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船舶工程材料

船舶工程材料PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:徐轶群等编着
  • 出 版 社:大连:大连海事大学出版社
  • 出版年份:2010
  • ISBN:9787563224333
  • 页数:201 页

图书介绍:本书包括金属材料力学性能、组织机构、金属材料热处理、表面处理、钢铁与铸铁材料、非铁与非金属材料、工程材料及工艺选择共十章。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:公路交通应急管理下一篇:城市客运交通节能管理研究 《船舶工程材料》目录 标签:船舶工程 编着 船舶 材料 工程

绪论1

第一章 金属材料的性能4

第一节 金属材料的机械性能4

一、室温下的机械性能4

二、高温下的机械性能11

第二节 金属材料的工艺性能和物理、化学性能11

一、工艺性能11

二、物理性能12

三、化学性能12

第二章 金属的晶体结构和塑性变形14

第一节 金属的晶体结构14

一、晶体结构的基本概念14

二、常见的金属晶格类型15

三、金属材料的晶格缺陷17

第二节 金属的结晶过程19

一、纯金属的冷却曲线和过冷度19

二、纯金属的结晶过程20

三、细化晶粒的方法21

四、晶体的同素异构转变23

第三节 金属的塑性变形24

一、单晶体金属的塑性变形24

二、多晶体金属的塑性变形28

第四节 塑性变形对金属组织和性能的影响29

一、塑性变形对金属组织结构的影响29

二、塑性变形对金属性能的影响29

第五节 回复与再结晶30

一、冷变形金属在加热时的组织和性能变化30

二、再结晶温度32

三、再结晶退火后的晶粒度33

第六节 金属的热加工34

一、冷加工与热加工的区别34

二、热加工对金属组织和性能的影响34

第三章 合金构造和二元合金相图36

第一节 合金的基本概念36

第二节 合金的相结构36

一、固溶体36

二、金属化合物38

三、机械混合物38

第三节 二元合金相图38

一、二元合金相图的建立38

二、二元合金的基本相图39

第四章 铁碳合金44

第一节 铁碳合金的基本组织44

一、铁素体44

二、奥氏体45

三、渗碳体45

四、珠光体46

五、莱氏体46

第二节 Fe-Fe3C相图分析47

一、Fe-Fe3C相图中的主要特点及意义47

二、图中主要特性线及其意义48

三、相图中的相区50

四、铁碳合金的分类50

第三节 典型铁碳合金的结晶过程50

一、共析钢50

二、亚共析钢52

三、过共析钢52

四、共晶白口铸铁53

五、亚共晶白口铸铁54

六、过共晶白口铸铁55

第四节 铁碳合金相图的应用56

一、碳的质量分数对平衡组织的影响56

二、ωC对铁碳合金机械性能的影响57

三、Fe-Fe3C相图在生产中的应用57

第五章 钢的热处理60

第一节 钢在加热时的组织转变61

一、共析钢的奥氏体化61

二、非共析钢的奥氏体化62

三、奥氏体晶粒的长大和影响因素63

第二节 钢在冷却时的转变64

一、过冷奥氏体等温转变曲线65

二、过冷奥氏体的等温转变曲线分析65

三、过冷奥氏体等温转变的产物与性能66

四、影响过冷奥氏体等温转变的因素69

五、过冷奥氏体连续转变曲线图70

第三节 钢的退火和正火72

一、退火和正火的目的72

二、退火和正火工艺及应用72

第四节 钢的淬火75

一、淬火的目的75

二、淬火温度的选择75

三、淬火冷却介质76

四、常用的淬火方法78

第五节 钢的淬透性81

一、淬透性的概念81

二、影响淬透性的因素81

三、淬透性的评定82

四、淬透性的实际意义82

五、淬硬性83

第六节 钢的回火83

一、回火的目的83

二、淬火钢在回火时的转变83

三、回火的种类及应用85

四、回火脆性86

第七节 钢的表面热处理86

一、钢的表面热处理86

二、钢的化学热处理89

第六章 船用碳素钢94

第一节 钢铁生产对碳钢性能的影响94

一、冶炼方法对碳钢质量的影响94

二、脱氧程度对碳钢质量的影响95

第二节 杂质元素对碳钢性能的影响96

第三节 碳钢的分类、牌号和用途97

一、碳素结构钢97

二、优质碳素结构钢98

三、专用碳素结构钢(专用钢)98

四、铸钢106

五、碳素工具钢106

第七章 船用合金钢109

第一节 合金元素对钢的组织和性能的影响109

