6502电气集中及计算机联锁系统操作使用问答PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘自忠编
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2000
- ISBN：7113038433
- 页数：151 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：公路工程定额与统计下一篇：1972年国际集装箱安全条约 1992年版 《6502电气集中及计算机联锁系统操作使用问答》目录 标签：联锁 问答 电气 操作 计算机
14.调车信号机有什么作用?1
1.什么叫闭塞?闭塞分哪几种?1
一、基本概念1
2.什么是自动闭塞?2
3.什么是半自动闭塞?3
4.什么是铁路信号?4
5.视觉信号如何分类?5
6.视觉信号采用哪几种颜色?其含义是什么?5
7.信号装置分哪几类?6
8.信号机按用途分哪几种?7
1O.进站信号机有什么作用?设置在什么地方?8
11.出站信号机有什么作用?8
9.信号机应设置在什么地点?8
12.预告信号机有什么作用?9
13.复示信号机有什么作用?9
15.在什么情况下调车信号机的篮色灯光可用红色灯光代替?10
16.信号机是怎洋编号的?11
17.什么是信号机的定位?怎样定位?11
19.什么足道岔定位?怎样定位?12
18.道岔怎样编号?12
20.什么是防护道岔及带动道岔?13
21.什么是联锁?14
22.联锁设备分哪几种?15
23.联锁设备必须满足哪些基本技术条件?17
24.什么叫进路?18
25.接车进路从何处起?到何处止?18
26.发车进路从何处起?到何处止?19
27.通过进路从何处起?到何处止?19
28.什么叫延续进路?20
29.什么是短调车进路?什么是长调车进路?21
30.什么叫基本进路?什么叫迂回进路?22
31.什么叫敌对进路?23
32.什么叫超限绝缘?25
33.什么叫接近区段?27
34.继电器是怎样工作的?27
35.什么是轨道电路?它有什么作用?28
36.轨道电路怎样命名?30
37.什么叫单置、并置、差置?30
38.联锁图(表)有什么作用?如何识别联锁图表?31
39.6502电气集中设备主要由哪些部分组成?35
（一）6502电气集中的技术特性35
二、6502电气集中的操作使用35
40.6502控制台上的按钮和表示灯有什么用途?36
41.接车按钮如何设置?有什么作用?36
42.通过按钮如何设置?有什么作用?37
43.发车按钮如何设置?有什么作用?37
44.引导按钮如何设置?有什么作用?37
45.引导总锁闭按钮如何设置?有什么作用?37
47.道岔单独操纵按钮如何设置?有什么作用?38
46.调车按钮如何设置?有什么作用?38
48.总人工解锁按钮如何设置?有什么作用?39
49.总取消按钮如何设置?有什么作用?39
50.接通道岔表示按钮如何设置?有什么作用?39
51.接通光带按钮如何设置?有什么作用?40
52.切断挤岔电铃按钮如何设置?有什么作用?40
53.区段故障按钮(或称事故按钮)如何设置?有什么作用?40
54.断丝报警按钮如何设置?有什么作用?41
55.熔丝报警按钮如何设置?有什么作用?41
59.进路表示灯如何设置?有什么作用?42
58.信号表示灯如何设置?有什么作用?42
57.信号调压按钮如何设置?有什么作用?42
56.表示灯调压按钮如何设置?有什么作用?42
60.排列进路表示灯如何设置?有什么作用?43
61.道岔反位报警表示灯如何设置?有什么作用?43
62.主、副电源表示灯如何设置?有什么作用?43
63.进路排列过程中各表示灯的变化及意义是怎样的?44
64.6502电气集中能实现哪些主要的技术条件?45
65.信号机在什么时候才能关闭?46
66.道岔转换需满足哪些技术条件?47
67.道岔锁闭有哪几种方式?48
68.进路有哪几种解锁方式?如何办理?49
