大断面水下盾构隧道结构力学特性PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：何川，张建刚，苏宗贤着
- 出 版 社：北京：科学出版社
- 出版年份：2010
- ISBN：9787030275264
- 页数：271 页
图书介绍：本书共分7篇。第一篇主要介绍了管片衬砌结构力学体系和分析理论的研究现状、研究方法和存在的问题；第二篇讲述了管片接头的结构型式、理论分析、数值方法和原型试验；第三篇讲述了管片结构体的力学分析理论和数值方法；第四篇讲述了管片结构力学模型试验的方法和成果；第五篇讲述了管片结构原型加载试验的方法和成果；第六篇讲述了管片结构现场试验的方法和成果；第七篇对前述力学研究方法和结论进行总结，并提出了展望。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：全国一级建造师执业资格考试用书 铁路工程管理与实务 2011版下一篇：汽车工程手册 5 底盘设计篇 《大断面水下盾构隧道结构力学特性》目录 标签：盾构 结构力学 断面 力学 隧道
第一章 绪论1
第一节 水下盾构隧道1
一、国外概况1
二、国内现状与发展趋势2
第二节 盾构隧道衬砌结构体系与分析方法3
一、结构体系4
二、分析理论9
三、研究方法12
第三节 需解决的问题及途径14
第四节 研究思路和对象16
第二章 管片接头数值模拟与加载试验22
第一节 接头连接方式和构造22
一、接头构造22
二、接头连接方式24
三、接头防水27
第二节 接头力学性能数值分析29
一、接头分析模型的发展29
二、有限元模型的建立30
三、计算结果与分析37
四、小结46
第三节 管片接头加载试验47
一、试验装置与准备47
二、抗弯试验51
三、抗剪试验56
四、螺栓抗拔试验60
五、小结62
第三章 管片结构的理论分析与数值模拟63
第一节 概述63
一、分析方法63
二、影响管片衬砌结构内力与变形的因素66
第二节 经典梁-弹簧模型68
一、概况68
二、管片厚度75
三、分块方式76
四、拼装方式79
五、小结82
第三节 三维壳体结构计算模型83
一、计算模型83
二、成果分析90
三、配筋问题101
四、小结103
第四节 管片结构三维局部结构施工分析105
一、工程现象和分析105
二、计算模型的建立108
三、主要成果分析111
四、局部应力场分布118
五、小结120
第四章 管片衬砌结构相似模型试验121
第一节 概述121
一、模型试验概况121
二、对高水压问题的认识122
第二节 相似模型试验122
一、相似关系123
二、相似材料的研制125
三、接头模拟和模型制作130
四、试验装置和工作原理132
五、量测项目139
六、试验分组和试验步骤140
第三节 隧道结构与地层相互作用特征148
一、水压148
二、土压151
三、非均布水压154
四、地层条件155
五、小结159
第四节 不同水压下隧道管片衬砌结构分块方式和拼装方法160
一、分块方式160
二、拼装方法164
三、小结170
第五节 施工中壁后注浆缺陷对管片衬砌结构的力学影响171
一、试验概况171
二、周边全注浆与无注浆的试验结果比较172
三、不同部位的注浆缺陷的试验结果比较174
四、小结179
第五章 管片衬砌结构原型加载试验180
第一节 试验装置及试验方法180
一、试验装置及加载原理180
二、量测项目184
三、试验准备186
第二节 原型组合环管片加载试验191
一、衬砌形式及加载过程191
二、试验内力分析193
三、数值内力分析201
四、位移分析207
五、接缝张开211
六、小结213
第三节 原型单环管片加载试验213
一、衬砌形式及加载过程213
二、试验内力分析215
三、数值内力分析223
四、位移分析225
五、接缝张开227
六、小结229
第四节 破坏特征分析230
一、错缝拼装230
二、通缝拼装236
三、小结239
第六章 管片衬砌结构现场试验241
第一节 概述241
一、工程地质概况241
二、试验断面244
第二节 现场试验设备和量测项目246
第三节 现场试验设备安装与测试249
一、设备的安装249
二、数据采集与处理253
第四节 现场试验结果分析254
一、地中位移分析254
二、地层孔隙水压力分析256
三、地层土压力分析258
四、整环结构弯矩分析260
五、整环结构轴力分析264
六、隧道纵向应力变化规律分析267
七、小结267
参考文献269
