大瑶山隧道 20世纪隧道修建新技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：王梦恕主编
- 出 版 社：广州：广东科技出版社
- 出版年份：1994
- ISBN：7535915043
- 页数：708 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：新版汽车驾驶人必备手册下一篇：汽车电工电子技术 《大瑶山隧道 20世纪隧道修建新技术》目录 标签：隧道 修建 主编 新技术 世纪
第一章 总论1
一、世纪里程碑1
二、大瑶山隧道修建过程中的十项配套技术3
三、施工组织设计8
四、主要指标完成情况9
第二章 工程地质特征研究及岩体稳定评价技术11
第一节 大瑶山隧道工程区域地质概况11
一、地层11
二、地质构造11
三、区域构造应力场分析15
四、水文地质条件18
五、长大铁路隧道工程地质勘测工作模式21
第二节 围岩稳定评价23
一、区域稳定评价23
二、区域构造应力对工程围岩稳定的影响24
三、围岩稳定评价24
四、Dk 1996试验洞地段围岩特性及稳定研究33
五、Dk 1999试验洞地段岩体变形特征及其喷锚支护建议35
六、大瑶山隧道坍方分析及预报45
第三节 区域性F9断层特征54
一、F9断层地质特征54
二、F9断层岩体稳定特性55
第四节 班古坳地区深层岩溶水地段洞内长期排水所引起的水文地质变化规律研究及其整治措施58
一、区域地质背景58
二、班古坳地区岩溶水文地质特征及洞内排水引起的水文地质条件变化59
三、隧道洞内涌水（夹带泥砂）特征及其补给关系68
四、F9断层上、下盘的联系问题72
五、F8和F9下盘的地下水的联系问题73
六、深层岩溶水涌水地段围岩、衬砌稳定性分析74
七、堵水条件下模型试验及其结论83
八、数值分析与模型试验的相互对比86
九、大瑶山隧道深层岩溶水整治87
十、对岩溶充水隧道涌水量预测有关问题的研究意见88
第五节 岩体力学研究94
一、应力场研究94
二、岩石（体）的物理力学特性99
三、围岩变形特征101
四、围岩稳定模型试验研究106
五、遥感技术试验108
第六节 大瑶山隧道地温预测109
一、地温预测110
二、预测地温与施工时实测地温的比较111
第三章 控制测量114
第一节 平面控制方案选定及导线的布设115
一、平面控制测量方法的选定115
二、光电导线的布设117
三、光电导线布设的有关问题119
四、用光电自由导线进行长大隧道控制的探讨122
第二节 光电平面导线的外业观测128
一、仪器设备128
二、洞外光电导线的外业观测128
三、洞内平面导线的观测131
第三节 高程控制及三维导线测量132
一、精密几何水准测量133
二、光电三角高程测量133
三、光电测距三角高程测量的有关问题136
四、光电三维导线测量142
第四节 竖井联系测量142
一、光学垂准法投点143
二、陀螺经纬仪定向145
三、光电测距仪导入高程测量150
四、贯通误差预计及实测结果151
第五节 隧道净空断面及导坑延伸测量153
一、采用便携式断面仪测量隧道净空153
二、全断面掘进轮廓线放样测量155
三、激光指向仪的应用156
第六节 用数理统计方法处理观测数据157
一、剔除粗差157
二、多环导线角度闭合差的检验处理158
三、多次观测值是否存在显着的系统误差158
四、误差是否与距离成线性相关的检验158
五、检查光电测距仪常数是否有显着变化159
第七节 光电导线的平差及精度评定159
一、简易平差160
二、严密平差162
三、简易相关平差165
四、精度评定或估算166
五、平差中有关问题的考虑170
六、平差方法应用与选择174
第八节 贯通误差估算及贯通成果175
一、贯通误差估算175
二、实测精度177
三、实测平面高程贯通误差178
第九节 GPS在隧道控制测量中的应用179
一、坐标转换179
二、高程测定184
三、高程改化186
四、GPS快速静态定位技术190
五、技术方案与布网设计190
六、观测纲要和作业组织192
七、工程实例192
八、结论和建议192