一、强化铁素体或奥氏体109

二、形成合金碳化物109

三、对钢热处理的影响110

第二节 合金钢的分类及牌号111

一、合金钢的分类111

二、合金钢的牌号112

三、国标ISC表示方法简介113

第三节 合金结构钢115

一、低合金高强度结构钢116

二、合金渗碳钢116

三、合金调质钢117

四、合金弹簧钢118

五、滚动轴承钢119

第四节 合金工具钢120

一、低合金刃具钢120

二、高速钢121

第五节 特殊性能钢124

一、不锈钢124

二、耐热钢126

三、耐磨钢简介128

第八章 铸铁129

第一节 概述129

一、铸铁的种类129

二、铸铁的石墨化过程130

三、影响石墨化的因素131

第二节 灰口铸铁132

一、灰口铸铁的组织和性能133

二、灰口铸铁的孕育处理134

三、灰口铸铁的牌号及用途134

四、灰口铸铁的热处理135

第三节 球墨铸铁136

一、球墨铸铁的组织和性能136

二、球墨铸铁的牌号和用途136

三、球墨铸铁的热处理136

第四节 蠕墨铸铁138

一、蠕墨铸铁的组织和性能138

二、蠕墨铸铁的牌号及用途139

第五节 可锻铸铁139

一、可锻铸铁的生产139

二、可锻铸铁的牌号、性能及用途141

第六节 合金铸铁141

一、耐磨铸铁141

二、耐热铸铁142

三、耐蚀铸铁143

第九章 有色金属及其合金144

第一节 铜及其合金144

一、工业纯铜144

二、黄铜145

三、白铜148

四、青铜148

第二节 铝及其合金152

一、纯铝152

二、铝合金152

第三节 滑动轴承合金153

一、对轴承合金的性能要求153

二、滑动轴承合金的组织154

三、常用的轴承合金154

第十章 常用非金属材料与复合材料157

第一节 高分子材料157

一、高分子材料的基本概念157

二、高分子材料的结构159

三、高分子材料的性能161

第二节 塑料163

一、塑料的组成163

二、塑料的分类164

三、塑料的性能165

四、常用的工程塑料165

五、塑料成型及加工方法166

六、工程塑料在船舶上的应用167

第三节 橡胶和胶粘剂167

一、橡胶167

二、胶粘剂169

第四节 陶瓷材料171

一、陶瓷材料的结构特点171

二、陶瓷材料的性能171

三、常用的工程陶瓷材料173

第五节 复合材料174

一、复合材料概述174

二、复合材料的分类174

三、复合材料的性能175

四、复合材料的增强机理176

五、常用的复合材料177

第十一章 船舶常用零件的材料和热处理179

第一节 材料的选用179

一、失效分析179

二、选材的原则181

第二节 动力装置零件的材料和热处理182

一、曲轴182

二、连杆184

三、气缸套185

四、活塞187

五、活塞销189

六、活塞环190

七、气阀192

第三节 船用其他零件的材料和热处理194

一、精密偶件194

二、滑动轴承195

三、重要螺栓195

四、涡轮叶片196

五、螺旋桨196

六、船舶管系198

七、凸轮和凸轮轴的材料及热处理200

参考文献201

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出版社其它书籍

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  • 《大学生心理健康与人生发展》王琳责任编辑;(中国)肖宇 2019
  • 《大学英语四级考试全真试题 标准模拟 四级》汪开虎主编 2012
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  • 《复旦大学新闻学院教授学术丛书 新闻实务随想录》刘海贵 2019
  • 《大学英语综合教程 1》王佃春,骆敏主编 2015
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  • 《大学化学实验》李爱勤,侯学会主编 2016
  • 《中国十大出版家》王震,贺越明着 1991
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摘要:本文以“船舶工程材料.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了船舶工程材料的重要性、种类、应用以及发展趋势。通过对船舶工程材料的研究,有助于提高船舶建造质量和安全性,推动我国船舶工业的可持续发展。

