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现代汽车底盘构造PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：胡宁等编着
• 出 版 社：上海：上海交通大学出版社
• 出版年份：2003
• ISBN：7313034229
• 页数：253 页

图书介绍：本书阐述现代汽车底盘构造理论及技术。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车 摩托车电气设备维修技术下一篇：汽车构造 底盘部分 《现代汽车底盘构造》目录 标签：汽车底盘 底盘 编着 构造 汽车

第1章 汽车传动系概述1

1.1 对汽车传动系的要求1

1.2 传动系类型2

1.2.1 两轮驱动汽车的传动系结构3

1.2.2 全轮驱动汽车传动系结构5

第2章 离合器8

2.1 离合器概述8

2.2 摩擦离合器9

2.2.1 周置弹簧离合器9

2.2.2 膜片弹簧离合器11

2.2.3 从动盘与扭转减振器13

2.2.4 离合器操纵机构15

第3章 变速器与分动器19

3.1 变速器概述19

3.2 变速传动机构20

3.3 同步器23

3.4 变速器的换档操纵机构30

3.5 分动器33

第4章 传动系的控制技术35

4.1 自动离合器35

4.2 自动变速器36

4.2.1 自动变速器概述36

4.2.2 液力传动装置43

4.2.3 行星齿轮传动机构49

4.2.4 自动变速器的控制系统55

4.3 四轮驱动控制68

4.4 驱动防滑控制70

第5章 万向传动装置75

5.1.1 十字轴式刚性万向节76

5.1 万向节76

5.1.2 准等速万向节和等速万向节79

5.2 传动轴和中间支承81

第6章 驱动桥84

6.1 主减速器84

6.2 差速器89

6.2.1 齿轮式差速器90

6.2.2 强制锁止式差速器94

6.2.3 高摩擦自锁式差速器95

6.2.4 托森差速器96

6.2.5 黏性联轴差速器98

6.3 平轴与桥壳100

6.3.1 半轴100

6.3.2 桥壳101

第7章 汽车行驶系概述103

第8章 车架105

8.1 概述105

8.2 边梁式车架107

8.3 脊梁式车架111

第9章 车桥和车轮113

9.1 车桥113

9.1.1 转向桥113

9.1.2 转向轮定位116

9.1.3 转向驱动桥118

9.2 车轮与轮胎120

9.2.1 车轮120

9.2.2 轮胎123

10.1 概述130

第10章 悬架130

10.2 弹性元件132

10.2.1 钢板弹簧132

10.2.2 螺旋弹簧135

10.2.3 扭杆弹簧135

10.2.4 气体弹簧136

10.2.5 橡胶弹簧137

10.3 减振器138

10.3.1 奴向筒式减振器139

10.3.2 充气式减振器141

10.3.3 阻尼可调式减振器142

10.4 横向稳定装置143

10.5 非独立悬架144

10.6 独立悬架145

10.7 多轴汽车的平衡悬架152

10.8 悬架的控制技术153

10.8.1 车高控制154

10.8.2 减振器阻尼力调节156

10.8.3 弹簧刚度调节160

10.8.4 主动控制悬架163

第11章 汽车转向系166

11.1 概述166

11.1.1 转向车轮的运动规律168

11.1.2 转向传动比及对汽车转向的影响169

11.2 转向器170

11.2.1 循环球式转向器170

11.2.2 齿轮齿条式转向器172

11.2.3 蜗杆曲柄指销式转向器173

11.3.1 与非独立悬架配用的转向传动机构174

11.3 转向传动机构174

11.3.2 与独立悬架配用的转向传动机构177

11.4 动力转向系180

11.4.1 概述180

11.4.2 动力转向的基本构造和工作原理181

11.4.3 循环球式液压动力转向器183

11.4.4 齿轮齿条式动力转向器185

11.5 四轮转向系统190

11.5.1 概述190

11.5.2 机械式四轮转向系统193

11.5.3 机电组合控制液压驱动四轮转向系统195

11.5.4 电控四轮转向系统197

第12章 汽车制动系200

12.1 概述200

12.2 制动系类别202

12.2.1 人力制动系203

12.2.2 人力液压制动系204

12.2.3 伺服制动系207

12.2.4 动力制动系211

12.3 制动器215

12.3.1 鼓式制动器216

12.3.2 盘式制动器224

12.4 辅助制动系统228

12.5 制动防抱死系统232

12.5.1 ABS的基本组成232

12.5.2 ABS的控制233

12.5.3 防抱死制动系统的结构及工作原理236

参考文献253

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1、构造特点

现代汽车底盘构造具有以下特点：首先，底盘结构紧凑，空间利用率高；其次，底盘采用模块化设计，便于维修和更换；最后，底盘材料轻量化，提高汽车性能和燃油效率。

底盘的紧凑结构使得汽车整体尺寸更加合理，提高了空间利用率。模块化设计使得底盘各部件之间连接紧密，降低了故障率，同时便于维修和更换。轻量化材料的应用，如铝合金、高强度钢等，减轻了底盘重量，提高了汽车的加速性能和燃油经济性。

此外，现代汽车底盘还注重安全性能，如采用高强度车身结构、防撞梁等，确保驾驶者在发生碰撞时的人身安全。

2、工作原理

现代汽车底盘的工作原理主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。传动系统负责将发动机的动力传递到车轮，行驶系统负责支撑车身和车轮，转向系统负责控制汽车的行驶方向，制动系统负责减速和停车。

传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动桥等部件组成。行驶系统包括车架、悬挂系统、车轮等。转向系统主要由转向器、转向拉杆、转向齿轮等组成。制动系统包括制动器、制动泵、制动管路等。

这些系统协同工作，确保汽车在行驶过程中稳定、安全、高效。

3、维修保养

现代汽车底盘的维修保养主要包括以下几个方面：定期更换机油、刹车片、轮胎等易损件；检查底盘各部件的紧固情况；检查悬挂系统、转向系统、制动系统等的工作状态；检查底盘的密封性等。

定期更换机油可以保证发动机的正常工作，延长使用寿命。刹车片、轮胎等易损件的更换可以确保行车安全。检查底盘各部件的紧固情况可以防止因松动导致的故障。检查悬挂系统、转向系统、制动系统等的工作状态可以确保汽车行驶的稳定性。检查底盘的密封性可以防止水分、油液等进入底盘内部，导致腐蚀和故障。

此外，定期进行底盘深度清洗和保养，可以延长底盘的使用寿命，提高汽车的整体性能。

4、发展趋势

随着科技的不断发展，现代汽车底盘的发展趋势主要体现在以下几个方面：首先，智能化、电动化成为主流；其次，轻量化、高强度材料得到广泛应用；最后，底盘结构更加紧凑，空间利用率更高。

智能化、电动化的发展使得汽车底盘的电子元件越来越多，如电动助力转向、电子稳定程序等。轻量化、高强度材料的应用，如铝合金、高强度钢等，减轻了底盘重量，提高了汽车的加速性能和燃油经济性。底盘结构更加紧凑，空间利用率更高，使得汽车内部空间更加宽敞，提高了乘坐舒适性。

未来，汽车底盘将继续朝着智能化、电动化、轻量化、高效化的方向发展，为驾驶者带来更加安全、舒适、环保的驾驶体验。

总结：

本文通过对“现代汽车底盘构造.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，使读者对现代汽车底盘的构造特点、工作原理、维修保养以及发展趋势有了全面、深入的了解。随着科技的不断发展，现代汽车底盘将继续朝着智能化、电动化、轻量化、高效化的方向发展，为驾驶者带来更加安全、舒适、环保的驾驶体验。

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