高速铁路钢系杆拱桥PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈列，郭建勋，李小珍编着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2010
- ISBN：9787113113889
- 页数：270 页
图书介绍：本书作者长期从事桥梁工程的设计、研究，主持和参与了我国高速铁路钢系杆拱桥的设计、研究和技术咨询工作，在对国内外资料和设计研究成果系统分析、总结基础上，编写完成了此书。全书共分八章，第一章绪论介绍高速铁路的特点和对桥梁结构的要求以及国内外高速铁路钢系杆拱桥概况；第二、三章论述高速铁路钢系杆拱桥主要结构形式、构造特点、结构特性、结构设计参数选择，以及静力和动力分析；第四、五章讨论了钢系杆拱桥主要构件的构造细节，及其疲劳、厚板焊接变形和残余变形特性分析，对相关影响因数和作用进行了系统的归纳分析；第六、七章从满足结构耐久性要求等方面，论述结构钢材防腐和桥面防腐防水涂装材料、技术、措施和工程应用实例；第八章介绍整体钢桥面技术现状及分析理论，结合钢桥面板结构分析案例和模型静载试及疲劳试验，对测试结果与计算理论进行了对比分析。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：北京奥运交通规划下一篇：铁路规划与设计 《高速铁路钢系杆拱桥》目录 标签：拱桥 陈列 编着 铁路 高速
1 绪论1
1.1 高速铁路的特点1
1.2 高速铁路对桥梁结构的要求1
1.2.1 安全性要求1
1.2.2 高平顺性要求1
1.2.3 景观要求2
1.2.4 跨越能力要求2
1.2.5 结构高度的影响3
1.2.6 施工要求3
1.3 下承式钢系杆拱桥的特点3
1.4 国外高速铁路钢系杆拱桥5
1.4.1 法国地中海线Avignon Sud桥5
1.4.2 法国地中海线Garde Adhémar桥6
1.4.3 法国地中海线Mornas bow-string桥和Mondragon bow-string桥8
1.4.4 韩国京釜高速铁路钢系杆拱桥9
1.4.5 日本山梨磁悬浮试验线钢系杆拱桥10
1.5 国内高速铁路钢系杆拱桥10
1.5.1 福厦铁路木兰溪特大桥和丘后特大桥10
1.5.2 武广客运专线汀泗河特大桥14
1.5.3 哈大客运专线新开河特大桥16
1.5.4 甬台温铁路雁荡山大桥17
2 钢系杆拱桥结构形式及受力特点分析20
2.1 概述20
2.2 结构形式的分类22
2.3 结构静力和稳定分析方法25
2.4 结构特征分析及设计参数选择29
2.4.1 不同矢跨比条件下系杆拱受力特性29
2.4.2 拱肋内倾角度对结构受力的影响31
2.4.3 吊杆形式对结构受力的影响32
2.4.4 不同拱梁刚度比条件下系杆拱受力特性的分析36
2.4.5 拱肋横向联结系对结构的影响37
2.4.6 桥面构造39
2.5 结构设计55
2.5.1 主拱结构形式55
2.5.2 桥面结构形式57
2.5.3 福厦铁路128m钢系杆拱桥设计63
2.6 结构静力分析73
2.6.1 计算的内容及方法73
2.6.2 设计荷载74
2.6.3 荷载组合75
2.6.4 主要控制指标76
2.6.5 主要计算分析结论78
3 动力分析87
3.1 概述87
3.1.1 车桥动力分析87
3.1.2 车桥动力分析研究的历史演变和研究现状88
3.2 车桥动力分析模型90
3.3 车辆与桥梁振动性能的评价93
3.3.1 车辆运行安全性评价93
3.3.2 车辆运行平稳性评价95
3.3.3 桥梁振动性能评价100
3.4 车—线—桥动力分析理论106
3.4.1 机车车辆动力学模型107
3.4.2 桥梁有限元分析模型110
3.4.3 轨道计算模型113
3.4.4 轮轨接触几何关系和轮轨作用力114
3.4.5 桥轨相互作用关系116
3.4.6 车线桥振动方程及其求解116
3.5 钢系杆拱桥的车桥动力分析117
