自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化

自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化PDF电子书下载

交通运输

作者：（苏）Н.Г.顿勃洛夫斯基等着；华中杰，耿建华，王家珍等译
出版社：北京：中国标准出版社
出版年份：1986
ISBN：15169·3/279
页数：336 页

图书介绍：查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：汽车问题解答第4集下一篇：渔船海损事故案例及预防措施 《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化》目录 标签：通用化跨部门王家车辆通用

目录1

中译本序1

前言1

第一部分跨部门通用化的基本前提、原则、趋向以及作业机械与机动运输车辆规格尺寸系列的分析1

目录1

中译本序1

第一部分跨部门通用化的基本前提、原则、趋向以及作业机械与机动运输车辆规格尺寸系列的分析1

前言1

第一节提出问题的基本前提3

第一章跨部门通用化问题的提出及解决这一问题的基本方针3

第二节解决问题的主要步骤与基本途径9

第三节繁重作业机械化施工的现状和展望13

第二章繁重作业机械化施工部门技术发展的任务13

第三节繁重作业机械化施工的现状和展望13

第二章繁重作业机械化施工部门技术发展的任务13

第四节繁重作业机械化自动化领域的科学研究任务22

第五节机械制造业设计、工艺及研究上的技术进步对机器通用化、标准化的影响26

第三章从技术发展的任务来看自行式作业机械与机动运输车辆的跨部门通用化26

第五节机械制造业设计、工艺及研究上的技术进步对机器通用化、标准化的影响26

第六节通用化与标准化对提高作业机械之技术水平、质量和效能的影响33

第七节主要作业机械与机动运输车辆及其部件的规格型谱和通用化37

第四章自行式作业机械与机动运输车辆型谱系列、结构及发展趋向的综述和分析37

第七节主要作业机械与机动运输车辆及其部件的规格型谱和通用化37

第四章自行式作业机械与机动运输车辆型谱系列、结构及发展趋向的综述和分析37

第八节各公司所制造作业机械与机动运输车辆的主参数及其型谱系列54

第九节机械制造业中现有的系列制订及最佳化方法之分析62

第十节自行式作业机械和机动运输车辆组合化与通用化的基本原则和经验78

第二部分自行式作业机械与机动运输车辆之基础总成和部件的结构、通用化及发展趋势145

第五章内燃机147

第十一节自行式作业机械与机动运输车辆之发动机的安装、工作及使用条件的特点147

第五章内燃机147

第十二节柴油机的结构参数及其对柴油机效率的影响150

第十三节国外自行式作业机械与机动运输车辆之柴油机和燃气轮机驱动的结构特点153

第十四节国外发动机生产之专业化与通用化的特点156

第十五节卡特匹勒公司柴油机通用化的发展159

第十六节苏联发动机的发展及其通用化165

第十七节对自行式作业机械与机动运输车辆发动机的要求和荐用的发动机规格尺寸系列174

第十八节机械式变速箱178

第六章传动系178

第十八节机械式变速箱178

第六章传动系178

第十九节液力机械式传动装置188

第二十节电力机械式传动装置202

第二十一节万向节传动215

第七章桥、轮胎、车轮、悬架和转向系229

第二十二节桥229

第七章桥、轮胎、车轮、悬架和转向系229

第二十三节轮胎和车轮242

第二十四节悬架250

第二十五节转向系258

第二十六节国外转向操纵装置的生产263

第二十七节苏联机械转向机的通用化271

第二十八节苏联国内外轮式机械转向系的标准化277

第八章自行式作业机械与机动运输车辆跨部门通用化、组合化和标准化的科学基础281

第二十九节通用化与组合化——建立通用化机械系列和型谱体系的基础281

第八章自行式作业机械与机动运输车辆跨部门通用化、组合化和标准化的科学基础281

第三十节在通用化基础上使单斗装载机工作装置最佳化的运动学与动力学统计分析292

第三十一节自行式机械参数系列的确定方法302

第九章全国性通用化自行式作业机械与机动运输车辆体系（技术基础和309

建议）309

第九章全国性通用化自行式作业机械与机动运输车辆体系（技术基础和309

参考文献320

附录329

附录1 术语表329

附录329

附录2 苏联有关单位名称对照表331

附录3 其他国家有关单位名称对照表333

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摘要：本文以《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从通用化、组合化、技术创新和实际应用四个方面进行了详细阐述，旨在探讨如何提高自行式机械与运输车辆的跨部门通用性和组合性，以促进我国工程机械行业的发展。

