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高速列车数字化设计、分析及集成技术

高速列车数字化设计、分析及集成技术PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:丁国富,黎荣,邹益胜,张剑着
  • 出 版 社:成都:西南交通大学出版社
  • 出版年份:2016
  • ISBN:9787564344306
  • 页数:219 页

图书介绍:本书主要对高速列车数字化设计,基于多体系统的动力学分析与性能设计,设计与分析集成等进行了总结,意图是从设计进程迭代的角度,阐述在高速列车数字化设计上的所得。主要内容包括:复杂机械系统及高速列车虚拟样机;高速列车虚拟样机框架及平台研究;基于顶层指标分解的高速列车转向架概念模型表达;基于模块化的高速列车转向架参数化设计;面向分析的高速列车虚拟样机—基于MRA架构的设计分析集成;面向CAD的高速列车动力学开发。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:港口规划与布置下一篇:安徽汽车工程学会2010学术年会论文集 《高速列车数字化设计、分析及集成技术》目录 标签:数字化 列车 集成 高速 数字

第1章 概述1

1.1 复杂机电系统1

1.2 复杂机电产品虚拟样机技术2

1.3 高速列车的复杂机电系统7

1.4 高速列车虚拟样机技术9

1.5 高速列车虚拟样机技术现状及趋势11

1.6 本书内容12

1.7 本章小结12

参考文献12

第2章 高速列车设计、分析、优化集成14

2.1 引言14

2.2 复杂机电系统数字化设计、分析、优化集成15

2.3 高速列车数字化设计、分析、优化集成建模19

2.4 面向设计模型的高速列车设计、多体动力学分析集成描述28

2.5 本章小结38

参考文献38

第3章 面向设计模型的高速列车分析模型映射40

3.1 复杂机电系统分析模型属性提取40

3.2 高速列车动力学分析模型属性提取方法51

3.3 本章小结65

参考文献65

第4章 高速列车多分析视图耦合仿真67

4.1 复杂机电系统多分析视图耦合仿真67

4.2 高速列车多分析视图模型耦合仿真73

4.3 本章小结85

参考文献85

第5章 面向多体系统的高速列车动力学参数灵敏度分析87

5.1 灵敏度分析概述87

5.2 面向设计的多体系统灵敏度分析模型88

5.3 面向设计模型的高速列车灵敏度分析模型研究100

5.4 本章小结112

参考文献112

第6章 高速列车基于代理模型的整机性能设计参数灵敏度分析114

6.1 高速列车动力学模型构建114

6.2 高速列车设计空间缩减和确定121

6.3 高速列车动力学代理模型方案124

6.4 构建高速列车改进神经网络代理模型128

6.5 高速列车设计参数灵敏度分析和关键参数识别133

6.6 本章小结136

参考文献136

第7章 高速列车基于代理模型的动力学设计参数优化139

7.1 概述139

7.2 高速列车动力学设计参数优化算法和流程141

7.3 优化模型的建立143

7.4 高速列车动力学设计参数优化过程148

7.5 Pareto非支配解集数据分析155

7.6 本章小结160

参考文献160

第8章 高速列车设计、分析、优化集成平台162

8.1 高速列车数字化设计面临的挑战162

8.2 高速列车设计、分析、优化集成框架168

8.3 高速列车设计、分析、优化集成平台搭建171

8.4 本章小结218

参考文献219

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摘要:本文以《高速列车数字化设计、分析及集成技术.pdf电子书版文档下载》为中心,详细阐述了高速列车数字化设计、分析及集成技术的核心内容,包括设计理念、关键技术、应用实例以及发展趋势。通过对该文档的深入分析,旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考和借鉴。

1、设计理念

高速列车数字化设计理念的核心是利用现代信息技术,实现列车设计、制造、运行和维护的全面数字化。这种设计理念具有以下特点:一是集成化,将列车的设计、制造、运行和维护等多个环节集成在一起,形成一个完整的数字化系统;二是智能化,通过引入人工智能、大数据等技术,实现列车运行状态的实时监测和智能决策;三是模块化,将列车设计分解为多个模块,便于实现快速迭代和升级。

在数字化设计理念指导下,高速列车的设计更加注重系统性和整体性,能够有效提高列车性能和安全性。同时,数字化设计也为列车制造和运行提供了有力支持,有助于降低成本、提高效率。

此外,数字化设计理念还强调与用户需求的紧密结合,通过收集和分析用户反馈,不断优化设计,提升用户体验。

2、关键技术

高速列车数字化设计涉及多项关键技术,主要包括:一是计算机辅助设计(CAD)技术,用于实现列车结构的数字化建模和仿真;二是计算机辅助工程(CAE)技术,用于对列车进行性能分析和优化;三是虚拟现实(VR)技术,用于模拟列车运行环境和操作过程;四是大数据分析技术,用于对列车运行数据进行挖掘和分析。

这些关键技术的应用,使得高速列车数字化设计更加高效、精准。例如,通过CAD技术,设计师可以快速构建列车模型,并进行多方案比较;通过CAE技术,可以对列车进行仿真分析,预测其性能和可靠性;通过VR技术,可以模拟列车运行环境,提高操作人员的培训效果。

此外,随着人工智能、物联网等技术的发展,高速列车数字化设计还将进一步拓展其应用领域,为列车运行提供更加智能化的解决方案。

3、应用实例

高速列车数字化设计在国内外已取得显著成果。以我国为例,CR400BF型高速列车就是数字化设计的典型代表。该列车采用了先进的数字化设计理念和技术,实现了高速、安全、舒适、环保的运行目标。在数字化设计过程中,设计师充分考虑了列车运行环境、乘客需求等因素,为用户提供优质的服务。

此外,国外的高速列车项目也取得了丰硕成果。例如,法国TGV列车、日本新干线等,均采用了数字化设计技术,实现了高速、安全、舒适的运行。

通过这些应用实例,我们可以看到,高速列车数字化设计在提高列车性能、降低运营成本、提升用户体验等方面具有显著优势。

4、发展趋势

随着科技的不断发展,高速列车数字化设计将呈现以下发展趋势:一是智能化,通过引入人工智能、大数据等技术,实现列车运行状态的实时监测和智能决策;二是绿色化,通过优化设计、提高能源利用效率,降低列车对环境的影响;三是网络化,通过物联网、云计算等技术,实现列车与地面设施的互联互通。

未来,高速列车数字化设计将更加注重用户体验,以满足人们对出行品质的追求。同时,数字化设计也将为列车制造、运营、维护等环节带来革命性的变革。

总之,高速列车数字化设计、分析及集成技术具有广阔的发展前景,将为我国乃至全球高速铁路事业的发展提供有力支撑。

总结:

本文通过对《高速列车数字化设计、分析及集成技术.pdf电子书版文档下载》的深入分析,详细阐述了高速列车数字化设计、分析及集成技术的核心内容。从设计理念、关键技术、应用实例到发展趋势,本文全面展示了高速列车数字化设计的优势和发展前景。相信在不久的将来,高速列车数字化设计将为我国高速铁路事业的发展注入新的活力。

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