3.5.1 桥梁动力分析模型的建立117
3.5.2 桥梁自振特性分析120
3.5.3 车桥动力分析123
3.6 风荷载作用下钢系杆拱桥的车桥动力分析127
3.6.1 风—车—桥耦合振动分析的基本思路127
3.6.2 车辆计算分析模型128
3.6.3 桥梁计算分析模型129
3.6.4 轮轨相互作用力129
3.6.5 作用于桥梁上的风荷载130
3.6.6 作用于车辆上的风荷载131
3.6.7 风—车—桥耦合振动方程及求解132
3.6.8 脉动风场的随机模拟133
3.6.9 风—车—桥耦合振动响应及评价137
4 构造细节及疲劳构造分析144
4.1 概述144
4.2 拱脚144
4.2.1 拱脚构造方案144
4.2.2 拱脚构造细节146
4.2.3 拱脚仿真分析计算147
4.3 正交异性钢桥面板149
4.4 拱肋与吊杆的连接节点154
4.5 系梁与吊杆的连接节点154
4.6 系梁与横梁连接肱板154
5 厚板焊接变形和残余应力分析157
5.1 概述157
5.1.1 国外研究现状及规定157
5.1.2 国内研究现状及规定158
5.1.3 主要研究进展159
5.2 焊接变形分析机理159
5.3 焊接接头控制参数的主要影响因素160
5.3.1 分析方法161
5.3.2 焊接过程的实现161
5.3.3 桥梁焊接构件基础参数的影响分析163
5.3.4 箱形截面焊接参数的影响分析169
5.4 减小厚板焊接变形工艺控制参数173
5.4.1 焊接道数173
5.4.2 焊接温度173
5.4.3 焊接截面尺寸173
5.4.4 反预变形尺寸173
5.5 主要分析结论173
6 钢材防腐176
6.1 概述176
6.2 桥梁的腐蚀环境176
6.2.1 大气腐蚀177
6.2.2 水腐蚀180
6.2.3 土壤腐蚀181
6.3 铁路钢桥的腐蚀特性181
6.3.1 钢铁腐蚀机理182
6.3.2 钢桥构件的腐蚀形态182
6.3.3 铁路钢桥不同部位的腐蚀特性184
6.4 钢桥的防腐措施185
6.4.1 涂料保护185
6.4.2 阴极保护186
6.5 桥梁防腐蚀涂料及涂装技术187
6.5.1 桥梁防腐蚀涂料187
6.5.2 铁路钢桥的防腐蚀用涂料193
6.5.3 铁路钢梁涂装体系196
6.5.4 铁路钢梁涂装技术197
6.6 桥梁热喷涂长效防腐蚀技术198
6.6.1 热喷涂技术的特点198
6.6.2 热喷涂长效防腐199
6.6.3 电弧喷涂长效防腐蚀工艺201
6.6.4 国外热喷涂技术在桥梁上的应用202
6.6.5 我国热喷涂技术现状及在桥梁建设的应用203
6.7 目前我国铁路钢桥防腐保护涂装发展动向204
6.7.1 高性能涂料205
6.7.2 应用水性涂料205
6.7.3 使用复合保护涂料205
6.8 我国铁路与公路钢桥涂装标准比较206
6.9 福厦铁路128m钢系杆拱桥涂装保护设计206
6.9.1 主结构与大气接触表面207
6.9.2 钢箱杆件内部封闭部分207
6.9.3 高强度螺栓联结部分摩擦面207
6.9.4 人行走道、检查设备等辅助结构207
7 钢桥面板防腐、防水208
7.1 概述208
7.2 钢桥面板防腐、防水材料210
7.2.1 桥面防腐材料——环氧富锌防锈漆210
7.2.2 聚脲弹性体防水材料215
7.2.3 聚脲弹性体性能测试218
7.2.4 配套和应用性能试验221
7.2.5 福厦铁路128m钢系杆拱桥桥面防腐、防水设计223
8 钢桥面模型试验及分析227
8.1 概述227
8.1.1 国外钢桥整体钢桥面发展227
8.1.2 国内钢桥整体钢桥面运用229
8.2 系杆拱桥钢桥面分析理论230
8.2.1 整体分析的空间板梁单元模型230
8.2.2 整体分析的空间杆系单元模型231
8.2.3 桥面系分析的空间板壳单元法234
8.2.4 算例235
8.3 高速铁路整体钢桥面模型试验237
8.3.1 试验目的、方法、理论计算与测点布置237
8.3.2 试验模型安装241