第四章 控制爆破开挖技术196
第一节 概述196
一、隧道围岩对开挖的影响196
二、大瑶山隧道开挖方法的选择及控制爆破在隧道施工中的意义197
三、控制爆破技术研究198
第二节 光面爆破机理模型试验研究200
一、国内外的研究简况201
二、模型试验的目的201
三、试验内容202
四、试验的主要材料与设备202
五、试验结果与分析205
第三节 爆破器材的选择、配备和研制210
一、采用多种炸药进行隧道爆破的必要性210
二、对各种炸药使用过程中的认识212
三、大瑶山隧道施工中，多种爆破器材的应用及经验212
四、非电起爆系统213
五、微差爆破网路联接方法215
第四节 深孔爆破掏槽技术216
一、掏槽型式及其装药参数216
二、临空孔与装药炮眼间距217
三、装药炮眼间距的确定219
四、临空孔个数和掏槽面积的确定219
五、掏槽炸药及装药不偶合系数221
六、掏槽炮眼装药量的确定221
七、掏槽炮眼起爆的合理间隔时间222
八、掏槽位置与碴堆及破碎度的关系222
九、掏槽技术在深孔爆破中的应用实绩223
第五节 深孔爆破安全监测技术224
一、用爆破振动量测评价深孔全断面钻爆对围岩稳定性的影响224
二、全断面深孔爆破空气冲击波量测及其应用230
第六节 硬岩全断面深孔爆破技术232
一、全断面深孔预裂爆破233
二、全断面深孔光面爆破241
三、全断面深孔爆破作业程序245
第七节 软岩控制爆破技术250
一、全断面浅孔预裂爆破250
二、上下半断面浅孔控制爆破253
三、上半断面环形开挖257
第八节 隧道超挖及其控制258
一、隧道超挖258
二、控制超挖措施259
三、深孔爆破减少超挖的可能性262
四、标准超挖值的讨论263
第九节 辅助坑道开挖技术264
一、平行导坑钻爆开挖技术264
二、斜井钻爆开挖266
三、竖井钻爆开挖技术269
附录一 塑料导爆管非电起爆操作细则271
附录二 对《爆破安全规程》的增补意见274
第五章 复合式衬砌275
第一节 支护设计构思276
一、围岩的特性276
二、大瑶山隧道首次采用复合式衬砌的构思277
三、复合衬砌的力学特征278
第二节 支护设计284
一、设计原则284
二、复合衬砌设计流程284
三、目前所采用的几种复合衬砌设计方法284
四、大瑶山支护参数的确定290
五、有限元计算初期支护301
六、二次模筑衬砌强度安全核算（按荷载—结构模式）304
七、大瑶山隧道支护体系可靠性评定311
八、F9断层带支护结构设计327
第三节 大瑶山隧道各类围岩支护效果的现场检验334
一、现场检验的必要性和途径334
二、现场检验的结论334
第四节 喷锚支护施工工艺及质量检验338
一、喷锚支护施工工艺338
二、质量控制343
三、早强喷锚支护类型和工艺344
附录：铁路隧道复合衬砌技术条件348
一、总则348
二、复合衬砌设计348
三、喷锚支护350
四、钢拱支撑351
五、模筑混凝土二次衬砌351
六、复合衬砌防排水352
七、现场量测353
第六章 隧道监控量测与信息反馈技术354
第一节 隧道监控量测的基本问题356
一、隧道监控量测中的若干基本概念和名词356
二、测试元件的基本原理360
三、隧道中常用测试元件364
第二节 现场量测数据处理及量测技术条件369
一、现场量测数据处理方法369
二、现场量测的技术条件及规定374
第三节 隧道现场量测信息反馈的实例378
一、下坑铁路单线隧道378
二、金川镍矿379
三、金家岩铁路双线隧道380
四、黄土铁路单线隧道381
五、大瑶山隧道出口区段382
六、大瑶山隧道进口区段386
七、九号断层（F9）区段387
第七章 隧道结构防排水389
第一节 防水混凝土及泵送防水混凝土389
一、概述389
二、低标号高抗渗普通防水混凝土的研究和应用390
三、低标号、高抗渗泵送防水混凝土的研究应用399
四、泵送防水混凝土的现场试验和应用405
五、泵送防水混凝土开裂的原因分析409
六、防水混凝土衬砌裂缝的防止办法412
第二节 防水隔离层的研究和施工416
一、塑料板材质及厚度的选择417
二、铺设工艺的试验和选择422
三、塑料板防水层施工质量的检验437
