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复杂交通问题决策的系统动力学建模

复杂交通问题决策的系统动力学建模PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:何杰,章晨,杭文着
  • 出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
  • 出版年份:2016
  • ISBN:9787114129063
  • 页数:109 页

图书介绍:《复杂交通问题决策的系统动力学建模》全书共分为三个部分,第一部分内容包括社会交通系统的基本运行规律以及不同交通决策的简要介绍,并且给出了系统动力学方法的历史回顾、基本原理、建模步骤、仿真实验环境搭建等。本书第二部分内容全面详细论述了系统动力学建模方法在复杂交通问题决策中的应用,具体探讨、构建的模型包括城市交通拥堵评估模型、城市交通限行政策的评估模型、城市小汽车限牌政策的评估模型、城市停车收费政策评估模型、驾驶员培训量预测模型、以及城市公共交通票价评估模型等。本书第三部分内容深入分析交通决策组合的实际效用,以系统动力学方法为核心基石,搭建交通决策仿真实验室,并给出分析实例。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:贵州特殊土填方路基设计与施工下一篇:航海学 《复杂交通问题决策的系统动力学建模》目录 标签:动力学 建模 决策 动力 交通

第1章 交通系统问题与相关政策1

1.1 交通系统中复杂的社会问题1

1.2 交通问题相关政策概述2

1.2.1 综合交通政策3

1.2.2 智慧交通政策3

1.2.3 绿色交通政策4

1.2.4 平安交通政策4

1.2.5 部分国家交通政策特点4

1.3 交通政策评估方法概述5

1.3.1 交通政策评估流程5

1.3.2 交通政策评估方法6

1.3.3 系统动力学方法的优势8

第2章 系统动力学理论和建模9

2.1 系统动力学概况9

2.1.1 系统动力学的发展历史9

2.1.2 交通领域的应用研究现状9

2.1.3 其他领域的应用研究现状10

2.2 系统动力学原理11

2.2.1 一阶系统模型11

2.2.2 二阶系统模型13

2.3 系统动力学建模14

2.3.1 系统因果关系建立15

2.3.2 系统流图原理及画法15

2.3.3 系统动力学方程构建17

2.3.4 系统动力学模型参数估计18

2.3.5 系统动力学模型检验19

2.4 系统动力学仿真环境搭建21

2.4.1 系统动力学仿真软件21

2.4.2 Vensim仿真环境搭建22

第3章 基于系统动力学的城市交通拥堵评估24

3.1 城市交通拥堵的基本特征分析24

3.1.1 城市交通拥堵的定义24

3.1.2 城市交通拥堵的特征分析24

3.1.3 城市交通拥堵产生过程分析25

3.1.4 城市各子系统对交通拥堵的影响分析26

3.2 城市交通拥堵系统动力学建模26

3.2.1 城市交通系统结构与要素分析27

3.2.2 城市交通拥堵系统动力学流图设计28

3.2.3 城市交通拥堵系统动力学参数设计及结构方程28

3.2.4 城市交通拥堵系统动力学模型检验31

第4章 基于系统动力学的城市车辆限牌政策评估32

4.1 限牌政策的基本特征分析32

4.1.1 限牌政策发展概述32

4.1.2 限牌政策对城市交通的影响33

4.1.3 限牌政策与城市各子系统间的关系34

4.2 限牌政策的系统动力学建模35

4.2.1 系统流图设计35

4.2.2 动力学方程35

4.2.3 模型检验37

4.2.4 仿真结果分析37

第5章 基于系统动力学的城市区域停车收费政策评估38

5.1 城市区域停车收费政策分析38

5.1.1 停车收费的分类38

5.1.2 区域停车收费的政策效用分析38

5.1.3 国内外停车收费政策的应用现状39

5.1.4 停车收费的定价原理40

5.2 城市区域停车收费对交通的影响41

5.2.1 区域停车收费对交通需求的影响41

5.2.2 停车收费对城市交通的影响分析方法41

5.2.3 停车收费与城市各子系统间的关系42

5.3 停车收费的系统动力学建模43

5.3.1 城市交通结构特征分析与流图设计43

5.3.2 动力学结构方程43

5.3.3 模型检验45

5.3.4 仿真结果分析45

第6章 基于系统动力学的城市公共交通票价政策评估46

6.1 城市公共交通票价政策概述46

6.1.1 国内外城市公共交通票价政策回顾46

6.1.2 公共交通票价对公共交通出行的影响48

6.2 常规公交换乘SD模型构建48

6.2.1 子系统解析48

6.2.2 系统因果回路53

6.2.3 系统模型流图54

6.2.4 系统动力学方程构建54

6.2.5 模型验证算法58

6.3 常规公交换乘SD模型应用结果分析58

6.3.1 模型要素敏感性分析58

6.3.2 不同公共交通票价政策影响下城市交通状态分析59

6.4 基于SD的公共交通票价政策评估方法60

第7章 基于系统动力学的驾驶员培训量预测61

7.1 现阶段我国驾驶员培训需求特征分析61

7.1.1 机动车保有量特征分析61

7.1.2 机动车驾驶员培训量特征分析62

7.2 驾驶员培训量预测的必要性分析64

7.2.1 驾驶员培训与交通安全关联性64

7.2.2 驾驶员培训量预测对驾校规划的影响65

7.3 小型汽车驾驶员培训量阶段性预测66

7.3.1 阶段性预测方法综述66

7.3.2 趋势外推法67

7.3.3 基于市场饱和理论的分项预测法68

7.4 基于系统动力学的小型汽车驾驶员培训量预测70

7.4.1 系统动力学建模过程70

7.4.2 系统边界的确定71

