现代汽车新技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：史文库主编
- 出 版 社：北京：国防工业出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787118071931
- 页数：274 页
图书介绍：本书结合汽车最新的技术发展，系统阐述了现代汽车新系统的结构组成和工作原理，并结合实例介绍了其故障诊断及维修技术。书中内容按照汽车发动机、汽车底盘、汽车电器与车身系统三大部分进行组织，内容涉及汽油机电控、柴油机电控、新能源动力汽车、汽车传动系统、电控悬架系统、巡航控制系统、汽车转向系统、汽车数据总线、防盗系统、灯光仪表及辅助电器、导航及车载娱乐系统等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：电动自行车/三轮车精修电路图集下一篇：新司机行车宝典 《现代汽车新技术》目录 标签：文库 主编 新技术 汽车
第1章 总论1
1.1 汽车发展的简要回顾1
1.2 汽车发展带来的利与弊6
1.3 现代汽车新技术综述7
1.3.1 发动机功率和排放的闭环控制系统8
1.3.2 动力系统的变速器、电子变扭器、电子分动箱和电子差速器、四轮驱动、四轮转向8
1.3.3 通信、娱乐、乘坐舒适、导向等方面装置11
1.3.4 安全性11
1.3.5 舒适性11
1.3.6 汽车仪表显示11
1.3.7 自诊断12
第2章 新能源技术13
2.1 电动汽车13
2.1.1 概述13
2.1.2 电动汽车及其分类14
2.1.3 直流电机驱动系统14
2.1.4 交流电机驱动系统15
2.2 混合动力汽车17
2.2.1 概述17
2.2.2 混合动力汽车的结构形式17
2.3 燃料电池汽车19
2.3.1 氢能燃料电池19
2.3.2 燃料电池汽车的发展现状20
2.3.3 发展氢燃料电池汽车所面临的挑战21
2.4 太阳能汽车22
2.4.1 太阳能电池22
2.4.2 太阳能汽车25
2.5 汽油机直喷技术27
2.5.1 汽油缸内直喷技术发展概况27
2.5.2 汽油缸内直喷发动机分类及产品28
2.5.3 汽油直喷技术与气门口喷射技术的比较29
2.5.4 缸内直喷技术应用中存在的问题31
2.5.5 GDI发动机燃烧系统32
2.5.6 GDI发动机的发展趋势33
2.6 新型柴油机燃烧及排放控制技术35
2.6.1 柴油机技术发展现状35
2.6.2 新型低温燃烧控制技术37
2.6.3 排放后处理技术40
2.7 内燃机控制新技术42
2.7.1 发动机可变进气相位正时技术42
2.7.2 发动机涡轮增压技术50
2.7.3 进气管长度可变系统55
2.7.4 可变压缩比发动机60
第3章 四轮驱动技术（4WD）66
3.1 概述66
3.2 驱动系的总布置66
3.2.1 以前纵置发动机后轮驱动为原型的四轮驱动67
3.2.2 以前纵置发动机前轮驱动为原型的四轮驱动68
3.2.3 以前横置发动机前轮驱动为原型的四轮驱动70
3.2.4 以中置发动机为原型的四轮驱动71
3.2.5 后置发动机的四轮驱动72
3.3 四轮驱动的固有问题72
3.3.1 急转弯制动现象73
3.3.2 前后轮的干涉75
3.3.3 动力传动效率78
3.3.4 驱动系的振动和噪声78
3.4 四轮驱动各装置的作用80
3.4.1 短时四轮驱动的防止轮胎打滑方法80
3.4.2 用单向超越离合器避免急转弯制动现象81
3.4.3 用湿式多片离合器控制驱动扭矩82
3.4.4 使用差动限制装置补偿差速器的缺点83
3.4.5 降低驱动系振动和噪声的等速联轴节85
3.5 粘性联轴器86
3.5.1 粘性联轴器结构和工作原理（图3-21）86
3.5.2 粘性联轴器在汽车上的应用88
第4章 电控驱动防滑／牵引力控制系统89
4.1 概述89
4.1.1 ASR系统的理论基础89
4.1.2 汽车防滑转电子控制系统常用控制方式90