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摘要：本文以“大断面水下盾构隧道结构力学特性.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了水下盾构隧道结构力学特性的研究背景、重要性、研究方法以及应用前景。通过对该文档的深入分析，本文旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考和借鉴。
1、研究背景
随着城市化进程的加快，地下空间资源日益紧张。盾构隧道作为一种高效、安全的地下工程结构，被广泛应用于城市交通、市政工程等领域。然而，大断面水下盾构隧道在施工和运营过程中，面临着诸多结构力学问题。因此，研究大断面水下盾构隧道结构力学特性，对于保障工程质量和安全具有重要意义。
大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究背景主要包括以下几个方面：一是工程实践需求，二是理论研究的不足，三是国内外研究现状。通过对这些背景的分析，本文旨在为后续研究提供有力支撑。
工程实践需求方面，大断面水下盾构隧道在施工和运营过程中，可能会出现隧道变形、渗漏、沉降等问题。这些问题不仅影响工程质量和安全，还可能对周边环境造成不良影响。因此，研究大断面水下盾构隧道结构力学特性，有助于解决这些问题。
2、研究方法
大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究方法主要包括理论分析、数值模拟和现场试验。理论分析主要基于力学原理和结构力学理论，对隧道结构进行力学性能分析。数值模拟则是利用有限元等数值方法，对隧道结构进行力学性能模拟。现场试验则是通过实际工程案例，对隧道结构进行力学性能测试。
本文以“大断面水下盾构隧道结构力学特性.pdf电子书版文档下载”为依据，对研究方法进行了详细阐述。首先，介绍了理论分析方法，包括力学原理、结构力学理论等；其次，介绍了数值模拟方法，包括有限元等数值方法；最后，介绍了现场试验方法，包括测试设备、测试方法等。
通过对研究方法的深入分析，本文旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考和借鉴，以提高大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究水平。
3、重要性
大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。首先，从理论意义上讲，该研究有助于丰富和发展结构力学理论，为地下工程结构设计提供理论依据。其次，从实际应用价值上讲，该研究有助于提高大断面水下盾构隧道的设计和施工水平，保障工程质量和安全。
具体来说，大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究有助于以下方面：一是优化隧道结构设计，提高隧道结构的安全性；二是提高隧道施工效率，降低施工成本；三是为隧道运营维护提供技术支持，延长隧道使用寿命。
总之，大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究具有重要的理论意义和实际应用价值，对于推动地下工程结构技术的发展具有重要意义。
4、应用前景
大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究具有广阔的应用前景。随着城市化进程的加快，地下空间资源日益紧张，大断面水下盾构隧道将成为未来地下工程结构的主要形式。因此，该研究将为地下工程结构的发展提供有力支持。
具体来说，大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究将在以下方面发挥重要作用：一是为地下工程结构设计提供理论依据；二是为隧道施工和运营提供技术支持；三是为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考和借鉴。
总之，大断面水下盾构隧道结构力学特性的研究具有广阔的应用前景，对于推动地下工程结构技术的发展具有重要意义。
总结：
本文通过对“大断面水下盾构隧道结构力学特性.pdf电子书版文档下载”的深入分析，详细阐述了水下盾构隧道结构力学特性的研究背景、重要性、研究方法以及应用前景。通过对该文档的研究，本文为相关领域的研究者和工程技术人员提供了有益的参考和借鉴。
本文的研究成果对于提高大断面水下盾构隧道的设计和施工水平，保障工程质量和安全具有重要意义。同时，本文的研究成果也为地下工程结构技术的发展提供了有力支持。
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