机车强度计算 上 转向架部分PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:龚积球,戴繁荣,黎冠中合编
- 出 版 社:北京:中国铁道出版社
- 出版年份:1986
- ISBN:15043·5392
- 页数:162 页
图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:汽车防盗系统故障诊断图解下一篇:门式起重机 《机车强度计算 上 转向架部分》目录 标签:转向架 合编 机车 繁荣 强度
目 录1
第一章机车转向架概述1
第一节对现代机车转向架的技术要求1
第二节国外机车转向架简况1
第三节我国机车转向架的发展2
第四节关于转向架设计及试验的几个问题3
第二章转向架构架的设计和强度计算5
第一节转向架构架的设计原则5
第二节转向架构架的材质及许用应力5
第三节作用在转向架构架上的载荷7
第四节转向架构架的强度计算17
第三章弹簧的强度计算47
第一节 圆弹簧承受垂向载荷及横向载荷的计算47
第二节横向及垂向载荷共同作用下圆弹簧计算举例53
第三节橡胶弹簧的特点及材料选择58
第四节橡胶弹簧的计算方法之一60
第五节橡胶弹簧的计算方法之二69
第六节设计橡胶弹簧时的注意事项73
第七节橡胶弹簧的应用举例75
第八节计入轴箱拉杆影响的一系弹簧刚度76
第四章轮对的强度计算及试验77
第一节轮对的受载条件和故障77
第二节影响车轴疲劳强度的因素78
第三节车轴的强度计算(方法之一)81
第四节车轴的强度计算(方法之二)84
第五节车轴的强度试验85
第六节提高车轴疲劳强度的方法86
第七节车轮踏面的强度88
第八节车轮材料、踏面损伤及其对策90
第九节轮缘的过早磨耗及改善措施96
第十节轮箍与钢轨磨耗的研究102
第五章牵引齿轮的强度计算及试验103
第一节牵引齿轮的工作特点及运用中的失效情况103
第二节 电传动机车牵引齿轮强度计算107
第三节液力传动内燃机车牵引齿轮受载分析及弧线锥齿轮的强度计算117
第四节 牵引齿轮的齿形修正和齿向修正124
第五节弹性齿轮及全悬挂电机的采用132
第六节牵引齿轮的动强度试验136
附录:模块式结构分析程序DDJT系列及其在机车设计中的应用151
主要参考文献162
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摘要:本文以“机车强度计算 上 转向架部分.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了机车转向架部分的强度计算方法、计算原理、计算步骤以及应用实例,为机车设计、制造和维修提供了理论依据和实践指导。
1、计算方法
机车转向架部分的强度计算方法主要包括有限元法、解析法和实验法。有限元法通过将转向架部分划分为若干单元,建立单元方程,求解得到节点位移和应力分布;解析法通过建立转向架部分的力学模型,推导出应力分布公式;实验法通过实际加载试验,测量转向架部分的应力分布。这三种方法各有优缺点,在实际应用中需要根据具体情况选择合适的方法。
有限元法具有计算精度高、适用范围广等优点,但计算过程复杂,需要一定的计算机软件支持。解析法计算过程简单,但适用范围有限,且计算精度较低。实验法能够直接测量转向架部分的应力分布,但试验成本较高,且难以模拟实际工况。
在实际应用中,可以根据转向架部分的结构特点、计算精度要求以及计算资源等因素,选择合适的计算方法。
2、计算原理
机车转向架部分的强度计算原理主要基于力学原理和材料力学理论。力学原理包括牛顿第二定律、动量守恒定律和能量守恒定律等;材料力学理论包括应力-应变关系、强度理论等。
在计算过程中,首先需要建立转向架部分的力学模型,包括结构几何模型、材料模型和载荷模型。结构几何模型描述了转向架部分的结构形状和尺寸;材料模型描述了材料的力学性能;载荷模型描述了转向架部分所受的载荷。
根据力学原理和材料力学理论,可以推导出转向架部分的应力分布公式,进而计算出转向架部分的应力、应变和位移等参数。
3、计算步骤
机车转向架部分的强度计算步骤主要包括以下几步:
1)建立转向架部分的力学模型,包括结构几何模型、材料模型和载荷模型。
2)根据力学原理和材料力学理论,推导出转向架部分的应力分布公式。
3)将转向架部分划分为若干单元,建立单元方程,求解得到节点位移和应力分布。
4)根据计算结果,分析转向架部分的强度性能,判断其是否满足设计要求。
5)根据计算结果,对转向架部分的结构进行优化设计,提高其强度性能。
4、应用实例
本文以某型机车转向架部分为例,详细介绍了机车转向架部分的强度计算过程。首先,建立了转向架部分的力学模型,包括结构几何模型、材料模型和载荷模型。然后,根据力学原理和材料力学理论,推导出转向架部分的应力分布公式。接着,将转向架部分划分为若干单元,建立单元方程,求解得到节点位移和应力分布。最后,根据计算结果,分析了转向架部分的强度性能,并对其结构进行了优化设计。
通过实例分析,验证了本文所提出的机车转向架部分强度计算方法的有效性和实用性。
总结:
本文详细阐述了机车转向架部分的强度计算方法、计算原理、计算步骤以及应用实例,为机车设计、制造和维修提供了理论依据和实践指导。通过本文的研究,有助于提高机车转向架部分的强度性能,确保机车运行的安全性和可靠性。
本文的研究成果对于机车行业具有重要的理论意义和实际应用价值。
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