8.3.3 位移测试结果与分析244
8.3.4 应力测试结果与分析250
8.3.5 结论256
8.4 小试件疲劳试验257
8.4.1 试验目的、方法、理论计算与测点布置257
8.4.2 U肋测试结果与分析259
8.4.3 连接焊缝测试结果与分析260
8.4.4 相关规范验算结果263
8.4.5 U肋加劲构造参数研究264
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摘要：本文以“高速铁路钢系杆拱桥.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了高速铁路钢系杆拱桥的设计原理、施工技术、应用前景以及相关文献资料。通过对该文档的深入分析，旨在为相关领域的研究者和工程技术人员提供有益的参考和借鉴。
1、设计原理
高速铁路钢系杆拱桥作为一种新型桥梁结构，其设计原理主要包括结构受力分析、几何设计、材料选择等方面。首先，通过对桥梁结构的受力分析，确定合理的拱轴线型、拱肋截面形状和尺寸等参数。其次，在几何设计方面，考虑桥梁的线形、跨径、矢高、拱肋间距等因素，确保桥梁的稳定性和美观性。最后，在材料选择上，钢系杆拱桥主要采用高强度钢材，具有良好的耐腐蚀性和高强度。
此外，设计过程中还需考虑高速铁路对桥梁的动力学性能要求，如桥梁的振动响应、抗风性能等。通过优化设计，确保桥梁在高速运行条件下具有良好的安全性和舒适性。
总之，高速铁路钢系杆拱桥的设计原理涉及多个学科领域，需要综合考虑结构、力学、材料、美学等多方面因素，以确保桥梁的安全、可靠和美观。
2、施工技术
高速铁路钢系杆拱桥的施工技术主要包括拱肋制造、吊装、焊接、涂装等环节。首先，拱肋制造采用工厂化预制，确保拱肋的精度和质量。其次，在吊装过程中，采用大型起重设备将拱肋吊装至设计位置，并调整其位置和姿态。接着，进行拱肋的焊接作业，确保焊接质量满足设计要求。最后，对焊接完成的拱肋进行涂装，提高其耐腐蚀性能。
此外，施工过程中还需注意以下技术要点：合理规划施工顺序，确保施工进度；加强施工现场管理，确保施工安全；优化施工方案，提高施工效率。
总之，高速铁路钢系杆拱桥的施工技术要求较高，需要综合考虑施工工艺、设备、人员等多方面因素，以确保桥梁的施工质量和进度。
3、应用前景
随着我国高速铁路建设的快速发展，高速铁路钢系杆拱桥在桥梁工程中的应用前景十分广阔。首先，钢系杆拱桥具有结构轻便、跨度大、造型美观等特点，适用于高速铁路桥梁工程。其次，钢系杆拱桥具有良好的耐腐蚀性能，适用于恶劣环境下的桥梁工程。最后，钢系杆拱桥施工周期短，有利于提高工程进度。
此外，随着我国桥梁工程技术的不断创新，钢系杆拱桥在结构设计、施工技术、材料应用等方面将不断优化，为高速铁路桥梁工程提供更多可能性。
总之，高速铁路钢系杆拱桥在桥梁工程中的应用前景十分广阔，有望成为未来桥梁工程的重要结构形式。
4、文献资料
“高速铁路钢系杆拱桥.pdf电子书版文档下载”作为一本专业书籍，为读者提供了丰富的文献资料。其中包括国内外高速铁路钢系杆拱桥的设计、施工、应用等方面的研究成果。这些文献资料对于相关领域的研究者和工程技术人员具有重要的参考价值。
此外，该文档还介绍了高速铁路钢系杆拱桥的设计规范、施工标准、检测方法等内容，有助于提高桥梁工程的质量和安全性。
总之，通过阅读“高速铁路钢系杆拱桥.pdf电子书版文档下载”，读者可以全面了解高速铁路钢系杆拱桥的相关知识，为实际工程提供有益的参考。
总结：
本文通过对“高速铁路钢系杆拱桥.pdf电子书版文档下载”的深入分析，详细阐述了高速铁路钢系杆拱桥的设计原理、施工技术、应用前景以及相关文献资料。这些内容为相关领域的研究者和工程技术人员提供了有益的参考和借鉴。
随着我国高速铁路建设的不断发展，高速铁路钢系杆拱桥在桥梁工程中的应用将越来越广泛。相信在不久的将来，高速铁路钢系杆拱桥将成为桥梁工程领域的重要结构形式。
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