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柴油发动机构造与原理PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：黄玮编着
• 出 版 社：北京：科学出版社
• 出版年份：2009
• ISBN：9787030255044
• 页数：269 页

图书介绍：本书详尽地介绍了汽车柴油发动机的发展、基本结构及工作原理，其中重点介绍了现代柴油发动机上普遍应用的直列泵，转子柱塞泵、泵喷嘴及高压共轨等燃油供给系统的结构及电子控制技术。本书在编写中特别对一些复杂结构采用了图文结合的手法，简化的文字叙述，达到了一目了然的效果。本书在每章后附有一定数量的思考题供学习时使用。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路旅客车站设计集锦6下一篇：铁路曲线及土方 《柴油发动机构造与原理》目录 标签：编着 柴油 构造 发动机 发动

第1章　柴油发动机总论1

1.1　柴油发动机概况1

1.2　柴油发动机的发展1

1.3　柴油发动机与汽油发动机的比较3

1.4　压缩着火的概论4

1.4.1 压缩热产生的过程4

1.4.2 压缩热和压缩压力之间的关系5

1.4.3　燃油的着火温度6

1.4.4　燃烧的过程7

1.4.5　过量空气系数7

1.5　柴油发动机的工作7

1.5.1 四行程柴油发动机7

1.5.2 两行程柴油发动机9

1.5.3 四行程柴油发动机和两行程柴油发动机的比较10

思考题11

第2章　燃烧和燃烧室13

2.1　柴油发动机的燃烧过程13

2.2　柴油发动机爆燃15

2.2.1 发生原因15

2.2.2 防止柴油发动机爆燃的方法15

2.2.3 柴油发动机和汽油发动机的爆燃17

2.3　柴油发动机的排放尾气17

2.3.1 大气污染物质的产生17

2.3.2 大气污染物质的降低21

2.4　柴油发动机的燃烧室22

思考题26

第3章 机体组及曲柄连杆机构27

3.1　概要27

3.2　结构和功能31

3.2.1 气缸盖31

3.2.2 气缸垫36

3.2.3　缸体及缸套37

3.2.4 活塞及活塞环42

3.2.5　连杆和连杆轴承55

3.2.6 曲轴和轴颈轴承58

思考题67

第4章　配气机构69

4.1　概要69

4.1.1 配气机构的功用及组成69

4.1.2 配气机构分类70

4.1.3 配气相位及气门间隙74

4.2　结构和功能77

4.2.1 气门组77

4.2.2 气门传动组80

4.2.3 气门正时机构84

4.2.4 减压装置87

4.2.5 柴油发动机的关闭方法88

思考题88

第5章　发动机润滑系统91

5.1　概要91

5.1.1 润滑系统功用及组成91

5.1.2 供油和润滑方式92

5.2　润滑油94

5.2.1 机油的功用94

5.2.2 机油的使用特性及添加剂94

5.2.3　机油的分类与选用95

5.2.4　合成机油与润滑脂96

5.3　结构和功能97

5.3.1 油泵97

5.3.2　机油滤清器99

5.3.3　机油冷却器100

5.3.4 机油尺和机油压力表102

思考题102

第6章　冷却系统103

6.1　概况103

6.2　结构与功能105

6.2.1 水泵105

6.2.2　水箱和水箱盖107

6.2.3 节温器108

6.2.4　风扇和风扇离合器110

6.2.5　风冷发动机112

思考题113

第7章　燃油供给系统115

7.1　概要115

7.2　柴油及其使用性能115

7.3　燃油装置的构造116

7.3.1　燃油路径116

7.3.2 喷油泵116

7.3.3　燃油滤清器117

7.3.4 燃油泵119

7.4　直列型喷油泵121

7.4.1 概要121

7.4.2 泵体的结构与功能123

7.4.3 调速器139

7.4.4　喷油提前器153

7.5　分配式喷油泵157

7.5.1 概要157

7.5.2 燃油路径159

7.5.3 泵本体的结构与功能159

7.5.4 调速器167

7.5.5　机械式喷油提前器173

7.5.6 附属装置173

7.6　喷油器177

7.6.1 概要177

7.6.2 喷油嘴的种类、结构与功能178

7.6.3 喷油嘴固定器的种类、结构与功能181

思考题184

第8章 柴油发动机电控燃油系统185

8.1　概要185

8.1.1 电控柴油发动机的发展185

8.1.2 电控柴油发动机的主要特点185

8.2　柴油发动机电控喷油系统186