1、重要性

船舶工程材料是船舶建造的基础,其质量直接影响到船舶的安全性和使用寿命。在船舶工程中,材料的选择和使用至关重要。首先,船舶工程材料需要具备足够的强度和耐久性,以确保船舶在恶劣环境下能够正常航行。其次,材料的选择还需考虑其抗腐蚀性、耐磨性等性能,以延长船舶的使用寿命。最后,船舶工程材料还需满足环保要求,减少对海洋环境的污染。

随着船舶工业的不断发展,船舶工程材料的重要性日益凸显。高质量的材料不仅可以提高船舶的航行性能,还能降低维护成本,提高船舶的经济效益。

此外,船舶工程材料的研究对于提高船舶建造技术水平、推动船舶工业的转型升级具有重要意义。

2、种类

船舶工程材料种类繁多,主要包括金属、非金属、复合材料等。金属材料如钢、铝合金、钛合金等,具有高强度、耐腐蚀等优点,广泛应用于船舶结构、推进系统等部位。非金属材料如塑料、橡胶、玻璃钢等,具有轻质、耐腐蚀等特点,常用于船舶的装饰、密封等部位。复合材料如碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等,具有高强度、轻质、耐腐蚀等优点,是未来船舶工程材料的发展方向。

在船舶工程材料的选择上,需要根据船舶的具体用途、航行环境等因素进行综合考虑。例如,对于高速客船,需要选择高强度、轻质、耐腐蚀的金属材料;而对于海洋工程船舶,则需选择具有良好抗腐蚀性能的材料。

随着科技的进步,新型船舶工程材料不断涌现,为船舶工业的发展提供了更多选择。

3、应用

船舶工程材料在船舶建造中的应用广泛,主要包括船舶结构、推进系统、动力系统、控制系统、装饰系统等。在船舶结构方面,船舶工程材料主要用于船体、船舱、甲板等部位的建造。在推进系统方面,船舶工程材料主要用于螺旋桨、轴系等部件的制造。在动力系统方面,船舶工程材料主要用于发动机、发电机等部件的制造。在控制系统方面,船舶工程材料主要用于导航、通信、监控等设备的制造。在装饰系统方面,船舶工程材料主要用于船舶内部装饰、密封等。

随着船舶工业的不断发展,船舶工程材料的应用领域也在不断拓展。例如,在新能源船舶领域,船舶工程材料在电池、电机等部件的制造中发挥着重要作用。

船舶工程材料的应用对于提高船舶的性能、降低能耗、减少污染具有重要意义。

4、发展趋势

随着科技的不断进步,船舶工程材料的发展趋势主要体现在以下几个方面:一是高强度、轻质、耐腐蚀的新型材料不断涌现;二是复合材料在船舶工程中的应用越来越广泛;三是环保型船舶工程材料逐渐成为主流;四是智能化、自动化船舶工程材料的研究与应用不断深入。

未来,船舶工程材料的发展将更加注重材料的性能、环保、智能化等方面,以满足船舶工业的可持续发展需求。

此外,船舶工程材料的研究与开发将更加注重跨学科、跨领域的合作,以推动船舶工程材料技术的创新。

总结:

船舶工程材料在船舶工业中具有举足轻重的地位。通过对“船舶工程材料.pdf电子书版文档下载”的研究,有助于提高船舶建造质量和安全性,推动我国船舶工业的可持续发展。在未来的船舶工程材料研究中,应注重新型材料的应用、环保性能的提升以及智能化、自动化的发展。

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