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轮式和履带车辆液力传动PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：（苏）普罗柯弗也夫（В.Н.Прокофъев）着；魏宸官等译
• 出 版 社：北京：国防工业出版社
• 出版年份：1959
• ISBN：15034·360
• 页数：326 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：信号设备故障分析与处理下一篇：信号维护规则说明 《轮式和履带车辆液力传动》目录 标签：液力 履带 普罗 传动 车辆

绪论1

B-1 液力传动系统的发展1

B-2 某些轮式及履带车辆发动机的特性2

B-3 为什么需要变速箱9

B-4 齿轮式变速箱约某些缺点18

B-5 液力传动发明的历史20

B-6 传动系统的某些共同特性27

B-7 动液传动的型式35

第一章 工作液体41

1-1 重度和饱和蒸汽压力41

1-2 粘性42

1-3 石油产品混合物的粘性46

1-4 对液力传动的工作液体的要求47

1-5 动液传动的工作液体50

第二章 水力学方面的简单参考知识53

2-1 流量方程式53

2-2 柏努利方程式54

2-3 动力学相似55

2-4 管路计算57

2-5 局部阻力58

2-6 欧拉方程式63

2-7 叶片数目有限时的影响66

2-8 相对平衡68

2-9 平板对液体的摩擦69

第三章 动液偶合器71

3-1 动液偶合器的构造及作用原理71

3-2 在循环图中的相对速度78

3-3 动液偶合器的向量图解80

3-4 动液偶合器的计算方程式82

3-5 动液偶合器与内燃机的共同工作85

3-6 动液偶合器原始特性曲线的理想形状92

3-7 计算发动机与动液偶合器共同工作的图解方法94

3-8 选择动液偶合器的尺寸100

3-9 计算叶片数目有限时之影响101

3-10 动液偶合器的构造105

3-11 动液偶合器在轮式及履带车辆上的应用123

3-12 内燃机的燃料效率135

3-13 车辆的行驶平衡139

第四章 动液变矩器145

4-1 动液变矩器的构造及作用原理145

4-2 水头高度分布图及动液变矩器速度三角形的绘制150

4-3 动液变矩器的计算方程式158

4-4 关于动液变矩器补偿压力的选择163

4-5 动液变矩器与内燃机的共同工作168

4-6 内燃机与动液变矩器共同工作的图解计算方法174

4-7 选择动液变矩器的尺寸177

4-8 某些动液变矩器及综合式液力传动构造的简单介绍181

4-9 各类动液变矩器的特性210

4-10 动液变矩器的调节217

4-11 动液变矩器在轮式或履带车辆上的工作224

5-1 高速性系数或比转速231

第五章 动液变矩器工作轮的液力计算和设计231

5-2 动液变矩器工作轮的高速性系数值的选择239

5-3 动液变矩器计算工作情况下循环圆中的流量和水头值的选择247

5-4 循环圆中绝对速度子午分速度的决定249

5-5 动液传动循环圆子午断面的设计256

5-6 叶片的数目及动液变矩器各工作轮入口和出口区段的收缩系数值的选择260

5-7 泵轮叶片主要几何参数的决定264

5-8 涡轮叶片主要几何参数的决定266

5-9 动液传动反应器叶片的主要几何参数的决定270

5-10 动液变矩器或综合式液力传动液力计算的顺序273

5-11 动液传动计算示例278

5-12 仿形法设计动液传动工作轮之叶片用等倾角290

5-13 动液传动工作机构的筹造297

第六章 轮式和履带车辆动液传动辅助机构的计算304

6-1 齿轮泵的计算304

6-2 喷射泵的计算312

6-3 计算具有收缩混合室的喷射泵的例题319

6-4 冷却系统的计算320

第七章 行星机构327

7-1 差速器的型式327

7-2 选择单排差速器齿轮齿数时的限制331

7-3 差速器的运动学336

7-4 传动比平面图和相对功率图346

7-5 应用传动比平面图和相对功率图的例子352

7-6 有支点的差速器360

7-7 差速器中能量损失的计算364

7-8 计算行星机构中之损失示例368

7-9 进行差速传动系统运动学分析的方法373

第八章 液力机械传动381

8-1 液力机械传动的四触机械元件381

8-2 液力机械传动的可能结构简图390

8-3 液力机械传动机械元件各主要构件负荷指标间的关系式392

8-4 液力机械传动传动比和变矩系数与液力元件的传动比和变矩系数间的关系方程式394

8-5 关于液力机械传动效率的定理395

8-6 关于传动范围的定理396

8-7 液力机械传动的特性方程式398

8-8 表述动液变矩器特性的经验方程式401

8-9 最小二乘法406

8-10 按输入轴分路方案制成的液力机械传动408

8-11 按输出轴分路方案制成的液力机械传动417

8-12 按输入轴及输出轴分路方案制成的液力机械传动特性的比较424

第九章 多速液力机械传动428

9-1 基本液力机械传动动力范围的决定428

9-2 变速箱的档数及传动比的选择431

9-3 非根据一般简图作成的多速液力机械传动435

9-4 差速机构运动学简图的数学形式436

9-5 由两个和三个差速器组成的多速液力机械传动441

9-6 求机械元件运动学简图的例题446

第十章 轻便汽车的液力传动系统448

10-1 Гидроматик淡力机械传动448

10-2 轻便汽车“Волга”的自动传动系统460

10-3 ПауэрφлайΥ自动传动系统469