4.1.3 ASR的类型91
4.1.4 ASR技术研究的关键点及难点91
4.2 ASR系统结构与工作原理92
4.2.1 ASR基本组成与工作原理92
4.2.2 ASR传感器92
4.2.3 ASR电子控制单元（ECU）92
4.2.4 ASR系统的执行机构92
4.3 典型ASR系统（丰田车系防抱死制动与驱动防滑——ABS/TCS）95
4.3.1 液压系统与执行器95
4.3.2 副节气门及其驱动机构97
4.3.3 TRC系统控制电路98
4.3.4 TRC系统的工作过程99
4.4 车辆电子稳定系统99
4.4.1 ESP系统主要特点100
4.4.2 ESP系统结构组成101
4.4.3 ESP工作原理102
4.4.4 ESP系统的应用103
4.4.5 结论103
第5章 自动变速器104
5.1 自动变速器综述104
5.1.1 概述104
5.1.2 自动变速技术的现状及发展机遇与挑战104
5.2 液力变矩器106
5.2.1 概述106
5.2.2 液力变矩器的工作原理106
5.2.3 液力变矩器性能108
5.2.4 液力变矩器与发动机的匹配110
5.3 液力变矩器的闭锁与滑差控制112
5.3.1 概述112
5.3.2 闭锁原理与控制113
5.3.3 滑差控制115
5.3.4 特殊应用116
5.4 液力自动变速器（AT）的典型结构及发展趋势117
5.4.1 概述117
5.4.2 行星传动118
5.4.3 行星齿轮变速器换挡执行机构120
5.4.4 几种典型的三自由度行星变速器121
5.5 电控机械式自动变速器130
5.5.1 概述130
5.5.2 电子控制单元（ECU）130
5.5.3 执行机构132
5.5.4 平行轴式液力自动变速器133
5.6 无级变速器135
5.6.1 概述135
5.6.2 机械式无级变速器136
5.6.3 CVT控制137
5.6.4 CVT起动装置140
5.6.5 CVT与发动机的综合控制143
5.7 变速器的自动控制系统144
5.7.1 自动换挡系统组成144
5.7.2 自动换挡规律146
5.7.3 换挡规律的智能化149
5.7.4 换挡控制器151
5.7.5 换挡品质控制153
5.7.6 自动控制理论在系统中的应用157
5.8 双离合器变速器技术159
5.8.1 概述159
5.8.2 双离合器变速箱的工作原理和构造159
5.8.3 典型双离合器变速箱的工作过程和特点162
5.8.4 双离合器变速箱的性能特点164
第6章 四轮转向和电动转向166
6.1 四轮转向技术166
6.2 电动转向（EPS）170
6.2.1 综述170
6.2.2 电动助力转向技术发展概况171
6.2.3 EPS的结构与特点分析171
6.2.4 EPS的性能分析174
6.2.5 EPS今后的发展176
6.3 汽车线控转向系统（SBW）176
6.3.1 概述177
6.3.2 线控转向系统的发展概况177
6.3.3 汽车线控转向系统的结构和基本原理178
6.3.4 汽车线控转向系统的性能特点179
6.3.5 汽车线控转向系统的主要技术发展180
6.3.6 线控转向系统的前景展望182
第7章 悬架183
7.1 空气悬架183
7.1.1 空气悬架结构及工作原理183
7.1.2 空气悬架的布置方式185
7.1.3 NEWAY空气悬架的结构及工作原理186
7.1.4 NEWAY空气弹簧与钢板弹簧的动静特性比较187
7.1.5 斯太尔牵引车空气悬挂187
7.2 半主动悬架188
7.2.1 机械控制式可调阻尼减振器189
7.2.2 电子控制式可调阻尼减振器189
7.2.3 电流变和磁流变液体减振器技术191
7.3 主动悬架192
7.3.1 主动式油气悬挂系统的工作原理192
7.3.2 主动式空气悬挂系统的工作原理及结构193
7.3.3 车身高度控制系统196
7.4 高级乘用车新型SELSIO悬挂197
7.4.1 前悬197
7.4.2 后悬198