1、通用化

通用化是指将不同类型、不同规格的自行式机械和运输车辆进行标准化设计，使其能够适应多种工作环境和作业需求。在《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了通用化设计的原则和方法。首先，通用化设计应遵循标准化原则，确保不同机械和车辆之间的互换性和兼容性。其次，通用化设计应考虑实际应用场景，提高机械和车辆的适应性和灵活性。最后，通用化设计应注重技术创新，提高机械和车辆的性能和效率。

通用化设计不仅可以降低生产成本，提高生产效率，还可以提高机械和车辆的市场竞争力。通过通用化设计，企业可以减少库存，降低库存成本，提高资金周转率。同时，通用化设计还可以提高用户的使用体验，降低用户的使用成本。

在通用化设计中，作者还提出了一些具体措施，如采用模块化设计、标准化零部件、优化设计流程等。这些措施有助于提高通用化设计的质量和效果。

2、组合化

组合化是指将不同类型的自行式机械和运输车辆进行组合，形成具有多种功能的复合型机械。在《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化.pdf电子书版文档下载》中，作者详细阐述了组合化设计的原则和方法。首先，组合化设计应遵循功能互补原则，确保组合后的机械和车辆能够满足多种工作需求。其次，组合化设计应考虑实际应用场景，提高组合机械和车辆的性能和效率。最后，组合化设计应注重技术创新，提高组合机械和车辆的创新性和竞争力。

组合化设计可以充分发挥不同机械和车辆的优势，提高工作效率，降低作业成本。例如，将挖掘机和运输车辆进行组合，可以实现挖掘、运输、装卸等多种功能，提高施工效率。

在组合化设计中，作者还提出了一些具体措施，如采用模块化设计、优化组合方案、提高组合机械和车辆的可靠性等。这些措施有助于提高组合化设计的质量和效果。

3、技术创新

技术创新是提高自行式机械与运输车辆跨部门通用性和组合性的关键。在《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了技术创新在通用化和组合化设计中的应用。首先，技术创新应注重提高机械和车辆的智能化水平，如采用传感器、控制系统等先进技术。其次，技术创新应注重提高机械和车辆的节能环保性能，如采用新能源、节能材料等。最后，技术创新应注重提高机械和车辆的可靠性，如采用高强度材料、优化设计等。

技术创新不仅可以提高机械和车辆的性能和效率，还可以提高企业的核心竞争力。通过技术创新，企业可以开发出具有自主知识产权的机械和车辆，提高市场竞争力。

在技术创新方面，作者还提出了一些具体建议，如加强研发投入、培养专业人才、关注行业动态等。这些建议有助于推动技术创新在通用化和组合化设计中的应用。

4、实际应用

实际应用是检验自行式机械与运输车辆跨部门通用化和组合化效果的重要环节。在《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化.pdf电子书版文档下载》中，作者详细介绍了实际应用中的案例和经验。首先，实际应用应注重解决实际问题，提高机械和车辆的实际应用效果。其次，实际应用应注重用户反馈，不断优化设计。最后，实际应用应注重推广和应用，提高机械和车辆的市场占有率。

实际应用案例表明，通过通用化和组合化设计，自行式机械和运输车辆在实际应用中取得了显著成效。例如，某企业采用组合化设计开发的复合型机械，在施工过程中提高了工作效率，降低了作业成本。

在实际应用方面，作者还提出了一些具体建议，如加强市场调研、优化产品结构、提高售后服务等。这些建议有助于提高实际应用的效果和水平。

总结：

本文通过对《自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化.pdf电子书版文档下载》的研究，从通用化、组合化、技术创新和实际应用四个方面对自行式机械与运输车辆的跨部门通用化和组合化进行了详细阐述。通用化设计可以提高机械和车辆的互换性和兼容性，降低生产成本；组合化设计可以充分发挥不同机械和点击联系需要东西方神秘学学习资料，专业的咨询

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