东风4型内燃机车结构和原理PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘达德编
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：1981
- ISBN：15043·5188(上)
- 页数：327 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：通信 上下一篇：铁路路基技术规范 合订本 铁路路基施工规范 TBJ 202-86 《东风4型内燃机车结构和原理》目录 标签：机车 原理 结构
目录1
第三篇东风4型内燃机车电传动装置1
第十三章电传动装置概述1
第一节内燃机车电力传动装置1
第二节东风4型内燃机车电力传动装置概述3
第十四章电机7
第一节东风4型内燃机车电机7
第二节同步牵引发电机10
第三节牵引电动机26
第四节启动发电机57
第五节同步牵引励磁机60
第十五章电器64
第一节概述64
第二节接触器68
第三节组合式控制电器72
第四节继电器79
第五节无触点及晶体管电器86
第六节汞氙灯及仪表108
第七节电阻器114
第八节熔断器与自动开关118
第九节电器的整体布置120
第十节硅整流柜124
第十六章东风4型内燃机车电力传动工作原理126
第一节东风4型内燃机车主电路126
第二节同步牵引发电机的励磁调节137
第三节牵引电动机的磁场制弱150
第四节牵引特性和主要参数157
第五节电阻制动163
第七章东风4型内燃机车电路图168
第一节概述168
第二节主电路175
第三节启动辅助发电机、同步牵引发电机和同步励磁机的励磁电路176
第四节牵引电动机磁场削弱自动过渡控制电路179
第五节控制电路181
第六节保护电路及信号显示电路191
第七节辅助电路197
第三节保护装置的试验202
第二节空载试验202
第一节水阻试验前的准备202
第十八章水阻试验和试运行202
第四节负载试验（同步牵引发电机外特性调整）205
第五节试运行209
第四篇车体和转向架209
第十九章机车车体209
第一节内燃机车车体概述209
第二节东风4型内燃机车车体214
第三节内燃机车噪声的控制与减弱219
第四节车体隔热、通风和采光231
第五节司机室设备233
第二十章转向架236
第一节转向架概述236
第二节轮对238
第三节轴箱241
第四节牵引电动机悬挂装置245
第五节构架248
第六节旁承250
第七节牵引杆装置252
第八节弹簧悬挂装置255
第九节基础制动装置263
第十节机车轴重转移267
第十一节机车的动力性能271
第十二节机车能通过的最小曲线半径276
第五篇辅助装置280
第二十一章东风4型内燃机车的辅助传动装置280
第一节辅助机械传动装置282
第二节机械传动装置的主要部件285
第三节静液压传动装置291
第四节静液压系统295
第五节静液压系统的主要部件297
第六节牵引电动机通风机308
第二十二章空气制动系统308
第一节EL—14改型空气制动系统308
第二节JZ—7型空气制动系统312
第二十三章撒砂和风动装置供风系统315
第一节撒砂系统315
第二节风动装置供风系统315
附录DLJ6-05-01-002-8电路图316
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摘要：本文以《东风4型内燃机车结构和原理.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了东风4型内燃机车的结构特点、工作原理、技术参数以及应用领域，旨在为广大读者提供一份全面、深入的东风4型内燃机车知识指南。
1、结构特点
东风4型内燃机车是我国自主研发的一种高速内燃机车，其结构特点主要体现在以下几个方面：首先，机车采用模块化设计，便于维护和检修；其次，机车采用大功率、高效率的内燃机，能够满足高速运行的需求；最后，机车采用先进的电气控制系统，提高了机车的运行稳定性和安全性。
东风4型内燃机车的主要结构包括：内燃机、传动系统、制动系统、转向架、电气系统等。其中，内燃机是机车的核心部件，其性能直接影响到机车的整体性能。东风4型内燃机采用直列六缸、四冲程、水冷式结构，具有功率大、效率高、排放低等优点。
传动系统是连接内燃机和车轮的关键部件，东风4型内燃机车采用液力传动系统，具有传动平稳、效率高、维护方便等特点。制动系统采用盘式制动，具有制动性能好、响应速度快等优点。转向架采用全悬浮式结构，提高了机车的稳定性和舒适性。
2、工作原理
东风4型内燃机车的工作原理主要包括以下几个步骤：首先，内燃机通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动；其次，活塞运动通过连杆、曲轴等机构转化为旋转运动，驱动车轮转动；最后，电气系统对机车进行控制和调节，确保机车安全、稳定地运行。
内燃机是机车的心脏，其工作原理是利用燃料燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，从而实现能量的转换。东风4型内燃机采用直列六缸、四冲程、水冷式结构，具有高效、低排放等优点。传动系统将内燃机的旋转运动传递给车轮，实现机车的运行。电气系统对机车进行控制和调节，包括速度控制、制动控制、照明控制等。
东风4型内燃机车的工作原理体现了现代内燃机车的先进技术，具有较高的可靠性和稳定性，为我国铁路运输事业的发展提供了有力保障。
3、技术参数
东风4型内燃机车的主要技术参数如下：功率为4400马力，最高速度为120公里/小时，牵引力为460千牛。这些技术参数表明，东风4型内燃机车具有强大的动力性能和高速运行能力，能够满足我国高速铁路运输的需求。
东风4型内燃机车的功率和速度是其主要技术参数，直接关系到机车的运行性能。4400马力的功率和120公里/小时的速度，使得东风4型内燃机车在高速铁路运输领域具有显著优势。牵引力参数表明，东风4型内燃机车具有较强的牵引能力，能够适应复杂多变的铁路线路。
此外，东风4型内燃机车还具有较低的油耗和排放，符合我国环保要求。这些技术参数的优化，使得东风4型内燃机车在国内外市场上具有较高的竞争力。
4、应用领域
东风4型内燃机车在我国铁路运输领域具有广泛的应用，主要应用于高速铁路、城际铁路、普速铁路等多种铁路线路。此外，东风4型内燃机车还出口到多个国家和地区，为全球铁路运输事业做出了贡献。
在高速铁路领域，东风4型内燃机车以其高速、高效、安全的特点，成为我国高速铁路运输的主力车型。在城际铁路和普速铁路领域，东风4型内燃机车也发挥着重要作用，为我国铁路运输事业的发展提供了有力支持。
随着我国铁路运输事业的不断发展，东风4型内燃机车将继续发挥其优势，为我国铁路运输事业做出更大贡献。
总结：
本文通过对《东风4型内燃机车结构和原理.pdf电子书版文档下载》的详细分析，全面介绍了东风4型内燃机车的结构特点、工作原理、技术参数以及应用领域。东风4型内燃机车作为我国自主研发的高速内燃机车，具有高性能、高效率、低排放等优点，为我国铁路运输事业的发展提供了有力保障。
东风4型内燃机车在我国铁路运输领域具有广泛的应用，为我国铁路运输事业的发展做出了重要贡献。随着我国铁路运输事业的不断发展，东风4型内燃机车将继续发挥其优势，为我国铁路运输事业做出更大贡献。
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