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高速铁路 线路工程设计理论、施工及养护技术 国际学术会议论文集.pdf电子书版文档下载

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高速铁路  线路工程设计理论、施工及养护技术  国际学术会议论文集

高速铁路 线路工程设计理论、施工及养护技术 国际学术会议论文集PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:王平,李成辉编
  • 出 版 社:西南大学出版社
  • 出版年份:2009
  • ISBN:9787564304966
  • 页数:316 页

图书介绍:随着我国高速铁路、客运专线的大力发展,高速度、高密度、长距离的运营特点必然要求铁路线路有结构连续、平顺、稳定、耐久和少维修的性能。本文集从轨道工程、路基工程和线路工程三个方面全面展示了高速铁路线路工程设计、施工与养护方面最新的研究成果。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:公路工程造价编制与项目经济评价下一篇:插电式混合动力与纯电动汽车的能量管理策略 《高速铁路 线路工程设计理论、施工及养护技术 国际学术会议论文集》目录 标签:学术会议 论文集 养护 工程设计 铁路

轨道工程1

高速铁路无砟道岔轨道动刚度特性及影响因素分析&王平 陈小平 赵卫华3

高速铁路桥上有砟与无砟轨道过渡段动力学分析&赵国堂 刘钰 李成辉 韦有信9

高速铁路无砟轨道精调方法探讨&朱耀斌14

武广客运专线韶关至花都段无砟轨道系统设计&田春香 熊维18

时速250公里客运专线有砟道岔轨道刚度合理取值研究&陈小平 王平 陈嵘 全顺喜25

CRTSⅡ型板式无砟轨道用预应力混凝土轨道板的制造技术&赵根田30

客货混运高速铁路轨道综合养护指数应用研究&李海锋 许玉德37

客运专线18号无砟高速道岔铺设技术&杨建明41

大坡道上无砟轨道纵向受力特性影响因素分析&郭利康 李培刚 杨荣山46

新型轨道板填充材料—树脂砂浆&吴春雷 刘扬 徐锡江53

12号高锰钢整铸辙叉及其改进型受力分析比较&曹洋 王平 陈小平57

竖向荷载作用下道床纵向阻力的试验研究&马红超 曾真62

树脂支承板式轨道板下树脂支承材料布置方式探讨&曾真 赵坪锐 马凯66

50kg/m钢轨12号米轨—准轨三套线单开道岔动力仿真分析&赵卫华 王平72

预留螺栓孔纵裂原因及改进措施——Ⅱ型预应力混凝土轨枕&马超 李向国 张耕宁 卜建清76

单孔轨道板凸台周边填充层研究&马凯 韦有信 杨荣山80

板式及双块式轨道的轮轨滚动噪声预测&贾梦雪 王平 陈小平84

合成轨枕螺栓直径的研究&黄小华 刘学毅 谢小珊88

CRTSⅡ型板假缝开裂对轨道板受力的影响&傅晓剑 王平 马凯93

双凸台板式轨道力学分析&李欣 赵坪锐 杨荣山98

简支梁桥上无砟轨道挠曲附加弯矩计算分析&李培刚 刘学毅 赵坪锐 杨荣山102

制动作用下连续梁桥上CRTSⅡ板式无砟轨道纵向力变化规律分析&李坤 陈小平 王平107

树脂板式轨道地震动力响应分析&王伟华 李培刚 杨荣山 林红松113

简支梁桥上铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力影响因素分析&贾梦雪 陈小平 王平118

桥上Ⅱ型板式无砟轨道无缝道岔群制动力规律及影响因素分析&王斌 陈小平 王平124

无砟轨道垂向减振效果评价动力学分析&伍曾 李培刚 刘学毅131

新建高速铁路轨道质量指数统计分析&蔡文锋138

高速车辆—无砟道岔—桥梁耦合动力分析&陈嵘 王平 全顺喜144

轨道结构随机振动特性及其与车速的关系研究&李斌 刘学毅151

高速铁路桥上无砟道岔动力学设计优化&陈嵘 王平 全顺喜156

桥上无缝道岔纵向力计算理论与试验研究&杨荣山 刘学毅 王平163

基于不规则多边形块体道砟离散单元法仿真&井国庆 邵磊 李成辉171

客运专线无砟轨道设计动力学应用研究&蔡成标 徐鹏178

客运专线无砟轨道不平顺小波分析&曾志平 金守华 余志武179

岔桥相对位置对列车—道岔—桥梁耦合振动的影响分析&全顺喜 王平 陈嵘180

高速铁路缓和曲线代数式方程的通用设计方法&李向国 李木松 朱亮亮181

不足位移对高速道岔动力特性的影响&蔡小培 李成辉 王平 高亮182

列车荷载下考虑道床裂纹的无砟轨道受力&林红松 李培刚 颜华 刘学毅183

制动力作用下桥上岔区纵连无砟轨道受力与位移研究&任娟娟 刘学毅184

高速铁路桥上有砟轨道轨枕型式优化研究&高亮 辛涛 曲建军 侯博文185

高速铁路道岔设计关键技术及工程应用&王平 陈嵘 陈小平186

钢轨非对称廓型设计方法研究&肖杰灵 刘学毅187

路基上后张预应力纵连板式无砟轨道结构及力学特性分析&杨荣山 刘学毅 周立新 颜华188

The Elastic Modulus Limits of Support Layer in Bi-block Ballastless Track Based on Train Load Effect&Pingrui ZHAO,Likang GUO,Yuan’ai ZHANG,Xueyi LIU189