69.中岔有什么特性?52
（二）6502电气集中的操作使用53
70.操作6502设备应遵循怎样的操作程序?53
71.进路的始、终端按钮是如何确定的?接车进路、发车进路、通过进路和调车进路如何排列?54
72.怎样排列长调车进路?57
73.怎佯办理变通进路?57
74.排列进路时误按了按钮怎么办?59
75.什么时候才能使用坡道按钮?59
76.必须取消接车进路时应如何办理?60
79.引导进路锁闭和引导总锁闭有什么不同?61
78.取消调车信号应如何办理?61
77.取消发车进路时应如何办理?61
80.哪些情况应接引导进路锁闭办法接车?如何办理?62
81.引导总锁闭在什么情况下使用?65
82.遇到什么情况应使用人工解锁?67
83.什么情况应使用区段人工解锁?67
84.调车作业压信号折返时应如何办理?68
85.在超限绝缘区段上作业应注意哪些问题?70
86.为什么不能预排进路?71
88.道岔单独锁闭后能否利用该锁闭的位置排列进路?72
87.排列进路表示灯红灯末灭之前，能否排列另一条进路?72
89.可否由两端同时进入同一股道调车?73
90.出发列车未全部出清股道区段前，可否由后方办理追踪的调车进路?73
91.半自动闭塞区段接车时，在什么时候就可办理到达复原?73
92.什么情况下设置“非进路调车”?如何办理?74
93.中岔区段可否停放车辆?75
94.必须越过关闭的调车信号机时应如何办理?76
95.作业中如何防止错排(漏排)调车进路?77
96.6502电气集中是否适合溜放调车?78
97.在什么情况下设置特殊调车按钮?如何使用?79
99.使用带铅封的按钮应遵守什么规定?80
98.清扫、维修道岔时应怎样才能保证现场作业人员的安全?80
（三）控制台异常现象的处理81
100.控制台上为什么会出现异常现象?81
101.道岔区段或股道区段无故出现红光带如何处理?82
102.轨道区段“压不死”时如何处理?83
103.进站信号机内方第一轨道区段亮红光带不灭时如何处理?84
104.进路表示光带不亮白灯时如何处理?84
105.办理发车进路后，出站信号表示灯无显示如何处理?85
106.办理接车进路时，进站信号表示灯绿灯无显示如何处理?85
108.排列进路或单独操纵道岔时，电流表指针在2.3～2.9A范围内摆动不定怎样处理?86
107.看到挤岔报警怎么处理?86
109.信号断丝时怎么处理?87
110.设备瞬间停电应如何处理?88
111.6502电气集中部分故障或相关设备停用时，怎样办理进路?89
112.道岔被挤时，控制台会出现哪些现象?如何防止挤道岔?90
113.进“四股”、“逆向挤岔”和“骑马”是怎样造成的?如何防止?92
（四）6502电气集中与半自动闭塞的联系及64D型半自动闭塞异常现象的处理94
114.6502电气集中与64D型半自动闭塞是怎样联系的?94
115.办理团塞时，双方站表示灯不一致如何处理?97
116.列车出发后，闭塞机无占用显示或显示不一致时怎么处理?98
119.哪些情况必须使用事故按钮?如何使用?99
117.接车站列车到达后，发车表示灯不亮红灯如何处理?99
118.闭塞机不能正常复原时怎么处理?99
120.哪些情况应停止使用半自动闭塞?101
（五）6502电气集中与自动闭塞及机务段的关系104
121.自动闭塞区段，车站控制台上的监督器有什么用处?104
122.双向自动闭塞区段怎样改变列车运行方向?105
123.移频复原按钮及发码表示灯有什么作用?108
124.怎样办理机车出入段(库)进路?109
三、计算机联锁系统110
125.什么是计算机联锁?110
126.计算机联锁系统的硬件结构分为哪几个层次?其主要功能是什么?111
127.显示屏上各种颜色光带的含义是什么?115
128.显示屏上列车信号表示灯显示的含义是什么?116
129.显示屏上调车信号表示灯显示的含义是什么?116
130.信号机名称显示的含义是什么?117
131.显示屏上道岔表示的含义是什么?118
