基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究

基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究PDF电子书下载

交通运输

作者：李志宏
出版社：上海：同济大学出版社
出版年份：2010
ISBN：
页数：198 页

图书介绍：查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：好看能玩汽车立方书酷车炫目下一篇：动车组检修技术专业国际化教学标准公共与基础课程 《基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究》目录 标签：隧道寿命决策风险方案

第1章绪论1

1.1 引言1

1.2 国内外研究现状分析2

1.2.1 工程风险研究现状2

1.2.2 风险分析中的全寿命理念6

1.2.3 多目标决策8

1.2.4 路堑与隧道方案决策比选11

1.3 论文的主要研究内容及思路12

1.4 论文的关键技术与创新点13

1.4.1 关键技术13

1.4.2 创新点14

第2章工程施工期常规风险分析16

2.1 工程项目风险16

2.2 常规工期风险19

2.2.1 常规工期风险19

2.2.2 规划评审技术21

2.2.3 工期分布模拟方法23

2.3 常规成本风险26

2.3.1 常规成本风险26

2.3.2 蒙特卡罗模拟法33

2.3.3 常规成本风险计算35

2.4 本章小结36

第3章工程施工期偶然风险分析37

3.1 概述37

3.2 偶然风险损失分析原理37

3.2.1 一般原理37

3.2.2 人员伤亡分析39

3.2.3 经济损失分析41

3.2.4 人员伤亡导致的工期损失42

3.3 路堑边坡滑坡风险定量分析44

3.3.1 滑坡发生概率及规模预测45

3.3.2 滑坡灾害易损性分析46

3.3.3 滑坡风险损失分析59

3.3.4 工程实例应用61

3.4 隧道塌方风险定量分析73

3.4.1 塌方发生概率及规模预测77

3.4.2 塌方风险损失分析85

3.4.3 计算实例93

3.5 本章小结97

第4章工程方案运营期风险分析99

4.1 概述99

4.2 运营成本预测99

4.3 方案可靠性分析102

4.3.1 模糊综合评判法102

4.3.2 工程方案可靠性评价105

4.4 环境影响评价119

4.4.1 环境影响评价119

4.4.2 计算实例125

4.5 本章小结128

第5章工程方案决策理论模型与程序实现129

5.1 多目标决策129

5.2 模糊互补判断矩阵132

5.2.1 构造判断矩阵132

5.2.2 模糊互补判断矩阵的排序方法134

5.2.3 模糊互补判断矩阵一致性检验137

5.3 群决策方法142

5.4 程序实现144

5.4.1 施工期风险分析145

5.4.2 运营期风险分析147

5.4.3 决策分析149

5.4.4 部分参数输入界面150

5.5 本章小结151

第6章应用案例153

6.1 工程概况153

6.2 路堑边坡方案风险定量分析154

6.2.1 施工期常规风险分析154

6.2.2 滑坡风险分析156

6.2.3 运营期风险评价164

6.3 浅埋隧道方案风险定量分析167

6.3.1 施工期常规风险分析167

6.3.2 塌方冒顶风险分析168

6.3.3 运营期评价174

6.4 基于施工期风险分析的方案决策176

6.5 基于全寿命期风险分析的方案决策178

第7章结论与展望180

7.1 成果与结论180

7.1.1 常规工期风险与常规成本风险分析180

7.1.2 滑坡风险定量分析181

7.1.3 隧道塌方风险定量分析182

7.1.4 方案运营维护成本计算182

7.1.5 方案可靠性和环境影响评价183

7.1.6 多目标决策与程序实现183

7.2 存在的问题与展望183

致谢185

参考文献187

个人简历、在读期间发表的学术论文与研究成果197

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摘要：本文以“基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从风险分析、方案比较、决策模型构建和实际应用四个方面对路堑与隧道方案决策进行了深入研究。通过分析全寿命期风险，为路堑与隧道方案决策提供科学依据，以期为我国基础设施建设提供有益参考。

1、风险分析

基于全寿命期风险分析，本文首先对路堑与隧道方案的风险进行了全面评估。通过对地质条件、施工环境、运营维护等方面的分析，识别出潜在的风险因素，并对其可能造成的损失进行量化。这种全面的风险分析有助于提高决策的科学性和准确性。

在风险分析过程中，本文采用了多种方法，如专家调查法、层次分析法等，以确保分析结果的客观性和可靠性。通过对风险因素的识别和量化，为后续的方案比较和决策提供了有力支持。

此外，本文还针对不同风险因素制定了相应的应对措施，以降低风险发生的可能性和损失程度。这些措施包括优化设计方案、加强施工管理、完善运营维护体系等，为路堑与隧道方案决策提供了有力保障。

2、方案比较

在风险分析的基础上，本文对路堑与隧道方案进行了比较。通过对比不同方案的优缺点，为决策者提供参考依据。方案比较主要包括以下几个方面：施工难度、投资成本、运营维护费用、环境影响等。

在施工难度方面，本文分析了不同方案的施工工艺、施工周期和施工质量等因素，以评估各方案的施工难度。在投资成本方面，本文综合考虑了建设成本、设备购置成本、运营维护成本等，对各个方案的投资成本进行了比较。在运营维护费用方面，本文分析了不同方案的维护周期、维护难度和维护成本，以评估各方案的运营维护费用。在环境影响方面，本文对各个方案的环境影响进行了评估，以期为决策者提供参考。

通过方案比较，本文得出结论：在满足工程需求的前提下，应优先选择施工难度低、投资成本低、运营维护费用低、环境影响小的方案。