汽车工程手册 5 底盘设计篇PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：日本自动车技术会编
- 出 版 社：北京：北京理工大学出版社
- 出版年份：2010
- ISBN：9787564017804
- 页数：267 页
图书介绍：本书是由日本汽车技术会编写，由中国汽车工程学会组织翻译出版的汽车技术手册。本册书共7章，分别是：汽车行业面临的形势，汽车维修保养，维修新技术，汽车维修设施，回收再利用技术，法规、标准，生命周期评价。本书适用于高等院校师生和汽车行业科研院所等相关专业的从业人员参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：大断面水下盾构隧道结构力学特性下一篇：城镇道路工程常见质量问题及处理300例 《汽车工程手册 5 底盘设计篇》目录 标签：自动车 汽车工程 底盘 手册 工程
第1章 概述1
1.1 前言1
1.2 底盘与汽车安全2
1.2.1 汽车概述2
1.2.2 重型车辆2
1.2.3 摩托车4
1.3 底盘与汽车环境5
参考文献5
第2章 悬架7
2.1 概述7
2.1.1 悬架的功能7
2.1.2 基本形式与特征7
2.1.3 特殊悬架17
2.2 设计方法19
2.2.1 前束变化20
2.2.2 外倾变化20
2.2.3 转向主销倾角、转向主销偏移距及车轮中心偏移20
2.2.4 主销后倾角及后倾拖距22
2.2.5 轮距变化22
2.2.6 侧倾中心及侧倾轴22
2.2.7 侧倾刚度23
2.2.8 车辆侧视时的悬架瞬时中心23
2.2.9 纵向刚度24
2.2.10 前后力顺从转向24
2.2.11 侧向刚度24
2.2.12 侧向力顺从转向及自动回正力矩顺从转向25
2.2.13 载荷挠度特性25
2.2.14 阻尼力特性25
2.3 缓冲机构26
2.3.1 弹簧26
2.3.2 减震器35
2.3.3 冲击限位块40
2.4 主要构件41
2.4.1 转向节41
2.4.2 臂42
2.4.3 连杆／拉杆43
2.4.4 车架横梁及车架44
2.4.5 衬套45
2.4.6 悬架系统支撑胶垫48
2.4.7 球头销48
2.5 控制机构50
2.5.1 车身高度调整机构50
2.5.2 阻尼力调整机构55
2.5.3 弹簧刚度调整机构57
2.5.4 侧倾刚度调整机构59
2.5.5 主动悬架60
2.6 摩托车悬架67
2.6.1 概述67
2.6.2 设计流程74
2.6.3 前叉及后减震结构［3］75
2.6.4 附加功能83
参考文献86
第3章 车桥90
3.1 概述90
3.2 驱动车桥90
3.2.1 转向驱动桥90
3.2.2 后驱动桥91
3.3 从动车桥93
3.3.1 前从动桥93
3.3.2 后从动桥93
3.4 轴承与油封94
3.4.1 车轮轴承94
3.4.2 车轮轴承的设计94
3.4.3 油封95
3.5 摩托车的车轴96
3.5.1 概述96
3.5.2 车轴96
3.5.3 轮毂97
3.5.4 轴承及油封97
第4章 轮胎［1］99
4.1 概述99
4.1.1 轮胎的功能99
4.1.2 轮胎各部位的名称和作用99
4.1.3 轮胎的分类和特征100
4.2 轮胎的选择方法103
4.2.1 新车用轮胎的选择方法103
4.2.2 维修用轮胎的选择方法105
4.3 各种轮胎105
4.3.1 汽车与轮胎大小105
4.3.2 气候条件与轮胎105
4.3.3 轿车用轮胎107
4.3.4 轻型载货车用轮胎110
4.3.5 载货车及客车用轮胎110
4.3.6 摩托车轮胎111
4.3.7 非公路用车辆的轮胎113
4.4 附件113
4.4.1 轮胎用内胎113
4.4.2 轮胎用气门嘴114
4.4.3 垫带和轮辋带114
4.5 其他装置114
4.5.1 气压报警装置114
4.5.2 安全轮胎116
参考文献117
第5章 车轮118
5.1 概述118
5.1.1 车轮的功能118
5.1.2 车轮的性能要求118
5.1.3 车轮的分类和特征118
5.2 车轮的选择方法121
5.2.1 要求质量的设定121