7.4.3 系统因果关系分析71

7.4.4 系统动力学模型构建78

第8章 交通系统政策评估应用实例分析80

8.1 城市交通拥堵评估实例分析80

8.1.1 城市交通拥堵评估实例场景设置和模型检验80

8.1.2 城市交通拥堵评估结果分析81

8.2 常规公交换乘票价政策评估实例分析83

8.2.1 S市公共交通基础数据及仿真初始参数设置83

8.2.2 S市公共交通换乘优惠政策的系统动力学模型检验84

8.2.3 S市公共交通换乘优惠政策的系统动力学模型仿真因果关系85

8.2.4 S市公共交通换乘优惠政策评估分析86

8.3 小型汽车驾驶员培训量的预测实证分析90

8.3.1 A市驾驶员培训现状90

8.3.2 阶段性预测模型构建92

8.3.3 基于市场饱和的分项预测模型构建92

8.3.4 系统动力学预测模型构建94

8.3.5 结果比较105

参考文献108

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  • 《材料力学 上》杨在林,杨丽红主编 2011
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  • 《交通工程安全风险管控与隐患排查一体化理论方法与信息化管理技术》王海燕着 2019
  • 《材料力学 第2版》严圣平,马占国 2018

作者其它书籍

  • 《女丹仙道:道教女子内丹养生修炼秘籍 下》董沛文着 2012
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  • 《中华人民共和国成立70周年优秀文学作品精选 短篇小说卷 上 全2册》贺邵俊主编 2019
  • 《莎士比亚公司》(美)西尔薇亚·比奇 2020
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  • 《中华人民共和国成立70周年优秀文学作品精选 中篇小说卷 下 全3册》洪治纲主编 2019
  • 《中华人民共和国药典中成药薄层色谱彩色图集》(中国)国家药典委员会 2019
  • 《北京人民艺术剧院剧本系列 白露》刘国华,马鹏程 2019
  • 《中华人民共和国成立70周年优秀文学作品精选 中篇小说卷 上 全3册》洪治纲主编 2019

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摘要:本文以“复杂交通问题决策的系统动力学建模.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了系统动力学建模在复杂交通问题决策中的应用。文章从模型构建、模型验证、模型应用和模型优化四个方面进行了深入探讨,为交通问题决策提供了有益的参考。

1、模型构建

系统动力学建模是解决复杂交通问题的重要手段。在模型构建过程中,首先需要明确研究目标和问题,然后根据实际情况选择合适的模型类型和参数。本文所涉及的模型构建主要包括以下几个方面:确定系统边界、识别系统要素、建立变量关系、确定模型参数等。

在确定系统边界时,需要充分考虑交通系统的复杂性,合理划分研究范围。识别系统要素是模型构建的关键环节,需要全面分析交通系统的各个组成部分及其相互作用。建立变量关系时,要遵循因果关系,确保模型逻辑的合理性。最后,根据实际情况确定模型参数,以保证模型的准确性和可靠性。

在模型构建过程中,本文还强调了模型的可视化展示。通过图形化界面,可以直观地展示模型结构、变量关系和运行结果,有助于决策者更好地理解模型,提高决策效率。

2、模型验证

模型验证是确保模型准确性和可靠性的关键步骤。本文主要从以下三个方面对模型进行验证:数据验证、逻辑验证和运行验证。

数据验证主要针对模型输入数据进行分析,确保数据的准确性和完整性。逻辑验证则是对模型结构、变量关系和参数设置进行审查,确保模型逻辑的合理性。运行验证是通过模拟实际交通场景,观察模型运行结果与实际情况的吻合程度,从而验证模型的准确性。

在模型验证过程中,本文还强调了交叉验证的重要性。通过采用多种验证方法,可以提高模型验证的全面性和可靠性,为决策者提供更加可靠的决策依据。

3、模型应用

系统动力学建模在复杂交通问题决策中的应用主要体现在以下几个方面:交通规划、交通管理、交通政策制定等。

在交通规划方面,模型可以帮助决策者分析不同交通方案对交通系统的影响,为规划提供科学依据。在交通管理方面,模型可以实时监测交通状况,为交通管理部门提供决策支持。在交通政策制定方面,模型可以评估不同政策对交通系统的影响,为政策制定提供参考。

本文以“复杂交通问题决策的系统动力学建模.pdf电子书版文档下载”为例,详细介绍了模型在交通问题决策中的应用案例,为实际工作提供了有益的借鉴。

4、模型优化

随着交通系统的不断发展,原有模型可能无法满足实际需求。因此,模型优化成为提高模型应用价值的重要途径。本文从以下三个方面对模型进行优化:参数调整、模型扩展和模型改进。

参数调整主要针对模型参数进行优化,以提高模型的准确性和可靠性。模型扩展则是在原有模型基础上,增加新的变量和关系,以适应更加复杂的交通系统。模型改进则是对模型结构、算法和运行效率进行优化,以提高模型的实用性。

在模型优化过程中,本文还强调了模型的可扩展性和可维护性。通过提高模型的可扩展性和可维护性,可以确保模型在长期应用过程中保持其价值。

总结:

本文从模型构建、模型验证、模型应用和模型优化四个方面对“复杂交通问题决策的系统动力学建模.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述。系统动力学建模在复杂交通问题决策中具有重要作用,为决策者提供了有益的参考。然而,在实际应用过程中,仍需不断优化模型,以提高模型的准确性和可靠性。

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