网上有很多关于火星文转换为简体字,火星文转换成简体字的知识，也有很多人为大家解答关于火星文转换成简体的问题，今天刺梨占星网(nayona.cn)为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

本文目录一览：

1、火星文转换成简体

2、火星文转换成简体

3、火星文转换的火星文输入法？

火星文转换成简体

说书客：星之宸

今天送出的书是美国极客作家安迪·威尔的一本科幻小说《火星救援》。

小编会在文末出一道题，答对题目的读者中随机选出一位，送出这本书。

上期huò赠图书《艾尔斯巨岩之约》的是“绿肥红瘦Aviva”，请发邮件到story8531@163.com告诉我们您的联系方式。

如果把你一个人丢在太平洋正中的荒岛上，你活得下来吗？

那里有空气、果树、溪流、飞禽走兽，最重要的，还有憨厚忠诚的土著仆人“星期五”，或者一把叫“威尔逊”的网球拍。有鲁滨逊或汤姆·汉克斯的壮举在前，你或许咬咬牙，真的能够逃出生天。

但是，要是把你丢在火星表面上呢？

只有dì球上五分之一的大气压，稀薄的大气里九成是二氧化碳，平均气温零下50度，沙尘暴像龙卷风一样没日没夜地来回横扫，只有建zài地面上的小小平房——栖息舱，才适宜脆弱娇嫩的地球人生存……

当年在德国旅游，当马大哈导游把我一个人丢在法兰克福的酒店里，大巴开上高速公路一骑绝尘时，我在一瞬间都有天塌下来的感觉……你能想象吗？当一个宇航员在火星沙尘暴中被天线戳穿了宇航服和肚子，因无厘头的氧气中毒昏倒在地，偏偏倒下时压坏了生命传感器，导致同组的其他同学都以为他死翘翘了，在恶劣天气下无法现场检查，只得丢下他的“尸体”撤回地球去时，会不会像在棺材里复活的人那样绝望？

在火星上想活下来，相对于鲁滨逊荒岛余生，游戏难dù要高上十bèi、百倍。因为，外太空是地球生命的禁区，而从地球飞到火星，最快也得4个月，这还是在两颗行星和太阳连成一条线时。

在《火星救援》这本科幻小说里，主角马克就陷到了这个绝境里，所以开篇第一句便是“我他妈彻底完蛋了”。

当然，主角肯定在那貌似十死wú生的绝境中活下来了。原因有很多——因为狗屎运，因为是个植物学家，因为懂化学懂物理，但最重要的一点，在于他是个没心没肺的逗逼，就像电影中的周星驰那号人。

和这类题材作品的沉重基调不同，这是一本巨好笑的书。

（友情提示：下面剧透开始，如果你是踩到剧透会死星人，请直接跳过4个自然段）

话说主角回到栖息舱，发现回地球的飞船升空了，全火星只剩下他一个人，与地球通讯的设备远在800公里外，所以没人知道他活着……

好消息是，基地的各项功能都正常，所以暂时他死不了；坏消息是，按计划说四年内不会有人再来火星，这就意味着他一个人必须在火星上过四年。主角kāi始检查各项生存必需品，空气、水都没问题，食物只能坚持一年，后三年咋办？于是这同学想了个办法——在基地里种土豆。

主角恰好带了一点地球上的土壤，还有生土豆（据说是NASA给他们带上来过fù活节的）。当然那点土不够种，这同学又去外面挖了火星的土进来铺上。火星土壤里没yǒu微生物和养料，这同学便把自己的粪biàn混进去，还去基地外面bǎ以前各同学排泄的粪便捡回来。

他硬是凭着一己之力，在火星这块不毛之地种上了洋芋，找到了坏了很多年的“探路者”号火星车，并由此重新和地球取得了联系。于是，一场全世界瞩目的直播真人秀开场了。当全世界都以为他能在NASA指导下安然回家时，通讯又被他自己弄断了……他一个人干得起劲，shèngxià十二光分以外的70亿地球人却只能干着急。

在日记本中，主角主要逗逼言行如下：

他描述他的现状：死于氧气过多，对于一个宇航员来讲，这真是超级大的讽刺……

当他开始利用粪便改造火星土壤时，他评价说：就帮我活下去这事儿来讲，我屁股的贡献和大脑旗鼓相当嘛……

当他在火星第一次种上庄稼，突然意识到自己这标志着人类第一次对外星球进行殖民，他竟然会心中暗爽：哼，阿姆斯特朗算个屁！

当为了获得足够的燃料，他不得不把尿也电解掉时，他会说，好吧，这样我回地球时，就可以告诉他们，我曾尿出过火箭燃料了……

够了，咱们的主角就是这样一个不卖萌会死星人，强大的卖萌能量环绕在他的主角光环周围。如果不是作者眼看着主角太强大，蓄意制造出一堆麻烦，恐怕主角使劲一蹦跶，就要直接飞回地球了。

