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快速公交（BRT）规划设计指南PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：广州市市政工程设计研究院编译
• 出 版 社：广州：广东科技出版社
• 出版年份：2011
• ISBN：9787535955487
• 页数：654 页

图书介绍：本书旨在帮助那些致力于改善城市公共交通服务的政府建立完美体制和技术能力。介绍了快速公交系统规划设计的全过程。主要介绍了快速公交系统新技术与世界先进的快速公交系统应用情况。广州的BRT和兰州正在建设中的BRT都是广州市市政设计研究院的作品。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车维修接待下一篇：汽车燃油经济性检测 《快速公交（BRT）规划设计指南》目录 标签：设计 市政工程 规划设计 编译 研究院

导读1

1．项目的准备1

2．运营设计3

3．物理设计4

4．整合6

5．商业规划6

6．评价和实施8

简介9

1．BRT的定义9

2．BRT的历史20

3．发展中城市的公共交通23

4．BRT规划流程概述25

第1章 项目启动31

1.1 项目推动31

1.2 政治的保证33

1.3 愿景陈述37

1.4 改善运输的障碍38

1.5 收益40

第2章 公共交通技术41

2.1 公共交通技术简介41

2.2 技术选型标准44

2.3 技术决策76

第3章 项目建立81

3.1 法律基础81

3.2 开发团队82

3.3 项目范围和时间表90

3.4 规划设计预算91

3.5 资金和融资渠道92

3.6 项目阶段99

3.7 规划中常见错误102

第4章 客流需求分析107

4.1 背景及情况分析108

4.2 客流快速评估方法109

4.3 在没有模型情况下的详细客流需求估计115

4.4 利用公共交通模型估测客流需求119

4.5 利用完整交通模型估测客流需求128

第5章 走廊选择133

5.1 走廊的选取133

5.2 走廊建设方案分析135

5.3 窄路面的建设方案137

5.4 走廊比选的框架147

5.5 走廊的长度153

5.6 走廊的数量155

5.7 车站和车道的布局156

第6章 沟通交流161

6.1 各利益相关者分析161

6.2 制定沟通策略168

6.3 公众参与过程175

第7章 线网及运营服务设计177

7.1 “开放式”与“封闭式”系统177

7.2 干线—支线服务与直达线路服务180

7.3 线路设计190

第8章 系统运力及速度205

8.1 运力需求计算205

8.2 车辆尺寸213

8.3 车辆—站台的界面216

8.4 多个停靠泊位及快线服务224

8.5 车队编组229

8.6 车站间距231

第9章 路口及信号控制235

9.1 路口的评估236

9.2 限制车辆的转弯活动239

9.3 快速公交车辆转弯的设计248

9.4 车站相对于路口的位置253

9.5 环岛262

9.6 交通信号优先264

第10章 乘客服务267

10.1 乘客信息267

10.2 系统的专业化275

10.3 安全保障280

10.4 舒适的乘车环境282

10.5 服务的分类287

第11章 基础设施289

11.1 概念设计与具体工程设计289

11.2 行车道292

11.3 车站303

11.4 换乘站、总站和停车保养场317

11.5 控制中心330

11.6 支线基础设施332

11.7 基础设施的成本334

第12章 科技341

12.1 车辆技术341

12.2 票务系统368

12.3 智能交通系统（ITS）380

12.4 设备采购过程384

第13章 模式整合385

13.1 走廊整合385

13.2 行人386

13.3 自行车418

13.4 其他公共运输系统425

13.5 出租车（的士）426

13.6 停车换乘428

第14章 交通需求管理与土地利用的整合431

14.1 限制机动车的使用431

14.2 BRT和土地使用政策整合445

第15章 商业与体制结构453

15.1 现有系统的转型453

15.2 商业结构462

15.3 体制结构465

15.4 经营者投标468

第16章 运营成本和票价479

16.1 运营成本480

16.2 票价水平483

16.3 收入分配486

16.4 票价政策490

16.5 售检票系统选择492

16.6 重新估计运营成本505

第17章 融资511

17.1 融资概述511

17.2 快速公交的规划和运营的融资513

17.3 快速公交基础设施的融资514

17.4 设备融资（车辆、售检票系统等）544

17.5 为维修和保养提供资金550

第18章 市场营销555

18.1 系统名称555

18.2 系统标志和口号558

18.3 营销竞选策略560

18.4 公众教育计划568

第19章 评价573

19.1 交通影响573

19.2 经济影响575

19.3 环境影响580

19.4 社会影响592

19.5 城市影响595

19.6 监测和评价计划596

第20章 实施计划599

20.1 实施机构599

20.2 运行合同承包605

20.3 建设608

20.4 维护618

资源621

附件1：BRT系统比较631

附件2：BRT顾问索引633

附件3：选取顾问的应用模板635

附件4：财政机构列表637

附件5：特许权合同模板641

缩写645

参考文献649

相关图书

• 《市政工程基础》杨岚编着 2009
• 《工程静力学》王科盛主编 2019
• 《中央财政支持提升专业服务产业发展能力项目水利工程专业课程建设成果 设施农业工程技术》赵英编 2018
• 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 七年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
• 《“十三五”规划教材 中药鉴定学实验 供中药学 药学及相关专业使用 第2版》吴启南 2018
• 《化学反应工程》许志美主编 2019
• 《设计十六日 国内外美术院校报考攻略》沈海泯着 2018
• 《计算机辅助平面设计》吴轶博主编 2019
• 《高校转型发展系列教材 素描基础与设计》施猛责任编辑；（中国）魏伏一，徐红 2019
• 《景观艺术设计》林春水，马俊 2019

