京沪高速铁路南京大胜关长江大桥技术总结PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：胡汉舟，文武松，秦顺全等编着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787113126421
- 页数：532 页
图书介绍：本书是京沪高速铁路南京大胜关长江大桥的施工技术总结，详细介绍了该大桥勘察设计、方案比选、施工工艺、施工组织和管理以及应用的新技术、新设备、新方法等，全面反映了大桥整个建设过程。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：道路交通管理下一篇：汽车电子控制系统的原理与检修 电喷发动机部分 《京沪高速铁路南京大胜关长江大桥技术总结》目录 标签：文武 大胜 编着 大桥 铁路
第一篇 全桥工程概况3
第一章 地理位置与工程概况3
第一节 大桥地理位置3
第二节 技术标准与工程规模4
第三节 技术特点与创新7
第二章 前期工作历程8
第三章 桥址区域自然条件10
第一节 桥位地貌10
第二节 桥渡水文特征11
第三节 航道条件与通航要求14
第四节 工程地质15
第五节 气象条件17
第六节 地震影响18
第二篇 设计与科研21
第一章 总体布置21
第一节 平面布置21
第二节 立面布置22
第三节 横断面布置25
第四节 桥梁孔跨布置26
第五节 桥上无缝线路轨道设计方案28
第二章 主桥设计30
第一节 上部结构设计30
第二节 下部结构设计53
第三章 引桥设计64
第一节 北高速引桥设计64
第二节 北合建区引桥设计67
第三节 南合建区引桥设计68
第四章 桥梁附属工程设计70
第一节 主桥附属工程设计70
第二节 引桥附属工程设计74
第五章 科学研究76
第一节 概述76
第二节 桥墩局部冲刷与边坡稳定性正态模型试验研究76
第三节 高强度Q420qE结构钢应用性能试验研究79
第四节 大吨位球型钢支座设计及实验研究91
第五节 钢正交异性板整体道砟桥面结构试验研究95
第六节 抗风模型试验及吊杆抑振措施研究105
第七节 三主桁结构受力特性分析及施工控制措施研究114
第三篇 施工组织121
第一章 全桥总体施工组织与管理121
第一节 施工组织机构121
第二节 分项目部工程分工121
第三节 总体施工方案122
第二章 北岸主桥及合建区施工组织124
第一节 施工组织机构124
第二节 场地布置124
第三节 主要施工方法128
第四节 主要施工机具设备129
第五节 电力供应132
第三章 北岸高速引桥施工组织134
第一节 施工组织机构134
第二节 场地布置134
第三节 主要施工方法134
第四节 主要施工机具设备136
第五节 电力供应136
第四章 南岸主桥及合建区引桥施工组织137
第一节 施工组织机构137
第二节 场地布置137
第三节 主要施工方法137
第四节 主要施工机具设备139
第五节 电力供应143
第五章 工程进度144
第一节 主桥工程进度144
第二节 合建区引桥及北高速铁路引桥工程进度146
第六章 工程测量与试验148
第一节 工程测量148
第二节 工程试验161
第七章 工程项目管理169
第一节 工程质量管理169
第二节 工程安全与环保管理175
第三节 工程计划管理182
第四节 工程造价与合同管理183
第四篇 主桥下部结构施工187
第一章 主桥基础总体施工方法187
第一节 结构概况187
第二节 施工条件193
第三节 6～8号主墩施工总体方案195
第四节 0～5号、9号、10号墩基础施工总体方案197
第二章 6～8号主墩基础施工199
第一节 钢围堰制造、下水、浮运、接高、定位199
第二节 钻孔桩施工217
第三节 6号、8号墩钢围堰接高、下沉224
第四节 封底及承台施工235
第三章 6～8号墩墩身施工242
第四章 0～5号墩基础及墩身施工247
第一节 0～2号墩基础施工247
第二节 3～5号墩基础施工255
第三节 0～5号墩墩身帽施工267
第五章 9号、10号墩基础及墩身施工269
第一节 9号墩基础施工269
第二节 9号墩墩身施工277
第三节 10号墩基础及墩身施工278
第五篇 主桥上部结构制造和安装施工第一章 钢梁架设方案研究285
第一节 钢梁架设方案比选285
第二节 钢桁拱合龙方案研究292
第三节 “调索＋纵移”合龙方法的实施步骤297
第二章 钢梁安装设计298
第一节 安装设计概述及基本规定298
第二节 钢梁架设计算299
第三节 边跨平弦钢桁梁安装设计301
第四节 6～8号主墩钢桁拱安装设计303
第五节 连续钢桁拱合龙安装设计309
第六节 主要大临结构设计312
第三章 钢梁制造319
第一节 概述319
第二节 制造规则和焊接工艺评定319
第三节 杆件试制333
第四节 杆件试拼装338
第五节 钢梁制造工艺341
第六节 钢梁涂装工艺358
第四章 连续钢桁拱架设362
第一节 钢梁杆件的运输、存放、预拼362
第二节 架设步骤与方法366
第三节 大临设施384
第四节 吊索塔架制造与安装388
第五节 吊索塔架斜拉索挂设与张拉及水平索安装与张拉396
第六节 墩顶布置与调整404
第七节 边跨合龙412
第八节 中跨合龙417
第九节 两联2×84m连续钢桁梁架设424
第十节 桥面系安装430
第五章 钢梁架设施工监控与监测436
第一节 施工监控监测目的和原则436