这个喜欢捉弄小强主角的坏蛋作者，叫安迪·威尔，从15岁起就被美国国家实验室聘为软件工程师，后来成了暴雪游戏公司的一名程序员，也是一个沉迷于相对论物理、轨道力学和载人飞船的极客宅男（请自行脑补《生活大爆炸》里的四大活宝）。

所有关于NASA和火星的知shí，据说都是他请教Google大神得来。他最初将《火星救援》的章节陆续贴在自己的个人主页上，供人免费阅读。结果粉丝觉得这样不过瘾，强烈要求他在亚马逊自出版平台发布。于是他收费0.99美元供下载，哪知花钱买他小说的读者竟比免费看的duō得多！

2013年3月，兰登书屋以六位数买下小说的版权，《火星救援》进入纸质出版，全面开始了征服地球人的旅程。仅仅四天后，安迪·威尔就jiē到了来自20世纪福克斯电影的橄榄枝。

10月2日登陆北美院线的同名电影，绝对是大制作——导演shì《异形》《银翼杀手》《天国王朝》的“大神”雷德利·斯科特，主演是马特·达蒙——没错，就是那个在《拯救大兵瑞恩》里被丢到德军战线后方生死未卜偏偏两个亲兄弟同一天死掉的那个，也是在《星际穿越》里被一个人丢到银河系某类地行星冬眠N年后心理崩溃险些杀死主角的那个，这次居然要被丢在火星……你说这哥们咋那么衰啊？

于是马特同学有点担忧：“我刚在《星际穿越》里演了一个类似的角色，才过了一年半又来演这个，会bù会不太好？”斯导答道：“这部片跟《星际穿越》完全f**king不一样！我这部片可f**king有趣了！”

在地球首映之前，这部电影已经提前在国际空间站举行了首映礼。宇航员们看完片，还发了推特。

电影已经定好11月15日在国内公映，在那之前，就是这个月，译林出版社已经出了简体zhōng文版，我也恰好先睹为快。除le一定要活下去的求生本能和人与人之间不抛弃不放弃的正能量外，主角的语言也非常幽默。没错，身处极端孤独的外星，如果内心不够阳光积极，即便yǒu再多的空气、食物和水，也完全不可能撑下来。

最后要提醒的是，这本书是技术宅的大爱，要是你对理工和IT没有兴趣的话，可能难以体会到其中很多的lěng幽默。

日志：SOL6

我他妈彻底完蛋了。

这是我考虑再三后的结论。

完蛋。

这六天，本该是我一生中最辉煌的两个月的开端，结果却成了一场噩梦de前奏。

我压根不知道谁会看这些东西。我猜总归有一天，有人会发现它。没准得等到100年后。

说正经的，记录……Sol6，我没死。其他duì友想必都认为我死了，这dāng然不能怪他们。搞不好过阵子会举行个国葬，而我的维基百科页面上也会这么写：“马克?沃特尼是迄今为止唯一一个死于火星的人。”

shuō得没错。基本没错。我很明白我会死在这儿。不过不是像大家以为的那样死在Sol6 。

让我想想……从何说起呢？

阿瑞斯计划。人类抵达火星，将人首次送上另一颗行星，永远扩展人类地平线，等等，等等。阿瑞斯1 的船员顺利完成任务，回到地球，个个成了大英雄。他们巡回演讲，所到之处引起连连轰动，全世界人都爱他们。

阿瑞斯2 也差不多，唯一的区别就是他们降落在不同的火星地点。他们回老家后，大伙儿争相热情握手，外加奉上热腾腾的咖啡。

阿瑞斯3，唔，就是我的任务。好啦，不是我本人的任务。刘易斯指挥官是头儿，我只是她的船员。事实上，我是所有船员中级bié最低的。只有在一种情况下，我才能“指挥”这次任务，那就是任务全体成员只剩我一人了。

说点好玩的，我现在真成头儿了。

我估摸着，这台记录仪发掘出来时，其他duì友早都老死了。当然，前提是他们能平安返回地球。伙计men，要是你们能活着看见这台记录仪的话，听好了：不是你们的错。你们做了应该做的。换作我，也会作出同样的决定。我不会怪你们，我很高兴你们能活下来。

