基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:孙宝凤,朱喜喜,姜源着
- 出 版 社:北京:科学出版社
- 出版年份:2018
- ISBN:9787030541901
- 页数:230 页
图书介绍:本成果适应新型城镇化的交通发展要求,以虎跃快运基础设施网络和服务网络为依托,基于客运网络给出了完善小件快运服务网络规划设计、优化运营管理、保障服务质量的发展路径和对策建议,所取得的”基于情境效应的小件快运需求分析与服务产品设计方法”、”客运小件快运服务网络一体化设计框架及设计模型”、”基于分层协同思想的小件快运服务网络设计概念模型”、以及”客运小件快运服务网络的运营计划制定方法”等研究成果,解决了实践中小件快运服务网络规划设计与优化运营管理缺乏系统性管理技术支持的问题,弥补了小件快运服务网络的健康发展供急需必要的行业规范、绩效标准和质量管理标杆参考与政策保障问题,进而为积极探索适应新型城镇化的交通发展的有效途径提供了参考,为进一步推进新兴快运服务网络的健康发展提供了示范。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:船体放样实习下一篇:交通标志与汽车驾驶 《基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理》目录 标签:小件 网络 快运 运营管理 客运
第1章 绪论1
1.1 问题的提出1
1.2 小件快运发展现状分析2
1.2.1 辽宁省快递业务量及其收入2
1.2.2 辽宁省快递服务能力现状4
1.2.3 客运小件快运龙头企业现状分析6
1.3 国内外同类研究综述11
1.3.1 小件快运网络的消费者选择偏好11
1.3.2 快速运输服务网络的设计与运营13
1.3.3 快速运输服务网络的特性和优化方法17
1.4 研究内容及思路21
1.5 拟解决的关键问题及创新点23
1.5.1 拟解决的关键问题23
1.5.2 创新点24
第2章 消费者选择偏好与客运小件快运服务产品设计26
2.1 基于情境效应的消费者选择偏好构建26
2.1.1 情境因素与情境效应27
2.1.2 基于情境效应的消费者选择偏好构建过程28
2.2 网络动力驱动下的消费者群体偏好33
2.3 消费者选择决策模型34
2.3.1 消费者选择决策基本模型34
2.3.2 消费者选择决策扩展模型Ⅰ40
2.3.3 消费者选择决策扩展模型Ⅱ58
2.4 基于情境效应的运输服务产品设计及运营对策74
2.4.1 基于情境效应的运输服务产品设计74
2.4.2 基于情境效应的消费者选择行为实验结果分析75
2.4.3 三种情境下的服务产品设计及运营对策78
2.5 本章小结83
第3章 基于客运网络的小件快运服务网络设计内容84
3.1 客运小件快运服务网络分析85
3.1.1 客运小件快运服务的特点85
3.1.2 网络结构分析86
3.1.3 网络时空特性研究89
3.1.4 网络基本要素93
3.2 客运小件快运服务组设计95
3.2.1 服务属性分析95
3.2.2 服务水平界定97
3.2.3 服务设计分析97
3.2.4 服务组设计99
3.3 小件快运网络流分配102
3.3.1 网络流属性分析102
3.3.2 网络流分配原则103
3.3.3 网络流分配特点104
3.3.4 网络流分配方法及步骤105
3.4 本章小结106
第4章 客运小件快运服务网络设计模型107
4.1 建模思想107
4.1.1 目标函数的确定108
4.1.2 约束条件的选择108
4.2 问题描述109
4.3 客运小件快运服务网络设计模型构建110
4.3.1 前提与假设110
4.3.2 参数集合定义110
4.3.3 设计模型112
4.3.4 求解算法114
4.4 模型应用实例分析115
4.4.1 实例概况115
4.4.2 基础数据收集及处理116
4.4.3 网络结构分析122
4.4.4 求解过程123
4.4.5 分析结果129
4.5 本章小结130
第5章 客运小件快运服务网络协同优化131
5.1 客运小件快运服务产品及其战略定位131
5.1.1 服务产品概念131
5.1.2 服务产品战略定位135
5.2 基于分层协同思想的客运小件快运服务网络概念建模141
5.2.1 物理层网络143
5.2.2 组织层网络148
5.2.3 业务层网络151
5.3 基于服务产品选择的客运小件快运服务网络协同优化153
5.3.1 时空特征153
5.3.2 服务规则158
5.3.3 基于时间控制的协同优化模型160
5.3.4 基于成本控制的协同优化模型163
5.4 客运小件快运服务网络的服务能力评价167
5.4.1 评价步骤167
5.4.2 网络布局规划能力P st评价指标体系169
5.4.3 一体化运作能力O mn评价指标体系172
5.4.4 资源利用能力R xy评价指标体系176
5.4.5 综合评价方法177
5.5 本章小结178
第6章 客运小件快运服务网络的运营计划179
6.1 运营计划的编制方法179
