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地铁盾构通用管片结构理论与实践

地铁盾构通用管片结构理论与实践PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:朱瑶宏着
  • 出 版 社:北京:中国建筑工业出版社
  • 出版年份:2017
  • ISBN:9787112202225
  • 页数:226 页

图书介绍:本书从盾构管片结构设计、盾构隧道施工关键技术、盾构隧道结构的运营及维护等方面进行研究和探讨,结合工程实践进行分析,解决软土地区进行盾构隧道建设、运营及维护的技术难题。全书共分为5章,包括地铁隧道结构概述、盾构管片结构设计、盾构隧道施工关键技术、盾构隧道结构的运营及维护、通用环管片结构在宁波的应用。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:公路工程项目安全管理概论下一篇:汽车粘接剂密封胶应用手册 《地铁盾构通用管片结构理论与实践》目录 标签:管片 盾构 地铁 实践 通用

第1章 地铁隧道结构概述1

1.1 盾构发展史2

1.1.1 国际发展概况2

1.1.2 国内发展概况4

1.2 盾构隧道设计理论概况6

1.2.1 盾构隧道管片选定及设计6

1.2.2 盾构的构造、设计与选型7

1.2.3 盾构掘进控制设计8

1.3 盾构法隧道结构形式9

1.3.1 管片衬砌9

1.3.2 复合衬砌9

1.4 盾构隧道衬砌结构体系10

1.4.1 管片10

1.4.2 接头连接方式与构造12

1.4.3 衬砌环分块方式和拼装方式14

1.4.4 结构防水16

1.5 需解决的问题及研究思路17

参考文献18

第2章 盾构管片结构设计19

2.1 地铁盾构隧道结构体系19

2.2 管片结构设计理论及荷载研究26

2.2.1 区间隧道设计标准26

2.2.2 计算理论和方法27

2.2.3 设计荷载33

2.2.4 管片截面内力计算37

2.2.5 管片纵缝张开验算39

2.3 管片结构的受力性能试验分析39

2.3.1 管片纵缝的受力性能40

2.3.2 管片环缝的受力性能53

2.3.3 衬砌结构及通用环管片结构的受力性能65

2.4 管片结构的设计72

参考文献77

第3章 盾构隧道施工关键技术79

3.1 引言79

3.2 通用环管片施工存在问题80

3.2.1 管片破损渗漏问题80

3.2.2 通用环管片排版与纠偏控制难问题81

3.2.3 盾尾上下左右侧单侧间隙量较小问题81

3.2.4 盾构隧道上浮控制问题82

3.2.5 盾构隧道精细化施工问题82

3.3 通用环管片拼装技术82

3.3.1 通用环拼装质量影响因素分析82

3.3.2 通用环管片排版技术83

3.3.3 盾构机位自动化导向系统92

3.3.4 通用环管片自动选环系统适用性研究101

3.4 通用环管片动态纠偏106

3.4.1 偏差成因分析107

3.4.2 通用管片纠偏原理108

3.4.3 通用环管片分级纠偏技术110

3.4.4 考虑盾尾间隙的盾构纠偏掘进方法118

3.5 盾构隧道施工管片上浮控制124

3.5.1 管片上浮原因分析124

3.5.2 管片上浮控制目标值的研究128

3.5.3 控制管片上浮措施130

3.6 盾构施工全过程精细化管理133

3.6.1 设定盾构施工参数预警值133

3.6.2 施工过程精细化管控133

3.6.3 管片作业管理框架及流程134

3.6.4 盾构“三图四表”管理135

参考文献137

第4章 盾构隧道结构的运营及维护139

4.1 引言139

4.2 隧道管片耐久性演化规律139

4.2.1 盾构隧道混凝土管片的耐久性失效机理与模型140

4.2.2 盾构隧道管片的承载能力退化模型147

4.2.3 提高盾构隧道管片耐久性的综合措施150

4.2.4 小结151

4.3 周边环境扰动下隧道结构的受力机制及其控制152

4.3.1 盾构隧道结构的整体安全性152

4.3.2 通用环管片结构的极限承载能力155

4.3.3 内张钢圈加固技术167

4.4 隧道纵向变形影响分析及其控制173

4.4.1 隧道纵向变形特点与机理174

4.4.2 通用环管片结构纵向受力机制176

4.4.3 运营期不均匀沉降治理技术177

参考文献192

