广州地铁二/八线隧道盾构施工技术

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术PDF电子书下载

交通运输

作者：竺维彬编着
出版社：北京：人民交通出版社
出版年份：2011
ISBN：9787114088476
页数：296 页

图书介绍：本书共分八章，内容分别如下：第一章工程概况和施工环境，第二章江泰路站—南洲站盾构区间施工技术，第三章洛溪站—南洲站区间盾构施工技术，第四章洛溪站—南会中间风井盾构施工技术，第五章南会中风井—会石中风井区间盾构施工技术，第六章会石轨排井—广州新客站区间及江泰路站—跃进村站区间盾构施工技术，第七章大洲停车场出入段线盾构施工技术，第八章三元里站至陈田村站盾构施工技术。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：沥青路面预防性养护理念与技术下一篇：人与车的沟通陶巍的用车之道 《广州地铁二/八线隧道盾构施工技术》目录 标签：盾构施工技术编着隧道地铁

第一章工程概况和施工环境3

第一节线路和盾构区间3

一、线路情况3

二、各施工标段工程情况统计6

第二节工程地质和水文地质环境8

一、地层与岩性8

二、岩土工程地质特征12

三、水文地质19

四、地质风险分析19

第三节盾构机主要参数22

第二章江泰路站—南洲站区间盾构施工技术29

第一节工程概况29

一、线路和限界29

二、主要技术指标29

三、建设工期29

四、工程投资30

第二节施工环境30

一、地层及构造30

二、建筑物、构筑物和地下管线33

第三节盾构机33

一、盾构机选型33

二、盾构机的适应性评价35

第四节盾构施工主要技术36

一、始发井可回收锚索施工技术36

二、盾构左线过东晓南路站先隧后站施工技术38

三、小间距施工技术44

四、盾构机掘进先到达吊出井后开挖施工技术46

五、盾构掘进过建筑物施工技术47

六、端头加固与始发到达效果54

第五节施工安全质量59

一、2号联络通道初期支护施工时漏水及涌沙事故分析59

二、右线隧道812/813环环缝错台原因分析61

第三章洛溪站—南洲站区间盾构施工技术65

第一节工程概况65

一、线路和限界65

二、主要技术指标65

三、建设工期66

四、工程投资66

第二节施工环境67

一、工程地质67

二、水文地质条件69

三、建筑物、构筑物和地下管线70

第三节盾构机70

一、盾构机选型70

二、盾构机的适应性评价74

第四节盾构施工主要技术75

一、过江掘进技术75

二、过砂层掘进技术85

三、桩基托换与过建筑物掘进技术91

四、端头加固及始发到达技术103

第五节盾构施工过程的安全和质量控制109

第四章洛溪站—南会中间风井盾构施工技术115

第一节工程概况115

一、主要技术指标115

二、建设工期和工程投资116

第二节施工环境116

一、地貌116

二、地层及构造116

三、水文地质特性116

四、建筑物、构筑物和地下管线116

第三节盾构机118

一、盾构机选型118

二、刀盘和刀具120

三、泥水输送系统122

四、盾构机的适应性评价129

第四节盾构施工主要技术129

一、泥岩地层中的泥饼防治技术129

二、穿越重要建（构）筑物施工技术131

三、过江掘进技术133

四、软弱地层中的始发和到达技术135

五、富水砂层联络通道冷冻法施工技术145

六、隧道底软弱地层袖阀管注浆加固技术151

七、软弱地层隧道沉降超限及施工处理技术152

第五章南会中风井—会石中风井区间盾构施工技术157

第一节工程概况157

第二节施工环境158

一、工程地质158

二、水文地质161

三、地面建筑物、地下构筑物和管线特征162

第三节盾构机162

一、盾构机选型162

二、适应性分析163

三、掘进完成后盾构机状况163

第四节盾构施工主要技术164

一、过江掘进技术164

二、端头加固施工技术169

三、过硬岩掘进技术173

第五节盾构施工过程的安全和质量控制186

一、管片连续错台186

二、管片破损189

三、质量控制情况190

第六节废水处理系统的利用191

一、概况191

二、技术原理191

三、主要技术性能指标191

第六章会石轨排井—广州南站区间及江泰路站—跃进村站区间盾构施工技术197

第一节工程概况197

一、线路和限界197

