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提高列车速度的理论和实践PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：（日）小野纯朗
• 出 版 社：北京：中国铁道出版社
• 出版年份：1992
• ISBN：7113012329
• 页数：189 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：技规导读下一篇：铁路专用通信设备测试方法 《提高列车速度的理论和实践》目录 标签：列车 实践 速度 理论 提高

第1章提高列车速度的意义1

1—1 提速时要达到的目标1

（1）提高旅行速度的目标1

目 录1

（2）与飞机、汽车竞争时需要达到的速度2

（3）旅行时间3小时是限界的观点5

（4）提高速度对缩短旅行时间的效果6

1—2 提高速度后产生的效果9

第2章提高速度和有关技术13

2—1 速达性的决定因素13

（1）物理能力和软技术能力13

（2）提高速度对速达性的影响13

2—2 制约提高速度的技术因素及其因果关系17

（1）硬性制约因素18

（2）软性制约因素19

2—3—1 粘着性能的改善21

2—3 制约提速因素的解决方法21

2—3—2 制动性能和行车保安系统的改善26

（1）粘着性能和制动性能26

（2）高速化和提高制动性能28

（3）既有线的制动性能和信号保安系统33

（4）在新干线提高制动性能和改进A7C43

2—3—3 提高列车走行的安全性和平稳性47

（1）列车走行的安全性47

（2）列车走行的平稳性49

（3）防止轮重变化的对策51

（4）降低横压的对策59

（5）高速化中轨道的对策68

2—3—4 提高曲线和道岔的通过速度80

（1）各种曲线限制速度的决定方法81

（2）曲线通过速度和超高的关系84

（3）最大超高的考虑方法87

（4）欠超高的限界88

（5）风力影响下的列车倾覆限界92

（6）使用摆式车辆提高通过曲线速度97

（7）超高的设置和缓和曲线的关系114

（8）竖曲线的通过速度122

（9）提高通过道岔的速度124

2—3—5 改善动力方式和提高集电性能128

（1）提高速度和动力方式128

（2）提高速度和动力的配置129

（3）提高速度和逆变控制方式131

（4）提高集电性能133

2—3—6 提高速度时控制成本增加和保护环境141

（1）提高速度时控制成本增加141

（2）提高速度时的环境保护148

（1）从粘着性能来考虑速度限界159

2—4—1 标准轨距铁路的速度限界159

2—4 速度的技术限界159

（2）从走行平稳性来考虑速度限界160

（3）从集电性能来考虑速度限界161

（4）实用的速度限界161

2—4—2 窄轨距铁路的速度限界161

第3章限制速度的规程及其修改167

3—1 有关列车速度的规程体系167

3—2 有关列车最高速度的规定168

3—3 有关列车通过曲线的速度规定170

3—4 有关列车通过道岔的速度规定172

3—5 有关列车在下坡道运行时限制速度的规定173

3—6 根据信号要求限制列车运行速度的规定173

3—7 其他有关限制列车速度的规定174

3—8 有关舒适度的标准175

3—9 提高速度时的判定标准182

3—10规定的修改183

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摘要：本文以《提高列车速度的理论和实践.pdf电子书版文档下载》为中心，从理论分析、技术实现、实践案例和未来展望四个方面对提高列车速度进行了全面探讨，旨在为我国高速铁路发展提供有益参考。

1、理论分析

提高列车速度的理论基础主要包括动力学、空气动力学和材料科学等方面。动力学方面，研究列车在高速运行时的受力情况，优化列车结构和动力系统；空气动力学方面，降低列车与空气的摩擦阻力，提高运行效率；材料科学方面，研发轻量化、高强度材料，减轻列车重量，提高速度。

理论分析为提高列车速度提供了科学依据，有助于指导实际技术研究和工程实践。

此外，理论分析还涉及列车制动、转向、通信等关键技术的优化，为提高列车速度提供了全方位的理论支持。

2、技术实现

提高列车速度的技术实现主要包括以下几个方面：

（1）高速列车设计：优化列车外形，降低空气阻力；采用轻量化材料，减轻列车重量；提高动力系统效率，增加牵引力。

（2）轨道技术：提高轨道平顺性，降低列车运行时的振动和噪音；采用高速轨道技术，提高列车运行速度。

（3）制动技术：研发高性能制动系统，提高制动效率，确保列车安全高速运行。

（4）通信技术：提高列车与地面之间的通信速率，实现列车运行状态的实时监控和调度。

3、实践案例

我国高速铁路发展迅速，多个实践案例证明了提高列车速度的可行性和有效性。

（1）京沪高铁：设计时速350公里，是世界上运营速度最快的高速铁路之一。

（2）京津城际铁路：设计时速350公里，是世界上第一条投入运营的高速城际铁路。

（3）成渝高铁：设计时速350公里，是我国西南地区第一条高速铁路。

这些实践案例为提高列车速度提供了宝贵经验，为我国高速铁路发展提供了有力支撑。

4、未来展望

随着科技的不断进步，提高列车速度将面临更多挑战和机遇。

（1）技术创新：继续研发新型高速列车、轨道技术和制动系统，提高列车运行速度。

（2）政策支持：加大对高速铁路建设的投入，完善相关配套设施，推动高速铁路发展。

（3）国际合作：加强与国际先进技术的交流与合作，提升我国高速铁路技术水平。

未来，我国高速铁路将朝着更高速度、更安全、更便捷的方向发展。

总结：

提高列车速度是推动我国高速铁路发展的重要方向。通过理论分析、技术实现、实践案例和未来展望四个方面的探讨，本文为我国高速铁路发展提供了有益参考。

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