第5章 通用环管片结构在宁波的应用194

5.1 宁波市轨道交通盾构施工现状及问题194

5.1.1 宁波轨道交通项目概况194

5.1.2 宁波轨道交通项目的盾构施工条件196

5.1.3 宁波市轨道交通项目盾构机选型198

5.2 宁波轨道交通盾构隧道通用管片关键技术施工200

5.2.1 自动化导向系统和排版系统应用技术200

5.2.2 信息化自动采集系统与选环系统应用技术205

5.2.3 盾构隧道施工期上浮控制技术214

5.3 宁波轨道交通盾构隧道通用管片运营及维护区间案例217

5.3.1 工程背景217

5.3.2 注浆抬升方案219

5.3.3 监测方案221

5.3.4 注浆抬升控制标准222

5.3.5 注浆效果分析222

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摘要:本文以《地铁盾构通用管片结构理论与实践.pdf电子书版文档下载》为中心,详细阐述了地铁盾构通用管片结构的设计原理、施工技术、应用案例以及发展趋势,旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考。

1、设计原理

地铁盾构通用管片结构的设计原理是确保地铁隧道施工安全、高效的关键。首先,管片结构应具备足够的强度和稳定性,以承受地下土层的压力和施工过程中的各种荷载。其次,管片结构的设计应充分考虑施工过程中的可操作性,确保施工顺利进行。最后,管片结构的设计还应兼顾环境保护和资源节约,降低施工对周边环境的影响。

在地铁盾构通用管片结构的设计中,主要考虑以下因素:管片厚度、管片间距、管片形状、管片连接方式等。其中,管片厚度是影响管片结构强度和稳定性的关键因素,应根据地质条件和施工要求进行合理设计。管片间距和管片形状则直接关系到隧道施工的效率和安全性。管片连接方式则关系到管片结构的整体性和耐久性。

此外,地铁盾构通用管片结构的设计还应遵循相关规范和标准,如《地铁隧道施工及验收规范》等,以确保设计合理、安全可靠。

2、施工技术

地铁盾构通用管片结构的施工技术是实现设计目标的重要保障。施工过程中,应严格按照设计要求和技术规范进行操作,确保施工质量。以下为地铁盾构通用管片结构施工技术的几个关键环节:

(1)管片预制:管片预制是施工的第一步,应确保管片质量符合设计要求。预制过程中,需严格控制管片尺寸、形状和连接部位的质量。

(2)盾构推进:盾构推进是施工过程中的关键环节,应确保盾构机运行平稳、推进速度适中。同时,要密切关注盾构机与管片结构的连接情况,防止出现错位、漏浆等问题。

(3)管片拼装:管片拼装是施工过程中的重要环节,应确保管片拼装精度和连接质量。拼装过程中,要严格按照设计要求和技术规范进行操作,确保管片结构整体性和耐久性。

(4)注浆加固:注浆加固是提高管片结构稳定性和防水性能的重要手段。施工过程中,应合理选择注浆材料和注浆工艺,确保注浆效果。

3、应用案例

地铁盾构通用管片结构在我国地铁建设中被广泛应用,以下为几个具有代表性的应用案例:

(1)北京地铁14号线:该线路采用地铁盾构通用管片结构,施工过程中,管片结构表现出良好的强度和稳定性,有效保证了隧道施工安全。

(2)上海地铁11号线:该线路采用地铁盾构通用管片结构,施工过程中,管片结构表现出良好的防水性能,有效降低了隧道渗漏水问题。

(3)广州地铁21号线:该线路采用地铁盾构通用管片结构,施工过程中,管片结构表现出良好的耐久性,为地铁隧道长期安全运行提供了保障。

4、发展趋势

随着我国地铁建设的快速发展,地铁盾构通用管片结构在设计和施工技术方面呈现出以下发展趋势:

(1)智能化设计:利用计算机辅助设计(CAD)和有限元分析(FEA)等技术,实现管片结构的智能化设计,提高设计效率和准确性。

(2)绿色施工:注重环保和资源节约,采用新型环保材料和施工工艺,降低施工对环境的影响。

(3)智能化施工:利用智能化设备和技术,提高施工效率和质量,降低施工成本。

总结:

本文对《地铁盾构通用管片结构理论与实践.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述,从设计原理、施工技术、应用案例和发展趋势等方面进行了全面分析。地铁盾构通用管片结构在我国地铁建设中发挥着重要作用,未来发展趋势将更加注重智能化、绿色化和高效化。

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