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干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论

干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:杨三强,刘涛,洪亮编着;赫培文,黄晓明主审
  • 出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
  • 出版年份:2014
  • ISBN:7114115318
  • 页数:167 页

图书介绍:本书针对新疆干旱荒漠区水泥稳定基层的病害特性、变形机理、影响因素及预估模型等方面的研究,揭示了大温差条件下水泥稳定砂砾基层的收缩特性及水泥稳定砂砾的变形原因,确定了新疆地区骨架密实型抗裂结构水泥稳定砂砾的级配范围及适宜的水泥剂量,为水泥稳定砂砾基层设计、施工以及养护等方面,提供技术支持与理论支撑。本书共分为5章,分别为绪论、水稳基层病害特性分析、水泥对水稳层变形影响分析、水稳基层材料配比对水稳基层变形特性影响分析、水稳基层材料变形预估模型分析。本书可供有关大专院校、科研单位、工程设计和管理人员参考使用。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:看图学修汽车防盗系统 彩色版下一篇:公路隧道设计CAD 《干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论》目录 标签:砂砾 主审 荒漠 编着 变形

第一章 绪论1

第二章 水稳基层病害特性分析3

第一节 水稳基层典型路段调查3

第二节 水稳基层病害特性分析42

第三节 结论49

第三章 水泥对水稳基层变形影响分析50

第一节 原材料及试验方法50

第二节 水泥胶砂试件收缩特性分析59

第三节 水泥与水稳砂砾收缩特性灰关联分析67

第四节 水泥收缩特性选型分析71

第五节 水泥收缩改善试验分析74

第六节 结论85

第四章 水稳基层材料配比对水稳基层变形特性影响分析87

第一节 水稳基层集料特性对变形影响分析87

第二节 水稳基层材料试件成型方式研究98

第三节 水稳基层集料级配对变形影响分析103

第四节 试验路铺筑分析134

第五节 结论136

第五章 水稳基层材料变形预估模型分析138

第一节 水稳基层材料变形特性的影响因素分析138

第二节 水稳基层材料变形预估模型分析155

第三节 水稳基层材料变形预估模型验证分析162

第四节 结论164

参考文献165

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摘要:本文以“干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论.pdf电子书版文档下载”为中心,从理论背景、研究方法、变形机理和工程应用四个方面对水泥稳定砂砾基层变形理论进行了详细阐述,旨在为干旱荒漠地区公路建设提供理论依据和技术支持。

1、理论背景

干旱荒漠地区是我国重要的交通走廊,公路建设对于促进区域经济发展具有重要意义。然而,由于干旱荒漠地区特殊的自然环境,公路水泥稳定砂砾基层容易发生变形,严重影响公路的使用寿命和行车安全。因此,研究干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论,对于提高公路建设质量、保障行车安全具有重要意义。

水泥稳定砂砾基层作为一种常用的公路基层材料,具有强度高、稳定性好、施工简便等优点。然而,在干旱荒漠地区,由于水分蒸发快、温差大,水泥稳定砂砾基层容易发生干裂、变形等问题。因此,研究干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论,有助于解决这些问题,提高公路建设质量。

目前,国内外学者对水泥稳定砂砾基层变形理论进行了广泛研究,取得了一定的成果。然而,针对干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形的研究相对较少,仍需进一步深入探讨。

2、研究方法

干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论的研究方法主要包括室内试验、现场监测和数值模拟等。

室内试验是研究水泥稳定砂砾基层变形理论的基础,通过模拟干旱荒漠地区的自然环境,对水泥稳定砂砾基层进行力学性能测试,分析其变形机理。

现场监测是研究水泥稳定砂砾基层变形理论的重要手段,通过对公路水泥稳定砂砾基层进行长期监测,获取其变形数据,为理论研究和工程应用提供依据。

数值模拟是研究水泥稳定砂砾基层变形理论的有效方法,通过建立数值模型,模拟水泥稳定砂砾基层在不同环境条件下的变形过程,为公路建设提供理论指导。

3、变形机理

干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形机理主要包括水分蒸发、温差变化和荷载作用三个方面。

水分蒸发是导致水泥稳定砂砾基层变形的主要原因之一。在干旱荒漠地区,水分蒸发速度快,导致水泥稳定砂砾基层内部水分流失,引起基层材料收缩、变形。

温差变化也是导致水泥稳定砂砾基层变形的重要因素。干旱荒漠地区温差大,水泥稳定砂砾基层在温差作用下产生热胀冷缩,导致基层材料变形。

荷载作用是水泥稳定砂砾基层变形的另一个原因。在公路使用过程中,车辆荷载对水泥稳定砂砾基层产生压力,导致基层材料变形。

4、工程应用

干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论在工程应用中具有重要意义。首先,通过理论研究和工程实践,可以优化水泥稳定砂砾基层的设计和施工,提高公路建设质量。

其次,可以针对干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形问题,提出相应的防治措施,延长公路使用寿命,保障行车安全。

最后,可以推动干旱荒漠地区公路建设技术的发展,为我国公路建设事业做出贡献。

总结:

本文从理论背景、研究方法、变形机理和工程应用四个方面对干旱荒漠地区公路水泥稳定砂砾基层变形理论进行了详细阐述,为干旱荒漠地区公路建设提供了理论依据和技术支持。

本文的研究成果对于提高公路建设质量、保障行车安全具有重要意义,为干旱荒漠地区公路建设提供了有益的参考。

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