散货船和油船检验期间加强检验程序指南经1996和1997年修正的A.744 18决议

散货船和油船检验期间加强检验程序指南经1996和1997年修正的A.744 18决议PDF电子书下载

交通运输

作者：
出版社：北京：人民交通出版社
出版年份：2002
ISBN：15114.0597
页数：236 页

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第1部分散货船和油船检验期间加强检验程序指南1

附件A 散货船检验期间加强检验程序指南1

1 总则1

1.1 适用范围1

1.2 定义1

1.3 检验范围2

2 定期检验期间进行的加强检验2

2.1 通则2

2.2 干坞检验2

2.3 处所保护3

2.4 舱口盖和舱口围板3

2.5 全面检验和近观检验的范围3

2.6 厚度测量范围3

2.7 液舱压力试验范围4

3 年度检验期间进行的加强检验4

3.1 通则4

3.2 船体检查4

3.3 舱口盖和舱口围板检查4

3.4 货舱检查5

3.5 压载舱检查6

4 中间加强检验6

4.1 通则6

4.2 压载水舱6

4.3 货舱6

4.4 厚度测量范围7

5 检验准备7

5.1 检验计划7

5.2 检验条件8

5.3 接近结构方式8

5.4 检验设备8

5.5 海上或锚泊检验8

6 有关散货船货舱损坏和损耗的及时和彻底修理9

6.1 通则9

7 船上文件9

7.1 通则9

7.2 检验报告档案9

7.3 支持性文件9

7.4 船上文件审核10

8 厚度测量程序10

8.1 通则10

8.2 测厚公司的认证10

8.3 报告10

9 检验报告及评估10

9.1 检验报告评估10

9.2 报告制度10

附则1 定期检验中的近观检验要求12

附则2 定期检验中的厚度测量要求13

附则3 船东检查报告14

附则4 规划文件的原则15

附则5 对从事船体结构测厚公司认证的程序16

附则6 检验报告的原则17

附则7 船况评估报告18

附则8 建议的厚度测量程序22

附录1 船舶主要参数23

附录2 厚度测量报告24

附录3 厚度测量指导37

附则9 结合散货船加强检验规划进行的技术评定指南42

附则10 对严重腐蚀区域测厚范围的要求48

附件B 油船检验期间加强检验程序指南51

1 总则51

1.1 适用范围51

1.2 定义51

1.3 检验范围52

2 定期检验期间进行的加强检验52

2.1 通则52

2.2 干坞检验52

2.3 液舱防腐系统53

2.4 全面检验和近观检验的范围53

2.5 厚度测量范围53

2.6 液舱压力试验范围53

3 年度检验期间进行的加强检验54

3.1 通则54

3.2 船体检查54

3.3 露天甲板检查54

3.4 货油泵舱和管隧检查54

3.5 压载舱检查54

4 中间加强检验54

4.1 通则54

4.2 船龄为5年以上，但不超过10年的油船55

4.3 船龄为10年以上的油船55

4.3.1 通则55

4.3.2 近观检验的范围55

4.4 厚度测量范围55

5 检验准备55

5.1 检验计划56

5.2 检验条件56

5.3 接近结构方式57

5.4 检验设备57

5.5 海上或锚泊检验57

6 船上文件57

6.1 通则57

6.2 检验报告档案57

6.3 支持性文件58

6.4 船上文件审核58

7 厚度测量程序58

7.1 通则58

7.2 测厚公司的认证58

7.3 报告58

8 检验报告及评估59

8.1 检验报告评估59

8.2 报告制度59

附则1 定期检验中的近观检验要求60

附则2 定期检验中的厚度测量要求61

附则3 定期检验中的液舱压力试验要求62

附则4 严重腐蚀区域的厚度测量范围要求63

附则5 船东检查报告65

附则6 规划文件的原则66

附则7 对从事船体结构测厚公司认证的程序67

附则8 检验报告的原则68

附则9 船况评估报告70

附则10 建议的厚度测量程序74

附录1 船舶主要参数75

附录2 厚度测量报告76

附录3 厚度测量指导87

附则11 结合油船加强检验规划进行的技术评定指南94

第2部分99

MSC.105（73）决议-通过关于散货船和油船检验期间加强检验程序指南的修正案（经修正的A.744（18）决议）99

MSC.108（73）决议-关于符合散货船和油船检验期间加强检验程序指南附件B的附则12中2.2.1.1要求的建议案106

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摘要：本文以《散货船和油船检验期间加强检验程序指南经1996和1997年修正的A.744 18决议.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了该指南的背景、目的、内容以及在实际应用中的重要性，旨在为相关从业人员提供参考和指导。

1、背景与目的

随着全球航运业的快速发展，船舶的安全性和环保性日益受到关注。为了确保船舶在检验期间的安全运行，国际海事组织（IMO）于1996年和1997年对A.744 18决议进行了修正，制定了《散货船和油船检验期间加强检验程序指南》。该指南的目的是通过加强检验程序，提高船舶的安全性和环保性，降低事故风险。

该指南的制定背景主要包括以下几点：一是船舶事故频发，需要加强船舶检验；二是环境保护要求提高，需要加强对船舶的环保检验；三是船舶技术发展迅速，需要更新检验程序以适应新技术。

因此，该指南的目的是为了提高船舶检验的全面性和有效性，确保船舶在检验期间的安全运行，同时满足环境保护的要求。

2、内容概述

《散货船和油船检验期间加强检验程序指南》主要包括以下几个方面：一是检验程序的基本原则；二是检验内容的详细规定；三是检验方法和技术的应用；四是检验报告的编制和审核。

在检验程序的基本原则方面，指南强调了检验的全面性、科学性、公正性和透明性。在检验内容方面，指南详细规定了散货船和油船的检验项目，包括船舶结构、设备、系统、性能等方面。在检验方法和技术方面，指南推荐了多种检验方法，如目视检查、仪器检测、功能测试等。在检验报告的编制和审核方面，指南明确了报告的内容、格式和审核要求。

此外，指南还针对不同类型的船舶和检验项目，提供了具体的检验方法和标准，为检验人员提供了详细的操作指南。