四、塑料板防水层的老化439
第八章 大型机械化施工441
第一节 双线隧道施工机械化443
一、引进大型机械改变传统的施工方法443
二、三条机械化作业线的形成446
三、机械化带来隧道施工新面貌456
第二节 技术培圳与消化吸收459
一、资料翻译与消化吸收459
二、技术培训和技术服务460
三、技术培训、技术服务以及消化吸收的初步成果461
第三节 机械化管理组织的建立462
一、专业化生产组织的形成462
二、施工机械化管理的主要组织措施466
三、基层管理发展的前景468
第四节 进口机械配件管理及其国产化468
一、进口配件的管理468
二、进口机械配件的国产化469
三、GKK型模板衬砌台车的国产化471
第五节 临时供电工程的建设和管理472
一、供电方案的抉择472
二、实施措施473
三、集中管理474
四、宝贵的资料和数据475
第六节 凿岩机械477
一、液压凿岩机477
二、凿岩台车480
第七节 装药、锚杆、找顶及清底机械485
一、装药台车485
二、锚杆台车487
三、找顶及清底机械488
第八节 混凝土喷射机械490
一、干式转子喷射机491
二、湿式喷射机492
三、混凝土喷射机械手492
第九节 注浆机械496
一、旋转式钻机496
二、注浆泵498
第十节 装碴机械499
一、轮胎式装载机500
二、履带式装载机501
三、扒爪装岩机503
四、耙斗式装岩机504
五、铲斗式装岩机505
第十一节 运输机械506
一、自卸汽车506
二、电瓶车506
三、矿山车辆509
四、矿车卸载机械512
第十二节 混凝土二次模筑衬砌机械515
一、混凝土搅拌站515
二、混凝土搅拌输送车517
三、混凝土输送泵518
四、全断面钢模板衬砌台车519
第十三节 通风机械520
第十四节 斜、竖井施工机械521
一、斜井施工机械521
二、竖井施工机械529
第九章 施工通风538
第一节 概述538
一、施工通风的任务538
二、施工通风的特点538
三、作业环境的卫生标准540
四、常用的通风方式541
第二节 大瑶山铁路双线隧道的施工通风544
一、概述544
二、出口工区的污染源与主要污染物质544
三、出口工区施工通风方式的选择545
四、施工中曾考虑过的其他防污染措施555
五、隧道内工作环境的测定557
六、间隔串联风机工况的确定559
七、大直径风管的造型与设计563
第三节 模拟试验与理论分析573
一、施工通风模拟试验风洞的建立573
二、示踪气体SF6的静态扩散试验578
三、风管出口有效射流范围的模拟试验579
第十章 富水、软弱、破碎的九号断层施工583
第一节 大瑶山隧道九号断层地质预报583
一、预报的前期准备583
二、总体预测585
三、施工中的地质预报586
第二节 大瑶山隧道九号断层施工方案594
一、工程概况594
二、施工方案和主要技术对策595
三、超前平导施工596
四、正洞施工598
第三节 大瑶山隧道九号断层支护系统607
一、概述607
二、岩溶出水地段的衬砌结构607
三、具有膨胀性岩层的支护系统608
四、断层碾磨带及强烈挤压带的支护系统609
五、初期支护的受力分析613
六、加强初期支护的特殊技术措施615
七、涌水、流泥及主干断层碾磨泥带初期支护施作的特殊技术措施620
八、初期支护的强化质量管理622
第四节 大瑶山隧道九号断层施工监控量测与反馈623
一、F9断层围岩稳定性分析623
二、量测目的和量测项目623
三、量测资料整理分析625
四、结语635
第十一章 注浆技术636
第一节 注浆637
一、注浆方法与注浆系统637
二、注浆材料638
第二节 周边半封闭浅孔预注浆641
一、九号断层地质概况643
二、注浆方案的选择643
三、注浆设计645
四、浆材的性能试验647
五、机具设备的配套654
六、注浆站的布置662
七、预注浆施工663
八、注浆效果669
第三节 下半断面施工预注浆672
一、拱脚加固注浆672
二、边墙截水加固注浆672
三、底板（或仰拱）加固注浆673
第四节 围岩固结注浆和围岩与衬砌间填充注浆674
第五节 集中涌水的堵水注浆——围截注浆法675
