连续配筋混凝土路面

连续配筋混凝土路面PDF电子书下载

交通运输

作者：张洪亮，左志武编着
出版社：北京：人民交通出版社
出版年份：2011
ISBN：9787114086793
页数：200 页

图书介绍：本书对国内已建的连续配筋混凝土路面路况进行大量调查，基于路面病害选择了连续配筋混凝土路面设计指标。在考虑多个设计参数的变异性的基础上通过增量分析和蒙特卡罗方法研究横向裂缝的出现过程，得到不同时刻各横向裂缝宽度以及各相邻横向裂缝间距。对考虑车辆荷载重复作用和钢筋锈蚀时的裂缝宽度预估模型以及温度梯度、湿度梯度和车辆荷载综合作用下连续配筋混凝土路面应力分析模型进行研究。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：路基工程第2版下一篇：船舶电站及其自动化系统 《连续配筋混凝土路面》目录 标签：配筋编着路面混凝土

1 绪论1

1.1 连续配筋混凝土路面国外研究现状2

1.2 连续配筋混凝土路面国内研究现状13

1.3 对国内外研究现状的评价15

2 连续配筋混凝土路面病害调查和设计指标选择18

2.1 连续配筋混凝土路面调查方案18

2.2 连续配筋混凝土路面原始资料调查20

2.3 连续配筋混凝土路面现状调查及分析31

2.4 调研结论和连续配筋混凝土路面设计指标选择37

3 温降和干缩作用下连续配筋混凝土路面力学分析和参数敏感性分析38

3.1 温降和干缩作用下连续配筋混凝土路面应力和位移分析38

3.2 温降和干缩作用下连续配筋混凝土路面参数敏感性分析50

4 连续配筋混凝土路面横向裂缝间距和宽度沿公路纵向分布61

4.1 Monte Carlo方法61

4.2 参数变异性62

4.3 参数随时间的变化63

4.4 连续配筋混凝土路面开裂预估67

4.5 Weibull分布71

4.6 已建的连续配筋混凝土路面裂缝调查统计73

4.7 连续配筋混凝土路面裂缝预估结果统计73

4.8 裂缝分布参数敏感性分析75

5 车辆荷载、温度梯度和湿度梯度综合作用下连续配筋混凝土路面应力分析78

5.1 连续配筋混凝土路面温度梯度78

5.2 连续配筋混凝土路面湿度梯度和湿度应力80

5.3 连续配筋混凝土路面裂缝间传荷能力81

5.4 连续配筋混凝土路面有限元模型关键技术85

5.5 连续配筋混凝土路面有限元模型90

5.6 参数敏感性分析92

6 基于横向裂缝纵向不均匀分布的连续配筋混凝土路面冲断预估95

6.1 车辆荷载和温度梯度作用下连续配筋混凝土路面应力诺谟图95

6.2 车辆荷载和温度梯度作用下连续配筋混凝土路面应力分析示例96

6.3 连续配筋混凝土路面冲断预估97

7 连续配筋混凝土配合比设计方法101

7.1 连续配筋混凝土路面路用性能参数敏感性分析101

7.2 混凝土组成对混凝土性能的影响106

7.3 连续配筋混凝土多指标配合比设计方法125

8 连续配筋混凝土路面端部锚固结构分析与设计130

8.1 连续配筋混凝土路面端部锚固力计算132

8.2 凸形锚固地梁有限元分析137

8.3 凸形锚固地梁设计146

8.4 混凝土灌注桩锚固分析150

9 连续配筋混凝土路面施工技术154

9.1 连续配筋混凝土路面施工技术概述154

9.2 连续配筋混凝土路面裂缝主动控制间距157

10 连续配筋混凝土路面试验路160

10.1 试验路修筑目的160

10.2 试验路设计和测试方案161

10.3 试验路施工169

10.4 试验路使用效果评价170

附录A 连续配筋混凝土面层配筋设计规范修订179

A.1 连续配筋混凝土面层配筋设计179

A.2 连续配筋混凝土面层纵向配筋计算方法181

A.3 连续配筋混凝土面层纵向配筋计算示例184

附录B 气象数据187

参考文献188

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摘要：本文以“连续配筋混凝土路面.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了连续配筋混凝土路面的设计原理、施工技术、应用领域以及未来发展前景。通过对该文档的深入分析，旨在为读者提供全面、系统的了解，以促进我国路面工程技术的进步。

1、设计原理

连续配筋混凝土路面是一种新型的路面结构形式，其设计原理主要包括路面结构设计、配筋设计以及混凝土材料设计。路面结构设计主要考虑路面承载能力、抗滑性能、耐久性等因素；配筋设计则根据路面结构特点和受力情况，合理布置钢筋，确保路面结构的整体性能；混凝土材料设计则要求混凝土具有高强度、高耐久性、良好的工作性能等。

在路面结构设计中，连续配筋混凝土路面采用多层结构，包括基层、底基层、面层等。基层和底基层主要起到承载和分散荷载的作用，面层则直接承受车辆荷载和自然环境的侵蚀。在配筋设计中，钢筋主要布置在面层和基层中，以增强路面的抗裂性能和承载能力。混凝土材料设计则要求混凝土具有高强度、高耐久性、良好的工作性能等，以满足路面工程的需求。

此外，连续配筋混凝土路面的设计还需考虑施工工艺、养护条件等因素，以确保路面工程的质量和效果。

2、施工技术

连续配筋混凝土路面的施工技术主要包括模板工程、钢筋工程、混凝土浇筑、养护等环节。模板工程要求模板具有足够的强度、刚度和稳定性，以确保路面结构的尺寸和形状；钢筋工程则要求钢筋布置合理、焊接牢固，以充分发挥钢筋的承载作用；混凝土浇筑则要求混凝土搅拌均匀、浇筑密实，以避免路面出现裂缝、蜂窝等缺陷；养护则要求在混凝土初凝后及时进行，以促进混凝土的强度发展和耐久性。

在施工过程中，还需注意以下几点：一是严格控制施工质量，确保路面结构的安全性和耐久性；二是加强施工管理，提高施工效率；三是注重环境保护，减少施工对周边环境的影响。

此外，连续配筋混凝土路面的施工技术还需不断改进和创新，以适应不同地区、不同气候条件下的路面工程需求。

3、应用领域

连续配筋混凝土路面具有优异的承载能力、抗裂性能和耐久性，广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道、港口码头等场合。在高速公路领域，连续配筋混凝土路面可以有效提高路面的使用寿命，降低养护成本；在城市道路领域，连续配筋混凝土路面可以改善路面平整度，提高行车舒适性；在机场跑道领域，连续配筋混凝土路面可以满足飞机起降对路面的高要求；在港口码头领域，连续配筋混凝土路面可以承受大型船舶的荷载，提高港口码头的使用效率。

随着我国经济的快速发展，连续配筋混凝土路面的应用领域将不断拓展，为我国基础设施建设提供有力支持。

此外，连续配筋混凝土路面在环保、节能、可持续发展等方面也具有显著优势，符合我国绿色发展的战略要求。