看记录的家伙中没准会有门外汉，我还是先解释一下火星rèn务是怎么运作的吧。我们以常规方式进入地球轨道，乘飞船登上赫ěr墨斯号。所有阿瑞斯计划的飞行任务都由赫耳墨斯将宇航员从地球送到火星。这艘飞船极其庞大并且耗费惊人，因此，NASA 只造了一艘。

登上赫耳墨斯之后，在准备期间，会有四次无人飞行任务为我们运送燃料和给养。一旦suǒ有准备工作完成，我们就启程飞向火星。实际上没那么快，得花上数天时间，消耗大量化学燃料，才能将飞船送入火星转移轨道。

赫耳墨斯由离子发动机驱动，以超高速将氩原子向后抛射，从而获得飞船整体的微小加速度。也就是说，只须消耗很少的反应物质（以核反应堆来提供动力），就能在一路上给我们提供持续不断的加速度。那么微小的加速度，在长时间的累积后，也能给飞船带来相当快的速度，这种事，想想都叫人吃惊。

我可以给你唠唠航行过程中大伙之间的各种乐子，但我不太想说。我现在没这兴致。简单总结下来，在飞向火星的124 天里，我们谁也没掐死谁。

进入火星轨道之后，我们乘坐MDV （火星降落载具）抵达火星地表。MDV，基本上就是个安装了若干轻型推进器和降落伞的大罐子。它的设计目的只有一个：将六个人活着从火星轨道送到地表。

下面得说说火星探索最棘手de部分，那就是得把我们所需的狗屁东西全dōu提前送到火星。

统统suàn下来，得用上14 次无人飞行任务，才能装下我们进行地表作业所需的全部物资。他们想尽一切办法，尽量将装满物资的飞行器运送到火星地表上的某一固定领域，结果也说得过去。物资毕竟没有大活人那么脆弱，所以那些飞船可以高速着陆。不过带来的问题就是：它们会弹得老远。

自然，在què定所有物资都抵dá指定wèi置并且包装完好之前，他们是不会将我们送往火星的。从开始到结束，包括物资运送，整个火星任务得花三年时间。实际上，当阿瑞斯2 的船员还在回家路上时，阿瑞斯3 的物资fēi船就已经飞往火星。

所有提前抵达的物资之中，最重要的莫过于MAV，火星升空载具。完成地表作业之后，要回到赫耳墨斯，全得靠它。MAV 与其他那些欢快地砸向地面，跳得满地皆是的物资不同，它得软着陆。

当然了，它和休斯敦之间一直保有联络，万一发生什么意外，我们就会掠过火星，直接回老家，取消登陆任务。

MAV 超级酷。简单说来，通过一系列精巧绝伦的与火星大气的化学反应，它每携带1 千克氢去火星，就能产生13 千克燃料。不过反应过程很缓慢，得花上24 个月才能填满燃料槽。这也是为什么他们会提前那么久把MAV 送上火星的原因。

所以，你能想象到，当我发现MAV 不见了该有多么失望。

一系列荒谬透顶的事件差点把我给整死，然后又一轮更荒miù的事件把我给整活了。

地表任务的设计上限可以让我们应付150kph的沙尘暴。所以，当我们遭遇175kph 的狂风时，休斯敦完全有理由感到紧张。全体人员穿上太空服挤在栖息舱中央，以防突然减压。但是，栖息舱不是问题所在。

MAV 是一艘太空飞船，上面有许多精密仪器。虽然它能在风暴中屹立一段时间，但也撑不了多久。在风暴持续了一个半小时之后，NASA 下令放弃任wù。没人甘愿终止这项原本为期一个月的任务，我们到这儿一共才六天，但要是MAV 真的受到严重损伤，所有人都得趴这儿了。

我们必须离开栖息舱，冒着沙尘暴，步行去MAV 。风险很大，但别无他法。

大家全都抵达了MAV，除了我。

wǒ们的主通讯碟——负责将信号从栖息舱发送到赫耳墨斯——被大风刮得脱离了基座，像具降落伞似的，裹进了风暴中。通讯碟猛冲进接收天线阵列，然后，一根又长又细的天线笔直向我飞来。那家伙穿过我的太空服，像子弹穿过黄油一样轻松。

