
不过
探索的脚步并未停止
第二只兔子即将出发
继续完成未尽的梦想
③
进!前进!
接过使命的
便是玉兔二号
截至2022年7月5日
它已在月球上行进了
1239.88米
更重要的是
它与搭载它的嫦娥四号
不仅弥补了yù兔号的遗憾
还实现了人类历史上
首次月球背面探测
(月球探测器着陆点分布,制图@陈志浩&王申雯/星球研究所)
为何月背探测如此艰难?
这是因为在“潮汐锁定”的作用下
月球自转和公转周期一致
只有“正面”能朝向地球
这意味着
地球上的人们
永远无法看到月球的“背面”
也无法与背面的探测器进行通信
(潮汐锁定示意,两个天体间的引力相互作用导致天体的旋转速度变慢,一个天体总是同一面朝向另一天体的情况,制图@郑伯容&王申雯/星球研究所)
为了突破这一难题
中国的科学家们
在dì球和月背之间
架起了一座星际桥梁
鹊桥号中继卫星登场
它运行在一个特殊de轨道上
不仅能同时连接月背和地球
所需的能耗也极少
(鹊桥号中继卫星原理示意,制图@刘志鹏&李炎/星球研究所)
在它的加持下
2019年1月3日
嫦娥四号顺利着陆
将人类的足迹扩展到了
遥远神秘的月球背面
而不到两年后
嫦娥五号的往返成功
标志着中国探月五战五捷
“绕月、落月、返回”
均已完成
一场持续17年的漫长接力
落下帷幕
但这
就是故事的全部了吗?
03 “看不见”的接力
(2020年11月24日,嫦娥五号任务发射前的长征五号,由于尺寸硕大,人送外号“胖五”,摄影师@陈肖&肖海林)
航天是一项系统工程
“嫦娥奔月”也不例外
而在这背后
我们不仅需要一套
运载火箭系统
还需要
组装、测试、发射火箭的
发射场系统
(海南文昌航天发射场中长征五号火箭垂直转运画面,摄影师@宿东)
研发、制作、调试
探测器píng台和科学仪器、设备的
月球探测器系统
时刻测量、控制探测器
并及时处理数据信息的
测控系统和地面应用系统
共计五大系统的轮番接力
(请横屏观看,嫦娥五号测控系统分布,制图@陈志浩&王申雯/星球研究所)
而在这项系统工程的背后
我们更需要
一代又一代人的接力
回想2004年
嫦娥工程立项之时
64岁的总指挥栾恩杰
69岁的首席科学家欧阳自远
75岁的总设jì师孙家栋
共同扛起了
嫦娥一号的使命
(2007年11月5日,嫦娥一号成功绕月后,欧阳自远与孙家栋相拥而泣,旁边两位白发老人分bié是栾恩杰和时任探月工程副总设计师的龙乐豪,素材来源@纪录片《我们的征tú》)
而那一年
毕业10年的张熇[hè]
刚刚投身嫦娥三号的初期研究
一名叫做周承钰的贵州女孩
还不满10岁
后来
嫦娥四号成功降落在月球背面
作为任务执行总监的张熇
忍不住潸然泪下
这一年她49岁
(2019年1月3日,嫦娥四号成功落月后,74岁的嫦娥一号卫星总设计师兼总指挥叶培建院士[左一]与嫦娥四号探测器项目执行总监张熇[左二],两代“嫦娥人”的手,紧紧地握在了一起,摄影师@新华社记者 金立旺)
再后来
嫦娥五号成功发射
作为文昌发射场第一位女指挥员
贵州女孩周承钰
不过刚刚24岁
(2020年11月,周承钰cān加嫦娥五号发射任务,她年纪虽小,却被同事们亲切地称为“大姐”,摄影师@都鑫鑫)
而在嫦娥五号归来时
寒夜中等待的还有一位老人
