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车用发动机冷却系统仿真与控制PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：李文着
• 出 版 社：北京：国防工业出版社
• 出版年份：2011
• ISBN：9787118077001
• 页数：120 页

图书介绍：本书主要对冷却系统的工作过程用实例进行建模和仿真，热负荷的测试，冷却水套的仿真。利用目前研究热点的神经网络和模糊控制对冷却系统进行仿真、优化和控制。具体研究方法是充分利用功能强大的相关软件进行建模仿真与试验研究相互补充，重点对发动机工作过程产生的温度场建立数学模型，进行模拟计算、分析，通过改变工作状态和结构参数寻找、总结变化规律，最终使用三维有限元法确定最优化的运行参数组合，利用神经网络模糊系统进行性能预测及优化。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：高速列车制动材料下一篇：计算机在公路工程中的应用 《车用发动机冷却系统仿真与控制》目录 标签：冷却 仿真 发动机 发动 控制

第一章 车用发动机冷却系统简介1

1.1水冷系统概述1

1.1.1冷却液1

1.1.2水冷式冷却系统的组成2

1.2水冷系统主要零部件2

1.2.1散热器2

1.2.2散热器盖2

1.2.3补偿水箱3

1.2.4冷却风扇3

1.2.5水泵4

1.3水冷系统冷却强度的调节5

1.3.1节温器5

1.3.2百叶窗6

1.3.3风扇离合器7

第二章 车用发动机工作过程仿真8

2.1概述8

2.1.1工作过程数值计算数学模型8

2.1.2工作过程数值仿真中的基本假设10

2.1.3基本参数的计算10

2.1.4缸内热力过程计算11

2.2基于AVL BOOST的发动机工作过程仿真实例15

2.2.1 AVL BOOST介绍15

2.2.2某四缸汽油机工作过程模拟计算16

2.2.3某六缸增压柴油机工作过程模拟计算30

第三章 车用发动机冷却水套流动仿真58

3.1概述59

3.2 CFD软件简介62

3.3三维湍流CFD仿真实例68

3.3.1流体运动控制方程68

3.3.2控制方程的离散化72

3.3.3离散方程的求解75

3.3.4流动边界条件确定75

3.3.5 CFD仿真过程77

第四章 车用发动机冷却系统智能控制84

4.1车用发动机电控技术现状及发展趋势84

4.2车用发动机电控冷却系统的组成和设计85

4.2.1电控冷却系统的组成86

4.2.2电控冷却系统的硬件设计88

4.2.3电控冷却系统的软件设计92

4.3电子节温器的模糊控制95

4.3.1模糊控制方法简介95

4.3.2电子节温器的模糊控制实例97

4.3.3电子节温器模糊控制系统仿真102

参考文献118

相关图书

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• 《智能制造高技能人才培养规划丛书 ABB工业机器人虚拟仿真教程》（中国）工控帮教研组 2019
• 《钢铁行业污染特征与全过程控制技术研究》周长波等 2019
• 《生活垃圾焚烧飞灰中典型污染物控制技术》朱芬芬等编着 2019
• 《钢铁烧结烟气多污染物过程控制原理与新技术》甘敏，范晓慧着 2019
• 《真菌毒素控制集成解决方案 第二届MycoKey国际真菌毒素大会论文集》冯洁 2018
• 《微机原理与单片微机系统及应用 基于Proteus仿真》编者 2019
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作者其它书籍

• 《中风偏瘫 脑萎缩 痴呆 最新治疗原则与方法》孙作东着 2004
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出版社其它书籍

• 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 七年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
• 《北京生态环境保护》《北京环境保护丛书》编委会编着 2018
• 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 九年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
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• 《新工业时代 世界级工业家张毓强和他的“新石头记”》秦朔 2019
• 《智能制造高技能人才培养规划丛书 ABB工业机器人虚拟仿真教程》（中国）工控帮教研组 2019
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摘要：本文以“车用发动机冷却系统仿真与控制.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了车用发动机冷却系统仿真的重要性、仿真方法、控制策略以及实际应用。通过对该文档的深入分析，旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考。