作者其它书籍

• 《东方杂志 第110册 第25卷 第一至四号 1928年1月-1928年2月》上海书店出版社编 2012
• 《清明 我们的节日》冯骥才编 2017
• 《现代水泥技术发展与应用论文集》天津水泥工业设计研究院有限公司编 2019
• 《甘肃省档案馆指南》甘肃省档案馆编 2018
• 《培智学校义务教育实验教科书教师教学用书 生活适应 二年级 上》人民教育出版社，课程教材研究所，特殊教育课程教材研究中心编着 2019
• 《莼江曲谱 2 中国昆曲博物馆藏稀见昆剧手抄曲谱汇编之一》郭腊梅主编；孙伊婷副主编；孙文明，孙伊婷编委；中国昆曲博物馆编 2018
• 《花时间 我的第一堂花艺课 插花基础技法篇》（日）花时间编辑部编；陈洁责编；冯莹莹译 2020
• 《中国制造业绿色供应链发展研究报告》中国电子信息产业发展研究院 2019
• 《中央财政支持提升专业服务产业发展能力项目水利工程专业课程建设成果 设施农业工程技术》赵英编 2018
• 《东方杂志 第94册 第22卷 第四至七号 1925年2月-1925年4月》上海书店出版社编 2012

出版社其它书籍

• 《中国十大出版家》王震，贺越明着 1991
• 《近代民营出版机构的英语函授教育 以“商务、中华、开明”函授学校为个案 1915年-1946年版》丁伟 2017
• 《科技语篇翻译教程》雷晓峰，李静主编 2020
• 《二十世纪广东包装设计史》王娟着 2019
• 《国之重器出版工程 云化虚拟现实技术与应用》熊华平 2019
• 《新闻出版博物馆 总第33期》新闻出版博物馆 2018
• 《上海市订购外国和港台科技期刊联合目录 1983 上》上海科学技术情报研究所 1983
• 《生物科技、医学与法律》齐延平，安·玛丽·杜盖着 2018
• 《科技新闻英语 英汉互译精选》郑佩芸主编；吴越，郭亮，毛隽副主编 2019
• 《科技法教程》李功国着 1993

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摘要：本文以《快速公交（BRT）规划设计指南.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了快速公交系统规划设计的要点，包括系统规划、线路设计、站点布局和运营管理等方面，旨在为相关从业人员提供有益的参考和指导。

1、系统规划

快速公交系统规划是整个BRT项目成功的关键。首先，需要对城市交通现状进行深入分析，包括人口分布、交通流量、道路状况等。其次，根据分析结果，确定BRT系统的服务范围、线路走向和站点设置。最后，制定合理的运营时间表和票价策略，确保BRT系统的可持续发展。

在系统规划阶段，还需考虑以下因素：一是与城市其他交通方式的衔接，如地铁、公交、出租车等，以提高整体交通效率；二是与城市景观、历史文化等因素的协调，使BRT系统成为城市的一道亮丽风景线。

此外，系统规划还应注重环境保护，采用绿色、低碳的规划设计理念，降低BRT系统对城市环境的影响。

2、线路设计

线路设计是快速公交系统规划的核心环节。在设计过程中，需充分考虑以下因素：一是线路长度和走向，确保线路覆盖主要交通节点和居民区；二是线路坡度，避免过大的坡度影响车辆行驶速度和乘客体验；三是线路交叉口设计，提高交通流畅度，减少拥堵。

线路设计还应注重与城市道路、轨道交通等基础设施的协调，避免相互干扰。同时，要充分考虑沿线居民的需求，设置合理的站点间距和停靠时间，提高乘客的出行便利性。

此外，线路设计还需关注交通安全，合理设置信号灯、标志标线等交通设施，确保行车安全。

3、站点布局

站点布局是快速公交系统的重要组成部分。在站点布局过程中，需遵循以下原则：一是方便乘客出行，站点设置应靠近居民区、商业区、学校等主要交通节点；二是提高站点利用率，避免站点过于密集或稀疏；三是考虑站点周边环境，避免对周边居民生活造成影响。

站点布局还应注重与城市景观、历史文化等因素的协调，打造具有特色的站点。同时，要充分考虑无障碍设施，方便残疾人、老年人等特殊群体出行。

此外，站点布局还需关注交通安全，合理设置站点进出口，避免与城市交通产生冲突。

4、运营管理

运营管理是快速公交系统持续发展的保障。在运营管理过程中，需关注以下方面：一是提高服务质量，确保车辆准时、安全、舒适地运行；二是加强人员培训，提高驾驶员、乘务员等工作人员的业务水平；三是完善票务系统，提高售票效率，降低乘客排队时间。

运营管理还应注重信息化建设，利用大数据、云计算等技术，实现实时监控、调度和数据分析，提高运营效率。同时，要关注乘客满意度，定期开展满意度调查，不断改进服务质量。

此外，运营管理还需加强与政府、企业等相关部门的沟通协调，共同推动BRT系统的发展。

总结：

本文从系统规划、线路设计、站点布局和运营管理四个方面对《快速公交（BRT）规划设计指南.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述，为相关从业人员提供了有益的参考和指导。通过合理规划设计，快速公交系统将成为城市交通发展的重要支柱，为市民提供便捷、舒适的出行体验。

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