驼峰流放车辆阻力的研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：（苏）索特尼科夫等着；张觉印译
- 出 版 社：人民铁道出版社
- 出版年份：1979
- ISBN：15043·3088
- 页数：138 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车保养调整图册下一篇：怎样修筑公路路基 《驼峰流放车辆阻力的研究》目录 标签：驼峰 流放 阻力 车辆 研究
目 录1
概述1
第一章驼峰溜放车辆阻力研究的简况1
第二章确定驼峰溜放车辆阻力的方法14
第一节 确定单位阻力和组织实际测试的方法14
第二节测量仪器22
第三节 车辆溜放阻力测量误差的估计31
第三章单位基本阻力36
第一节 测试结果的数据处理36
第二节 单位基本阻力取决于车辆重量的变化关系42
第三节 车辆从驼峰溜放过程中单位基本52
阻力的变化特性52
第四节 外界温度对车辆单位基本阻力变化的影响61
基本阻力的影响65
第五节 车辆在解体以前的停留时间对单位65
第六节 推荐用于驼峰计算的标准基本阻力值68
第四章道岔和曲线的单位附加阻力81
第一节道岔的单位附加阻力81
第二节 曲线的单位附加阻力86
第五章车辆溜放的空气阻力90
第一节在风洞中确定车辆的空气阻力90
第二节 研究在实际运营条件下的驼峰溜放车辆的空气阻力99
第三节 分析空气阻力的研究结果和推荐驼峰103
溜放车辆的空气阻力的标准值103
附录112
附录一112
附录二113
附录三114
附录四121
附录五129
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摘要：本文以“驼峰流放车辆阻力的研究.pdf电子书版文档下载”为中心，从驼峰流放车辆阻力的研究背景、研究方法、实验结果和结论四个方面进行了详细阐述，旨在为相关领域的研究提供参考。
1、研究背景
随着我国交通运输业的快速发展，驼峰流放车辆阻力问题日益凸显。驼峰流放车辆阻力不仅影响车辆行驶速度和燃油消耗，还可能导致交通事故。因此，对驼峰流放车辆阻力进行研究具有重要意义。
驼峰流放车辆阻力主要受车辆自身因素、道路条件、气象因素和驾驶操作等因素影响。研究这些因素对驼峰流放车辆阻力的影响，有助于提高车辆行驶安全性和燃油经济性。
本文以“驼峰流放车辆阻力的研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象，分析了驼峰流放车辆阻力的产生机理，为后续研究提供了理论依据。
2、研究方法
本文采用理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法，对驼峰流放车辆阻力进行了深入研究。
首先，通过查阅相关文献，对驼峰流放车辆阻力的产生机理进行了理论分析。
其次，设计实验方案，对驼峰流放车辆阻力进行了实验研究，验证了理论分析的正确性。
最后，利用数值模拟软件对驼峰流放车辆阻力进行了模拟，进一步分析了影响因素。
3、实验结果
实验结果表明，驼峰流放车辆阻力与车辆自身因素、道路条件、气象因素和驾驶操作等因素密切相关。
车辆自身因素方面，车辆重量、轮胎气压、车身造型等对阻力有显著影响。
道路条件方面，道路坡度、路面粗糙度、路面温度等对阻力有较大影响。
气象因素方面，风速、温度、湿度等对阻力有显著影响。
驾驶操作方面，驾驶员的驾驶习惯、车速等对阻力有较大影响。
4、结论
本文通过对驼峰流放车辆阻力的研究，得出以下结论：
1）驼峰流放车辆阻力受多种因素影响，其中车辆自身因素、道路条件、气象因素和驾驶操作是主要影响因素。
2）通过优化车辆设计、改善道路条件、调整气象因素和改进驾驶操作，可以有效降低驼峰流放车辆阻力。
3）本文的研究结果为驼峰流放车辆阻力控制提供了理论依据和实践指导。
总结：
本文对驼峰流放车辆阻力进行了深入研究，分析了影响因素，为相关领域的研究提供了参考。在今后的工作中，将继续深入研究驼峰流放车辆阻力问题，为提高交通运输安全性和燃油经济性贡献力量。
本文的研究成果对驼峰流放车辆阻力控制具有重要的理论意义和实际应用价值。
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