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城市超小净距立体交叉隧道设计与施工关键技术PDF电子书下载

交通运输

• 作 者：乔明佳主编
• 出 版 社：重庆：重庆大学出版社
• 出版年份：2012
• ISBN：9787562463351
• 页数：122 页

图书介绍：本书主要内容包括：城市超小净距立体交叉城市隧道加强段的围岩稳定性；城市超小净距立体交叉城市隧道加强段的支护参数设计及优化；城市超小净距立体交叉城市隧道的不同开挖方法对比研究以及交叉加强段爆破开挖方案的选择、优化；城市超小净距交叉城市隧道信息化施工技术研究，包括隧道监控量测，施工爆破地震波监测；新隧道的修建对既有隧道结构的影响及可靠性评价，以及新建隧道投入运营后对既有隧道结构的长期影响评估。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：机动车安全技术检验机构资格管理法规汇编 下篇 第2版下一篇：客运专线无砟轨道设计理论与方法 《城市超小净距立体交叉隧道设计与施工关键技术》目录 标签：隧道 交叉 主编 立体 施工

1 绪论1

1.1 小净距立体交叉隧道是一种新的结构形式1

1.2 国内外研究现状2

1.2.1 超小净距立体交叉隧道的发展现状及存在的问题2

1.2.2 爆破震动作用下结构的力学响应及可靠度的研究现状4

1.2.3 隧道信息化施工技术研究现状6

1.3 论着的主要特点8

1.3.1 论着的主要内容8

1.3.2 论着的编写方法8

2 城市超小净距立体交叉隧道工程概述9

2.1 工程简介9

2.2 地质概况11

2.3 工程地质评价11

3 立体交叉隧道围岩稳定性数值模拟分析13

3.1 计算模型13

3.2 结果及分析14

3.2.1 模型评价14

3.2.2 变形分析16

3.2.3 主应力场分析18

3.2.4 塑性区分析19

3.2.5 边锚杆轴力图分析19

3.3 嘉华隧道二次衬砌安全度评价21

3.3.1 计算模型21

3.3.2 计算结果及分析22

4 华村隧道立体交叉段总体设计25

4.1 净断面的确定25

4.1.1 华村隧道I、J线开挖对嘉华隧道衬砌结构的影响26

4.1.2 确保嘉华隧道衬砌结构安全的措施26

4.2 华村隧道立体交叉段衬砌结构及支护参数的拟定27

4.2.1 边墙及拱部支护参数设计27

4.2.2 底部支护参数的特殊设计29

4.2.3 华村隧道交叉段支护衬砌断面29

4.3 立体交叉段开挖方式的选择32

4.3.1 上下台阶法与双侧壁导坑开挖方式的比较32

4.3.2 采用上下台阶法施工33

5 基于ABAQUS新建隧道施工和运营对既有隧道结构力学响应分析33

5.1 有限元软件ABAQUS程序算法原理34

5.1.1 ABAQUS有限元软件简介34

5.1.2 ABAQUS分析模型34

5.1.3 有限元基本方程36

5.2 计算模型36

5.2.1 有限元模型37

5.2.2 边界条件37

5.2.3 计算参数38

5.2.4 计算分步38

5.3 数值模拟结果分析39

5.3.1 初始地应力39

5.3.2 嘉华隧道交叉段开挖后的变形40

5.3.3 华村隧道交叉段开挖后的变形41

5.3.4 华村隧道爆破施工数值模拟45

5.4 华村隧道运营车载数值模拟分析51

5.5 嘉华隧道混凝土衬砌结构振动加速度测试52

5.5.1 加速度传感器的选择52

5.5.2 测点布置及测试方案53

5.5.3 动态测试数据分析与处理53

6 既有隧道衬砌结构动力可靠性研究58

6.1 爆破地震作用下结构的破坏准则与破坏机制58

6.1.1 结构的破坏准则58

6.1.2 结构的破坏机制59

6.2 爆破地震作用下既有隧道衬砌结构的动力可靠度分析62

6.2.1 随机过程的交差问题62

6.2.2 基于泊松过程法的随机结构的首次超越可靠性分析64

6.2.3 基于瑞雷分布法和正态分布法的动力可靠性计算65

6.2.4 基于首次超越破坏准则结构动力可靠性分析66

7 城市超小净距立体交叉隧道施工技术70

7.1 华村隧道施工特点概述70

7.2 华村隧道施工方法研究71

7.2.1 施工方案的制订71

7.2.2 施工控制要点71

7.2.3 施工方法的比选72

7.3 施工及开挖方案经济性分析75

7.3.1 华村隧道盾构法与新奥法施工经济性比选75

7.3.2 立体交叉段隧道新奥法开挖方案施工经济性比选76

7.4 新建隧道与既有隧道交叉段的钻爆设计与施工77

7.4.1 上台阶参数的确定77

7.4.2 采用凸形断面掘进77

7.4.3 爆破参数的确定78

7.4.4 隧道爆破安全允许振速的建议值79

7.4.5 上台阶施工80

7.5 初期支护及二次衬砌施工技术研究84

7.5.1 初期支护施工84

7.5.2 二次衬砌钢模板台车的研制86

7.6 华村隧道的加固措施88

7.7 信息法施工89

8 城市超小净距交叉隧道信息化施工技术研究91

8.1 隧道信息化施工技术概述91

8.1.1 隧道信息化施工方法91

8.1.2 隧道信息化施工特点92

