船舶与海洋建筑物性能统计预报理论及应用PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：于家鹏编
- 出 版 社：北京：国防工业出版社
- 出版年份：1985
- ISBN：15034·2780
- 页数：367 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：全国铁路时刻表下一篇：铁路集装箱运输 《船舶与海洋建筑物性能统计预报理论及应用》目录 标签：论及 建筑物 船舶 预报 海洋
目录1
第一章基本概念1
§1.1随机现象1
§1.2随机事件2
§1.3事件与事件之间的关系3
§1.4事件的概率7
§1.5复杂事件的概率10
§1.6贝努里概型19
§2.1随机变量的概念23
第二章随机变量23
§2.2二项分布，泊松分布，均匀分布及正态分布27
§2.3多维随机变量及分布函数31
§2.4条件分布函数34
§2.5多维正态分布38
§2.6随机变量的函数的分布律40
§2.7多维随机变量的函数的分布律43
§2.8随机变量的数字特征45
§2.9多维随机变量的矩54
§2.10随机变量数字特征的性质58
§2.11广义г-分布与对数正态分布63
第三章极限定理69
§3.1大数定律69
§3.2按概率收敛的形式75
§3.3加强大数定律76
§3.4中心极限定理76
第四章随机过程81
§4.1随机过程的概念81
§4.2随机过程的特征83
§4.3平稳随机过程86
§4.4随机过程的极限94
§4.5各态历经随机过程100
§4.6平稳正态过程106
§4.7泊松随机过程106
第五章频谱分析109
§5.1 δ函数109
§5.2富里叶变换113
§5.3谱密度函数123
§5.4互谱密度函数133
§6.1线性系统138
第六章线性系统响应特性分析138
§6.2系统的脉冲响应141
§6.3系统的频率响应145
§6.4输入为平稳随机过程的响应153
§6.5相干函数157
第七章随机过程的极大值分布159
§7.1随机过程的过阈问题159
§7.2极大值分布165
§7.3窄带随机过程的包络分布与振幅分布176
§7.4极大值的平均值181
§7.5双振幅分布188
§7.6序列统计191
§7.7砰击与上浪的统计分析204
§7.8砰击的严重性的预报211
§7.9上浪引起的压力分布215
§7.10两次砰击之间时间间隔的预报218
第八章海浪谱225
§8.1海浪的线性模型225
§8.2谱密度函数的重要性质229
§8.3海浪谱231
§8.4方向谱241
第九章谱密度函数估计244
§9.1数据的预处理244
§9.2谱密度函数估算的相关函数法251
§9.3谱密度函数估算的快速富里叶变换法258
§9.4谱密度函数估计的误差分析与参数选择268
§9.5互谱密度函数估计286
§10.1实船试验数据处理289
第十章海洋建筑物与船舶性能统计预报289
§10.2船模试验数据处理303
§10.3频率转换310
§10.4波浪中船体阻力增加318
§10.5航速预报320
§10.6波谱族的建立及预报330
第十一章非线性系统响应分析352
§11.1摄动法352
§11.2等效线性化方法358
参考资料364
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1、理论概述
船舶与海洋建筑物性能统计预报理论是研究船舶和海洋建筑物在海洋环境中的性能表现及其影响因素的一门学科。该理论主要涉及船舶和海洋建筑物的结构设计、材料选择、性能评估等方面。通过统计预报理论，可以对船舶和海洋建筑物的性能进行预测，为船舶设计和海洋工程建设提供科学依据。
该理论的研究方法主要包括统计分析、数值模拟和实验验证等。统计分析通过对大量历史数据的分析，揭示船舶和海洋建筑物性能变化的规律；数值模拟则通过建立数学模型，模拟船舶和海洋建筑物在复杂海洋环境中的性能表现；实验验证则通过实际实验，验证理论预测的准确性。
船舶与海洋建筑物性能统计预报理论在船舶设计和海洋工程建设中具有重要意义。它可以提高船舶和海洋建筑物的设计水平，降低设计风险；同时，也有助于提高海洋工程建设的质量和效率。
2、应用领域
船舶与海洋建筑物性能统计预报理论在多个领域有着广泛的应用。首先，在船舶设计领域，该理论可以用于预测船舶在海洋环境中的航行性能、稳性、耐波性等，为船舶设计提供科学依据。其次，在海洋工程建设领域，该理论可以用于预测海洋工程结构在海洋环境中的稳定性、耐久性等，为海洋工程建设提供保障。
此外，船舶与海洋建筑物性能统计预报理论在海洋资源开发、海洋环境保护等领域也有着重要的应用。例如，在海洋资源开发中，该理论可以用于预测海洋工程设施对海洋环境的影响，为海洋资源开发提供决策支持；在海洋环境保护中，该理论可以用于评估海洋工程活动对海洋生态环境的影响，为海洋环境保护提供依据。
随着海洋经济的快速发展，船舶与海洋建筑物性能统计预报理论的应用领域将不断拓展，为我国海洋事业的发展提供有力支撑。
3、研究方法
船舶与海洋建筑物性能统计预报理论的研究方法主要包括统计分析、数值模拟和实验验证等。统计分析通过对大量历史数据的分析，揭示船舶和海洋建筑物性能变化的规律；数值模拟则通过建立数学模型，模拟船舶和海洋建筑物在复杂海洋环境中的性能表现；实验验证则通过实际实验，验证理论预测的准确性。
统计分析方法主要包括描述性统计、推断性统计和回归分析等。描述性统计用于描述船舶和海洋建筑物性能数据的分布特征；推断性统计用于推断船舶和海洋建筑物性能数据的总体特征；回归分析则用于建立船舶和海洋建筑物性能与影响因素之间的关系模型。
数值模拟方法主要包括有限元分析、数值波浪模拟和流体力学模拟等。有限元分析用于模拟船舶和海洋建筑物的结构响应；数值波浪模拟用于模拟海洋环境中的波浪特性；流体力学模拟用于模拟船舶和海洋建筑物与海洋环境之间的相互作用。
4、实际案例
船舶与海洋建筑物性能统计预报理论在实际工程中得到了广泛应用。以下列举几个具有代表性的实际案例。
案例一：某大型船舶在航行过程中，通过应用船舶与海洋建筑物性能统计预报理论，成功预测了船舶在复杂海洋环境中的航行性能，为船舶设计提供了科学依据。
案例二：某海洋工程建设项目，通过应用船舶与海洋建筑物性能统计预报理论，预测了海洋工程结构在海洋环境中的稳定性，为工程建设的顺利进行提供了保障。
案例三：某海洋资源开发项目，通过应用船舶与海洋建筑物性能统计预报理论，评估了海洋工程设施对海洋环境的影响，为海洋资源开发提供了决策支持。
总结：
船舶与海洋建筑物性能统计预报理论在船舶设计和海洋工程建设中具有重要意义。通过对该理论的研究和应用，可以提高船舶和海洋建筑物的设计水平，降低设计风险，为我国海洋事业的发展提供有力支撑。
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