5.2.2 车辋的选择121
5.2.3 车轮的结构121
5.2.4 车轮强度条件的设定121
5.2.5 车轮材料的选择122
5.2.6 车轮的安全性122
5.2.7 车轮的使用性122
5.3 各种车轮122
5.3.1 轿车用车轮122
5.3.2 造型美观的钢板车轮122
5.3.3 镁制车轮122
5.3.4 应急用车轮122
5.3.5 安全轮胎用车轮123
5.3.6 中、重型载货车及客车用车轮123
5.3.7 工业车辆和工程车辆用车轮123
5.3.8 农业机械用车轮124
5.4 其他装置124
5.4.1 连接方法124
5.4.2 关联部件126
5.5 摩托车用车轮127
5.5.1 概述127
5.5.2 车轮分类与特征［8］127
5.5.3 车轮结构128
5.5.4 车轮表面处理129
5.6 轮辋129
参考文献130
第6章 转向系统131
6.1 概述131
6.1.1 转向系统的功能131
6.1.2 转向的基本形式和特征134
6.2 设计方法135
6.2.1 内外轮转向角135
6.2.2 最小转弯半径137
6.2.3 前束的变化及被动转向137
6.2.4 转向角138
6.2.5 转向力138
6.3 输入传动机构139
6.4 传动输出机构141
6.4.1 转向器141
6.4.2 各种拉杆及连接臂142
6.5 转向助力装置145
6.5.1 液压助力145
6.5.2 电动助力151
6.6 控制机构154
6.6.1 车速感应PS机构154
6.6.2 四轮转向157
6.6.3 齿轮速比控制系统161
6.7 转向辅助机构163
6.8 摩托车转向概述163
6.9 摩托车转向的设计方法164
6.9.1 前轮定位164
6.9.2 转向的动作及功能166
参考文献167
第7章 制动装置169
7.1 概述169
7.1.1 制动装置的构成169
7.1.2 基本形式和特征170
7.2 设计方法171
7.2.1 制动距离、制动减速度172
7.2.2 制动器制动效能172
7.2.3 制动力分配和抱死172
7.2.4 特殊条件下的制动特性173
7.2.5 制动器的发热和散热性174
7.2.6 制动器操纵感174
7.2.7 摩擦材料的磨损寿命175
7.2.8 驻车制动器效能175
7.3 制动力输入机构176
7.4 助力机构177
7.4.1 真空助力177
7.4.2 液压助力179
7.4.3 气压助力179
7.5 力的传递机构182
7.5.1 制动管路182
7.5.2 制动软管182
7.5.3 接头183
7.5.4 制动液183
7.6 制动力输出机构184
7.6.1 鼓式制动器184
7.6.2 盘式制动器186
7.6.3 摩擦材料189
7.7 控制机构192
7.7.1 控制阀192
7.7.2 ABS193
7.7.3 电子制动力分配系统195
7.8 辅助机构196
7.8.1 驻车制动器196
7.8.2 排气制动198
7.8.3 制动助力装置（BA）198
7.9 特殊制动器199
7.9.1 减速器199
7.9.2 自动制动器201
7.9.3 能量回收制动器202
7.9.4 电子控制制动系统203
7.10 摩托车制动器203
7.10.1 制动系统构成204
7.10.2 输入机构204
7.10.3 输入力传递机构205
7.10.4 输出机构206
7.10.5 联动制动器207
7.10.6 ABS208
参考文献211
第8章 控制系统212
8.1 概述212
8.2 综合控制系统212
8.2.1 综合控制结构212
8.2.2 牵引力控制系统213
8.2.3 稳定性控制系统214
8.2.4 预碰撞系统216
8.2.5 自适应巡航控制系统218
8.2.6 车道保持支持系统219
8.3 控制系统的开发221
8.3.1 开发流程221
8.3.2 系统设计221
8.3.3 控制系统设计222
8.3.4 ECU的开发（实际植入到ECU中）224
8.3.5 控制系统验证225
8.3.6 系统验证226
8.4 ECU227
8.4.1 软件227
8.4.2 硬件229