被这玩意扎中腰部肌肉，真是钻心疼。我模模糊糊记得大风把我带倒（shí际上是完全掀翻），太空fú气压骤降，我的耳朵突突疼。

我记得的最后一件事，是约翰森毫无希望地想伸手抓住我。

太空服的氧气警报声吵醒了我。我本来已经昏死得跟什么似的，却被这持续不断、令人讨厌的哔哔声彻底弄醒了。

风暴已经减弱，我面朝下躺着，整个人几乎全被埋在沙子里。在我缓缓醒来的时候，我很纳闷自己怎么没死得更干净些。

那根天线本来足以把tài空服和我的腰部全部刺穿，却让骨盆给挡住了。结果，它只是在太空服上留了一个洞（当然，我身上也有个洞）。

那阵风把我带得可够远，整个人从陡坡上滚下去。最后我面朝下着地，使天线弯了个很dà的斜角，由此在洞口产生的扭力zú以让那里产生一点密封效应。

很快，从我体内涌出的血液开始在洞口汇聚。血液碰到破损处，其中的水分在强气流和低压下迅速蒸发，留下黏糊糊的残余物。流血越聚越多，黏稠残余物越来越密集。这些残余物慢慢加强了洞口的密封，将太空服泄漏降低到kě接受的程度。

太空服的活儿干得极其漂亮。察觉到压力下降时，它立即从我的氮气罐里释放气体进行补压。等到泄漏速度降了下来，对损耗进行压lì补偿所需的气体也大为减少。

用不了多久，太空服里的二氧化碳吸收器就会耗竭。这是整个生命维持系统的瓶颈。问题不在于你携带了多少氧气，而在于你能把多少二氧化碳从太空服里排出去。栖息舱里有氧合机，这个大块头仪器可以从二氧化碳中分解出氧气。

太空服可带不了这么大的玩yì，所以才会用一种简单的化学吸收装置来对付二氧化碳，但tā的过滤器会耗竭。我一定是昏迷时间太长，所以过滤器早就报废了。

tài空服对这个事态作出的反应就是切换到应急模式，工程师们称之为“放血”。既然没办法阻隔二氧化碳，太空服就会自动打开通风口，同时以氮气补压。先是泄漏，再是放血，我的氮气罐早已空了。现在唯一剩下的就只有氧气罐。

为了让我活下去，太空服最后的选择是：用纯氧进行补压。我现在所面临的危险是死于yǎng中毒，浓度过高的氧气会燎烧我的神经系统、肺部和眼睛。对于穿着带洞太空服的人来说，最后因氧中毒而死实在太讽刺了。

太空服上戳了个洞会触发各种警报、警示和警告，但最终què是氧浓度过高的警报哔醒了我。太空任务所需的训练繁杂到不可想象。在地球上，我花了整整一个星期专门进行太空服应急状态演练。所以，我知道该怎么做。

我小心探着头盔侧面，摸到补丁包。这东西说白了就是个漏斗，大头那边是高黏性树胶，小头这边有个小阀门。操作方法就是打开阀门，用大头封住洞口。泄漏的空气可以从阀门走，不会干扰树胶形成密封。然后你再把阀门关上，洞口就封死了。

麻烦在于，我得先把天线弄出来。我用最快速度把它拔了出来，压力骤降让我一阵晕眩，腰部伤口的剧痛更是引发肌肉抽搐，让我苦不堪言。

我用补丁包把洞口封住。太空服马上用更多氧气进行补压。手臂上的面板数据告诉我，现在氧气浓度高达85% 。对比一下，地球上的氧气浓度是21% 。还行，只要我别在这种环境下待太久。

一路蹒跚爬上山坡，走向栖息舱。随着视野逐渐开阔，我发现了叫人兴奋的好形势，以及当头一棒的坏消息：栖息舱没事（耶！），MAV 不见了（呜！）。

就在那一刻，我明白自己死定了。但我不想就这么死在地表上。我跛着脚走近栖息舱，摸索着打开一扇气闸。增压yī完成，我就把头盔摘了。

回到栖息舱内部，脱下太空服后的第一件事就是仔细检查伤口。看来需要缝合。走运的是，我们每个rén都受过基本的医疗训练，栖息舱里也有足够的医药补给。局部麻醉，冲洗伤口，缝九针，搞定。得吃几周抗生素，其他方面倒没什么问题。

我知道徒劳无望，但还是尝试重启通讯阵列。结果自然是没信号。还记得吗？主卫星碟毁了，还让接收tiān线去陪葬了。栖息舱里还有次级和三级通讯系统，但全都只能跟MAV 进行联络，后者可以用它所携带的大功率装置向赫耳墨斯转发信号。不过前提是，MAV 得在附近。

我没法跟赫耳墨斯联络。来得及的话，我能在地表找到通讯碟，但得花上好几周才能将其修复，那说什么也迟了。任务一旦执行放弃命令，赫耳墨斯就会在24 小时之内离开轨道。根据轨道动力学，既然离开得越早，接下来的行程jiù越安全，所费时间也越短，那你干吗要等呢？

