船舶轴系校中原理及其应用PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：周继良，邹鸿钧编着
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：1985
- ISBN：15044·6500
- 页数：233 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：列车调度无线电话下一篇：汽车修理和运行材料 《船舶轴系校中原理及其应用》目录 标签：编着 船舶 原理 应用
目录1
第一章船舶轴系及轴系安装1
第一节轴系及其主要构件1
一、船舶轴系的几种典型结构1
二、船舶轴系的主要构件5
第二节轴系安装工程概述18
一、船舶轴系安装的一般过程18
二、船舶轴系安装工程的主要内容18
三、船舶轴系安装技术的发展31
四、采用先进技术是提高轴系安装和设计质量的可靠途径33
一、轴系校中的含意35
第三节轴系校中的含意、方法及分类35
第二章船舶轴系校中及校中质量的评定35
二、轴系校中方法及其分类36
第四节轴系校中质量对轴系及船舶正常运行的影响37
一、轴系校中质量对轴承负荷及轴内应力的影响37
二、轴系校中质量对尾轴管轴承磨损的影响39
三、轴系校中质量对船舶振动的影响42
四、轴系校中质量对减速箱齿轮正常啮合的影响42
第五节 影响轴系校中质量诸因素的分析46
一、传动轴加工误差的影响46
二、轴系安装弯曲的影响47
三、船体变形的影响48
四、轴法兰端下垂的影响52
五、轴系结构设计的影响55
第六节轴系校中质量的评定56
一、轴承负荷的限制56
二、轴承位移量和轴斜度（转角）的限制59
三、轴上弯曲应力（或弯矩）的限制60
第三章船舶轴系实际负荷及应力的测量62
第七节测力计测负荷法62
一、弹簧式测力计测负荷法62
二、电子测力计测负荷法65
第八节液压千斤顶顶举测负荷法68
一、顶举测力方法69
二、轴承实际负荷的计算70
第九节 电阻应变片测量轴系弯矩及轴承负荷换算法74
一、应变测量原理74
二、应变测量方法75
三、测点弯矩的计算79
四、轴系支承截面弯矩及轴承负荷的计算80
第四章船舶轴系按直线性校中原理及应用88
第十节轴系按法兰上严格规定的偏中值校中法88
一、校中原理88
二、连接法兰上偏中值的测量及计算89
三、连接法兰上偏中值的严格规定93
四、本校中方法的应用及评论93
一、光学仪器及其校中原理95
第十一节 轴系采用光学仪器校中法95
二、用光学仪校中减速器法100
三、用光学仪校中轴系法103
四、激光准直仪在轴系校中上的应用107
五、本校中方法的应用及评论110
第五章船舶轴系按轴承上允许负荷校中原理及112
应用112
第十二节 轴系用测力计校中法112
一、测力校中原理112
二、长轴系采用弹簧测力计校中法113
三、短轴系采用测力计校中法120
四、本校中法的应用及评论123
一、校中原理124
第十三节 轴系按法兰上计算的允许偏中值校中法124
二、长轴系校中允许偏中值的计算125
三、短轴系校中允许偏中值的计算138
四、本校中方法的应用及评论148
第六章船舶轴系合理校中原理及应用150
第十四节 轴系合理校中及校中计算150
一、船舶轴系合理校中的实质150
二、合理校中的计算方法及内容151
第十五节 轴系结构要素的处理和物理模型的建立152
一、轴系参加计算的诸结构要素的处理152
二、建立校中计算的物理模型155
一、弯矩及挠度的计算158
第十六节轴系校中计算法158
二、反力及转角的计算164
三、弯矩影响数及负荷影响数的计算167
四、用线性规划法计算轴承最佳的位移及171
负荷171
五、轴系连接法兰上偏移及曲折的计算175
六、轴承顶举系数的计算179
七、轴系校中计算实例180