那是已届80岁高龄的栾恩杰
他曾亲自将嫦娥送上征途
时隔13年
他又亲自接嫦娥“回家”
(2020年12月,80岁高龄的中国工程院院士、探月工程总指挥栾恩杰坚持前往内蒙古四子王旗接嫦娥五号回家,摄影师@万珂)
今天
当我们仰望月亮
也许并无法看见
嫦娥一号撞月的残骸
玉兔一号最后的足迹
也无法看到
玉兔二号仍在工作的身影
(2022年11月8日,人们在上海临港欣赏月全食,图中为月全食的初亏阶段,摄影师@李俊杰)
但我们知道
正是这场伟大的接力
让我们仰望了千年的月亮上
从此有了广寒宫
从此有了嫦娥石
也让我们千百年来的疑问
从此有了回答
(上文中的“嫦娥石”指2022年中秋节前夕,官方发布中国科学家首次发现月球上的新矿物并命名为“嫦娥石”,下图为北京万春亭与月食同框,摄影师@张乔,标注@王申雯/星球研究所)
而未来
这场接力仍将继续下去
我们的嫦娥六号、七号、八号……
将会接过这份使命再次出征
直至实现载人登月
直至建起月球科研站
直至让月球真正成为
人类深空探测甚至星际航行的
第一站
最终
我们将一点一点抵达
抵达月球
抵达火星
抵达小行星
抵达木星
抵达太阳系边际
直至到达更深、更远
无限深、无限远的
宇宙
(嫦娥工程时间线图,制图@liú志鹏/星球研究所)
本文创作团队
-星球研究所-
策划:桢公子
撰文:素描
编辑:王哈勃
设计:王申雯&刘志鹏
图片:感恩的心 地图:陈志浩
模型:李炎 审校:李凤梨&郑艺
-国家航天局新闻宣传中心-
策划:万珂 王舒颖
编辑:李楠 刘彦
资料:张未 吴珊 张高翔
专家审核
国家航天局探月与航天工程中心 王琼 研究员
国家航天局探月与航天工程中心 石萌 工程师
【致谢】本文的图片内容得到了“国家航天局探月与航天工程中心”和“我们的太空”的大力支持,特此感谢。
【主要参考文献】
[1]中国科学院月球与深空探测总体部.《月球与深空探测》[M].广州:广东科技出版社,2014.
[2]张熇.《翱翔九天:从人造卫星到月球探测器》[M].上海科技教育出版社.2013.
[3]北京航天飞行控制中心.《月背征途》[M].北京科学技术出版社.2021.
[4]裴照宇,王琼,田耀四.嫦娥工程技术发展路线[J].深空探测学报,2015,2(02):99-110.
[5]吴伟仁,刘继忠,唐玉华,于登云,于国斌,张哲.中国探月工程[J].深空探测学报,2019,6(05):405-416.
[6]杨维廉,周文艳.嫦娥一号月球探测卫星轨道设计[J].航天器工程,2007(06):16-24+118.
[7]周文艳,杨维廉.嫦娥二号卫星轨道设计[J].航天器工程,2010,19(05):24-28.
[8]孙泽洲,张廷新,张熇,贾阳,张洪华,陈建新,吴学英,申振荣.嫦娥三号探测器的技术设计与成就[J].中国科学:技术科学,2014,44(04):331-343.
[9]吴伟仁, 于登云, 王赤,等. 嫦娥四号工程的技术突破与科学进展[J]. 中国科学:信息科学, 2020(012):050.
[10]胡浩, 裴照宇, 李春来,等. 无人月球采样返回工程总体设计——嫦娥五号任务[J]. 中国科学, 2021(011):051.
