铁路货车检修限度测量方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：盛坤，白跃忠，曹善佑，梁彦编
- 出 版 社：人民铁道出版社
- 出版年份：1979
- ISBN：15043·5124
- 页数：190 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路曲线表 第3册下一篇：防止车辆燃轴事故经验汇编 《铁路货车检修限度测量方法》目录 标签：检修 货车 限度 测量 铁路
目 录1
轮对部分1
车轮踏面圆周磨耗1
车轮轮绿厚度2
车轮踏面擦伤深度及局部凹下3
车轮轮箍、轮辋厚度（一）4
踏面缺损 14
车轮轮箍、轮辋厚度（二）5
车轮踏面剥离长度6
旧轮毂孔直径较原型扩大量 27
车轮轮绿垂直磨耗7
轮对内侧距离8
轮对内侧距离三处最大差9
车轮直径差10
轴颈直径11
轴颈旋修后的椭圆度12
轴颈长度13
轮绿内侧缺损15
组装后的轮箍、轮心挡与轮心的最大间隙16
钢轮外侧辗宽17
轮对两轮轮辐宽度差18
旧轮箍轮心挡最小厚度19
轴身磨伤深度20
轮箍扣环挡顺裂纹21
轮座前肩弧度最小半径22
轴颈后肩弧度最小半径23
同一轴颈锥度及直径差24
轴领厚度（一）25
轴领厚度（二）26
钩舌与钩耳最大间隙 127
同一车轮偏心距28
轮心部裂纹（指辐板）29
轮座直径较原型减少量30
新压装轮对轮位差31
换箍时旧轮心、轮周最小宽度32
滑动轴承部分33
轴瓦瓦胎剩余厚度（一）33
轴瓦瓦胎剩余厚度（二）34
轴瓦垫板磨耗剩余厚度（一）35
轴瓦垫板磨耗剩余厚度（二）36
轴瓦垫板背面圆弧剩余高度（一）37
轴瓦垫板背面圆弧剩余高度（二）38
轴瓦耳磨耗（一）39
轴瓦耳磨耗（二）40
轴瓦与垫板两侧间隙之和41
球铁瓦体纵向磨耗（一）42
球铁瓦体纵向磨耗（二）43
轴瓦中央部白合金厚度44
轴瓦与轴领之游间45
轴瓦与轴颈接触面46
转向架部分47
轴箱导框与轴箱前后、左右间隙之和47
圆弹簧自由高度48
圆弹簧腐蚀、磨耗49
同一套内、外卷弹簧自由高度差50
同组枕簧各外卷自由高度差51
扁簧主片支承点（包括吊环式弹簧的耳部）磨耗52
扁簧厚度腐蚀、磨耗53
同型扁簧在同一常用荷重下之高度差54
轴箱裂纹55
铸钢侧架与摇枕挡前后、左右间隙之和56
拱架柱与摇枕挡前后、左右间隙之和57
曲梁式侧架与摇枕挡左右间隙之和58
弹簧吊铁上部与侧梁之最小间隙59
二轴车轴箱底部与托板之间隙60
拱板转向架轴箱中心对角线相差61
同一转向架轴距差62
同一转向架左右旁承游间之和63
各垂下品与轨面距离64
车辆下部轮廓65
轴箱导框中心线至摇枕中心线66
水平距离之差66
二轴车轴箱导框中心对角线之差67
二轴车轴箱弹簧两吊铁中心线68
与轴箱导框中心线水平距离相差68
二轴车扁簧吊环销孔与圆销之间隙69
下心盘磨耗（平面）70
下心盘磨耗（直径）71
上心盘磨耗（平面）72
上心盘磨耗（直径）73
心盘垫板厚度74
拱板磨耗、腐蚀75
拱板扭曲、变形76
拱架柱磨耗（磨耗面）77
拱架柱磨耗（闸瓦托吊销孔）78
拱架柱磨耗（螺栓孔）79
拱架柱螺栓及轴箱螺栓磨耗（一）80
拱架柱螺栓及轴箱螺栓磨耗（二）81
拱架柱螺栓及轴箱螺栓根部圆弧度82
拱架柱螺栓及轴箱螺栓磨耗（头部）83
箱型摇枕盖板及腹板腐蚀深度84
摇枕盖板或弹簧托板夹锈厚度85
摇枕扭曲或中间弯曲86
转8型摇枕磨耗面磨耗（一）87
转8型摇枕磨耗面磨耗（二）88
转8型摇枕磨耗面磨耗（三）89
转8型斜楔磨耗面磨耗（一）90
转8型斜楔磨耗面磨耗（二）91
转8型斜楔磨耗面磨耗（三）92
转6A型摩擦块磨耗93
轴箱内顶部磨耗94
轴箱轴瓦垫板挡处磨耗深度（一）95
轴箱轴瓦垫板挡处磨耗深度（二）96
轴箱后壁磨耗剩余厚度97
制动部分98
制动缸？鞴行程98
制动梁安全链直径磨耗剩余量99
制动梁端轴与闸瓦托组装后的间隙100
滑槽式制动梁滑板磨耗101
滑槽式制动梁滚筒壁磨耗剩余厚度102
滑槽式制动梁滚筒外径磨耗103
剩余厚度103
滑槽式制动梁端轴直径磨耗（一）104
滑槽式制动梁端轴直径磨耗（二）105
弓型制动梁两闸瓦托中心距106
弓型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心之差107
弓型制动梁支柱孔径磨耗108
铸钢闸瓦托磨耗109
铸钢闸瓦托吊吊槽部磨耗剩余厚度110
梁7号制动梁吊上下孔磨耗111
闸瓦托吊平直部分磨耗112
闸瓦磨耗剩余厚度113
闸瓦插销磨耗剩余厚度114
手制动机轴链直径磨耗剩余量115
各圆销磨耗116
各圆销组装后销与孔的间隙117
各圆开尾销磨耗118
扁开尾销磨耗剩余厚度119
各圆开尾销劈开角度120
制动梁安全链松余量121
同—制动梁水平差122
钩舌与钩腕内侧距离（一）123
车钩缓冲部分123
钩舌与钩腕内侧距高（二）124
钩舌内侧面磨耗剩余厚度125
钩舌内侧面轮廓线126
钩耳孔与钩舌销孔之直径磨耗128
钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙129
车钩在锁钩位置，锁铁向上托起130
移动量130
钩锁销链松余量131
提钩杆与座凹槽间隙132
钩身下面磨耗133
钩身弯曲（上下）134
钩身弯曲（左右）135
钩尾侧面磨耗136
钩尾扁销各部磨耗（一）137
钩尾扁销各部磨耗（二）138
钩尾扁销（螺栓孔）磨耗139
钩舌销磨耗140
从板各部磨耗141
钩尾扁销螺栓直径磨耗142
钩尾框磨耗（一）143
钩尾框磨耗（二）144
钩尾框扁销孔磨耗145
钩尾扁销孔磨耗146
铸钢弹簧盒（安装面）磨耗147
铸钢弹簧盒（全长方向）磨耗148
铸钢弹簧盒（壁厚）磨耗149
铸钢弹簧盒（四号缓冲器冲盒）150
磨耗150
铸钢弹簧盒（四号缓冲器侧盒）151
磨耗151
铸钢弹簧盒（导板）磨耗（一）152
铸钢弹簧盒（导板）磨耗（二）153
瓦片簧自由曲度（一）154
瓦片簧自由曲度（二）155
缓冲器组装自由高156
从板座磨耗157
从板与中梁牵引部分两侧间隙之和158
钩身上部与冲击座间隙159
车钩前后托板磨耗板厚度160
钩托板弯曲161
冲击座裂纹162
车钩中心高度163
两连结车钩中心高度差164
车体及底架部分165
中、侧梁在枕梁间下垂165
中梁牵引部分（牵引梁）或枕梁166
外侧的侧梁上挠或下垂166
中、侧梁左右旁弯167
中梁牵引部分（牵引梁）甩头168
牵引梁内侧面磨耗169
敞、煤车车体胀出170
棚车车体外胀171
车体倾斜172
同一端梁上平面与轨面距离之差173
车体各梁、柱、冰箱、174
罐体腐蚀深度174
中梁牵引部分（牵引梁）扩胀175
铆装零部件结合平面的夹锈176
敞车铁制端、侧板腐蚀剩余厚度177
三通阀部分178
紧急阀杆长度和垂直度178
减速弹簧套高度179
减速弹簧套孔内径尺寸180
递动弹簧、止回阀弹簧、减速181
弹簧自由高181
K、GK型三通阀递动杆头部高度182
滑阀与主骰鞴杆四爪内侧面间隙183
充气沟长度184
递动杆座厚度185
主骰鞴头部高度186
主骰鞴四爪磨耗187
主骰鞴杆长度和垂直度188
制动软管水压强度试验外径膨胀189
软管组装卡子间隙190
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摘要：本文详细介绍了《铁路货车检修限度测量方法.pdf电子书版文档下载》的内容，从文档的下载途径、内容概述、应用价值以及实际操作等方面进行了全面阐述，旨在为铁路货车检修人员提供实用的指导。
1、下载途径
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最后，还可以通过同行交流或请教专业人士获取该文档。在铁路行业内部，许多资深检修人员积累了丰富的经验，他们可能会分享该文档或提供下载途径。
2、内容概述
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在基本知识方面，文档涵盖了铁路货车的结构、原理、性能等方面的内容，使读者对铁路货车有了全面的认识。在检修限度测量方法方面，文档详细介绍了各种测量工具的使用方法、测量原理以及测量数据的处理方法。在故障诊断及处理方面，文档针对常见故障进行了分类，并提供了相应的处理方法。
此外，文档还针对不同类型的铁路货车，分别介绍了相应的检修限度测量方法，使读者能够根据实际情况进行操作。文档内容丰富、实用性强，对于铁路货车检修人员来说具有重要的参考价值。
3、应用价值
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首先，该文档为铁路货车检修人员提供了实用的技术指导，有助于提高检修质量，确保铁路运输安全。其次，文档有助于提高检修人员的业务水平，促进铁路行业的技术进步。此外，文档还便于同行交流，有助于推动铁路货车检修技术的普及和应用。
在实际工作中，检修人员可以根据文档中的内容，结合自身经验，制定合理的检修方案。同时，文档中的故障诊断及处理方法，有助于检修人员快速定位问题，提高检修效率。总之，《铁路货车检修限度测量方法.pdf电子书版文档下载》对于铁路货车检修人员来说具有重要的参考价值。
4、实际操作
在实际操作过程中，检修人员应遵循以下步骤：
首先，仔细阅读文档，了解铁路货车检修的基本知识和检修限度测量方法。其次，根据实际情况，选择合适的测量工具和测量方法。在测量过程中，确保操作规范，避免人为误差。最后，对测量数据进行处理和分析，得出结论。
在实际操作中，检修人员还需注意以下几点：一是加强安全意识，确保自身和他人的安全；二是注重细节，提高检修质量；三是不断学习，提高自身业务水平。
通过以上步骤，检修人员可以更好地运用《铁路货车检修限度测量方法.pdf电子书版文档下载》中的知识，提高铁路货车检修效率和质量。
总结：
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