公路运行速度设计理论与方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:汪双杰等编着
- 出 版 社:北京:人民交通出版社
- 出版年份:2010
- ISBN:9787114085123
- 页数:250 页
图书介绍:本书根据作者多年来的相关科研积累及最新研究成果撰写而成,力求反映当前公路运行速度方面的最新理论与技术。本书所含图表、数据、结论,系通过大量代表性工程实车现场测试、室内仿真系统模拟、专项工程项目试设计检验等研究总结得到。主要内容有:公路运行速度基本理论、各级公路运行速度模型、公路运行速度安全设计技术、公路运行速度安全评价技术、公路限速与进度控制技术等,提供了包括公路运行速度设计理论、关键技术、适用方法及指标体系的成套技术。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工技术下一篇:船舶汽轮机原理与热计算 《公路运行速度设计理论与方法》目录 标签:编着 公路 速度 运行 理论
1 总论1
1.1 绪言1
1.2 项目立项背景与目的3
1.3 需要研究解决的问题5
1.4 关键技术路线6
1.5 项目主要研究内容和研究成果8
2 国内外研究综述10
2.1 运行速度与各影响因素之间的关系10
2.2 公路路线设计方法体系15
2.3 安全性评价技术与方法20
2.4 限速制定方法和限速区设计方法25
2.5 国内外研究成果与现状综述28
3 运行速度基础理论与模型体系31
3.1 公路运行速度特征研究31
3.2 公路运行速度代表车型37
3.3 代表车型的运行速度特征42
3.4 试验方案、数据采集与分析处理47
3.5 各等级公路运行速度模型51
3.6 高海拔地区公路运行速度模型81
3.7 本章小结85
4 公路路线安全性评价技术86
4.1 运行速度评价指标86
4.2 公路线形连续一致性评价指标89
4.3 驾驶员心理、生理工作负荷度评价指标91
4.4 公路路线安全性评价标准体系96
4.5 公路路线安全性评价集成技术研究101
4.6 本章小结121
5 公路路线安全性优化设计技术123
5.1 速度过渡设计124
5.2 公路主要技术指标的安全性分析与验证127
5.3 公路路线安全性优化设计方法和一般原则148
5.4 路线安全性优化设计流程149
5.5 特殊路段路线安全性优化设计155
5.6 本章小结160
6 公路限速与速度控制技术研究161
6.1 样本公路161
6.2 限速与速度指标之间的相关性研究163
6.3 限速值的影响因素研究168
6.4 限速值的综合决策模型169
6.5 限速区限速设计方法179
6.6 速度控制设施及其组合设计方法189
6.7 本章小结198
7 工程应用与示范199
7.1 贵州省思南至遵义高速公路项目199
7.2 清连公路升级改造工程项目208
7.3 江西宜安二级公路项目223
7.4 西汉高速公路限速方案研究229
7.5 其他工程项目应用233
7.6 本章小结233
8 成果应用与综合效益235
8.1 成果应用情况235
8.2 经济效益236
8.3 社会与环境效益237
8.4 推广应用前景237
9 主要研究成果和创新点239
9.1 主要研究成果239
9.2 主要创新点241
参考文献243
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摘要:本文以《公路运行速度设计理论与方法.pdf电子书版文档下载》为中心,详细阐述了公路运行速度设计理论与方法的研究背景、理论框架、实践应用及发展趋势。通过对该文档的深入分析,旨在为我国公路建设提供有益的理论指导和实践参考。
1、研究背景
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,公路交通需求日益增长。然而,现有的公路运行速度设计理论与方法在满足日益增长的交通需求方面存在一定局限性。因此,深入研究公路运行速度设计理论与方法,对于提高公路通行效率、保障交通安全具有重要意义。
首先,公路运行速度设计理论与方法的研究有助于优化公路网络布局,提高公路通行能力。通过科学合理地设计公路运行速度,可以减少交通拥堵,提高公路通行效率。其次,公路运行速度设计理论与方法的研究有助于提高交通安全水平。合理的速度设计可以降低交通事故发生率,保障人民群众的生命财产安全。最后,公路运行速度设计理论与方法的研究有助于促进公路建设可持续发展。通过科学合理的速度设计,可以降低能源消耗,减少环境污染。
综上所述,公路运行速度设计理论与方法的研究具有重要的理论意义和实践价值。
2、理论框架
公路运行速度设计理论与方法的研究涉及多个学科领域,主要包括交通工程、道路工程、力学、统计学等。本文以这些学科为基础,构建了公路运行速度设计理论与方法的框架。
首先,从交通工程角度,研究公路运行速度与交通流量、交通密度、道路几何线形等因素之间的关系。其次,从道路工程角度,研究公路路面材料、路面结构、路面平整度等因素对公路运行速度的影响。再次,从力学角度,研究车辆在公路上行驶时的受力情况,为公路运行速度设计提供理论依据。最后,从统计学角度,研究公路运行速度数据的收集、处理和分析方法,为公路运行速度设计提供数据支持。
通过构建公路运行速度设计理论与方法的框架,可以为公路运行速度设计提供全面、系统的理论指导。
3、实践应用
公路运行速度设计理论与方法的研究成果在公路建设中得到了广泛应用。以下列举几个典型应用案例:
首先,在公路设计阶段,通过运用公路运行速度设计理论与方法,可以优化公路线形设计,提高公路通行效率。其次,在公路施工阶段,通过合理设计公路路面材料、路面结构等,可以降低公路运行速度损失,提高公路使用寿命。再次,在公路养护阶段,通过运用公路运行速度设计理论与方法,可以科学制定公路养护计划,延长公路使用寿命。最后,在交通安全管理阶段,通过合理设置公路限速标志,可以降低交通事故发生率。
实践证明,公路运行速度设计理论与方法的研究成果对于提高公路建设质量和水平具有重要意义。
4、发展趋势
随着科技的不断进步,公路运行速度设计理论与方法的研究将呈现以下发展趋势:
首先,智能化设计将成为公路运行速度设计的发展方向。通过引入人工智能、大数据等技术,可以实现公路运行速度设计的智能化、自动化。其次,绿色环保将成为公路运行速度设计的重要考虑因素。在公路设计过程中,将更加注重环保、节能、低碳等方面。再次,个性化设计将成为公路运行速度设计的发展趋势。根据不同地区、不同路段的实际情况,制定个性化的公路运行速度设计方案。最后,跨学科研究将成为公路运行速度设计的重要途径。通过整合多个学科领域的知识,为公路运行速度设计提供更加全面、系统的理论支持。
总之,公路运行速度设计理论与方法的研究将不断深入,为我国公路建设提供更加优质的理论指导和实践参考。
总结:
本文通过对《公路运行速度设计理论与方法.pdf电子书版文档下载》的深入分析,阐述了公路运行速度设计理论与方法的研究背景、理论框架、实践应用及发展趋势。这些研究成果对于提高我国公路建设质量和水平具有重要意义。
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