8.2.1 电控直列式喷油泵186

8.2.2 电控分配式喷油泵190

8.2.3 电控高压分配式喷油泵194

8.2.4 电控泵喷嘴与电控单体泵系统201

8.2.5 电控共轨燃油系统208

8.3 电控柴油发动机的传感器与控制原理223

8.3.1　传感器225

8.3.2　发动机控制单元229

8.3.3　执行器230

8.4　柴油发动机喷油泵编号规则232

8.4.1 直列式喷油泵233

8.4.2　调速器234

8.4.3 喷油提前器（标准型）234

8.4.4 喷油提前器（偏心凸轮型）234

8.4.5　燃油泵235

8.4.6 喷油嘴固定器235

8.4.7　喷油嘴235

8.4.8　VE型喷油泵236

思考题237

第9章　进排气装置239

9.1　概要239

9.2　结构与功能240

9.2.1　空气过滤器240

9.2.2　进气歧管241

9.2.3 增压器242

9.2.4 曲轴箱通风装置247

9.2.5　废气再循环装置247

9.2.6 柴油发动机催化净化器及微粒捕捉器249

思考题253

第10章　电气系统255

10.1　概要255

10.2　预热装置255

10.2.1 预热塞式预热装置256

10.2.2　预热器式预热装置259

10.3　起动装置261

10.4　充电装置263

10.4.1　交流发电机264

10.4.2　IC调节器264

思考题268

参考文献269

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摘要：本文详细介绍了柴油发动机构造与原理.pdf电子书版文档下载，从结构、工作原理、性能特点和应用领域四个方面进行了深入剖析，旨在为广大读者提供一份全面、实用的柴油发动机知识指南。

1、结构特点

柴油发动机的结构特点主要体现在其燃烧室、气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等关键部件上。燃烧室的设计直接影响柴油的燃烧效率和排放性能，常见的燃烧室有直喷式和涡流室式两种。气缸和活塞是发动机的核心部件，它们的工作直接关系到发动机的动力输出和燃油消耗。曲轴和凸轮轴则负责将活塞的往复运动转换为旋转运动，从而驱动车辆行驶。

柴油发动机的气缸通常采用铸铁制造，具有良好的耐磨性和耐高温性能。活塞则采用铝合金或铸铁制造，表面经过特殊处理，以提高耐磨性和散热性能。曲轴和凸轮轴则采用高强度钢制造，以保证其稳定性和可靠性。

此外，柴油发动机还配备了各种辅助系统，如燃油喷射系统、冷却系统、润滑系统等，以确保发动机的正常运行。

2、工作原理

柴油发动机的工作原理与汽油发动机有所不同，其主要区别在于点火方式。汽油发动机采用火花塞点火，而柴油发动机则采用压燃式点火。当柴油被喷射到燃烧室内，由于气缸内的高温高压环境，柴油自行燃烧，产生高温高压气体，推动活塞运动，从而驱动发动机运转。

柴油发动机的工作过程主要包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。在进气阶段，空气被吸入气缸；在压缩阶段，活塞将空气压缩至极高的压力和温度；在燃烧阶段，柴油被喷射到高温高压的空气中，迅速燃烧产生高温高压气体；在排气阶段，废气被排出气缸，为下一个工作循环做准备。

柴油发动机的压燃式点火具有点火可靠、燃烧效率高、排放性能好等优点，因此在重型车辆和工程机械等领域得到了广泛应用。

3、性能特点

柴油发动机具有以下性能特点：

1）高效率：柴油发动机的热效率通常高于汽油发动机，可达40%以上，这意味着在相同燃油消耗下，柴油发动机可以产生更多的动力。

2）低排放：随着环保要求的提高，现代柴油发动机在排放控制方面取得了显著成果，氮氧化物、颗粒物等有害物质的排放得到了有效控制。

3）可靠性高：柴油发动机结构简单，零部件较少，故障率较低，使用寿命较长。

4）适应性强：柴油发动机可以在各种恶劣环境下稳定运行，如高温、高寒、高海拔等。

4、应用领域

柴油发动机广泛应用于以下领域：

1）重型车辆：如卡车、公交车、工程车辆等。

2）工程机械：如挖掘机、推土机、装载机等。

3）船舶：如货船、客船等。

4）发电机组：柴油发动机可以作为备用电源或应急电源，广泛应用于各种场合。

总结：

本文对柴油发动机构造与原理.pdf电子书版文档下载进行了详细阐述，从结构、工作原理、性能特点和应用领域四个方面进行了全面分析。柴油发动机凭借其高效率、低排放、可靠性高等优点，在各个领域得到了广泛应用。了解柴油发动机的相关知识，对于从事相关行业的人员具有重要意义。

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