1、仿真的重要性

车用发动机冷却系统作为发动机的重要组成部分，其性能直接影响发动机的稳定性和寿命。然而，由于发动机冷却系统的复杂性，传统的实验研究方法存在周期长、成本高、风险大的问题。因此，仿真技术在发动机冷却系统的研究中具有重要意义。首先，仿真可以模拟发动机冷却系统的各种工况，为优化设计提供理论依据；其次，仿真可以预测冷却系统的性能，降低实验风险；最后，仿真可以缩短研发周期，提高研发效率。

此外，仿真技术还可以帮助工程师更好地理解冷却系统的物理过程，为冷却系统的优化设计提供指导。例如，通过仿真分析，可以优化冷却系统的结构设计，提高冷却效率；可以优化冷却液的流动路径，降低流动阻力；还可以优化冷却系统的控制策略，提高冷却系统的可靠性。

总之，仿真技术在车用发动机冷却系统的研究中具有不可替代的作用，是推动发动机冷却系统技术发展的重要手段。

2、仿真方法

车用发动机冷却系统仿真方法主要包括数值模拟和实验模拟两种。数值模拟主要采用有限元分析、计算流体力学等方法，通过建立数学模型，对冷却系统的性能进行预测。实验模拟则是通过搭建实验平台，对冷却系统进行实际测试，以验证仿真结果的准确性。

在数值模拟方面，有限元分析是一种常用的方法。通过建立冷却系统的几何模型，将冷却系统划分为多个单元，然后对每个单元进行物理场分析，最终得到冷却系统的整体性能。计算流体力学则是通过求解流体动力学方程，模拟冷却系统中冷却液的流动过程，从而分析冷却系统的性能。

在实验模拟方面，搭建实验平台是关键。实验平台应能够模拟发动机冷却系统的各种工况，如不同转速、不同负荷等。通过实验测试，可以验证仿真结果的准确性，为冷却系统的优化设计提供依据。

3、控制策略

车用发动机冷却系统的控制策略主要包括温度控制、压力控制和流量控制。温度控制旨在维持发动机冷却系统的温度在合理范围内，以保证发动机的正常工作。压力控制则是通过调节冷却液的流量和压力，保证冷却系统各部分的冷却效果。流量控制则是通过调节冷却液的流量，优化冷却系统的冷却效果。

在温度控制方面，常用的方法有PID控制、模糊控制等。PID控制通过调节冷却液的流量和压力，使冷却系统的温度保持在设定值附近。模糊控制则是通过模糊逻辑对冷却系统的温度进行控制，具有较好的适应性和鲁棒性。

在压力控制方面，常用的方法有压力反馈控制、压力前馈控制等。压力反馈控制通过检测冷却系统的压力，对冷却液的流量和压力进行调节，以保证冷却系统的压力稳定。压力前馈控制则是通过预测冷却系统的压力变化，提前调节冷却液的流量和压力，以减少压力波动。

在流量控制方面，常用的方法有流量反馈控制、流量前馈控制等。流量反馈控制通过检测冷却液的流量，对冷却系统的流量进行调节，以保证冷却系统的流量稳定。流量前馈控制则是通过预测冷却液的流量变化，提前调节冷却系统的流量，以减少流量波动。

4、实际应用

车用发动机冷却系统仿真与控制技术在实际应用中取得了显著成果。例如，在汽车发动机冷却系统的设计阶段，仿真技术可以帮助工程师优化冷却系统的结构设计，提高冷却效率。在发动机生产过程中，仿真技术可以用于预测冷却系统的性能，降低实验风险。在发动机运行过程中，仿真技术可以用于监测冷却系统的状态，及时发现并解决问题。

此外，仿真与控制技术在新能源汽车、重型卡车等领域也得到了广泛应用。例如，在新能源汽车中，仿真技术可以用于优化电池冷却系统的设计，提高电池的寿命和性能。在重型卡车中，仿真技术可以用于优化发动机冷却系统的设计，提高发动机的可靠性和耐久性。

总之，车用发动机冷却系统仿真与控制技术在实际应用中具有广泛的前景，为发动机冷却系统技术的发展提供了有力支持。

总结：

本文通过对“车用发动机冷却系统仿真与控制.pdf电子书版文档下载”的深入分析，详细阐述了车用发动机冷却系统仿真的重要性、仿真方法、控制策略以及实际应用。仿真技术在车用发动机冷却系统的研究中具有不可替代的作用，为发动机冷却系统技术的发展提供了有力支持。

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