8.2 新建隧道新奥法施工常规量测93

8.2.1 常规量测的原理及方法93

8.2.2 数据处理及应用94

8.2.3 量测数据分析95

8.2.4 数据分析结果101

8.2.5 信息化施工对城市超小净距交叉段施工的重要性101

9 新建隧道施工爆破地震波监测103

9.1 爆破地震波的基本理论103

9.1.1 爆破地震波的形成和种类104

9.1.2 爆破地震波的相关参数104

9.1.3 爆破地震波的能量104

9.1.4 爆破地震波的辐射半径105

9.1.5 爆破地震波的振幅105

9.1.6 爆破地震波的周期和频率107

9.2 爆破地震波的安全评判标准108

9.2.1 我国原有的安全判据108

9.2.2 现有安全判据108

9.3 爆破地震波测试系统109

9.3.1 测试目的109

9.3.2 测试系统110

9.3.3 测试参数112

9.3.4 数据分析112

9.4 爆破地震波监测结果分析113

9.4.1 监测数据113

9.4.2 数据分析原理113

9.4.3 爆破地震波振动数据回归分析115

9.4.4 爆破地震频率分析116

9.5 爆破参数优化调整及爆破振动控制技术116

9.5.1 爆破参数优化116

9.5.2 爆破振动控制技术116

9.5.3 控制循环进尺117

9.5.4 布置减振孔与减振带117

9.6 对新建隧道施工爆破地震波监测的评价117

参考文献118

后记121

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摘要：本文以《城市超小净距立体交叉隧道设计与施工关键技术.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了城市超小净距立体交叉隧道的设计与施工关键技术。通过对该文档的深入分析，本文从设计理念、施工技术、质量控制以及安全管理四个方面进行了全面探讨，旨在为我国城市超小净距立体交叉隧道建设提供有益的参考。

1、设计理念

城市超小净距立体交叉隧道的设计理念主要包括以下几个方面：一是充分考虑地形、地质条件，合理选择隧道位置和走向；二是遵循“安全、高效、经济、环保”的原则，优化隧道结构设计；三是采用先进的隧道设计软件，提高设计精度和效率。

在隧道设计过程中，要充分考虑地质条件对隧道结构的影响，如岩土类型、地下水、地震等。同时，要注重隧道结构的稳定性和耐久性，确保隧道在长期使用过程中安全可靠。

此外，设计过程中还要关注隧道与周边环境的协调，尽量减少对周边环境的影响，实现可持续发展。

2、施工技术

城市超小净距立体交叉隧道的施工技术主要包括隧道开挖、支护、衬砌等环节。其中，隧道开挖技术是施工过程中的关键环节，主要包括钻爆法、掘进机法等。

钻爆法是隧道开挖中最常用的方法，适用于各种地质条件。掘进机法适用于软岩、软弱围岩等地质条件，具有高效、安全的特点。

在隧道支护和衬砌方面，要采用合适的支护材料和施工工艺，确保隧道结构的稳定性和耐久性。同时，要注重施工过程中的质量控制，确保隧道施工质量达到设计要求。

3、质量控制

城市超小净距立体交叉隧道施工过程中的质量控制主要包括以下几个方面：一是原材料质量控制，确保原材料符合设计要求；二是施工过程质量控制，严格控制施工工艺和施工参数；三是隧道结构质量检测，确保隧道结构质量达到设计要求。

原材料质量控制是隧道施工的基础，要严格把关原材料采购、检验、储存等环节，确保原材料质量符合设计要求。

施工过程质量控制是隧道施工的关键，要严格按照施工规范和工艺要求进行施工，严格控制施工工艺和施工参数，确保施工质量。

隧道结构质量检测是隧道施工的保障，要定期进行隧道结构质量检测，及时发现和处理质量问题，确保隧道结构质量达到设计要求。

4、安全管理

城市超小净距立体交叉隧道施工过程中的安全管理主要包括以下几个方面：一是施工人员安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能；二是施工现场安全管理，确保施工现场安全有序；三是应急预案制定，应对突发事件。

施工人员安全培训是安全管理的基础，要定期对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保施工人员的人身安全。

施工现场安全管理是安全管理的关键，要加强对施工现场的巡查和监督，确保施工现场安全有序，防止安全事故的发生。

应急预案制定是应对突发事件的重要手段，要制定完善的应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速有效地应对，最大限度地减少损失。

总结：

本文通过对《城市超小净距立体交叉隧道设计与施工关键技术.pdf电子书版文档下载》的深入分析，从设计理念、施工技术、质量控制以及安全管理四个方面对城市超小净距立体交叉隧道的设计与施工关键技术进行了全面探讨。这些关键技术的应用，将为我国城市超小净距立体交叉隧道建设提供有益的参考。

本文的研究成果对于提高我国城市超小净距立体交叉隧道建设水平，促进城市交通发展具有重要意义。

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