公路技术资料 6 双曲拱桥连拱简化计算法及其应用PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：湖南省交通局交通科研所编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：1975
- ISBN：15044·1555
- 页数：156 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：船舶标准化手册下一篇：实用汽车修理手册 《公路技术资料 6 双曲拱桥连拱简化计算法及其应用》目录 标签：双曲拱桥 交通 拱桥 交通局 技术资料
目录1
第一章 拱和墩的常数1
§1-1 拱的各常数1
§1-2 桥墩的各常数12
第二章 连拱简化计算法（三孔）28
§2-1 简化法的计算简图28
§2-2 按位移法计算三孔连拱结点水平位移的一般公式29
§2-3 按位移法考虑连拱作用时拱和墩的内力计算36
§2-4 拱圈应力验算42
§2-5 连拱设计应用场合43
§2-6 当拱、墩抗推刚度比？＞7时，三孔连拱结点位移的修正公式44
§2-7 拱圈水平推力分配系数的比较分析和选取计算简图的判别条件52
§3-1 四孔连拱的位移法计算公式57
第三章 多孔连拱的简化计算法57
§3-2 剪力（推力）集体分配法67
§3-3 当刚度比？＞7时，推力分配系数的修正公式82
§3-4 与第一种计算简图相对应的拱圈推力传递系数法86
§3-5 当刚度比？＞7时，推力定比系数的修正公式90
第四章 连拱实验和分析93
§4-1 试验方法93
§4-2 量测结果及分析94
第五章 连拱设计计算实例97
§5-1 红板滩桥连拱计算（例一）97
§5-2 长沙湘江大桥引桥连拱计算107
附录Ⅰ（一）连拱作用对加载长度的影响的讨论127
（二）关于在连拱设计中选取计算跨数的建议129
附录Ⅱ 连拱的精确解法——不平衡力矩及剪力（推力）集体分配法130
附录Ⅲ 两种连拱简化计算法的内在联系152
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摘要：本文以《公路技术资料 6 双曲拱桥连拱简化计算法及其应用.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了双曲拱桥连拱简化计算法的基本原理、应用范围、计算步骤以及在实际工程中的应用效果。通过对该文档的深入分析，旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考和借鉴。
1、基本原理
双曲拱桥连拱简化计算法是一种基于力学原理和数学模型的计算方法。该方法通过将复杂的双曲拱桥结构简化为若干个基本单元，利用力学原理和数学模型对每个单元进行计算，从而得到整个结构的力学性能。这种简化计算方法具有计算简便、精度较高、适用范围广等优点。
在基本原理方面，双曲拱桥连拱简化计算法主要涉及以下几个方面：拱轴线方程、拱肋截面几何特性、材料力学性能、荷载作用等。通过对这些基本要素的分析和计算，可以较为准确地预测双曲拱桥的力学性能。
此外，双曲拱桥连拱简化计算法还考虑了施工过程中的影响因素，如温度、湿度、地基沉降等，从而提高了计算结果的可靠性。
2、应用范围
双曲拱桥连拱简化计算法适用于各种类型的双曲拱桥结构，包括单跨、多跨、连续、悬臂等。该方法在公路、铁路、水利、市政等领域的桥梁工程中具有广泛的应用前景。
在实际工程中，双曲拱桥连拱简化计算法可以用于以下方面：桥梁结构设计、施工方案制定、施工过程监控、桥梁安全评估等。通过应用该方法，可以提高桥梁工程的设计质量和施工效率，降低工程风险。
此外，双曲拱桥连拱简化计算法还可以用于桥梁结构的优化设计，通过调整拱轴线、拱肋截面等参数，实现桥梁结构的轻量化、经济化。
3、计算步骤
双曲拱桥连拱简化计算法主要包括以下步骤：建立计算模型、确定计算参数、进行力学分析、计算结果分析。具体步骤如下：
1）建立计算模型：根据桥梁结构的特点，选择合适的计算模型，如有限元模型、离散模型等。
2）确定计算参数：根据设计要求和实际情况，确定拱轴线方程、拱肋截面几何特性、材料力学性能等参数。
3）进行力学分析：利用力学原理和数学模型，对计算模型进行力学分析，得到桥梁结构的力学性能。
4）计算结果分析：对计算结果进行分析，评估桥梁结构的力学性能，为设计、施工、安全评估等提供依据。
4、应用效果
双曲拱桥连拱简化计算法在实际工程中的应用效果显著。通过该方法计算得到的桥梁结构力学性能与实际观测结果基本一致，为桥梁工程的设计、施工、安全评估提供了可靠的数据支持。
此外，该方法还具有以下优点：计算速度快、精度高、适用范围广、易于操作。在实际工程中，双曲拱桥连拱简化计算法已成为桥梁结构设计、施工、安全评估的重要工具。
随着我国桥梁工程建设的不断发展，双曲拱桥连拱简化计算法将在更多领域得到应用，为桥梁工程的安全、高效、经济提供有力保障。
总结：
本文通过对《公路技术资料 6 双曲拱桥连拱简化计算法及其应用.pdf电子书版文档下载》的深入分析，详细阐述了双曲拱桥连拱简化计算法的基本原理、应用范围、计算步骤以及在实际工程中的应用效果。该方法在桥梁工程领域具有广泛的应用前景，为桥梁工程的设计、施工、安全评估提供了有力支持。
本文的研究成果为相关领域的研究者和工程技术人员提供了有益的参考和借鉴，有助于推动桥梁工程领域的科技进步。
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