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半刚性路面材料结构与性能PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：沙爱民着
• 出 版 社：北京：人民交通出版社
• 出版年份：1998
• ISBN：7114030088
• 页数：127 页

图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：桥梁施工监理方法与要点下一篇：汽车驾驶员安全行车心理 《半刚性路面材料结构与性能》目录 标签：爱民 刚性 路面 性能 结构

第一章　稳定土液相介质特性及作用1

1.1 概述1

1.2　土溶液的基本组成2

1.3　硅、铝物质的溶解及其离子形态3

1.3.1　硅、铝物质的溶解3

1.3.2　硅、铝物质的离子形态4

1.4　稳定土酸碱性来源7

1.4.1 土7

1.4.2 添加剂8

1.5　稳定土酸碱性变化8

1.5.1 土的缓冲作用8

1.5.2　稳定土pH值变化10

1.6　稳定土酸碱性的意义11

1.6.1 介质酸碱性与硅、铝物质的溶解度及离子形态的关系11

1.7 结论12

1.6.2　介质酸碱性与稳定土凝结硬化作用12

1.8　参考文献13

第二章　稳定土强度形成反应热力学15

2.1 概述15

2.2　火山灰反应生成物15

2.3　稳定土火山灰反应热力学原理16

2.4.1 最佳剂量19

2.4.2　常压下高温快速养生19

2.4　热力学在稳定土强度形成和发展中的应用19

2.4.3　低温养生的可行性21

2.5　结论22

2.6 参考文献22

第三章　石灰粉煤灰稳定土早强技术24

3.1 概述24

3.1.1 国内外研究现状24

3.1.2 化学添加剂早强方法的意义26

3.2.1 石灰粉煤灰稳定土强度形成原理27

3.2 化学添加剂提高石灰粉煤灰稳定土早期强度的理论基础27

3.2.2 化学添加剂提高石灰粉煤灰稳定土早期强度的技术路线32

3.3　早强剂的试验与选取33

3.3.1 化学添加剂早强效应的探索33

3.3.2 早强剂的适宜剂量34

3.4 早强石灰粉煤灰稳定土的路用性能36

3.4.1 常温及低温养生条件下的强度发展规律36

3.4.2　抗弯拉与抗裂性能37

3.4.3　冻稳性37

3.5 工艺对稳定土早强效果的影响39

3.6　早强机理40

3.6.1 剩余活性CaO含量与酸碱度pH值分析41

3.6.2　红外光谱分析42

3.6.3　X射线衍射分析43

3.6.5　微观结构分析44

3.6.4 差热分析44

3.7　结论47

3.8 参考文献48

第四章　掺有硫酸钠石灰类稳定土的强度与体积变化50

4.1 概述50

4.2　试验原材料及混合料组成51

4.2.1　原材料品质51

4.2.2　混合料组成52

4.3　试验方案52

4.4　掺加硫酸钠的石灰类稳定土的强度变化52

4.4.1 混合料组成及外掺剂掺量影响52

4.4.2　养生温度影响54

4.4.3　闷料时间影响54

4.5 掺加硫酸钠的石灰类稳定土的体积变化57

4.5.1 混合料组成及外掺剂掺量影响57

4.6 掺加硫酸钠的石灰类稳定土强度与体积变化机理分析60

4.5.2　闷料时间影响60

4.7　结论62

4.8 参考文献62

第五章　稳定粒料基层的抗裂性63

5.1 概述63

5.2　温度收缩系数测试方法64

5.2.1 电路设计与分析64

5.2.2　测试与计算66

5.2.3　测试误差分析及修正66

5.3　试验原材料、混合料及试验方法68

5.4 不同砂砾含量条件下材料的抗裂性能69

5.4.1 强度与刚度69

5.4.2　温度收缩系数69

5.4.3 抗裂性71

5.4.4　综合分析72

5.5.1 强度与刚度73

5.5 不同二灰比条件下材料的抗裂性能73

5.5.2　温度收缩系数74

5.5.3 抗裂性75

5.5.4　综合分析76

5.6 结论76

5.7 参考文献77

第六章　稳定级配砂砾类材料的疲劳特性78

6.1 概述78

6.2　疲劳试验方法78

6.3　试验材料和条件80

6.4　应力疲劳方程82