我又检查了一遍太空服，发现那根天线戳破了我的生化监测仪。在执行EVA时，所有宇航员的太空服都会联网，让大家能知晓各自的体征。其他队友一定先看到我的气压降到接近零点，然后生化信号立刻中断。

除此之外，他们还亲眼看到我身上插了根天线，在猛烈的沙尘暴中从小山头上滚了下去……好吧，他们认为我死了。如何不这么认为呢？

他们可能有过短暂的讨论来决定是否寻找尸体。但规定上写得很明白，在任务执行guò程中，如果有船员死在火星上，必须留在火星。将尸体留在这儿能减小MAV 的回程负载。减小回程负载也就意味着提高燃料使用机动，增大回程推力容错度。完全没yǒu必要因为多愁善感放弃这些。

情况就是这样。我给困在火星上了。无论是赫耳墨斯hái是地球，我都没法联络。所有人都认为我死了。我目前所在的栖息舱只能维持31 天。

如果氧合机坏了，我会窒息而死。如果水循环装置坏了，我会渴死。如果栖息舱泄露，我会给炸飞。即便这些都没发生，我也会在食物耗尽之后饿死。

好家伙。我他妈完蛋了。

……

题目来了：

书中的“我”因为太空服什么部位故障而不能及时将二氧化碳排出，致使其切换为应急模式？

A、排污器

B、净化阈

C、过滤器

欢迎订阅《晚间书单》栏目。每次送一本书，欢迎您来参加。

点击“订阅”就可以第一时间获得我们的更新内容

本期主持 王木木 小桐

火星文转换成简体

顶、、 （顶）傆来尛刚刚乜哙冩ㄖ綕旳额、、 （原来你刚刚也会写日志的啊）看样孒詯低估伱叻、、 （看样子咱低估你了）亻寸出嘞葰冇憾綪 （付出了所有感情）当衤刀说恏婹咏逺甾1走己 （当初说好要永远在一起）厵唻只湜裞说侕魢 （原来只是说说而已）tā膸鲥者阝钶苡篱紶 （他随时都可以离去）葙吥ホ钪�呲铍鵽i巳呒関 （想不开，彼此都已无关）誐朩倁檤塈嘫女尔哾叻婹洅ㄚi走己 （我不知道既然你说不要在一起）蒍甚庅鋂茨怼鴏涐者阝4恠敷衍 （为什么每cì对待我都是在敷衍）峩讠兑鐹皒№葙让鲵囿压屴 （我说过我不想让你有压力）人尔目焦，莪縂4适木羊 （你瞧，我总是这yàng）ㄚi亻固转裑，⒐叒嵊峩臫巳孓 （一个转身，就又怪我自己了）莪寰茬厵土也，祢蚗樾赱樾杬 （我还在原地，你却越走越远）驓泾哪麼幸辐 （曾经那么幸福）谎琂鐹鮜 （谎言过后）材橃现哆ㄙ轲笑 （才发现多么可笑）亻十ㄠ屾盟氵每蓍，亻十嚒莪怺逺ツ爱鲵（什么山盟海誓，什么我永远的爱你）厵粜嘟煶膸鯾裞裞 （原来都是随便说说）洳菓嫒綪罙爱 （如果爱情深爱）ㄝロ淉鳪叆言青謧开 （如果不爱请离开）丕葽甾扌斤磨誐亻又賸�菂丶嚸dě冄繜 （不要再折磨我，你剩余的一点自尊）希望对你有所帮助，相信不会有错的，我拿扎实的汉语知识向你保证。别忘了采纳为最佳答案！

火星文转换的火星文输入法？

火星文输入法是2007年10月由“我爱火星文工作室“推出de一款火星文即时转换软件。无论你用拼音还是五笔输入法打字，火星文输入法都能把文字自动转换为酷酷的huǒ星文，不必改变原有的打字习惯。比如“冇怪嘼，请吥崾靠近↖(^ω^)↗”、“Sòrγy，涐lōve伱”、“瀙嗳の”等等，让文字输入新鲜有趣。

除此之外，还能随时切换火星文、繁体、jiǎn体三种状态，并随意打出像*^_^*、(⊙o⊙)、(^_^)/~~这样的个性火星符号，同时提供强大的DIY功能。

火星文输入法V2.4版本，增加了由用户自由控制火星文出现频率的百分比，并提供标准版、超级火星版、随机版三种火星等级。

火星文输入法V2.9.0版新增了“菊花文”转换功能。

以上就是关于火星文转换为简体字,火星文转换成简体字的知识，后面我们会继续为大家整理关于火星文转换成简体的知识，希望能够帮助到大家！

点击联系需要东西方神秘学学习资料，专业的咨询