10-4 应用液力传动系统时轻便汽车的经济性和动力性476

11-1 用于公共汽车及载货汽车的液力传动系统481

第十一章 公共汽车及载货汽车的液力传动系统481

11-2 3ИЛ-155公共汽车的液力传动系统490

11-3 Дивабус自动传动系统502

11-5 液力传动载货汽车和机械化变速箱载货汽车进行比较实验的结果514

第十二章 履带车辆的液力传动522

12-1 液力传动在履带车辆上的应用522

12-2 Лисхольм-Смит型液力传动在坦克制造业中的应用525

12-3 Гидроматик传动在坦克制造业中的应用529

12-4 Kpocc-ДрайвCD-500液力传动系统在轻型坦克上的应用535

12-5 Kpocc-ДрайвCD-850液力机械传动系统在中型和重型坦克上的应用541

12-6 Kpocc-ДрайвCD-850液力机械传动系统与发动机的共同工作550

第十三章 自动变速箱555

13-1 稳定条件555

13-2 液力自动机构的元件558

13-3 轮式和履带车辆传动系统自动化的各种型式569

13-4 自动换档系统的组成部分573

13-5 Гидроматик传动换档自动化系统的组成部分576

13-6 Гидроматик自动传动系统换档时刻的确定586

13-7 Волга汽车传动系统的换档自动化方案590

13-8 Волга汽车传动系统换档自动化的工作597

13-9 ИЛЗ-155液力传动系统的换档自动化系统598

第十四章 坦克炮塔回转机构的液力驱动602

14-1 应用容积式液力传动做为坦克炮塔运转机构的液力驱动602

14-2 具有可调节液力机械的液力传动605

11-4 载货汽车和牵引车用的传动系统的Пауэрматик607

14-3 具有节流调节的液力传动610

14-4 速度调节器的应用618

14-5 坦克炮塔回转机构液力驱动实例620

第十五章 容积式传动作为汽车或履带车辆的传动系统的应用624

15-1 容积式转运用做传动系统时的优点和缺点624

15-2 汽车传动系统所用的容积式液力传动的可能运动学简图625

15-3 选择轻便汽车容积式液力传动主要参数示例630

15-4 具有容积式液力传动汽车的动力因素的计算634

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摘要：本文以“轮式和履带车辆液力传动.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了液力传动系统的基本原理、应用领域、技术特点以及发展趋势，旨在为读者提供全面了解液力传动技术的参考。

1、液力传动系统基本原理

液力传动系统是一种利用液体传递动力的传动方式，主要由泵、涡轮、导轮和油箱等组成。泵将液体吸入，通过涡轮将液体的动能转化为机械能，再通过导轮将机械能传递给负载。液力传动系统具有结构简单、传动平稳、易于实现无级变速等优点。

液力传动系统的基本原理是利用液体的流动和压力变化来实现动力传递。当泵启动时，液体在泵的作用下产生压力，通过涡轮和导轮传递给负载。液力传动系统的传动效率较高，一般在80%以上，且具有较好的自润滑性能。

液力传动系统的基本原理还包括液力偶合器、液力变矩器等部件。液力偶合器是一种利用液力传递动力的装置，具有过载保护、平稳启动等功能。液力变矩器是一种利用液力传递动力的装置，具有无级变速、平稳启动等功能。

2、液力传动系统应用领域

液力传动系统广泛应用于汽车、船舶、飞机、工程机械等领域。在汽车领域，液力传动系统主要用于自动变速器、动力转向系统等。在船舶领域，液力传动系统主要用于螺旋桨推进系统、舵机系统等。在飞机领域，液力传动系统主要用于液压系统、发动机冷却系统等。

液力传动系统在工程机械领域的应用也非常广泛，如挖掘机、推土机、装载机等。这些设备在作业过程中需要频繁启动和制动，液力传动系统可以保证设备的平稳运行和过载保护。

此外，液力传动系统在农业机械、建筑机械、石油化工等领域也有广泛应用。液力传动系统在这些领域的应用，可以提高设备的作业效率，降低能耗，延长设备使用寿命。

3、液力传动系统技术特点

液力传动系统具有以下技术特点：结构简单、传动平稳、易于实现无级变速、自润滑性能好、过载保护能力强等。

结构简单：液力传动系统主要由泵、涡轮、导轮和油箱等组成，结构简单，便于维护和检修。

传动平稳：液力传动系统在传动过程中，液体流动平稳，不会产生冲击和振动，有利于提高设备的运行精度和寿命。

易于实现无级变速：液力传动系统可以通过改变泵和涡轮的转速来实现无级变速，满足不同工况下的动力需求。

自润滑性能好：液力传动系统中的液体具有自润滑性能，可以减少磨损，延长设备使用寿命。

过载保护能力强：液力传动系统在过载时，可以通过液力偶合器实现过载保护，防止设备损坏。

4、液力传动系统发展趋势

随着科技的不断发展，液力传动系统在技术、性能、应用等方面不断取得突破。以下是液力传动系统的发展趋势：

高效节能：液力传动系统在提高传动效率的同时，注重节能降耗，降低能源消耗。

智能化：液力传动系统将逐步实现智能化，通过传感器、控制器等实现自动调节和优化。

轻量化：液力传动系统在保证性能的前提下，追求轻量化设计，降低设备重量。

环保：液力传动系统在材料选择、制造工艺等方面注重环保，减少对环境的影响。

总结：

本文从液力传动系统的基本原理、应用领域、技术特点以及发展趋势等方面进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解液力传动技术的参考。液力传动系统作为一种高效、可靠的传动方式，在各个领域具有广泛的应用前景。

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