八、迁移矩阵法在轴系校中计算中应用简介187
九、有限元法在轴系校中计算中应用简介195
第十七节合理校中方法的应用及其发展200
一、合理校中的施工方法200
二、本校中法在国外和国内的应用202
三、本校中法的发展——轴系动态校中研究的进展203
第七章修船中船舶轴系的校中212
第十八节修船中轴系校中的特点212
一、校中特点212
二、两端轴同轴度的测量及计算212
三、两端轴的允许偏中值217
第十九节修船中轴系校中的方法222
一、按轴系各连接法兰分配δ总、？总校中法222
二、按轴承的实际负荷校中法226
参考文献227
中英名词对照表230
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摘要：本文以“船舶轴系校中原理及其应用.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了船舶轴系校中的基本原理、应用领域、校中方法以及注意事项。通过对该文档的深入分析，旨在为船舶轴系校中提供理论支持和实践指导。
1、原理概述
船舶轴系校中是确保船舶动力系统正常运行的重要环节。其原理在于通过调整船舶轴系，使其在运行过程中保持中心位置不变，从而减少磨损、降低能耗、提高船舶运行效率。校中原理主要包括：几何中心校中、力矩中心校中、重心校中等。
几何中心校中是指通过调整轴系各部件的位置，使轴系中心线与船舶中心线重合。力矩中心校中则是通过调整轴系各部件的力矩，使轴系在运行过程中保持平衡。重心校中则是通过调整船舶的重心位置，使船舶在运行过程中保持稳定。
船舶轴系校中原理的掌握对于船舶动力系统的正常运行具有重要意义，能够有效提高船舶的航行性能和安全性。
2、应用领域
船舶轴系校中广泛应用于各类船舶的动力系统中，包括但不限于货船、客船、油轮、军舰等。在校中过程中，需要根据不同船舶的特点和需求，采取相应的校中方法。
例如，货船在运输过程中需要承受较大的货物重量，因此校中时需重点关注船舶的重心调整。客船则需关注乘客的舒适度，校中时需确保船舶在航行过程中的平稳性。油轮在运输过程中需要防止油料泄漏，校中时需关注船舶的密封性能。
船舶轴系校中的应用领域广泛，对于提高船舶的航行性能和安全性具有重要意义。
3、校中方法
船舶轴系校中方法主要包括：机械校中、液压校中、电子校中等。机械校中是通过手动调整轴系各部件的位置来实现校中，适用于小型船舶或轴系结构简单的船舶。液压校中则是通过液压系统对轴系进行校中，适用于大型船舶或轴系结构复杂的船舶。
电子校中则是利用电子设备对轴系进行校中，具有精度高、操作简便等优点。电子校中方法主要包括：激光校中、超声波校中、光电校中等。
选择合适的校中方法对于提高船舶轴系校中的效果具有重要意义。
4、注意事项
船舶轴系校中过程中需要注意以下几点：首先，确保校中设备的精度和可靠性；其次，根据船舶的具体情况选择合适的校中方法；再次，校中过程中要严格按照操作规程进行，确保校中效果；最后，校中完成后要对船舶进行试航，检验校中效果。
此外，船舶轴系校中过程中还需关注以下问题：轴系磨损、轴承间隙、密封性能等。通过定期检查和维护，确保船舶轴系在校中过程中保持良好状态。
船舶轴系校中的注意事项对于提高校中效果和延长船舶使用寿命具有重要意义。
总结：
本文通过对“船舶轴系校中原理及其应用.pdf电子书版文档下载”的深入分析，详细阐述了船舶轴系校中的基本原理、应用领域、校中方法以及注意事项。船舶轴系校中是确保船舶动力系统正常运行的重要环节，对于提高船舶的航行性能和安全性具有重要意义。
船舶轴系校中过程中，需要根据船舶的具体情况选择合适的校中方法，并严格按照操作规程进行。同时，关注校中过程中的注意事项，确保校中效果和延长船舶使用寿命。
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