7.5 新型越野车悬架系统200
7.5.1 构造200
7.5.2 特征201
7.5.3 性能201
7.6 多连杆式悬架（Multi-link suspension）202
7.6.1 概述202
7.6.2 多连杆式独立悬架基本构造203
7.6.3 多连杆式独立悬架性能特征205
7.7 能量回馈式悬架207
7.7.1 概述207
7.7.2 馈能型悬架的结构方案种类207
7.7.3 能量回馈式悬架的发展前景209
第8章 汽车的NVH特性210
8.1 汽车的NVH特性概述210
8.1.1 NVH的概念210
8.1.2 汽车上的NVH现象211
8.1.3 汽车高行驶里程（High-Mileage）下的NVH特性212
8.2 基于NVH特性研究的汽车设计方法213
8.2.1 汽车NVH设计的过程213
8.2.2 CAE技术在NVH设计中的应用214
8.2.3 NVH试验方法和仪器设备217
8.3 汽车NVH系统的仿真分析218
8.3.1 刚弹耦合系统的仿真分析218
8.3.2 声固耦合系统的仿真分析221
第9章 发动机液压悬置隔振技术226
9.1 概述226
9.2 发动机悬置的基本要求227
9.3 发动机悬置发展的简要回顾227
9.4 液压悬置的发展研究方向228
9.5 液压悬置结构和工作原理230
9.5.1 液压悬置的结构230
9.5.2 工作原理231
9.5.3 液压悬置的静、动特性231
第10章 双质量飞轮扭振减振器233
10.1 概述233
10.2 双质量飞轮扭振减振器的结构与性能分析234
10.3 国外一些双质量飞轮式扭振减振器的结构型式简介235
10.3.1 采用短、轻弹簧的双质量飞轮式扭振减振器235
10.3.2 采用限制弹簧位置的措施236
10.3.3 带有怠速减振级的双质量飞轮式扭振减振器237
10.3.4 采用橡胶弹簧的双质量飞轮式扭振减振器237
10.3.5 采用粘性阻尼的双质量飞轮式扭振减振器237
10.3.6 采用粘性油脂阻尼、长螺旋弹簧的双质量飞轮式扭振减振器237
10.3.7 与液力变矩器联合使用的双质量飞轮式扭振减振器238
10.3.8 采用多层弹簧的双质量飞轮式减振器238
10.3.9 液压泵式双质量飞轮式扭振减振器238
第11章 汽车安全性239
11.1 概述239
11.2 汽车的主动安全性与被动安全性240
11.2.1 汽车的主动安全性240
11.2.2 汽车的被动安全性240
11.3 有关碰撞的几个基本问题241
11.3.1 碰撞的种类241
11.3.2 汽车碰撞过程与人员受伤过程241
11.4 安全带242
11.4.1 安全带的分类242
11.4.2 安全带的构成及其作用243
11.5 安全气囊244
11.5.1 安全气囊设计的基本思想244
11.5.2 安全气囊的作用244
11.5.3 气囊系统的工作过程245
11.5.4 安全气囊组成245
11.5.5 安全气囊的分类246
11.5.6 安全气囊的结构原理246
11.6 能量吸收式转向柱249
11.6.1 概述249
11.6.2 能量吸收式转向柱的结构原理与设计250
11.7 座椅和头枕253
11.7.1 座椅253
11.7.2 座椅头枕257
第12章 汽车自动导航系统和车载娱乐系统259
12.1 汽车自动导航系统259
12.1.1 概述259
12.1.2 汽车导航系统的发展259
12.1.3 导航系统内部结构260
12.1.4 车辆导航系统框架与核心技术261
12.1.5 今后发展中待重点解决的问题263
12.2 GPS导航系统264
12.2.1 概述264
12.2.2 GPS导航系统的构成和定位原理264
12.2.3 车载GPS系统终端构成266
12.2.4 GPS主要功能267
12.2.5 最新发展趋势267
12.3 车载娱乐系统268
12.3.1 音响类268
12.3.2 视频类271
12.3.3 通信类271
12.3.4 导航类272