Testing and Approval Procedures of New Slab Track Systems in Europe&Dipl.-Ing.Liu Jia/Dr.-Ing.Bernhard Lechner189

The Application of On-line Rail Milling in Rail Maintenance of High-speed Railway&Yu ZHOU,Yude XU,Haifeng LI,Liang CAO190

Analysis on Vehicle Movement Dynamics Performances of High-speed Railway Transition Curves&Xiangguo LI,Musong LI,Chao MA,Liangliang ZHU190

Analysis on the Dynamic Response of Elastic Sleeper on Bridge&Miao ZHAI,Ping WANG,Xiaoping CHEN191

Research on Occasional Forces and Displacements of Longitudinal Coupled Ballastless Seamless Turnout on Bridges&Juanjuan REN,Xueyi LIU191

路基工程193

客运专线跨涵洞桩板结构路基振动特性试验研究&苏谦 白皓 唐第甲 刘芳195

遂渝线无砟轨道桩板结构路基现场实车试验研究&蒋关鲁 詹永祥 魏永幸 杭红星200

无砟轨道路基级配碎石击实试验研究&陈坚 罗强206

连续压实技术在高速铁路路基质量检验控制中的应用&张家玲 徐光辉 蔡英210

重力式支挡结构安全评估技术探讨&刘昌清 廖清勇 张玉萍215

高速铁路路基压实检测指标探讨&曹新文 王银之221

遂渝线无砟轨道桩网结构路基合理桩间距分析&肖宏 高亮 蒋关鲁227

路基连续压实均匀性控制方法研究&张家玲 徐光辉 蔡英233

高速铁路路基动力特性研究综述与展望&孔祥辉 蒋关鲁 梁栋 邹祖银239

路堤荷载作用下高强度桩复合地基土中应力计算方法探讨&张敏静 罗强 张良244

重力式支挡结构动土压力试验分析&刘昌清 李世元 刘少飞245

土质路基无砟轨道基床动态特性的研究&蒋关鲁 王智猛 孟利吉 孔祥辉246

基于现场试验的桩网复合地基垫层效应分析&张良 罗强 林昆 张胜利 刘潇潇 张立祥247

Dynamic Behaviour of Double-row Prestressed Anchor Piles under Earthquake&Changqing LIU,Yunhui TAO,Xiang LI248

In Situ Tests on Fatigue Characteristics of Top-mounted Dividable Pile-board Structure Subgrade in High-speed Railway&Qian SU,Hao BAI,Xun WANG,Haoran JIANG248

Centrifuge Model Tests on Setllment Controlling of Piled Raft Composite Foundation in High Speed Railway&Changdan WANG,Xu WANG,Shunhua ZHOU,Binglong WANG249

Study on Settlement of Railway Embankment on Deep Completely Decomposed Granite Ground with Centrifugal Model Tests&Hongbing XIAO,Guanlu JIANG,Jingzhi WANG,Anhong LI249

Numerical Analysis of Settlement of Crushed Stone Grouting Pile With Rigid Roof Bearing Plate Composite Foundation&Hongsheng QIU,Jianmei CHEN,Mei LI250

Analysis on Indexes of Sub-grade Quality Detection of Wuguang Special Line for Passenger Train&feng ZHANG,zhaoyi XU,zhiyi LI,chao ZHU250

Research on Field Test Technology of CFG Pile Composite Foundation in Deep Soft Soil of High-speed Rail&Ming ZHU,Jianlin MA,Feng LI251

STUDY On the Settlement Characteristics of CFG Pile-plate Composite Foundation of High-speed Railway&Ming ZHU,Kuangdai LENG,Jianlin MA251

Test Research of Cfg Pile-raft Composisite Foundation in High-speed Railway&Ming ZHU,Yaozong WU,Jianlin MA252