一、注浆堵水的原则和基本方法675
二、注浆参数676
三、注浆的实施677
第六节 关于注浆理论的研究684
一、浆液的流变性686
二、浆液在岩层中的运动型式和规律687
三、渗流时间定律和渗透系数689
四、渗透型注浆理论模式及其公式692
第七节 注浆方式的选择698
一、注浆方式698
二、各种注浆方式的选择及其配合应用701
跋705
主要参考文献707
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摘要：本文以《大瑶山隧道 20世纪隧道修建新技术.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细探讨了20世纪隧道修建新技术的应用与发展。文章从隧道设计、施工技术、安全管理以及环境影响四个方面进行了深入分析，旨在为我国隧道建设提供有益的借鉴和启示。
1、隧道设计
大瑶山隧道在设计阶段充分考虑了地质条件、地形地貌、水文地质等因素，采用了先进的隧道设计理念。首先，隧道设计充分考虑了地质条件，采用了合理的隧道断面形式，确保了隧道的稳定性和安全性。其次，针对大瑶山地区的复杂地形地貌，设计团队采用了多种隧道施工技术，如钻爆法、盾构法等，以适应不同的地质条件。此外，隧道设计还注重环境保护，采用了生态隧道设计理念，力求将隧道建设对环境的影响降到最低。
在隧道设计过程中，设计团队还运用了计算机辅助设计（CAD）和地理信息系统（GIS）等技术，提高了设计效率和准确性。通过这些先进技术的应用，大瑶山隧道的设计在国内外隧道建设中具有示范意义。
总之，大瑶山隧道的设计充分体现了20世纪隧道修建新技术的特点，为我国隧道建设提供了宝贵的经验。
2、施工技术
大瑶山隧道的施工技术采用了多种新技术，如钻爆法、盾构法、锚杆支护等，以确保隧道的顺利施工。钻爆法适用于地质条件较为复杂的隧道，通过爆破技术将岩石破碎，便于隧道开挖。盾构法则是针对软土地层，采用盾构机进行隧道开挖，具有施工速度快、环境影响小等优点。锚杆支护技术则用于加固隧道围岩，提高隧道的稳定性。
在施工过程中，大瑶山隧道还采用了信息化管理技术，如隧道施工监控、地质预报等，确保了施工质量和安全。此外，施工团队还注重环保，采取了多种措施减少施工对环境的影响，如采用环保型施工材料、加强施工废水处理等。
大瑶山隧道的施工技术为我国隧道建设提供了有益的借鉴，推动了隧道施工技术的进步。
3、安全管理
大瑶山隧道在安全管理方面采取了严格措施，确保了施工过程中的安全。首先，建立了完善的安全管理制度，明确了各级人员的安全责任。其次，加强了对施工人员的安全培训，提高了他们的安全意识和操作技能。此外，还配备了先进的安全监测设备，如隧道内环境监测系统、安全预警系统等，实时监测隧道施工过程中的安全状况。
在施工过程中，大瑶山隧道还注重应急预案的制定和演练，确保在发生突发事件时能够迅速应对。通过这些措施，大瑶山隧道的施工安全得到了有效保障。
大瑶山隧道的安全管理经验为我国隧道建设提供了有益的借鉴，有助于提高隧道施工的安全性。
4、环境影响
大瑶山隧道在建设过程中，充分考虑了环境保护，采取了多种措施减少对环境的影响。首先，在隧道设计阶段，充分考虑了地质条件、地形地貌等因素，力求将隧道建设对环境的影响降到最低。其次，在施工过程中，采取了环保型施工材料，如低噪音设备、环保型混凝土等，减少了对环境的污染。
此外，大瑶山隧道还注重生态保护，如植树造林、水土保持等，力求将隧道建设对生态环境的影响降到最低。通过这些措施，大瑶山隧道在环境保护方面取得了显著成效。
大瑶山隧道的环保措施为我国隧道建设提供了有益的借鉴，有助于推动隧道建设与环境保护的协调发展。
总结：
本文通过对《大瑶山隧道 20世纪隧道修建新技术.pdf电子书版文档下载》的研究，详细分析了20世纪隧道修建新技术的应用与发展。从隧道设计、施工技术、安全管理以及环境影响四个方面，揭示了我国隧道建设在20世纪取得的巨大成就。这些成果为我国隧道建设提供了宝贵的经验，有助于推动我国隧道建设的持续发展。
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