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复杂环境下盾构下穿运营隧道综合技术PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：陈湘生，李兴高着
• 出 版 社：北京：中国铁道出版社
• 出版年份：2011
• ISBN：9787113125561
• 页数：295 页

图书介绍：本书主要阐述了穿越工程安全控制管理制度、施工专项方案、地质补勘技术、既有线现状调查技术、盾构适应性分析、综合注浆技术、综合监控量测技术、地质雷达扫描既有线及下方土体技术、进仓和换刀技术、工程应急预案建设等内容，结合工程具体问题，提出解决办法，对今后的类似工程具有参考价值。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：五菱微型汽车使用与维修一本通下一篇：进口轿车传动皮带盘绕和仪表板信息显示 《复杂环境下盾构下穿运营隧道综合技术》目录 标签：盾构 隧道 运营 环境 综合

1 概述1

1.1 工程背景1

1.2 工程概况2

1.3 穿越工程特点6

1.4 穿越工程综合配套措施体系6

2 穿越工程安全控制管理制度建设8

2.1 引言8

2.2 安全控制管理制度建设9

2.3 结语32

3 穿越工程专项方案33

3.1 引言33

3.2 专项施工方案33

3.3 既有线洞内全站仪自动化监测系统实施方案41

3.4 既有线洞内静力水准自动化监测系统辅助方案48

3.5 人工监测实施方案48

3.6 施工应急预案49

3.7 小结55

4 地质补勘技术56

4.1 引言56

4.2 大东区间穿越工程地质补勘57

4.3 燕大区间穿越工程地质条件66

4.4 结语76

5 既有线现状调查技术77

5.1 引言77

5.2 既有线线路条件77

5.3 隧道结构现状78

5.4 轨道结构97

5.5 接触网结构98

5.6 裂缝现状确定99

5.7 小结100

6 盾构适应性分析技术102

6.1 引言102

6.2 穿越工程使用的盾构机103

6.3 盾构机功能分析113

6.4 盾构机功能成色分析116

6.5 燕大区间右线结合换刀工作的分析116

6.6 小结117

7 试验段试验分析技术118

7.1 引言118

7.2 大东区间试验段118

7.3 燕大区间试验段119

7.4 小结130

8 盾构施工技术参数选取技术131

8.1 引言131

8.2 掘进参数选取的指导思想和原则131

8.3 掘进参数参考值134

8.4 盾构生产参数监控135

8.5 盾构生产参数记录135

8.6 实际盾构掘进参数142

8.7 出土量控制156

8.8 小结160

9 渣土改良技术161

9.1 引言161

9.2 渣土改良机理161

9.3 渣土改良成功案例167

9.4 刀盘前方注水渣土改良168

9.5 渣土温度监测174

9.6 实际渣土改良效果175

9.7 小结178

10 工序优化高效掘进技术179

10.1 引言179

10.2 不同编组列车出渣进料时间分析180

10.3 实际工程工序时间统计分析181

10.4 小结185

11 综合注浆技术187

11.1 引言187

11.2 壁后注浆工艺187

11.3 壁后注浆基础试验191

11.4 浆液试验193

11.5 穿越工程实际注浆方案198

11.6 穿越工程注浆量统计200

11.7 小结209

12 综合监控量测技术210

12.1 引言210

12.2 既有线变形总体监控方案212

12.3 大东区间监测工作212

12.4 小结229

13 地质雷达扫描既有线及下方土体技术231

13.1 引言231

13.2 探测方法原理、仪器及方案231

13.3 工程地质雷达探测233

13.4 小结241

14 进仓和换刀技术242

14.1 引言242

14.2 砂浆置换进仓换刀技术242

14.3 带压进仓换刀技术251

14.4 刀具磨损统计269

14.5 小结272

15 工程应急预案建设273

15.1 引言273

15.2 应急预案技术体系273

15.3 穿越工程应急预案体系276

15.4 工程应急预案检查285

15.5 小结286

16 工程体会、结论和建议287

16.1 工程体会287

16.2 结论和建议287

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摘要：本文以“复杂环境下盾构下穿运营隧道综合技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了盾构下穿运营隧道综合技术的背景、技术要点、应用实例及发展趋势。通过对该技术的深入研究，旨在为我国盾构下穿运营隧道提供有益的参考和借鉴。

1、技术背景

随着城市化进程的加快，地下空间开发日益重要。盾构下穿运营隧道技术作为一种高效、安全的地下工程方法，在我国得到了广泛应用。然而，复杂环境下盾构下穿运营隧道面临着诸多挑战，如地质条件复杂、地下管线密集、周边环境敏感等。因此，研究复杂环境下盾构下穿运营隧道综合技术具有重要的现实意义。

复杂环境下盾构下穿运营隧道技术的研究始于20世纪90年代，经过多年的发展，已形成了一套较为成熟的技术体系。该技术主要包括盾构选型、隧道设计、施工工艺、监测与控制等方面。

盾构选型是盾构下穿运营隧道技术的基础，根据地质条件、隧道直径、埋深等因素选择合适的盾构机。隧道设计要充分考虑地质条件、周边环境等因素，确保隧道结构安全。施工工艺包括盾构掘进、衬砌施工、隧道内部装饰等环节。监测与控制则是对施工过程中的各项参数进行实时监测，确保施工安全。

2、技术要点

复杂环境下盾构下穿运营隧道技术要点主要包括以下几个方面：

（1）地质勘察：对地质条件进行全面勘察，了解地层结构、岩性、地下水情况等，为盾构选型、隧道设计提供依据。

（2）盾构选型：根据地质条件、隧道直径、埋深等因素选择合适的盾构机，确保施工效率和安全。

（3）隧道设计：充分考虑地质条件、周边环境等因素，确保隧道结构安全，降低施工风险。

（4）施工工艺：采用先进的施工工艺，如盾构掘进、衬砌施工、隧道内部装饰等，提高施工质量。

（5）监测与控制：对施工过程中的各项参数进行实时监测，确保施工安全，降低事故风险。

3、应用实例

复杂环境下盾构下穿运营隧道技术在国内外已有多个成功案例。以下列举几个具有代表性的实例：

（1）北京地铁14号线盾构下穿运营隧道工程：该工程成功实现了盾构下穿运营隧道，为我国复杂环境下盾构下穿运营隧道技术提供了宝贵经验。

（2）上海地铁14号线盾构下穿运营隧道工程：该工程在地质条件复杂、地下管线密集的情况下，成功实现了盾构下穿运营隧道，展现了我国盾构下穿运营隧道技术的先进水平。

（3）香港地铁南港岛线盾构下穿运营隧道工程：该工程在复杂地质条件下，成功实现了盾构下穿运营隧道，为香港地铁建设提供了有力支持。

4、发展趋势

随着我国城市化进程的加快，复杂环境下盾构下穿运营隧道技术将面临更多挑战。未来发展趋势主要包括以下几个方面：

（1）技术创新：加强盾构机、施工工艺、监测与控制等方面的技术创新，提高施工效率和安全。

（2）智能化发展：利用大数据、人工智能等技术，实现盾构下穿运营隧道施工的智能化管理。

（3）绿色环保：注重环境保护，采用绿色施工技术，降低施工对周边环境的影响。

总结：

复杂环境下盾构下穿运营隧道综合技术在我国得到了广泛应用，并取得了显著成果。通过对该技术的深入研究，为我国盾构下穿运营隧道提供了有益的参考和借鉴。未来，随着技术的不断创新和发展，复杂环境下盾构下穿运营隧道技术将更好地服务于我国地下空间开发。

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