———— / END/ ————
责任编辑丨曹平
执行主编丨刘海草 张灏然
内容来源丨小新N次方 · 星球研究所
月亮的八种形状及名称月亮的八种形状及名称介绍
1、月亮的八种名称:新月、峨嵋月、上弦月、凸月、满月、残月、下弦月、下凸月。2、新月:月亮运行到太阳与地球之间,以暗面对着地球,与太阳同升同没,人们无法看到。3、峨嵋月:在月初傍晚,出现在西方天空,月面朝西,呈镰刀型。4、上弦:出现在上半月上半夜,在西边天空,且月亮西侧半边透亮(月面朝西)。5、凸月:月球圆面上绝大部分shì明亮的,称为“凸月”火满月以前的凸月又称“上凸月”,一般日没以前东升,次日日出前西下。6、满月:又称望月,此时地球处在太阳和月球之间,整个月亮的光面对着地球,只有这时我们才能看到圆月,古代人称这一天为“望日”。7、下凸月:满月以后的凸月又称“下凸月”。一般日没以前东升,次日日出前西没。8、下弦月:出现在下半月的下半夜,在东边的天空,且月亮的东侧半边明亮(月面朝东)。9、残月:残月是在月末的黎明,出现在东方天空,月面朝东。所谓残月如钩,是最形象的描绘。
月亮3和月亮8谁是冠军?
2018年8月5日早0点34分,随着08在游戏里的一句恭喜,月亮3zài度夺得冰天王冠军,而08只能屈居第二。在这次比赛后,月亮3正式宣布不再参加任何大赛。属于月亮3的一个时代结束了。在2013年到2018年间,月亮3总共获得5次冰天王,3次全能wáng,1次炮王,2次国际全能赛冠军,是名副其实的11冠王。并且从2015年开始保持大赛一场不败纪录,创造了一个不败神话。
时间回到2011年的那个晚上,魔鬼部长97刚刚第二次拿到冰天王冠军,不可一世。而这时,来了2个踢馆的人。他们一个叫303,另外一个叫305。这两个人把魔鬼战队几乎所有的人都虐了一遍,最后魔鬼部长97出来解决问题。由于303和305都还年轻,自然不敌经验老到的97,后来这两个人成立了月亮系列,他们也改名为月亮3和月亮5。
月亮3心里自然是不服的,想要在大赛上证明zì己,于是月亮3和97最终在决赛相遇。虽然月亮3当时技术已经确实很厉害,怎奈经验不足,年轻气盛,最终还是输给了97,而97,则取得冰天王三连冠,更加不可一世。
但其实,12年时97和月亮3实力已经相当接近了,97还是凭借着经验打死的月亮3,所以到了 13年,月亮3和97再度碰面,然而,这次比赛结果一边倒的向月亮3靠拢,最后以4比1大胜97。
但月亮3终究还是年轻,就在那一年的全能王上,月亮3憾负302(现jayaxi),但,正是因为这些,让他的心态更加成熟,为后面开创老三时代奠定了基础。
时间到了2014年,首先月亮3势如破竹,轻松拿下全能王冠军,接着便是大名鼎鼎的冰天王决赛抢⑨大战了,也正是那一次,月亮3首次使出了炸弹车的绝招,把97炸的晕头转向,最终月亮3 9比6再次战胜97,夺得个人第3个冠军,而97也在这次比赛后实力逐渐下降,也逐渐淡圈。
时间过得飞快,到了2015年,迎来了月亮3的时代,他在大赛上一场未输,甚至在那年冰天王决赛,用了几局美国来打08,把08打的生无可恋。那时的他,已经无人能敌。用超哥的话说,老三自成一个等级;用帅胖的话说,只要老三参赛,其余人就是争第二的。那时芒果藏龙异军突起,duō次下战书给月亮3,但都被月亮3一次又一次得给打回去,藏龙和芒果才算是心服口服。
时间到了2016年,发生了一件大事。几个老外来到了中国,声称要打爆所有中国玩家,也确实如此。当时月亮3准备找工作,没有来和老外打,08他们也说不需要老三就能打爆外
以上就是关于2015年7月月亮形状的知识,后面我们会继续为大家整理关于2015年7月月亮形状的知识,希望能够帮助到大家!
本文采摘于网络,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:https://sm.nayona.cn/xz/18398.html