6.2 小件承运商(客运公司)任务分配问题181
6.3 基于优先级的小件任务动态分配策略184
6.4 客运小件运行时刻表185
6.4.1 客运班车行车时刻表的制定186
6.4.2 小件派件服务时间窗和备选发车时刻的确定186
6.5 客运小件车辆计划187
6.5.1 车辆计划的编制方法187
6.5.2 客运小件的车辆计划188
6.6 客运小件班次计划190
6.6.1 班次配置的确定方法190
6.6.2 客运小件的班次计划192
6.7 客运小件快运服务网络运营计划实证研究194
6.7.1 承运商的小件任务分配方案197
6.7.2 基于优先级的实时小件任务动态分配方案198
6.7.3 客运小件快运服务网络的运营计划表201
6.8 本章小结205
第7章 主要研究成果206
7.1 研究成果1:基于情境效应的小件快运需求分析与服务产品设计方法206
7.2 研究成果2:客运小件快运服务网络一体化设计框架及设计模型207
7.3 研究成果3:基于分层协同思想的小件快运服务网络设计概念模型208
7.4 研究成果4:基于服务产品选择的小件快运服务网络协同优化模型209
7.5 研究成果5:客运小件快运服务网络的运营计划制订方法210
参考文献212
附录217
附录1 道路客运小件快运服务选择行为调查问卷217
附录2 口碑传播情境Consumer智能体模块设置218
附录3 合作竞争情境多Agent模块设置及启动Java代码220
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摘要:本文以“基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理.pdf电子书版文档下载”为研究对象,从网络设计、运营管理、服务优化和案例分析四个方面对客运网络小件快运服务进行了深入探讨,旨在为我国小件快运行业提供有益的参考和借鉴。
1、网络设计
基于客运网络的小件快运服务网络设计,首先需要考虑的是客运网络的布局和结构。通过对客运网络的深入分析,可以优化小件快运服务的路径规划和节点布局,提高运输效率。其次,网络设计还需考虑运输工具的选择和调度,确保小件快运服务的时效性和安全性。最后,网络设计还应关注信息技术的应用,实现运输过程的实时监控和调度。
在具体实施过程中,可以采用以下策略:一是建立客运网络与小件快运服务网络的协同机制,实现资源共享和优势互补;二是优化运输路径,降低运输成本;三是采用智能调度系统,提高运输效率。
此外,网络设计还应关注可持续发展,通过优化运输工具和降低能源消耗,减少对小件快运服务网络环境的影响。
2、运营管理
运营管理是保障小件快运服务网络高效运行的关键。首先,需要建立完善的运营管理体系,包括运输管理、仓储管理、信息管理等。其次,要加强对运营人员的培训,提高其业务水平和综合素质。最后,要注重运营过程中的风险控制,确保小件快运服务的质量和安全。
在运营管理实践中,可以采取以下措施:一是建立健全的运营管理制度,规范运营流程;二是加强运营人员培训,提高服务质量;三是引入先进的信息技术,提高运营效率。
此外,运营管理还应关注客户满意度,通过持续改进服务,提升客户体验。
3、服务优化
服务优化是小件快运服务网络的核心竞争力。首先,要关注客户需求,提供个性化、差异化的服务。其次,要优化服务流程,提高服务效率。最后,要关注服务质量,确保客户满意度。
在服务优化方面,可以采取以下策略:一是开展市场调研,了解客户需求;二是优化服务流程,提高服务效率;三是加强服务质量监控,确保客户满意度。
此外,服务优化还应关注技术创新,通过引入新技术、新设备,提升服务水平和竞争力。
4、案例分析
本文选取了我国某知名小件快运企业作为案例,对其基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理进行了深入剖析。通过案例分析,可以发现该企业在网络设计、运营管理、服务优化等方面取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。
在案例分析中,主要从以下几个方面进行探讨:一是网络设计方面,分析企业如何优化运输路径和节点布局;二是运营管理方面,分析企业如何建立健全的运营管理体系;三是服务优化方面,分析企业如何关注客户需求,提供个性化服务。
通过案例分析,可以为我国小件快运企业提供有益的借鉴和启示。
总结:
本文从网络设计、运营管理、服务优化和案例分析四个方面对基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理进行了深入探讨。通过对客运网络小件快运服务的深入研究,为我国小件快运行业提供了有益的参考和借鉴。
本文的研究成果表明,基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理具有广阔的发展前景。在今后的工作中,应继续关注小件快运服务网络的发展趋势,不断优化网络设计、运营管理和服务优化,提升我国小件快运行业的整体竞争力。
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