12.3.5 其他类272
参考文献273
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摘要：本文深入探讨了现代汽车新技术的电子书版文档下载，从技术特点、应用领域、发展趋势和下载途径四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供全面了解现代汽车新技术的途径。
1、技术特点
现代汽车新技术.pdf电子书版文档下载涵盖了众多前沿技术，如新能源汽车、智能驾驶、车联网等。这些技术具有以下特点：首先，新能源汽车技术以电动汽车和插电式混合动力汽车为主，具有零排放、低能耗、高效率等优点；其次，智能驾驶技术通过搭载传感器、摄像头等设备，实现自动驾驶、自动泊车等功能；最后，车联网技术将汽车与互联网、物联网相结合，实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交互。
新能源汽车技术以电动汽车和插电式混合动力汽车为主，具有零排放、低能耗、高效率等优点。电动汽车采用电动机驱动，无需燃油，减少了尾气排放，对环境保护具有重要意义。插电式混合动力汽车则结合了内燃机和电动机的优势，既可满足长途行驶需求，又可实现短途纯电动行驶，降低了能源消耗。
智能驾驶技术通过搭载传感器、摄像头等设备，实现自动驾驶、自动泊车等功能。自动驾驶技术包括环境感知、决策规划、控制执行等环节，可实现车辆在复杂路况下的安全行驶。自动泊车技术则通过车辆自身的感知系统，实现自动寻找停车位、自动泊车等功能，提高了驾驶便利性。
2、应用领域
现代汽车新技术.pdf电子书版文档下载在多个领域得到广泛应用。首先，新能源汽车技术广泛应用于公共交通、物流运输、私家车等领域，有助于降低能源消耗和减少环境污染。其次，智能驾驶技术在出租车、网约车、无人驾驶等领域得到广泛应用，提高了交通安全和出行效率。最后，车联网技术在智能交通、智能停车场、智能充电等领域得到广泛应用，为城市交通管理提供了有力支持。
新能源汽车技术在公共交通领域的应用主要体现在电动公交车、电动出租车等方面。这些电动车辆具有零排放、低噪音等特点，有助于改善城市空气质量。在物流运输领域，电动货车、电动卡车等新能源车辆的应用，有助于降低物流成本，提高运输效率。
智能驾驶技术在出租车、网约车、无人驾驶等领域的应用，提高了交通安全和出行效率。通过搭载先进的传感器和控制系统，智能驾驶车辆可在复杂路况下实现自动驾驶，降低交通事故发生率。此外，无人驾驶技术还为城市交通管理提供了新的解决方案，如智能交通信号控制、智能停车管理等。
3、发展趋势
现代汽车新技术.pdf电子书版文档下载的发展趋势主要体现在以下几个方面：首先，新能源汽车技术将向更高续航里程、更低成本、更安全可靠的方向发展；其次，智能驾驶技术将向更高自动化、更广泛适用性、更安全可靠的方向发展；最后，车联网技术将向更高集成度、更智能化的方向发展。
新能源汽车技术将向更高续航里程、更低成本、更安全可靠的方向发展。随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程将得到显著提升。同时，电池成本的降低将使电动汽车更具市场竞争力。此外，新能源汽车的安全性能也将得到进一步提高。
智能驾驶技术将向更高自动化、更广泛适用性、更安全可靠的方向发展。随着人工智能、大数据等技术的不断发展，智能驾驶技术将实现更高水平的自动化，适用于更多场景。同时，智能驾驶技术的安全性也将得到进一步提升。
4、下载途径
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总结：
现代汽车新技术.pdf电子书版文档下载为读者提供了全面了解现代汽车新技术的途径。从技术特点、应用领域、发展趋势和下载途径四个方面，本文对现代汽车新技术进行了详细阐述。随着科技的不断发展，现代汽车新技术将不断涌现，为人们的生活带来更多便利。
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