世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究》编委会编着
- 出 版 社：北京：北京理工大学出版社
- 出版年份：2019
- ISBN：9787568269728
- 页数：352 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车底盘构造与检修下一篇：绿色施工技术指南与工程应用 《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究》目录 标签：技术 量化 车身 研究 发展
第1章 汽车产业发展及平台化技术概述1
1.1 汽车技术发展历史跟踪研究的意义和目的1
1.2 各国汽车发展历史曲线分析及中国汽车发展1
1.2.1 从各国汽车工业的发展历史来预测未来十年中国汽车产业2
1.2.2 未来十年中国汽车产业对汽车车身技术的推动12
1.3 平台化、模块化及正向开发13
1.3.1 平台化13
1.3.2 模块化15
1.3.3 车身正向设计23
1.4 车身技术分析的脉络24
1.5 小结26
第2章 车身共性技术及差异化车身技术27
2.1 车身共性技术的发展27
2.1.1 混合材料车身27
2.1.2 车身连接技术31
2.1.3 镁合金应用及其相关技术46
2.1.4 铝合金应用及其相关技术47
2.1.5 新型高强钢应用技术57
2.1.6 新型复合材料应用技术71
2.2 典型主机厂的差异性车身设计技术76
2.2.1 环状结构设计技术76
2.2.2 ACE（Advanced Compatibility Engineering）的车身安全设计理念81
2.2.3 基于车身疲劳耐久的设计优化83
2.2.4 精确仿真技术——成形后材料数据作为性能模拟的输入86
2.2.5 铸造铝合金构件强化车身关键接头的设计87
2.2.6 三角结构应用87
2.3 小结89
第3章 日系及韩系乘用车车身轻量化技术90
3.1 日系乘用车轻量化技术概况90
3.1.1 日系乘用车的轻量化策略92
3.1.2 本田汽车车身轻量化技术92
3.1.3 马自达车身轻量化技术94
3.2 韩系乘用车的开发历史及特点99
3.2.1 韩系乘用车企介绍99
3.2.2 韩系乘用车特点介绍99
3.2.3 典型韩系乘用车车身技术及轻量化技术演变100
3.3 小结103
第4章 欧系乘用车车身技术及轻量化技术104
4.1 欧系乘用车轻量化技术概况104
4.2 平台化、模块化策略与轻量化技术107
4.3 奥迪车身轻量化技术113
4.4 沃尔沃典型车身技术革新114
4.4.1 车身轻量化设计114
4.4.2 白车身用材情况116
4.4.3 车身连接技术118
4.4.4 沃尔沃的造型119
4.4.5 模块化平台技术120
4.5 德国宝马典型车身技术革新121
4.5.1 设计篇121
4.5.2 动力篇123
4.5.3 材料篇125
4.5.4 工艺篇129
4.5.5 宝马5系车型轻量化技术应用131
4.6 小结133
第5章 美系乘用车车身技术及轻量化技术发展134
5.1 美系乘用车的开发历史及特点134
5.2 典型美系乘用车车身技术及轻量化技术演变137
5.3 美系乘用车轻量化技术发展趋势分析144
5.4 小结145
第6章 中国自主品牌乘用车车身技术及轻量化技术发展146
6.1 中国自主品牌乘用车的开发历史及特点146
6.1.1 中国汽车自主品牌发展历程146
6.1.2 国产乘用车市场份额变化149
6.1.3 国产乘用车整车性能变化趋势149
6.2 典型中国自主品牌乘用车车身技术及轻量化技术演变153
6.2.1 国内乘用车车身轻量化趋势153
6.2.2 轻量化设计155
6.2.3 轻量化材料应用158
6.2.4 工艺篇167
6.3 中国自主品牌乘用车车身轻量化技术发展趋势分析171
第7章 A级轿车车身技术及轻量化技术发展173
7.1 A级车概述173
7.2 A级车车身设计技术174
7.2.1 A级车车身特点174
7.2.2 A级车车身平台化设计174
7.3 A级车车身轻量化技术179
7.3.1 A级车车身轻量化的特点179
7.3.2 A级车轻量化措施180
7.4 小结183
第8章 B级轿车车身技术及轻量化技术184
8.1 B级轿车发展历史及定义184
8.1.1 B级轿车定义184
8.1.2 B级轿车发展历史184
8.2 B级轿车整车性能的演变186
8.2.1 B级轿车性能变化趋势186
8.2.2 B级轿车发展趋势小结187
8.3 B级轿车典型车身设计技术188
8.4 B级轿车典型车身的轻量化技术195
8.5 B级轿车制造技术215
8.6 未来B级轿车车身技术以及轻量化技术发展趋势217
第9章 C级及豪华轿车车身技术及轻量化技术220
9.1 C级轿车发展历史及定义220
9.2 C级轿车整车性能演变223
9.3 C级轿车典型车身设计技术227
9.4 C级轿车典型车身的轻量化技术231
9.5 C级轿车车身制造技术236
9.6 未来C级轿车车身技术以及轻量化技术发展趋势238
第10章 SUV车型的车身技术及轻量化技术240
10.1 SUV车型的发展240
10.2 SUV车身设计技术242
10.2.1 SUV的通过性设计242
10.2.2 SUV的车身设计244
10.3 SUV车身轻量化技术250
10.3.1 SUV重量的定义251
10.3.2 SUV车身的轻量化254
10.4 小结262
第11章 新能源乘用车车身技术及轻量化技术发展264
11.1 新能源乘用车发展历史及定义264
11.1.1 新能源乘用车发展历史264
11.1.2 新能源乘用车的定义266
11.2 新能源乘用车补贴政策及整车性能的演变267
11.2.1 2013—2015年新能源乘用车整车性能指标变化269
11.2.2 2016年新能源乘用车整车性能指标变化270
