当代中国铁路信号 1986-1990年PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：《当代中国铁路信号》编辑委员会
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：1993
- ISBN：
- 页数：349 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：薄壳桥下一篇：移频自动闭塞 《当代中国铁路信号 1986-1990年》目录 标签：信号 铁路 编辑 委员会 委员
目 录1
第一篇 总 论1
第一章 中国铁路信号技术发展简介（1881～1985）1
第一节 新中国成立前的发展概况1
第二节 新中国成立后（1949～1985）的发展概况5
第二章 “七五”信号工作成就12
第一节 建设成就13
第二节 新技术开发及设备改进14
第三节 技术引进与消化吸收24
第四节 信号工业和信号工程设计与施工的主要成就26
第五节 维修工作改革成就与经验29
第六节 教育及出版31
第三章 保证行车安全、提高运输能力效益显着33
第一节 保证行车安全34
第二节 提高运输能力35
第三节 今后奋斗目标36
第二篇 区间设备的新技术开发39
第一章 微电子交流计数电码自动闭塞39
第一节 研制的目标和过程39
第二节 发送设备40
第三节 接收译码设备42
第四节 系统设计44
第五节 机车信号设备46
第二章 移频自动闭塞的改进47
第一节 器材的改进47
第二节 多信息四显示移频自动闭塞49
第三节 无绝缘轨道电路移频自动闭塞53
第四节 多信息移频机车信号59
第五节 双线双向自动闭塞63
第三章 25Hz相敏自动闭塞（叠加移频机车信号）65
第一节 研制的目的及过程65
第三节 运用经验66
第二节 制式特点及基本原理66
第四章 JZ1型微机计轴设备及其应用67
第一节 研制过程及运用情况67
第二节 设备概况68
第三节 各主要单元构成原理及系统软件流程70
第四节 故障－安全及抗干扰措施75
第五章 JWJ-B型微机计轴设备及其应用77
第一节 研制过程77
第二节 设备主要功能及技术特征78
第三节 设备组成78
第四节 主要电路构成原理79
第六章 微机道口信号设备84
第一节 研制过程及特点84
第二节 设备组成及工作原理84
第三节 主要技术条件及特征86
第四节 故障－安全措施87
第三篇 车站联锁设备的新技术开发89
第一章 微机继电联锁89
第一节 研制过程及系统方案89
第二节 主要设备91
第三节 系统组成框图及主要功能94
第四节 电路构成原理99
第二章 微机联锁111
第一节 研制过程及概况111
第二节 单机微机联锁系统112
第三节 双机微机联锁系统117
第四节 微机联锁经济效益分析120
第四篇 编组站控制系统的新技术开发122
第一章 编组站的综合自动化122
第一节 郑州北编组站的基本情况122
第二节 编组站综合自动化的系统内容123
第三节 运营效果128
第二章 驼峰溜放进路控制系统129
第一节 微机式程序控制系统130
第二节 微机继电式程序控制系统134
第三节 微机式自动控制系统135
第三章 驼峰推峰机车遥控系统138
第一节 T·Y1型推峰机车无线遥控系统138
第二节推峰机车移频遥控系统143
第四章 驼峰溜放速度控制系统145
第一节 南翔站下行驼峰减速器－减速器点式自动调速系统二次开发成功145
调速系统已开通使用146
第二节 郑州北站综合自动化系统中上行驼峰减速器－减速顶点连式自动146
第三节 点连式半自动调速系统获得大面积推广147
第五章 驼峰测量设备148
第一节 TZ-104型驼峰雷达控制机149
第二节 音频测长的改进153
第三节 T·ZY1型塞孔式压磁测重机156
第六章 驼峰调速设备159
第一节 车辆减速器的发展159
第二节 减速顶的发展165
第三节 绳索牵引推送小车的改进170
第一节 平面调车集中联锁的特点171
第七章 平面调车集中联锁171
第二节 几种平面调车集中联锁简介172
第五篇 行车调度控制系统和列车运行控制系统的新技术开发180
第一章 微机调度集中和调度监督180
第一节 D4调度集中180
第二节 D5调度集中183
第三节 D4J调度监督185
第二章 调度中心的技术改造187
第一节 总体设计187
第二节 部中心调度监督微机实时专用网络系统188
第三节 TY-DJ型铁路调度监督191
第三章 通用式和兼容式机车信号197
第一节 通用式机车信号197
第二节 兼容式机车信号205
第四章 自动停车及列车超速防护209
第一节 自动停车209
第二节 列车超速防护213
第六篇 基础理论及基础设备的研究219
第一章 基础参数的研究219
第一节 钢筋混凝土轨枕区间轨道电路的道床阻抗参数219
第二节 道岔转换参数222
第二章 铁路电气化牵引电流对信号设备干扰的测试与分析224
第一节 对大秦线AT供电方式干扰的测试225
第二节 对丰沙线BT供电方式干扰的测试227
第三节 对北同蒲线直供方式干扰的测试228
第三章 雷电防护技术的研究232
第一节 信号设备防雷系统工程232
第二节 信号设备雷电防护技术233
第三节 信号设备雷害故障分析235
第四章 铁路信号经济效益的研究239
第一节 铁路信号在提高运输能力、增加运输收入方面的作用239
第二节 铁路信号在保证行车安全、减少事故损失方面的作用240
第三节 铁路信号在改善运营指标、减少运营支出方面的作用241
第四节 铁路信号技术进步对铁路运输的贡献242
第五章 轨道电路新制式的研究与旧制式改进245
第一节 新制式的研究245
第二节 旧制式的改进251
第七篇 信号技术及设备的引进和应用255
第一章 卡斯柯微机调度监督及调度集中255