132.怎样办理列车进路?118
133.怎样办理调车进路?120
134.怎佯办理引导接车?121
135.半自动闭塞计算机联锁车站办理闭塞有何特点?122
136.怎样单独转换道岔?123
138.怎样取消进路?124
137.怎佯办理道岔单独锁闭和解锁?124
139.怎样办理进路的故障解锁?125
140.什么情况下可办理重新开放信号?如何办理?127
141.怎样输入车次和取消车次?127
142.怎样清除屏幕提示?128
143.怎样办理上电解锁?128
144.计算机联锁可进行哪些溜放作业?129
145.办理溜放作业时屏幕上有什么显示?130
147.怎样办理进路储存、修改、增钩、减钩及清除作业?131
146.什么是退路锁闭?131
148.怎佯单独办理单钩溜放?134
149.怎样办理单钩储存溜放?135
150.如何办理连续溜放?连续溜放应注意哪些问题?136
151.怎样办理非进路调车?138
152.机占按钮有什么作用?如何使用?139
153.应急台有什么作用?如何使用?140
附表1 图例及符号142
附表2 车站联锁系统操作概要144
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摘要：本文详细介绍了“6502电气集中及计算机联锁系统操作使用问答.pdf电子书版文档下载”，从系统概述、操作流程、常见问题解答以及实际应用等方面进行了全面剖析，旨在为读者提供一份全面、实用的操作指南。
1、系统概述
6502电气集中及计算机联锁系统是一种集成了电气集中和计算机联锁技术的现代化铁路信号控制系统。该系统具有自动化程度高、可靠性强、操作简便等特点，广泛应用于我国铁路信号领域。
系统主要由电气集中设备和计算机联锁设备组成。电气集中设备负责实现信号、道岔、轨道电路等设备的集中控制；计算机联锁设备则负责实现信号、道岔、轨道电路等设备的联锁控制，确保列车运行安全。
6502电气集中及计算机联锁系统采用模块化设计，便于维护和升级。系统具有完善的故障诊断功能，能够及时发现并处理故障，确保铁路信号系统的稳定运行。
2、操作流程
操作6502电气集中及计算机联锁系统，首先需要了解系统的基本操作流程。主要包括以下步骤：
1）系统启动：打开电源，系统自动进入待机状态。
2）系统登录：输入用户名和密码，登录系统。
3）系统配置：根据实际需求，对系统进行配置，如设置信号、道岔、轨道电路等参数。
4）系统监控：实时监控系统运行状态，及时发现并处理异常情况。
5）系统维护：定期对系统进行维护，确保系统稳定运行。
3、常见问题解答
在操作6502电气集中及计算机联锁系统过程中，可能会遇到一些常见问题。以下列举了一些常见问题及解答：
1）问题：系统登录失败。
解答：请检查用户名和密码是否输入正确，或者联系管理员重置密码。
2）问题：系统无法正常启动。
解答：请检查电源是否正常，或者联系技术支持人员检查系统硬件设备。
3）问题：系统运行过程中出现异常。
解答：请检查系统配置是否正确，或者联系技术支持人员检查系统软件设备。
4、实际应用
6502电气集中及计算机联锁系统在实际应用中具有广泛的应用前景。以下列举了一些典型应用场景：
1）铁路信号控制系统：实现信号、道岔、轨道电路等设备的集中控制和联锁控制，确保列车运行安全。
2）地铁信号控制系统：实现地铁信号、道岔、轨道电路等设备的集中控制和联锁控制，提高地铁运行效率。
3）城市轨道交通信号控制系统：实现城市轨道交通信号、道岔、轨道电路等设备的集中控制和联锁控制，提高城市轨道交通运行效率。
总结：
本文对“6502电气集中及计算机联锁系统操作使用问答.pdf电子书版文档下载”进行了全面剖析，从系统概述、操作流程、常见问题解答以及实际应用等方面进行了详细阐述。通过本文的介绍，读者可以全面了解6502电气集中及计算机联锁系统的操作方法和应用场景。
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