第二节 施工监控监测内容436
第三节 施工监控计算模型与步骤437
第四节 施工监测内容441
第五节 施工监测方法442
第六节 施工监控监测成果447
第六篇 引桥工程463
第一章 南岸合建区引桥施工463
第一节 工程概况463
第二节 钻孔桩施工463
第三节 承台、墩身、盖梁施工465
第四节 混凝土连续箱梁施工467
第五节 32m简支箱梁现浇施工470
第六节 轻轨连续梁施工477
第七节 轻轨简支箱梁施工480
第二章 北岸合建区引桥施工483
第一节 工程概况483
第二节 钻孔桩施工484
第三节 承台施工485
第四节 墩身、盖梁施工485
第五节 混凝土连续箱梁施工487
第三章 北岸高速铁路引桥施工495
第一节 钻孔桩施工495
第二节 承台施工497
第三节 墩台施工498
第四节 跨浦乌公路预应力混凝土连续梁施工498
第四章 北岸箱梁预制与架设502
第一节 梁场布置502
第二节 箱梁预制504
第三节 箱梁架设509
第五章 桥面系施工513
第一节 施工流程及主要工艺513
第二节 桥面系工程质量控制516
第七篇 关键技术521
第一章 新材料521
第二章 新结构522
第一节 钢正交异性板道砟整体桥面结构522
第二节 板桁组合构造522
第三节 三主桁结构523
第四节 多边形吊杆524
第三章 新设备525
第一节 长大跨度桥梁钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置525
第二节 大吨位球型支座526
第四章 专题研究528
第一节 多线铁路疲劳验算荷载和损伤系数研究528
第二节 风—车—桥耦合动力仿真分析528
第三节 涉水专题研究529
第五章 新工艺530
第一节 主墩深水基础施工新方法530
第二节 上部钢梁架设新技术531
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摘要：本文以“京沪高速铁路南京大胜关长江大桥技术总结.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了该大桥的技术特点、设计理念、施工工艺以及运营效果，旨在为我国高速铁路桥梁建设提供参考和借鉴。
1、技术特点
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥是我国首座高速铁路悬索桥，具有以下技术特点：一是主跨径大，达到了1092米，刷新了世界高速铁路悬索桥主跨纪录；二是结构形式独特，采用混合梁结构，既保证了桥梁的承载能力，又满足了高速铁路的运行要求；三是施工工艺先进，采用了悬臂浇筑、悬臂拼装等多种施工方法，确保了桥梁的施工质量和安全。
大桥的设计和施工过程中，充分考虑了地质条件、水文环境、气候特点等因素，采用了多项创新技术，如大跨度悬索桥抗风设计、大跨度悬索桥抗震设计等，为我国高速铁路桥梁建设积累了宝贵经验。
此外，大桥还采用了绿色环保的设计理念，如采用节能材料、优化桥梁结构等，降低了桥梁运营过程中的能耗和环境污染。
2、设计理念
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥的设计理念主要体现在以下几个方面：一是以人为本，充分考虑了高速铁路运行的安全性和舒适性；二是注重环保，采用绿色环保的设计理念，降低桥梁运营过程中的能耗和环境污染；三是创新驱动，采用多项创新技术，提高桥梁的承载能力和抗风抗震性能。
在设计过程中，设计团队充分考虑了高速铁路的运行特点，如高速、重载、长距离等，确保了桥梁的稳定性和安全性。同时，还注重桥梁的美观性和文化内涵，使桥梁成为一道亮丽的风景线。
大桥的设计理念体现了我国高速铁路桥梁建设的先进水平，为今后类似工程提供了有益借鉴。
3、施工工艺
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥的施工工艺主要包括以下三个方面：一是基础施工，采用钻孔灌注桩基础，确保了桥梁的稳定性；二是主体结构施工，采用悬臂浇筑、悬臂拼装等多种施工方法，提高了施工效率和质量；三是附属结构施工，包括桥面铺装、栏杆、照明等，确保了桥梁的完整性和美观性。
在施工过程中，施工团队严格遵循施工规范，确保了施工质量和安全。同时，还注重施工过程中的技术创新，如采用新型模板、新型混凝土等，提高了施工效率和质量。
大桥的施工工艺为我国高速铁路桥梁建设提供了宝贵的经验，为今后类似工程提供了借鉴。
4、运营效果
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥自2011年通车以来，运行状况良好，取得了显著的运营效果。一是提高了京沪高速铁路的通行能力，缩短了旅客出行时间；二是降低了运营成本，提高了经济效益；三是提升了我国高速铁路桥梁建设的国际影响力。
大桥的运营效果得到了社会各界的广泛认可，为我国高速铁路桥梁建设树立了典范。
总结：
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥作为我国高速铁路桥梁建设的典范，其技术特点、设计理念、施工工艺以及运营效果为我国高速铁路桥梁建设提供了有益借鉴。在今后类似工程中，应充分借鉴大桥的成功经验，不断提高我国高速铁路桥梁建设的水平。
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