第一节 引进目的及进展情况255
第二节 系统技术概况256
第一节 引进目的及进展情况260
第二章 无绝缘轨道电路自动闭塞及带有速度监督的机车信号的引进260
第三节 消化、吸收等情况260
第二节 UM71无绝缘轨道电路266
第三节 TVM300列车速度监督271
第三章 AzL70计轴器及SbL85计轴闭塞277
第一节 引进目的及进展情况277
第二节 系统技术概述279
第三节 结合我国实际情况采取的一些措施286
第四章 VPI微机联锁成套设备的引进289
第一节 引进目的及进展情况289
第二节 系统技术概况290
第三节 系统工作原理291
第四节 系统的优点295
第八篇 信号工业的发展和新产品开发296
第一章 信号工业的发展概况296
第一节 完成主要指标296
第二节 产品质量298
第三节 新产品298
第四节 技术改造299
第五节 企业管理300
第一节 XSZ135型组合式信号机构301
第二章 信号器材的改进和新产品的开发301
第二节 ZD6-E型和ZD8型电动转辙机304
第三节 电液转辙机309
第四节25Hz变频设备315
第九篇科学管理322
第一章信号维修管理及改革322
第一节 电务工作方针和新《维规》322
第二节全面质量管理323
第三节新《维规》和信号维修改革324
第四节信号维修理论的研究327
第一节 电气集中设备监测328
第二章设备监测328
第二节区间、驼峰信号设备监测330
第三节集中监测信息网331
第四节试验车微机检测331
第三章计算机辅助信号设计335
第一节开发过程335
第二节计算机辅助6502电气集中设计系统336
第四章标准化管理338
第一节信号标准设计338
第二节信号标准化343
附录 1986～1990年铁路信号大事记349
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摘要：本文以《当代中国铁路信号 1986-1990年.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细探讨了1986-1990年间中国铁路信号技术的发展历程、技术特点、应用现状及未来发展趋势。通过对该文档的深入分析，旨在揭示中国铁路信号技术在这一时期的创新与突破，为我国铁路信号技术的发展提供有益借鉴。
1、技术发展历程
1986-1990年，中国铁路信号技术经历了从传统信号到现代信号的重大转变。这一时期，我国铁路信号技术取得了显著成果，主要体现在以下几个方面：首先，铁路信号设备实现了从人工操作向自动化的转变；其次，信号传输技术从有线向无线发展；最后，信号控制系统从分散式向集中式转变。
在这一时期，我国铁路信号技术取得了多项重要突破。例如，成功研制出我国首套铁路信号自动控制系统，实现了铁路信号设备的自动化；开发出我国首套铁路无线通信系统，提高了铁路信号传输的可靠性；构建了我国首套铁路信号集中监控系统，实现了铁路信号系统的集中管理。
此外，我国铁路信号技术在这一时期还积极引进国外先进技术，如从德国引进的信号设备、从法国引进的通信技术等，为我国铁路信号技术的发展提供了有力支持。
2、技术特点
1986-1990年，我国铁路信号技术具有以下特点：一是技术先进性。在这一时期，我国铁路信号技术紧跟国际先进水平，不断引进和消化吸收国外先进技术，实现了技术水平的跨越式发展；二是系统可靠性。我国铁路信号系统在设计、制造、安装和使用过程中，注重系统可靠性，确保了铁路运输的安全；三是经济实用性。在保证技术先进性和可靠性的前提下，我国铁路信号技术注重经济实用性，降低了铁路信号系统的建设和运营成本。
此外，我国铁路信号技术在这一时期还注重技术创新，积极开展信号设备、信号传输、信号控制系统等方面的研究，为我国铁路信号技术的发展奠定了坚实基础。
值得一提的是，我国铁路信号技术在这一时期还注重人才培养，培养了一批高素质的铁路信号技术人才，为我国铁路信号技术的发展提供了人才保障。
3、应用现状
截至1990年，我国铁路信号技术已广泛应用于全国铁路干线、支线及地方铁路。在干线铁路上，我国铁路信号技术实现了从传统信号到现代信号的全面升级，提高了铁路运输的安全性和效率；在支线铁路和地方铁路上，我国铁路信号技术也得到了广泛应用，为我国铁路运输事业的发展做出了积极贡献。
此外，我国铁路信号技术在这一时期还积极参与国际铁路信号技术交流与合作，如与德国、法国等国家的铁路信号企业开展技术合作，引进国外先进技术，提升了我国铁路信号技术的国际竞争力。
随着我国铁路运输事业的快速发展，铁路信号技术在我国铁路运输中的地位日益重要。未来，我国铁路信号技术将继续保持创新态势，为我国铁路运输事业的发展提供有力支撑。
4、未来发展趋势
展望未来，我国铁路信号技术将呈现以下发展趋势：一是智能化。随着人工智能、大数据等技术的快速发展，我国铁路信号技术将朝着智能化方向发展，实现铁路信号设备的智能化控制和运行；二是绿色化。在环保意识日益增强的背景下，我国铁路信号技术将注重绿色环保，降低铁路信号系统的能耗和污染；三是网络化。随着互联网、物联网等技术的普及，我国铁路信号技术将实现网络化，提高铁路信号系统的互联互通能力。
此外，我国铁路信号技术在未来还将注重技术创新，加大研发投入，培养高素质人才，为我国铁路运输事业的发展提供有力保障。
总结：
通过对《当代中国铁路信号 1986-1990年.pdf电子书版文档下载》的深入分析，本文揭示了1986-1990年间中国铁路信号技术发展的历程、特点、应用现状及未来发展趋势。这一时期，我国铁路信号技术取得了显著成果，为我国铁路运输事业的发展做出了重要贡献。未来，我国铁路信号技术将继续保持创新态势，为我国铁路运输事业的发展提供有力支撑。
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