铁路车辆空气制动机故障检查与处理PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈大铭编
- 出 版 社：人民铁道出版社
- 出版年份：1978
- ISBN：15043·5095
- 页数：76 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：海运同盟下一篇：铁路测量学 《铁路车辆空气制动机故障检查与处理》目录 标签：制动机 制动 故障 车辆 空气
目录1
一、列车或单车制动机作用试验时，车辆空气制动机故障的检查和处理1
（一）充风时，列车后部不能贯通，守车及校对的风表表示无风或压力上升缓慢1
（二）列车制动管系漏泄，一分钟超过0.2公斤／厘米23
（三）列车或单车初充风或紧急制动后充风时，制动机不缓解，分配阀或三通阀排风口却排风不止5
（四）列车在常用制动减压时，全列车或后部车辆10
不起制动作用10
（五）列车或单车在常用制动减压时，单辆车不起制动作用10
（六）列车或单车在常用制动保压时，发生自然缓解13
（七）列车或单车在常用制动试验时，闸瓦不贴车轮16
（八）列车或单车在常用制动后充风时，不起缓解作用17
（九）列车或单车在常用制动试验时，发生意外紧急制动20
（十）单车紧急制动试验时，不起紧急制动作用23
（十一）列车中个别车辆或车辆在单车试验时，制动26
力过强26
附录一、列车在运行中发生车辆缓解不良故障的原因和防止办法28
附录二、以大闸或使用车辆紧急制动阀实行紧急排风时，列车不起紧急制动故障的原因和防止办法32
二、三通阀故障的检查和处理34
（一）初充风时，排风口排风34
1．排风不止34
2．初充风时排风口排风不止，当充满风压后，即停止排风43
（二）制动感度试验时，不起制动作用44
（三）常用制动保压时，发生47
自然缓解47
（四）常用制动试验时，局部减压量过大（用单车试验器四位减压0.4公斤／厘米2保压时，制动管压力继续下降过多）51
（五）急制动孔试验时，无局部减压作用54
（六）缓解感度试验时，缓解迟钝或不缓解56
（七）制动安定试验时，发生紧急制动61
（八）紧急制动减压时，不起紧急制动作用69
（九）紧急制动后，排风口排风72
（十）紧急制动后充风时，缓解作用迟钝或主鞲鞴发生冲击音响75
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摘要：本文以《铁路车辆空气制动机故障检查与处理.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了铁路车辆空气制动机故障的检查与处理方法，旨在为铁路运输行业提供有效的故障排除指南，确保铁路运输安全与效率。
1、故障原因分析
铁路车辆空气制动机故障的原因多种多样，主要包括制动机部件磨损、空气压力不足、电气系统故障等。通过对故障原因的分析，可以更有效地进行故障检查与处理。
制动机部件磨损是导致故障的主要原因之一。长期使用和恶劣的环境条件会导致部件磨损加剧，从而影响制动机的正常工作。
空气压力不足也是常见的故障原因。空气压力不足会导致制动机无法正常工作，甚至可能引发制动失效，造成严重的安全事故。
2、故障检查方法
故障检查是处理故障的第一步。本文详细介绍了铁路车辆空气制动机故障的检查方法，包括外观检查、压力测试、电气系统检查等。
外观检查是基础，通过观察制动机部件的磨损情况、连接是否牢固等，初步判断故障原因。
压力测试是检查空气压力是否正常的重要手段。通过压力表测量空气压力，可以判断是否存在压力不足的问题。
3、故障处理措施
针对不同的故障原因，本文提出了相应的处理措施。主要包括更换磨损部件、调整空气压力、修复电气系统等。
更换磨损部件是解决部件磨损问题的有效方法。根据磨损情况，选择合适的部件进行更换，确保制动机的正常工作。
调整空气压力是解决空气压力不足问题的关键。通过调整空气压缩机、空气干燥器等设备，确保空气压力在正常范围内。
4、故障预防措施
预防故障的发生是确保铁路运输安全的关键。本文提出了以下预防措施：定期检查、维护保养、加强操作人员培训等。
定期检查是预防故障的重要手段。通过定期检查，可以发现潜在的问题，及时进行处理，避免故障的发生。
维护保养是保证制动机正常工作的关键。定期进行维护保养，可以延长部件的使用寿命，降低故障率。
总结：
本文通过对《铁路车辆空气制动机故障检查与处理.pdf电子书版文档下载》的详细阐述，为铁路运输行业提供了有效的故障排除指南。通过对故障原因的分析、检查方法、处理措施和预防措施的研究，有助于提高铁路运输的安全性和效率。
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