二、建设工期和工程投资197

三、主要工程量198

第二节施工环境198

一、地形地貌198

二、工程地质与水文地质199

第三节盾构机205

一、盾构机选型205

二、盾构机的适应性评价205

三、盾构机的刀具使用情况205

四、施工参数分析206

五、同步注浆及二次注浆207

六、添加剂的使用209

第四节盾构主要施工技术209

一、浅覆土地层施工技术209

二、分体始发技术213

三、端头加固技术214

四、石壁站刀盘主轴承外密封损坏更换处理技术219

第五节盾构施工过程中的安全和质量控制221

一、水泥罐倒塌安全事故221

二、隧道严重偏移质量事故222

三、盾构到达洞门环板脱落事件229

第七章大洲停车场出入段线盾构施工技术233

第一节工程概况233

第二节施工环境233

一、地形地貌233

二、工程地质234

三、水文地质条件237

第三节盾构施工主要技术237

一、盾构始发掘进技术237

二、盾构小半径曲线掘进技术241

三、不良地质盾构掘进技术247

四、盾构机直接破除吊出井洞门施工技术251

第四节盾构施工过程的安全和质量控制252

第八章三元里站—陈田村站盾构施工技术257

第一节工程概况257

第二节施工环境257

一、地形地貌257

二、地层259

三、工程地质和水文地质259

四、建筑物和地下管线261

第三节施工技术261

一、溶、土洞处理技术261

二、盾构隧道施工技术278

跋289

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摘要：本文以“广州地铁二/八线隧道盾构施工技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了广州地铁二/八线隧道盾构施工技术的特点、施工方法、质量控制以及应用前景，为我国地铁隧道施工提供了有益的参考。

1、施工特点

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术具有以下特点：一是施工速度快，采用盾构法施工，可实现连续作业，缩短工期；二是施工质量高，盾构法施工可保证隧道结构的稳定性和安全性；三是施工环境友好，盾构法施工对周边环境影响小，有利于环境保护。

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术采用盾构法施工，具有以下优点：一是施工速度快，盾构法施工可实现连续作业，缩短工期；二是施工质量高，盾构法施工可保证隧道结构的稳定性和安全性；三是施工环境友好，盾构法施工对周边环境影响小，有利于环境保护。

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术在施工过程中，注重技术创新，采用了一系列先进设备和技术，如大直径盾构机、泥水平衡盾构技术等，提高了施工效率和质量。

2、施工方法

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术采用盾构法施工，主要包括以下步骤：一是盾构机组装与调试；二是盾构机下井与始发；三是盾构机掘进与出土；四是盾构机接收与出井。

在盾构机组装与调试阶段，对盾构机进行全面的检查和调试，确保其正常运行。在盾构机下井与始发阶段，将盾构机下井并完成始发，为后续掘进做好准备。在盾构机掘进与出土阶段，盾构机进行连续掘进，出土土方。在盾构机接收与出井阶段，完成隧道施工，将盾构机从隧道中取出。

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术在施工过程中，注重施工安全，严格执行施工规范，确保施工顺利进行。

3、质量控制

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术在质量控制方面，主要从以下几个方面进行：一是盾构机施工参数控制；二是隧道结构质量检测；三是施工环境监测。

在盾构机施工参数控制方面，对盾构机的掘进速度、出土量、泥浆排放量等参数进行实时监测和调整，确保施工质量。在隧道结构质量检测方面，采用多种检测手段，如超声波检测、地质雷达检测等，对隧道结构进行检测，确保其质量符合设计要求。在施工环境监测方面，对施工现场的空气质量、噪声、振动等环境因素进行监测，确保施工环境安全。

广州地铁二/八线隧道盾构施工技术在质量控制方面，注重全过程管理，确保施工质量达到预期目标。