6.5 重复加载过程中应变的变化规律84

6.6 重复加载过程中动弹模量的变化规律88

6.7 结论90

6.8 参考文献91

7.1 概述92

第七章　稳定土材料动态性能92

7.2　行车荷载的动态作用模式93

7.3　路面材料动态性能室内评价内容94

7.4 路面材料动态参数测定方法94

7.4.1　重复压缩试验95

7.4.2　循环单剪试验95

7.4.3　共振柱试验96

7.5 不同试验条件下路面材料的力学特征分析96

7.6　动态模量的定义98

7.7 水泥稳定土动态模量的试验测定99

7.8　水泥稳定上动态模量的拟合101

7.8.1 线性模型101

7.8.2 曲线模型102

7.9　水泥稳定土动态模量影响因素的试验分析104

7.9.1 应力幅值104

7.9.3 间歇时间105

7.9.2　作用频率105

7.9.4　循环作用次数106

7.10　结论107

7.11　参考文献107

第八章　半刚性面层材料试验探索109

8.1 概述109

8.2　水泥一乳化沥青复合结合料110

8.2.1 试验原材料及方法110

8.2.2　试验结果与分析111

8.3　水泥一乳化沥青混凝土116

8.3.1 试验原材料及方法116

8.3.2　试验结果与分析117

8.4　结语119

8.5　参考文献120

英文目录121

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摘要：本文以《半刚性路面材料结构与性能.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从材料结构、性能特点、应用领域和未来发展四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供关于半刚性路面材料的全面了解。

1、材料结构

半刚性路面材料是一种新型的路面结构材料，其结构主要由骨料、水泥、矿粉和水等组成。骨料通常采用碎石、砾石等，水泥作为胶凝材料，矿粉则起到填充和改善性能的作用。这种材料结构使得半刚性路面材料具有较高的强度和稳定性。

在材料结构中，骨料的级配对材料的性能有着重要影响。合理的级配可以保证材料具有良好的力学性能和耐久性。此外，水泥和矿粉的比例也会影响材料的强度和耐久性，因此需要根据实际需求进行合理配比。

半刚性路面材料的结构设计还需要考虑施工工艺和施工条件，以确保材料在施工过程中的稳定性和可靠性。

2、性能特点

半刚性路面材料具有优异的力学性能，如较高的抗压强度、抗弯拉强度和抗冲击性能。这使得半刚性路面材料在承受车辆荷载时具有较好的稳定性和耐久性。

此外，半刚性路面材料还具有较好的抗滑性能和耐磨性能，能够有效提高路面的安全性和使用寿命。同时，该材料还具有较好的抗冻性能，适用于寒冷地区的道路建设。

半刚性路面材料的性能特点使其在道路、桥梁、机场跑道等工程中得到广泛应用。

3、应用领域

半刚性路面材料在道路工程中的应用非常广泛，如高速公路、城市道路、乡村道路等。在桥梁工程中，半刚性路面材料可用于桥面铺装，提高桥梁的承载能力和使用寿命。

此外，半刚性路面材料还适用于机场跑道、港口码头、停车场等特殊工程。这些应用领域对半刚性路面材料的要求较高，需要根据实际需求进行材料选择和结构设计。

随着我国基础设施建设的快速发展，半刚性路面材料的应用领域将不断扩大。

4、未来发展

随着科技的进步和材料科学的不断发展，半刚性路面材料将朝着高性能、环保、节能的方向发展。新型半刚性路面材料将具有更高的强度、更好的耐久性和更低的施工成本。

此外，智能化、信息化技术在半刚性路面材料领域的应用也将不断深入，为材料的生产、施工和使用提供更加便捷、高效的服务。

未来，半刚性路面材料将在我国基础设施建设中发挥更加重要的作用。

总结：

本文对半刚性路面材料结构与性能进行了详细阐述，从材料结构、性能特点、应用领域和未来发展四个方面进行了全面分析。半刚性路面材料作为一种新型路面结构材料，具有优异的性能和广泛的应用前景。随着科技的进步和材料科学的不断发展，半刚性路面材料将在我国基础设施建设中发挥更加重要的作用。

本文由nayona.cn整理

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