11.2.3 2017新能源乘用车整车性能指标变化270
11.2.4 2018新能源乘用车整车性能指标变化271
11.3 新能源乘用车典型车身设计技术273
11.3.1 传统车身设计技术273
11.3.2 常用的车身设计技术273
11.3.3 参数化车身设计技术274
11.4 新能源乘用车典型车身的轻量化技术275
11.5 未来新能源乘用车车身技术以及轻量化技术发展趋势277
11.5.1 新能源乘用车未来发展趋势277
11.5.2 新能源乘用车未来典型车身技术278
11.5.3 新能源乘用车未来发展技术路线281
第12章 概念车或小批量量产车型车身技术及轻量化技术283
12.1 概念车或小批量量产车型发展历史及定义283
12.2 概念车或小批量量产整车性能的演变284
12.3 概念车或小批量量产车型车身轻量化技术285
12.3.1 结构优化设计286
12.3.2 轻质材料的选用287
12.4 概念车或小批量量产典型车型车身制造技术291
12.4.1 成形工艺291
12.4.2 连接工艺295
12.5 国内概念车或小批量量产车型车身技术现状298
12.5.1 车身结构型式298
12.5.2 结构设计299
12.5.3 材料选择301
12.5.4 成形工艺303
12.5.5 连接工艺304
12.5.6 轻量化效果307
12.6 未来概念车或小批量量产车型车身技术及其轻量化技术发展趋势307
第13章 车身轻量化工程的科学实施310
13.1 汽车轻量化对汽车工业发展和“中国制造2025”的意义310
13.2 汽车轻量化的科学开展311
13.3 原材料企业和零部件供应商应重视EVI315
13.4 轻量化解决方案体系、车身正向选材体系以及轻量化评价体系的建设316
13.5 新能源汽车的发展及轻量化318
13.6 小结321
参考文献322
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摘要：本文以《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究.pdf电子书版文档下载》为研究对象，全面分析了世界汽车车身技术及轻量化技术的发展现状、趋势和挑战。通过对车身结构、材料、工艺等方面的深入研究，旨在为我国汽车工业的技术创新和发展提供有益的参考。
1、车身结构技术
随着汽车工业的不断发展，车身结构技术也在不断进步。首先，高强度钢的应用使得车身结构更加坚固，提高了汽车的安全性能。其次，车身结构轻量化设计成为趋势，通过优化车身结构，降低车身重量，提高燃油效率。此外，车身结构的多功能性也成为研究热点，如可变形车身结构、智能车身结构等。
在《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究.pdf电子书版文档下载》中，详细介绍了车身结构技术的最新进展，包括高强度钢的应用、车身轻量化设计以及多功能车身结构的研究成果。
此外，车身结构技术的创新还体现在车身材料的研发上。例如，轻质合金、复合材料等新型材料的研发，为车身结构轻量化提供了更多可能性。
2、车身材料技术
车身材料技术的发展对汽车轻量化具有重要意义。目前，车身材料主要包括钢铁、铝合金、镁合金、塑料等。其中，钢铁材料因其成本低、易于成型等优点，在车身制造中占据主导地位。然而，钢铁材料的密度较大，不利于车身轻量化。因此，铝合金、镁合金等轻质材料的研发和应用成为车身材料技术发展的关键。
《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究.pdf电子书版文档下载》对车身材料技术进行了深入研究，分析了各种材料的性能、成本、加工工艺等方面的特点，为车身材料的选择提供了理论依据。
此外，车身材料技术的创新还体现在新型材料的研发上。例如，碳纤维复合材料、石墨烯材料等新型材料的研发，为车身材料技术发展提供了新的方向。
3、车身工艺技术
车身工艺技术是汽车制造过程中的重要环节，对车身质量、性能和成本具有重要影响。随着汽车工业的不断发展，车身工艺技术也在不断进步。首先，焊接技术得到了广泛应用，提高了车身结构的强度和稳定性。其次，涂装工艺的改进降低了车身重量，提高了涂装质量。此外，车身装配工艺的优化提高了生产效率，降低了生产成本。
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此外，车身工艺技术的创新还体现在自动化、智能化方面。例如，机器人焊接、自动化涂装线等技术的应用，提高了生产效率和产品质量。
4、轻量化技术
轻量化技术是汽车工业发展的重要方向，对提高汽车燃油效率、降低排放具有重要意义。轻量化技术主要包括车身结构轻量化、材料轻量化、工艺轻量化等方面。在车身结构轻量化方面，通过优化车身结构设计，降低车身重量。在材料轻量化方面，采用轻质材料替代传统材料。在工艺轻量化方面，优化生产工艺，降低生产成本。
《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究.pdf电子书版文档下载》对轻量化技术进行了深入研究，分析了各种轻量化技术的应用效果、成本和可行性。
此外，轻量化技术的创新还体现在新能源汽车领域。例如，电动汽车采用轻量化车身结构，提高了续航里程和性能。
总结：
本文通过对《世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究.pdf电子书版文档下载》的研究，全面分析了世界汽车车身技术及轻量化技术的发展现状、趋势和挑战。在车身结构、材料、工艺和轻量化技术等方面，都取得了显著的成果。然而，汽车车身技术及轻量化技术仍面临诸多挑战，如材料成本、生产工艺、环保要求等。未来，我国汽车工业应继续加大技术创新力度，提高车身技术水平和轻量化水平，为汽车工业的可持续发展提供有力支持。
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