线路工程253

基于GIS的铁路选线系统智能环境建模方法&韩春华 易思蓉 高华255

200km/h区域城际轨道交通线主要设计标准的拟定&倪士浩 杨沛敏261

基于Vague集的高速铁路环境影响评价&丁周旭 李远富 彭月267

基于模糊重心综合评判的高速铁路速度目标值优选方法研究&黄淑 李远富 徐小斐 廖隽勇271

基于灰色系统理论的铁路客运量预测&谢小山 李远富 黄小华275

海南东环线最小曲线半径的探讨&虞先溢 李照宇 李远富280

基于客运供求分析估算城市轨道交通线网规模&徐小斐 李远富 廖隽勇 黄淑284

基于最优路径分析的线路初始平面自动生成&韩春华 易思蓉 杨扬289

桥上纵连板式无砟轨道无缝道岔力学特性影响因素分析乔神路&高亮 曲村 辛涛290

其他291

硅酸盐基高速铁路降噪用多孔吸声材料的制备&张晔 楚珑晟 左孔成 易锦293

铁路客运专线建设项目论证要点分析&李照宇299

基于限界技术的地铁隧道内事故疏散方式的研究&倪士浩 李谈306

Testing Study on Inorganic Cohesive Glue&Shuhua LIU311

Surrounding Rock Mass Quality Evaluation of Xikema Tunnel in High Speed Shanghai-Beijing Railway&Zhiyi LI,Zhaoyi XU,Feng ZHANG,Xiang CHEN315

Study on Seismic Dynamic Response Rules of Tunnel PortalJ&iaxin JIA,Jiamei ZHOU315

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摘要:本文以“高速铁路线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集.pdf电子书版文档下载”为中心,从理论探讨、实践应用、技术创新和未来展望四个方面对高速铁路线路工程设计、施工及养护技术进行了深入分析,旨在为我国高速铁路建设提供有益的参考。

1、理论探讨

高速铁路线路工程设计理论是高速铁路建设的基础。论文集中,专家学者们对高速铁路线路工程设计的基本理论进行了深入探讨,包括线路平面、纵断面、横断面设计原则,以及线路稳定性、耐久性等方面的研究。这些理论为高速铁路线路工程设计提供了科学依据,有助于提高工程设计质量和安全性。

此外,论文集还涉及了高速铁路线路工程设计中的关键技术,如桥梁、隧道、路基等结构物的设计方法,以及高速铁路线路与周边环境的协调设计等。这些研究成果为我国高速铁路线路工程设计提供了丰富的理论支持。

在理论探讨方面,论文集还关注了高速铁路线路工程设计中的可持续发展问题,如节能减排、环境保护等。这有助于推动我国高速铁路建设向绿色、环保方向发展。

2、实践应用

高速铁路线路工程施工及养护技术是高速铁路建设的关键环节。论文集中,专家学者们结合实际工程案例,对高速铁路线路工程施工及养护技术进行了详细阐述。包括施工工艺、施工组织、施工质量控制、养护管理等方面的研究。

论文集中介绍了多种高速铁路线路工程施工技术,如隧道施工、桥梁施工、路基施工等。这些技术在我国高速铁路建设实践中得到了广泛应用,为我国高速铁路建设提供了有力保障。

同时,论文集还关注了高速铁路线路工程施工及养护中的安全问题,提出了相应的安全措施和应急预案。这有助于提高高速铁路线路工程施工及养护的安全性,保障人民群众的生命财产安全。

3、技术创新

高速铁路线路工程设计、施工及养护技术的创新是推动我国高速铁路建设发展的重要动力。论文集中,专家学者们对高速铁路线路工程设计、施工及养护技术中的创新成果进行了总结和梳理。

论文集中介绍了高速铁路线路工程设计中的新技术,如智能化设计、绿色设计等。这些新技术有助于提高工程设计质量和效率,降低工程成本。

在施工及养护技术方面,论文集介绍了新型施工工艺、新材料、新设备等。这些创新成果为我国高速铁路建设提供了有力支持,有助于提高我国高速铁路建设水平。

4、未来展望

随着我国高速铁路建设的不断发展,未来高速铁路线路工程设计、施工及养护技术将面临新的挑战和机遇。论文集中,专家学者们对高速铁路线路工程设计、施工及养护技术的未来发展趋势进行了展望。

未来,高速铁路线路工程设计将更加注重智能化、绿色化、人性化。施工及养护技术将不断创新,以提高工程质量和效率。此外,高速铁路线路工程设计、施工及养护技术还将与物联网、大数据等新技术相结合,为我国高速铁路建设提供更加智能、高效的技术支持。

总之,高速铁路线路工程设计、施工及养护技术在我国高速铁路建设中具有重要地位。论文集的出版将为我国高速铁路建设提供有益的参考,推动我国高速铁路建设向更高水平发展。

总结:

本文通过对“高速铁路线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集.pdf电子书版文档下载”的分析,全面阐述了高速铁路线路工程设计、施工及养护技术的理论探讨、实践应用、技术创新和未来展望。这些研究成果为我国高速铁路建设提供了有益的参考,有助于推动我国高速铁路建设向更高水平发展。

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