8.5 ECU间的通信230
8.6 装置设计231
8.6.1 传感器231
8.6.2 作动器232
参考文献234
第9章 计算机辅助设计技术235
9.1 概述235
9.2 系统构成236
9.2.1 构成要素236
9.2.2 系统形态238
9.3 CAD的功能238
9.3.1 CAD的基本功能238
9.3.2 CAD的应用功能238
9.3.3 CAD的专用功能239
9.4 计算机应用与设计技术239
9.5 底盘设计中的CAD技术239
9.5.1 底盘设计中的CAE应用239
9.5.2 开发初期阶段的CAE应用240
9.5.3 详细设计阶段中的CAE应用240
参考文献242
第10章 法规及标准243
10.1 概述243
10.2 安全法规及标准243
10.3 国际标准的协调247
10.3.1 1958年协定247
10.3.2 1998年协定247
10.4 世界主要国家的汽车相关法规体系249
10.4.1 日本249
10.4.2 欧洲251
10.4.3 美国252
10.4.4 其他国家的法规252
10.5 摩托车法规254
10.6 其他法规258
10.6.1 汽车再利用法规258
10.6.2 汽车部件及材料编码标准259
10.6.3 环境污染物质禁用的除外标准259
10.7 标准概述259
10.8 标准的等级与种类259
10.8.1 标准的种类259
10.8.2 汽车的相关标准260
参考文献260
附录 国际单位制（SI）261
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摘要：本文以《汽车工程手册 5 底盘设计篇.pdf》电子书版文档下载为核心，从内容概述、设计理念、技术要点和实际应用四个方面进行深入剖析，旨在为广大汽车工程技术人员提供一份全面、实用的底盘设计参考资料。
1、内容概述
《汽车工程手册 5 底盘设计篇.pdf》是一本专注于汽车底盘设计的专业书籍，内容涵盖了底盘设计的基本原理、设计方法、材料选择、制造工艺以及底盘系统性能优化等方面。全书共分为九章，包括底盘概述、传动系统、悬挂系统、转向系统、制动系统、车身结构、底盘试验与检测、底盘设计实例以及底盘设计发展趋势等内容。
本书内容丰富，结构严谨，语言通俗易懂，适合汽车工程技术人员、汽车设计专业学生以及相关领域研究人员阅读和学习。
此外，本书还提供了大量的图表、公式和实例，有助于读者更好地理解和掌握底盘设计的相关知识。
2、设计理念
底盘设计是汽车设计的重要组成部分，其设计理念主要包括安全性、舒适性、可靠性和经济性。
安全性是底盘设计的首要原则，要求底盘结构牢固，能够承受各种复杂工况下的载荷，确保车辆行驶安全。
舒适性要求底盘具有良好的减震性能，减少路面不平带来的颠簸，提高乘坐舒适性。
可靠性要求底盘系统在长期使用过程中保持稳定，降低故障率。
经济性要求在满足上述要求的前提下，尽量降低成本，提高经济效益。
3、技术要点
底盘设计涉及多个技术领域，主要包括结构设计、材料选择、制造工艺和系统性能优化等。
结构设计是底盘设计的基础，要求结构合理、强度足够、重量轻。
材料选择要根据不同部件的功能和性能要求，选择合适的材料。
制造工艺要保证产品质量，提高生产效率。
系统性能优化要综合考虑安全性、舒适性、可靠性和经济性等因素，对底盘系统进行优化设计。
4、实际应用
底盘设计在实际应用中，要充分考虑市场需求、技术发展趋势和法规要求。
市场需求要求底盘设计要满足消费者对车辆性能、舒适性和安全性的需求。
技术发展趋势要求底盘设计要紧跟行业技术发展，采用新技术、新材料和新工艺。
法规要求要求底盘设计要符合国家和地区的相关法规标准。
在实际应用中，底盘设计要充分考虑以上因素，确保设计方案的可行性和实用性。
总结：
《汽车工程手册 5 底盘设计篇.pdf》是一本全面、实用的底盘设计参考资料，对汽车工程技术人员、汽车设计专业学生以及相关领域研究人员具有重要的参考价值。通过本文的详细阐述，读者可以深入了解底盘设计的相关知识，为实际工作提供有益的借鉴。
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