汽车防抱死制动系统 ABS 结构原理与维修PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：张豫南编着
- 出 版 社：北京：中国物资出版社
- 出版年份：1996
- ISBN：7504711578
- 页数：176 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：渔船航海技术 下下一篇：汽车维护与可靠性 《汽车防抱死制动系统 ABS 结构原理与维修》目录 标签：制动系统 制动 编着 原理 结构
第一章ABS系统的结构与工作原理1
第一节ABS系统概述1
一、ABS系统与普通制动系统的关系1
二、最佳制动点的概念1
目 录1
三、ABS系统的基本组成与基本工作原理2
四、ABS系统的优点及种类4
第二节ABS系统的电子控制模块（电脑）4
一、ABS系统电脑的防抱死控制功能5
二、ABS系统电脑的故障保护控制功能6
一、车轮速度传感器的结构7
第三节车轮速度传感器7
二、车轮速度传感器的工作原理8
第四节液压控制装置（总成）9
一、ABS系统液压控制装置的组成9
二、电动泵和蓄压器9
三、主控制阀和电磁控制阀体12
四、压力控制、压力警告和液位指示开关13
五、继电器和电脑保护二极管16
六、故障指示灯16
一、液压部件的工作18
二、没有制动和正常制动时的工作18
第五节ABS系统的工作18
三、防抱死制动的工作23
四、波许ABS系统的工作25
五、达科（Ⅵ）ABS系统的工作26
六、驱动防滑系统（ASR）29
第二章ABS系统的维修方法31
第一节ABS系统维修的基本内容31
一、诊断与检查的基本内容31
二、修理的基本内容31
三、维修的注意事项31
二、故障自诊断32
一、初步检查32
第二节ABS系统的诊断与检查32
三、快速检查39
四、故障指示灯诊断法44
第三节ABS系统的修理46
一、ABS系统的泄压46
二、ABS系统电脑的更换47
三、车轮速度传感器的修理47
四、液压控制装置（总成）的修理51
五、ABS线束的更换54
六、ABS系统的放气55
一、通用车应用ABS概述57
二、通用车系波许35脚ABS系统57
第一节通用车系ABS57
第三章美国车用ABS系统57
三、通用车系达科（Ⅲ）32+2脚ABS系统63
四、通用车系达科（Ⅵ）24+6+2脚ABS系统68
五、通用车系坦孚35脚ABS系统71
六、通用车系面板控制型35脚和55脚ABS系统73
七、通用车系四轮型（4WAL）8+12脚ABS系统81
第二节福特车系ABS86
一、福特车应用ABS概述86
二、福特车系坦孚35脚ABS系统（欧规）86
三、福特车系坦孚32脚ABS系统88
四、福特车系坦孚55脚ABS系统90
五、福特车系MECS17+11脚ABS系统（日规）96
第三节克莱斯勒车系ABS99
一、克莱斯勒车应用ABS概述99
二、克莱斯勒车系波许35脚ABS系统99
三、克莱斯勒车系本迪克斯60脚ABS系统101
四、克莱斯勒车系与日本合作车型波许35脚ABS系统107
五、14脚后轮防抱死制动系统（RABS）109
第四章欧洲车用ABS系统113
第一节奔驰车系ABS113
一、奔驰车应用ABS概述113
二、奔驰车系自诊断与故障代码113
三、奔驰车系电路115
二、宝马车系波许35脚ABS系统120
第二节宝马车系ABS120
一、宝马车系应用ABS概述120
三、宝马车系MC-ABS35脚系统123
四、宝马车系坦孚（Ⅳ）型55脚ABS系统125
五、宝马车系55脚ASC系统127
六、宝马车系55脚ASC+T系统129
第三节沃尔沃和大众车系ABS131
一、沃尔沃和大众车应用ABS概述131
二、沃尔沃车系波许35脚ABS系统131
三、沃尔沃车系坦孚55脚ABS系统135
四、大众车系坦孚35脚ABS系统140
一、丰田车应用ABS概述144
二、丰田车系自诊断方法及故障代码144
第一节丰田车系ABS144
第五章 日本车用ABS系统144
三、丰田车系电路图147
第二节尼桑车系ABS158
一、尼桑车系应用ABS概述158
二、尼桑车系自诊断方法158
三、故障代码表及快速检查159
四、尼桑车系电路161
第三节本田车系ABS170
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二、本田车系18+12脚ABS系统171
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1、ABS系统结构
汽车防抱死制动系统（ABS）主要由传感器、控制单元、执行器等组成。传感器负责检测车轮转速，控制单元根据车轮转速信息进行计算，控制执行器调整制动压力，以实现车轮在制动过程中的稳定转动。
ABS系统中的传感器包括车轮转速传感器、制动压力传感器等。车轮转速传感器安装在车轮上，用于检测车轮转速；制动压力传感器安装在制动总泵上，用于检测制动压力。
控制单元是ABS系统的核心部分，负责接收传感器信号，进行计算处理，并控制执行器动作。执行器包括制动压力调节器、制动压力分配器等，用于调整制动压力，实现车轮稳定转动。
2、ABS系统原理
ABS系统的工作原理是通过对车轮转速的实时监测，根据车轮转速的变化调整制动压力，使车轮在制动过程中保持稳定转动，从而防止车轮抱死。
当车轮转速降低时，ABS系统会判断车轮有抱死的趋势，此时会降低制动压力，使车轮重新获得转动能力。当车轮转速恢复正常时，ABS系统会逐渐增加制动压力，使车轮保持稳定转动。
ABS系统通过不断调整制动压力，使车轮在制动过程中始终保持最佳制动效果，提高了汽车制动性能和安全性。
3、ABS系统维修
ABS系统的维修主要包括传感器、控制单元、执行器等部件的检查和更换。以下是一些常见的ABS系统维修方法：
1）检查传感器：首先检查车轮转速传感器和制动压力传感器是否正常，如有损坏，应及时更换。
2）检查控制单元：检查控制单元是否工作正常，如有故障，应进行维修或更换。
3）检查执行器：检查制动压力调节器和制动压力分配器是否正常，如有损坏，应及时更换。
4）检查制动系统：检查制动系统是否存在泄漏、磨损等问题，如有问题，应及时修复。
4、电子书下载
《汽车防抱死制动系统 ABS 结构原理与维修.pdf电子书版文档下载》是一本关于汽车ABS系统的实用手册，内容涵盖了ABS系统的结构、原理、维修方法等方面。读者可以通过以下途径下载该电子书：
1）访问汽车维修论坛、专业网站等，搜索相关电子书下载链接。
2）在电子书平台搜索《汽车防抱死制动系统 ABS 结构原理与维修.pdf》，下载电子书。
3）向汽车维修技师、专业人士请教，获取电子书下载链接。
总结：
本文详细阐述了汽车防抱死制动系统ABS的结构原理、维修方法以及电子书下载等相关内容，为读者提供了全面、实用的汽车ABS系统知识。通过学习本文，读者可以更好地了解ABS系统，提高汽车制动性能和安全性。
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