道路复合材料PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：肖桂彰主编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：1996
- ISBN：7114032528
- 页数：131 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车电子装置下一篇：汽车维修指南 《道路复合材料》目录 标签：复合材料 主编 复合 道路 材料
目录1
第一章复合材料基础1
第一节概述1
一、复合材料概念1
二、复合材料分类1
三、复合材料特性2
第二节复合材料强化理论3
一、粒子改性复合材料3
二、纤维增强复合材料5
三、层状复合材料12
第三节复合材料力学分析与设计的特点13
一、复合材料应用设计方法13
三、复合材料力学分析方法的分类与应用范围14
二、复合材料力学性能14
第四节常见道路复合材料15
一、钢纤维混凝土15
二、土工合成材料15
三、水泥沥青混凝土15
四、玻璃纤维增强水泥15
五、聚合物水泥混凝土15
六、短纤维沥青混凝土16
第二章道路复合材料的基本力学性能17
第一节复合材料的弹性特性17
一、单向复合材料的宏观弹性特性17
二、单向复合材料弹性常数的微观力学分析20
三、复合材料弹性系数间的约束关系27
二、常用的复合材料强度准则28
一、概述28
第二节复合材料的强度准则28
第三节复合材料的损伤及分析32
一、复合材料损伤与损伤特征33
二、复合材料疲劳损伤34
三、复合材料统计损伤模型35
第四节短切纤维复合材料37
一、应力传递理论37
二、复合材料的等效弹性模量43
三、短纤维复合材料的强度预报48
第三章钢纤维混凝土50
第一节概述50
一、钢纤维混凝土的一般特性50
二、钢纤维混凝土的增强机理52
一、钢纤维混凝土的力学性能57
第二节钢纤维混凝土的性能57
二、钢纤维混凝土的界面性能60
第三节钢纤维混凝土的设计应用62
一、钢纤维混凝土的组成材料62
二、道路用钢纤维混凝土的组成设计64
三、钢纤维混凝土的施工66
四、钢纤维混凝土在道路工程中的应用67
第四章土工合成材料69
第一节土工合成材料的基本概念69
一、土工合成材料种类69
二、土工织物69
三、土工膜69
四、特种土工合成材料70
一、物理特性71
第二节土工合成材料的工程特性71
五、复合型土工合成材料71
二、力学特性72
三、土工合成材料与土相互作用时的界面摩擦特性74
四、水力学特性75
五、耐久性76
第三节土工合成材料的工程应用77
一、土工合成材料的功能及适用范围77
二、土工合成材料的工程应用78
第五章其它道路复合材料84
第一节水泥沥青混凝土84
一、原材料选择84
二、施工工艺85
三、水泥沥青混凝土的技术性能85
一、聚合物概述87
四、水泥沥青混凝土的结构87
第二节聚合物水泥混凝土87
二、原材料选择92
三、配合比设计与施工工艺94
四、聚合物混凝土的技术性能96
第三节玻璃纤维混凝土97
一、原材料选择97
二、配合比选择98
三、玻璃纤维混凝土的成型工艺99
四、玻璃纤维混凝土技术性能99
第四节改性沥青100
一、橡胶类改性沥青100
二、热塑性树脂类改性沥青101
三、热塑性弹性体改性沥青101
四、碳黑改性沥青102
五、纤维类改性沥青104
六、微填料类改性沥青105
第六章复合材料试验研究方法106
第一节试验方法总则106
一、试验方法分类106
二、试样的结构和形态106
三、进行测试时的环境条件和试样的状态调节106
四、试件的制备107
五、试验时的加载速度107
六、取样、计算和报告107
第二节物理性能测定108
一、相对密度测定108
二、纤维百分含量测试109
三、土工织物孔径试验110
四、钢纤维混凝土干缩试验112
第三节静态力学性能测试113
一、拉伸性能测试113
二、压缩性能测试115
三、剪切性能测试118
四、弯曲性能测试120
五、钢纤维混凝土与钢筋粘结强度试验122
六、土工膜的渗透特性123
七、土工织物、土工膜的CBR顶破试验124
八、疲劳试验125
第四节耐久性试验126
一、钢纤维混凝土的抗冻性试验126
二、耐磨性试验127
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摘要：本文以“道路复合材料.pdf电子书版文档下载”为核心，详细阐述了道路复合材料的研究背景、应用领域、技术特点以及未来发展前景。通过分析道路复合材料在国内外的研究现状，旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考。
1、研究背景
随着我国经济的快速发展，道路建设需求日益增长。传统的道路材料如沥青、水泥等在性能上存在一定的局限性，难以满足现代道路建设的需求。因此，研究新型道路复合材料成为当前道路建设领域的重要课题。
道路复合材料具有优异的力学性能、耐久性能和环保性能，能够有效提高道路的使用寿命和安全性。近年来，国内外学者对道路复合材料的研究取得了显著成果，为道路建设提供了新的思路。
道路复合材料的研究背景主要包括：提高道路使用寿命、降低维护成本、改善道路性能、促进环保事业的发展等。
2、应用领域
道路复合材料在国内外广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道、港口码头等领域。以下列举几个典型应用领域：
（1）高速公路：道路复合材料可用于高速公路路面、桥面、护栏等部位，提高道路的耐久性和安全性。
（2）城市道路：道路复合材料可用于城市道路的路面、人行道、桥梁等部位，改善城市道路的通行能力和美观性。
（3）机场跑道：道路复合材料可用于机场跑道的道面、滑行道、停机坪等部位，提高跑道的承载能力和耐久性。
（4）港口码头：道路复合材料可用于港口码头的路面、栈桥、防波堤等部位，提高码头的耐腐蚀性和耐久性。
3、技术特点
道路复合材料具有以下技术特点：
（1）优异的力学性能：道路复合材料具有较高的抗拉强度、抗压强度和抗弯强度，能够满足道路结构对材料性能的要求。
（2）良好的耐久性能：道路复合材料具有良好的耐老化、耐腐蚀、耐磨损性能，能够延长道路的使用寿命。
（3）环保性能：道路复合材料在生产和使用过程中，具有较低的能耗和排放，有利于环境保护。
（4）施工便捷：道路复合材料施工工艺简单，施工周期短，有利于提高工程进度。
4、未来发展前景
随着科技的不断进步和材料科学的不断发展，道路复合材料在未来的发展前景十分广阔。以下列举几个发展趋势：
（1）高性能化：未来道路复合材料将朝着高性能、多功能方向发展，以满足道路建设对材料性能的更高要求。
（2）绿色环保：道路复合材料将更加注重环保性能，降低生产和使用过程中的能耗和排放。
（3）智能化：道路复合材料将结合物联网、大数据等技术，实现道路的智能化管理和维护。
（4）多功能化：道路复合材料将具备更多的功能，如自修复、自清洁、抗滑等，提高道路的综合性能。
总结：
道路复合材料作为一种新型道路材料，具有优异的性能和广泛的应用前景。本文从研究背景、应用领域、技术特点以及未来发展前景等方面对道路复合材料进行了详细阐述，旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考。
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