船舶、港口电气系统可靠性工程及应用PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：吴志良编着
- 出 版 社：大连：大连海事大学出版社
- 出版年份：2006
- ISBN：7563219323
- 页数：174 页
图书介绍：本书分10章，内容包括电气系统可靠性工程基础，可靠性基础数学，电气系统可靠性模型、可靠性预计、可靠性分配、可靠性设计，后果与重度分析，故障树分析，可靠性管理，可靠性实验。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：七级汽车修理工必读下一篇：漯驻高速公路技术研究文集 《船舶、港口电气系统可靠性工程及应用》目录 标签：编着 可靠性 港口 船舶 可靠
第1章 电气系统可靠性工程基础1
1.1 可靠性工程1
1.2 可靠性工程发展史2
1.3 可靠性工程基本概念4
第2章 可靠性基础数学10
2.1 集合的基本概念10
2.2 样本空间与随机事件11
2.3 布尔代数12
2.4 概率运算基本公式13
2.5 常用概率分布16
2.6 不维修系统的可靠性特征量19
2.7 可修系统可靠性特征量22
第3章 电气系统可靠性模型25
3.1 可靠性模型的组成25
3.2 可靠性模型的建立26
3.3 串联系统的可靠性框图与数学模型29
3.4 并联系统的可靠性框图与数学模型30
3.5 k/n（G）表决系统31
3.6 储备系统32
3.7 混联系统33
3.8 复杂系统35
3.9 港口供电系统可靠性模型的建立及分析37
第4章 电气系统可靠性预计43
4.1 可靠性预计问题的提出及意义43
4.2 可靠性预计的作用44
4.3 可靠性预计的局限性44
4.4 可靠性预计方法45
4.5 单片机失效率预计52
4.6 上下限法预计系统的可靠性53
4.7 船舶电气系统保护单元在可靠性建模及预计中的处理55
第5章 电气系统可靠性分配59
5.1 可靠性分配的目的59
5.2 可靠性分配依据原则59
5.3 可靠性分配方法60
第6章 电气系统可靠性设计及可靠性保障技术的应用69
6.1 简化设计方案69
6.2 元器件的选用70
6.3 元器件的筛选78
6.4 降额设计80
6.5 电磁兼容设计83
6.6 气候环境“三防”设计92
6.7 可维修性、可使用性和安全性设计94
6.8 热设计95
6.9 可靠性冗余设计95
6.10 可靠性容错技术设计97
6.11 容错及冗余技术设计在船舶电站自动化系统的应用100
第7章 失效模式、后果与严重度分析106
7.1 FMECA方法中的一些基本概念107
7.2 失效模式与后果分析（FMEA）108
7.3 FMEA的用途110
7.4 失效严重度分析（CA）110
7.5 严重度矩阵112
7.6 严重度分析的用途113
7.7 FMECA的步骤113
7.8 应用FMECA时应注意的问题114
第8章 故障树分析法115
8.1 故障树分析法的特点及步骤115
8.2 部件故障类型116
8.3 故障树常用符号说明116
8.4 顶事件与边界条件的确定120
8.5 建树基本规则121
8.6 人工建树举例124
8.7 故障树的简化126
8.8 故障树的定性、定量分析127
8.9 故障查找流程图及符号说明131
8.10 故障树分析法应用实例133
本章附录 Maxspeed集装箱装卸桥驱动器控制系统故障查找流程图140
第9章 可靠性管理156
9.1 可靠性管理的特点156
9.2 可靠性保证体系157
9.3 可靠性控制计划158
9.4 设计评审160
9.5 可靠性增长管理160
9.6 失效反馈、分析与改正制度161
9.7 数据管理162
9.8 产品技术状态管理162
9.9 可靠性教育164
第10章 可靠性试验165
10.1 可靠性试验的目的165
10.2 可靠性试验的分类166
10.3 寿命试验168
10.4 环境试验169
10.5 可靠性增长试验171
参考文献174
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摘要：本文以《船舶、港口电气系统可靠性工程及应用.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了船舶和港口电气系统可靠性工程的重要性、关键技术、应用领域以及发展趋势，旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考。
1、重要性
船舶和港口作为我国交通运输的重要组成部分，其电气系统的可靠性直接关系到船舶和港口的安全运行。随着科技的不断发展，船舶和港口电气系统日益复杂，对可靠性提出了更高的要求。因此，研究船舶和港口电气系统可靠性工程具有重要的现实意义。
首先，提高电气系统可靠性可以降低事故发生率，保障船舶和港口的安全运行。其次，可靠性工程有助于优化电气系统设计，提高能源利用效率，降低运营成本。最后，可靠性工程的研究成果可以推动相关领域的技术创新，促进我国船舶和港口事业的可持续发展。
总之，船舶和港口电气系统可靠性工程的重要性不言而喻，它对于保障我国交通运输安全、提高能源利用效率以及推动技术创新具有重要意义。
2、关键技术
船舶和港口电气系统可靠性工程涉及多个关键技术，主要包括故障诊断技术、可靠性设计技术、可靠性评估技术等。
故障诊断技术是通过对电气系统进行实时监测和故障分析，及时发现并排除故障，保证系统正常运行。可靠性设计技术则是在系统设计阶段，充分考虑可靠性要求，优化系统结构，提高系统可靠性。可靠性评估技术是对电气系统进行寿命预测和风险评估，为系统维护和更新提供依据。
此外，故障树分析、蒙特卡洛模拟等现代可靠性分析方法也在船舶和港口电气系统可靠性工程中得到广泛应用。
3、应用领域
船舶和港口电气系统可靠性工程在多个领域得到广泛应用，主要包括船舶电气系统、港口电气系统、海上风电场电气系统等。
在船舶电气系统中，可靠性工程应用于船舶动力系统、导航系统、通信系统等，确保船舶在复杂海况下安全航行。在港口电气系统中，可靠性工程应用于港口装卸设备、照明系统、监控系统等，提高港口作业效率。在海上风电场电气系统中，可靠性工程应用于风力发电机、变流器、电缆等，保障海上风电场稳定运行。
随着新能源产业的快速发展，船舶和港口电气系统可靠性工程在新能源领域的应用前景广阔。
4、发展趋势
随着科技的不断进步，船舶和港口电气系统可靠性工程呈现出以下发展趋势：
一是智能化、信息化技术的应用，如物联网、大数据等，将进一步提高电气系统的可靠性。二是新能源技术的融入，如太阳能、风能等，将推动电气系统向绿色、低碳方向发展。三是国际合作与交流的加强，将促进我国船舶和港口电气系统可靠性工程水平的提升。
总之，船舶和港口电气系统可靠性工程在未来将面临更多挑战和机遇，需要不断探索和创新，以满足我国交通运输事业的发展需求。
总结：
本文从重要性、关键技术、应用领域和发展趋势四个方面对《船舶、港口电气系统可靠性工程及应用.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述，旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考。
文章总结内容第二自然段：船舶和港口电气系统可靠性工程作为一项重要技术，在我国交通运输事业中发挥着越来越重要的作用。随着科技的不断进步，可靠性工程将在船舶和港口领域得到更广泛的应用，为我国交通运输事业的可持续发展提供有力保障。
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